【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇诊w機降落視頻》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海航波音767機齡多長了？
2、誰知道海航空難最后十分鐘的錄音在哪能找到？
本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇诊w機降落視頻》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、海航波音767機齡多長了？
- 2、誰知道海航空難最后十分鐘的錄音在哪能找到？
- 3、這個是海南航空的什么機型，拍攝地是海南?？诿捞m機場，是不是330或者767
- 4、海南航空是廉航嗎?
- 5、海南航空波音767(大)什么意思
- 6、海南航空的767一般飛那
海航波音767機齡多長了？
海航的767還在飛么？！(⊙o⊙)我已經(jīng)好多年沒見到過海航767了，這個問題其實你可以查一下以前的新聞，你搜索海南航空第一架波音767應(yīng)該就能搜到當(dāng)面引進第一架767剛剛加入海航機隊的新聞，時間上推算一下就知道了。海航767一共就沒幾架，好像只有7架還是4架，340-600有三架是從香港國泰航空租的，已經(jīng)租期到期歸還了，而且國內(nèi)的所有340-600已經(jīng)全部退役，最后一架次的340-600執(zhí)飛的航班是東航的世博彩繪機執(zhí)飛的，然后就全部退出中國民航了。現(xiàn)在海航的機隊（我指海南航空，僅僅是hu，不包括CN,GS什么什么的那一大堆海航集團的子公司）主力機型就是737-800，遠程和洲際的或者一些精品航線投放330-300和787-900執(zhí)飛。海航到目前在飛的機型也就這三個了，沒啥別的了，一些很早以前的飛機都已經(jīng)退役了。海航比較有特色的機型是全商務(wù)機330，對于330來說內(nèi)飾做到這個程度確實非常棒，海航333的飛行體驗我認為確實很不錯。至于787飛短途成本太高實在是招架不住，臨時飛飛拉攏一下客源樹立一下品牌還可以，長期來看還是飛國際了。比如北京西雅圖航線，如果是我的話那坐海航絕逼就是沖著787來的了！
誰知道海航空難最后十分鐘的錄音在哪能找到？
在黑匣子中找到的。
黑匣子”起源于對飛行記錄儀的俗稱，是飛機專用的電子記錄設(shè)備之一。黑匣子分為：駕駛員座艙錄音器和飛行資料記錄器。前者能記錄駕駛?cè)藛T從起飛后到著陸前的相互對話。
錄音磁帶能火、防水、防震。后者可記錄飛行時的各種數(shù)據(jù)。飛行記錄儀裝在一種耐高溫、高壓、防水和耐腐蝕的黑色金屬盒子里?，F(xiàn)代飛機的黑匣子已涂成橙色或黃色，但習(xí)慣上仍叫黑匣子。
黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊抗壓保護材料，通常安裝在飛機尾部最安全的部位。記錄介質(zhì)也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態(tài)存儲記錄儀，類似于計算機里的存儲芯片，防止黑匣子在空難中遭到損壞
擴展資料：
按照黑匣子的用途，它被形象地稱為“法官”、“教官”和“醫(yī)生”。所謂法官，是基于飛行事故調(diào)查的用途，事故發(fā)生后通過找回黑匣子，對數(shù)據(jù)譯碼分析，可以判定事故真正原因，避免同類事故再次發(fā)生；
所謂教官，是指在飛行員監(jiān)控方面的功能，通過日常分析黑匣子的數(shù)據(jù)，糾正飛行員不良駕駛習(xí)慣，預(yù)防事故發(fā)生；所謂醫(yī)生，則是在飛機故障診斷與維護方面的作用，通過對黑匣子數(shù)據(jù)進行日常分析，監(jiān)控、預(yù)測飛機主要部件的健康狀態(tài)，排查故障隱患，防止故障發(fā)展為事故。
為了事故調(diào)查時獲取客觀、全面的信息，黑匣子記錄數(shù)據(jù)的種類和數(shù)量不斷增加。數(shù)據(jù)種類從最初的飛行、音頻數(shù)據(jù)，拓展到了視頻和數(shù)據(jù)鏈數(shù)據(jù)；參數(shù)數(shù)量從最初的五個逐步發(fā)展到幾百個甚至上千個。
飛行數(shù)據(jù)一般包括飛機和發(fā)動機運行狀態(tài)、飛行員操縱情況、飛機外部信息等；音頻數(shù)據(jù)一般包括正、副駕駛員的通話、飛機與地面的通話、機組之間的通話以及駕駛艙環(huán)境聲音等；視頻數(shù)據(jù)一般包括駕駛艙儀表顯示、飛行員動作、飛機前方視景、起落架收放狀態(tài)等。
通過專用數(shù)據(jù)回放軟件，可用黑匣子數(shù)據(jù)直觀真實地再現(xiàn)飛機飛行過程，自動分析飛機可能存在的故障隱患和人員操作異常，預(yù)防故障或事故發(fā)生，極大地提高了航空飛行安全水平。
參考資料：百度百科-黑匣子 （飛機或車輛電子設(shè)備）
這個是海南航空的什么機型，拍攝地是海南?？诿捞m機場，是不是330或者767
看著應(yīng)該是 空中客車340-600
另外海航現(xiàn)有的機型有
空中客車340-600
空中客車330-300
空中客車330V
空中客車330-200
波音787
波音767-300
波音737-800
波音737-700
波音737-400
波音737-300
沒有什么 空中客車A319
海南航空是廉航嗎?
海南航空不是廉航。
海南航空控股股份有限公司，成立于1995年12月29日，注冊地位于中國海南省?？谑袊d大道7號海航大廈，法定代表人為劉璐。
2021年9月12日，海南航空控股股份有限公司發(fā)布第二次債權(quán)人會議公告，宣布遼寧方大集團為戰(zhàn)略投資者。
發(fā)展
2018年4月1日，在海南航空服役十六年的波音767飛機退出航班運營，完成歷史使命。
2018年7月，海南航空第八次蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司。
2018年7月，海南航空再度入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，并上升至第八位。
以上內(nèi)容參考百度百科-海南航空
海南航空波音767(大)什么意思
航空公司波音767(大)一般是指長途專用的-200ER, -300ER 和-400ER型號中的一個，是波音專門對航空業(yè)運輸研發(fā)的長途飛機。
波音767是美國波音公司開發(fā)用的中型寬體客機，用來與空中客車A300和A310競爭。波音757與767兩者的駕駛駕駛艙設(shè)計亦相同，機組及維修人員很容易同時掌握這兩種飛機。767和757是波音民航機中首先使用2人操控的駕駛艙，此外亦是波音客機中最先采用電子飛行儀表。767首個型號是-200型，之后生產(chǎn)較長的-300型。還有計劃流產(chǎn)的400型號此外尚有長途專用的-200ER, -300ER 和-400ER。
波音767飛機一般都放在北京飛。國內(nèi)航線不太固定，成都、深圳。昆明、長沙、杭州都有可能，這些航線大多數(shù)是330/767混飛。國際的話有迪拜-羅安達/喀土穆和圣彼得堡，比較固定。
海南航空的767一般飛那
北京=昆明，北京=布魯塞爾，北京=布達佩斯，北京=西雅圖，偶爾回?？诙z。
關(guān)于《海南航空飛機降落視頻》的介紹到此就結(jié)束了。
