【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇抖砗綔庶c率全球第一》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、俄羅斯航空真的有這么厲害嗎？
2、為什么俄航的飛機晚點卻能準時降落。
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本篇文章給大家談?wù)劇抖砗綔庶c率全球第一》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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俄羅斯航空真的有這么厲害嗎？
重組過的披國旗的俄航是aeroflot，下文提及的俄航也都是aeroflot，俄羅斯境內(nèi)也有很多航空公司，不能全算在aeroflot頭上。
1.關(guān)于準點。答主坐過的俄航航班都沒晚點過（莫斯科北京往返，7個小時航程）
2.這是說機師的技術(shù)么？我覺得挺好的啊，比國內(nèi)強
3.4.這個真不知道??不是說飛機上都有安全員么??
5.現(xiàn)在全系配備737、777、320、330，平均機齡4.2年
6.所謂的奇葩事都是在這個星球還有一個國家叫蘇聯(lián)的時候、進入21世紀基本沒有出過事
伊爾-76現(xiàn)在已經(jīng)消失了，至于推飛機什么的，毛子這個民族比較夯，而且西伯利亞那邊的自然環(huán)境確實極其惡劣
7.說俄航是最致命的航空公司，這個其實應該加一個前提就是包括他的前身——蘇聯(lián)國家航空，改組之后的俄航還算很安全的
8.說一下空乘，極少數(shù)業(yè)務(wù)能力比較強的空姨，空奶被留了下來，基本上現(xiàn)在坐俄航飛機都是一水兒年輕姑娘
9.最后一定要說一下鼓掌感謝機長不殺之恩的段子.這幾年來來回回坐了不少趟俄航，我見過的鼓掌最歡的就是天朝大爺大媽，還有被這個氛圍感召的年輕人。毛子很淡定！毛子很淡定！毛子很淡定！ “但是，正在鼓掌的乘客們猛然發(fā)現(xiàn)該航班的機長醉醺醺的從機尾的廁所里走了出來，邊走邊問：“怎么降落了么？我們到哪了？”隨后走出了滿面桃紅的空姐，整理著衣衫和頭發(fā)......”————這個真的是段子，現(xiàn)代民航真的不允許這么干，笑笑就好，千萬別當真。最后想說的就是，這幾年俄航做的確實不錯，服務(wù)質(zhì)量，客艙環(huán)境很不錯，就是莫斯科的航站樓及其不友好，從C航站樓走到F航站樓要挺長時間的，且F航站樓比較破，是眾多網(wǎng)友吐槽的對象。
為什么俄航的飛機晚點卻能準時降落。
俄羅斯一直以來給人的印象就是彪悍。他們的膽子很大，其中最能展現(xiàn)他們彪悍的一個方面就是他們的航空了。俄羅斯的航空很神奇，他們無論在怎樣的惡劣天氣下，基本上都能夠保證準點到達。我覺得最主要的原因是：俄羅斯地區(qū)的天氣狀況本來就惡劣居多，所以他們的飛行員較為習慣且大多都練就了在惡劣天氣下起降的能力和膽量。
俄羅斯有著截然不同的強悍，對于他們而言，霧霾、臺風等惡劣天氣都不會造成影響。2015年時，臺風登陸，許多的航班都被取消，但是俄羅斯的飛機仍然起飛并且準時降落，最讓人震驚的是飛機把乘客送達之后，立刻又返回了俄羅斯。其實這種天氣也不是只有俄羅斯能成功起降，之前還有國泰等幾家公司都在臺風天氣下成功起降過。只要飛機相關(guān)的硬件設(shè)施正常工作，飛行員素質(zhì)好能力強，天氣有短暫恢復就能夠成功起飛。
雖說俄航基本上都能在惡劣條件下準時起降，但是它的安全記錄并不是很高。有報告統(tǒng)計:在世界各國中，俄羅斯的墜機人亡的概率位于第二。就2016年統(tǒng)計出的數(shù)據(jù)展現(xiàn)了僅上半年就有二十多起空難發(fā)生，所以無論飛機多么高級、技術(shù)多么嫻熟，都有可能發(fā)生事故，更別說在極其惡劣的環(huán)境下起飛。
航空的最主要的一個任務(wù)就是保證飛機上各人員的安全。雖然現(xiàn)在的技術(shù)條件很發(fā)達，但是不能太過自信，因為誰也不能保證飛行途中的意外。有時候為了乘客的安全無法準時到達也是可以理解的，因為沒有什么比自己的生命更重要了。
俄羅斯的飛機不論晚點多久，都能準時到達
這種說法顯然是不可能成立的。
飛機出于安全和經(jīng)濟性，其速度是相對固定的，絕大多數(shù)的民航飛機都采取高亞音速航行，所以，如果飛機晚起飛，到達目標機場也一定會順延，不可能在途中趕時間。
再說了，有的航線全程也不過一兩個鐘的時間，不可能遲起飛一兩個鐘頭還能準時到達，除非你坐時空穿梭機……
中國民航準點率低，主要還是因為中國機場高頻率的飛機起降和中國天氣復雜的地區(qū)剛好位于中國民航最繁忙的東部發(fā)達地區(qū)。中國民航的載客量在全球是沒有國家能相比的。
關(guān)于《俄航準點率全球第一》的介紹到此就結(jié)束了。
