【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空上有廁所嗎有餐食嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、乘坐東航航班,機(jī)上洗手間在什么位置?
2、飛機(jī)衛(wèi)生間在什么位置
3、
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空上有廁所嗎有餐食嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、乘坐東航航班,機(jī)上洗手間在什么位置?
- 2、飛機(jī)衛(wèi)生間在什么位置
- 3、乘坐中國東航應(yīng)該怎樣使用洗手間?
- 4、第一次乘坐東航飛機(jī)(西安-上海),飛機(jī)上有沒有什么要注意的?。?!
乘坐東航航班,機(jī)上洗手間在什么位置?
東航飛機(jī)洗手間一般位于客艙頭部、尾部,且頭頂亮有指示燈:紅燈代表有人,綠燈代表無人。但要注意,飛機(jī)推出至起飛后20分鐘以及落地前30分鐘,根據(jù)航空安全要求機(jī)上洗手間暫停使用。
飛機(jī)衛(wèi)生間在什么位置
一、飛機(jī)衛(wèi)生間在什么位置:
(1)一般以國內(nèi)最常見的波音737飛機(jī)和空客320飛機(jī)為例,在前登機(jī)門左手邊,也就是駕駛艙的門口有一個(gè)廁所,這個(gè)廁所是機(jī)組和頭等艙共用。然后在后登機(jī)門旁邊,也就是最后一排座位的后面,有兩個(gè)廁所,是乘客用的。大型雙通道飛機(jī)有時(shí)在機(jī)身的中部還有兩個(gè)廁所。
(2)大型民航飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生間內(nèi),旅客“方便”后,按下按鈕,馬桶壁就會(huì)流出少量的清水,有的還加入化糞劑,起稀釋和沖刷作用,同時(shí)巨大的真空吸力將糞便抽吸進(jìn)飛機(jī)攜帶的兩層結(jié)構(gòu)的“糞罐”中,到達(dá)地面后,再由專用的糞便收納車輛將糞便集中收納、處理。
二、拓展資料:
可以毫不夸張地說,飛機(jī)處理廢棄物的技術(shù)演化史,就是飛機(jī)廁所的進(jìn)化歷程:還有什么廢棄物比糞便更讓人頭疼呢。從解決如何在飛機(jī)上如廁到如廁后如何處理廢棄物,科學(xué)家們前仆后繼。而最先受到這個(gè)問題困擾的自然是飛行員。
最早帶廁所的飛機(jī)是1921年的水上大飛機(jī)“卡普羅尼Ca.60”,但這個(gè)大塊頭第一次試飛的時(shí)候只爬升到了18米高便墜落,從此之后也沒有再飛起來,相信上面的廁所也從來沒有在飛行中被使用過了。而后一段時(shí)期的飛機(jī)廁所有多種說法,美國國家地理所拍攝的《抽水馬桶的秘密》中提到:早期飛機(jī)上的廁所只是把漏斗接上管子,直通飛機(jī)外部;而在二次大戰(zhàn)期間,漏斗換成了桶子,由一位倒霉的機(jī)員負(fù)責(zé)在航程中把桶子倒干凈。
還有一種說法是,二戰(zhàn)時(shí)的飛行員使用糞便瓶子,這些裝滿排泄物的瓶子會(huì)被直接從沒有受壓的窗戶扔出去。雖然各種說法略有分歧,但基本上可以證實(shí)(同時(shí)也不難想象),早至20世紀(jì)四五十年代,飛機(jī)廁所真是直通外部,生活在那個(gè)年代,你真的有可能被“尿冰屎雨”襲擊。
“史前時(shí)代”并沒有持續(xù)太長時(shí)間,化學(xué)馬桶技術(shù)就被應(yīng)用到了飛機(jī)廁所中,這也是現(xiàn)代飛機(jī)馬桶技術(shù)的開端?,F(xiàn)代馬桶系統(tǒng)初具雛形,如今家用的虹吸管式馬桶是依靠集水槽來產(chǎn)生被動(dòng)的吸水效應(yīng),從而沖走污物。但是,一旦水槽沒水,無論是因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因還是飛機(jī)顛簸造成水灑出來,就會(huì)造成沒有水沖廁所。因而從這個(gè)時(shí)候起,飛機(jī)采用的是積極的動(dòng)力疏散系統(tǒng)
(activelypoweredevacuationsystems),利用電動(dòng)泵大大提高工作效率,每次沖洗馬桶時(shí)會(huì)有干凈的水流流出,而臟水則從水槽排到機(jī)上的存儲(chǔ)池?,F(xiàn)代馬桶系統(tǒng)初具雛形,告別“直排”階段。
進(jìn)化的“副作用”:從天而降的“藍(lán)冰”,這個(gè)時(shí)代的機(jī)用廁雖然相較于老式的糞便桶是一個(gè)顯著的進(jìn)步,但仍然有明顯的缺點(diǎn)。譬如,飛機(jī)每次飛行都得裝上數(shù)百加侖藍(lán)色的除臭液體Anotec,這樣增加了燃料的消耗,減少了載客數(shù)量。
另外,早期的Anotec成分是甲醛和漂白粉,會(huì)刺激眼睛和皮膚。而Anotec最大的缺點(diǎn)在于容易泄露。有時(shí)候還會(huì)流到機(jī)身外,藍(lán)色的液體與糞便混合形成低溫的球狀物附著在機(jī)身表層。當(dāng)飛機(jī)著陸時(shí),這些球狀會(huì)部分融化,從飛機(jī)脫離落到地面,形成“藍(lán)冰”。從1979年到2003年,僅在美國,就至少有27次出現(xiàn)“藍(lán)冰”以巨大的沖擊力墜地,穿透屋檐砸壞汽車。盡管射程距離較長,但冰凍的糞球仍有可能重傷無辜者的頭顱。
現(xiàn)在飛機(jī)上的馬桶系統(tǒng)——用起來DuangDuang聲的真空馬桶已經(jīng)精密很多了:采用強(qiáng)大的吸力和光滑墻面,只需少量水就可以把污物沖洗掉。飛機(jī)的機(jī)腹裝了一個(gè)大儲(chǔ)存槽,像是大型的干濕兩用吸塵機(jī),吸塵機(jī)系統(tǒng)把馬桶里的東西吸進(jìn)機(jī)腹里的化學(xué)儲(chǔ)存槽,同時(shí)把過濾后的化學(xué)藥物注入便盆,將排泄物沖下去,馬桶內(nèi)壁類似聚四氟乙烯的不粘材料保證了污物可以輕松被沖洗掉。
整個(gè)飛行過程中污物就一直保留在儲(chǔ)存池中,降落后再把儲(chǔ)存槽抽干凈,由地面工作人員清理掉。而儲(chǔ)存池外部的栓子保證飛行員不會(huì)在飛行過程中意外將污物墜落地面。所以到了現(xiàn)代,飛機(jī)上產(chǎn)生的糞便都是被儲(chǔ)存在機(jī)腹的存儲(chǔ)槽中,降落后由地面工作人員清理,而且存儲(chǔ)槽只能由機(jī)艙外部打開,每次起飛前工作人員都會(huì)檢查以排除故障。飛機(jī)飛“翔”的情況基本上不可能產(chǎn)生。
乘坐中國東航應(yīng)該怎樣使用洗手間?
中國東航機(jī)上洗手間的門大多是折疊門,只需對準(zhǔn)門中間的 “推Push” 標(biāo)識,由外向里輕輕一推就能打開,門鎖好,洗手間的燈會(huì)自動(dòng)亮起。百度上面有這方面的信息。
第一次乘坐東航飛機(jī)(西安-上海),飛機(jī)上有沒有什么要注意的?。?!
記得提早到機(jī)場。機(jī)票上的時(shí)間是起飛時(shí)間??匆幌伦约旱暮桨嘣谀膫€(gè)值機(jī)柜臺辦理手續(xù)。
1.更換登機(jī)牌。憑手中的電子客票去值機(jī)柜臺換取登機(jī)牌。你可以要求靠窗或者是靠近過道的位置。本人比較喜歡靠近過道的,因?yàn)橄陆档臅r(shí)候,感覺沖擊力沒靠近窗戶那的大。當(dāng)然如果靠窗可以欣賞窗外的景色,感受飄在云上的感覺。如果是晚上看不到的。
2.托運(yùn)。為了能更順利的通過安檢。你可以把一些大件行李托運(yùn)。像那些什么飲料啊,八寶粥,醬啊,化妝品都托運(yùn),記得讓工作人員貼易碎標(biāo)簽。安檢時(shí)可以省很多事。其次提醒一下鋰電池啊,筆記本,貴重物品不要托運(yùn)。易腐蝕,放射的,有毒的,打火機(jī),火柴都不能托運(yùn)。經(jīng)濟(jì)艙是每人可免費(fèi)托運(yùn)20公斤的東西,超了,費(fèi)用很貴的。
3.過安檢。換完登機(jī)牌就可以過安檢了。要出示有效的身份證件,如果有護(hù)照也可以的。因?yàn)樵谄痫w前30分鐘就登機(jī)了,起飛前15分鐘左右就關(guān)艙門了,你就上不了飛機(jī)了。所以早點(diǎn)過安檢。此時(shí)你要接受物品的檢查和人身檢查。把把放到那個(gè)X光機(jī)上,有工作人員會(huì)提示你或者給你一個(gè)筐的。把身上口袋里的東西都拿出來放到筐里。然后人通過安全門接受檢查。檢查完沒問題,拿走自己的物品。
請注意,安檢時(shí),一些化妝品如果瓶子容積超過100毫升的話,還有一些糖漿的藥類,還是選擇托運(yùn)吧。水果刀啊,剪刀啊都最好托運(yùn)。打火機(jī)火柴不能帶的。機(jī)場里面應(yīng)該有吸煙室的,會(huì)提供打火機(jī)的。
4.帶個(gè)空瓶子,候機(jī)廳里應(yīng)該有免費(fèi)水提供的(但不知道西安機(jī)場是不是這樣),找到自己的登機(jī)口。(登機(jī)牌都有的,登機(jī)口,座位)
5.上了飛機(jī)。找到自己的座位。上面是放行李的地方。坐在位子上,系好安全帶。空姐到時(shí)會(huì)演示的,不用急。手機(jī)關(guān)機(jī)。一會(huì)會(huì)送飲料和吃的。都是包含在你機(jī)票里的,不要額外再給的。飛機(jī)上有廁所的,但禁止在飛機(jī)上吸煙,被逮到就準(zhǔn)備倒霉吧。
小提示:飛機(jī)下降時(shí)因?yàn)闄C(jī)艙里壓力變化,耳膜會(huì)很不舒服。就多咽咽口水,或多做做咽口水的動(dòng)作。
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