【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空國際航班退票規(guī)則》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、退飛機(jī)票要扣多少手續(xù)費(fèi)？
2、機(jī)票怎么退票啊
3、東方航空機(jī)票退改簽
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空國際航班退票規(guī)則》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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退飛機(jī)票要扣多少手續(xù)費(fèi)？
不同航空公司續(xù)費(fèi)不同，機(jī)票折扣越低，手續(xù)費(fèi)越高，具體如下： 1、中國東方航空公司機(jī)票退票規(guī)定： 頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙全價票：收取票價的5%退票費(fèi)； 9-8折：收取票價10%；7.5-5.5折：收取票價的20%；5-3.5折收取票價的50%；3折：不得退票。 2、海南航空公司機(jī)票退票規(guī)定： 頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙全價票：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取5%的退票費(fèi)； 9折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取5%的退票費(fèi)；8.5-8折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取10%的退票費(fèi)；7.5-5.5折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取20%的退票費(fèi)；5-4折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取50%的退票費(fèi)。 3、南方航空公司機(jī)票退票規(guī)定： 頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙全價票：免費(fèi)退票； 9-7折：收取10%退票費(fèi)；6.5-5折：收取20%退票費(fèi)；4.5-4折：收取50%退票費(fèi)。 4、深圳航空公司機(jī)票退票規(guī)定： 頭等、公務(wù)艙及經(jīng)濟(jì)艙8折(含)以上客票：收取票面價格5%退票手續(xù)費(fèi)。 7-6折：收取票面價格10%退票手續(xù)費(fèi)；6-4折經(jīng)濟(jì)艙：收取票面價格30%退票手續(xù)費(fèi)。
機(jī)票怎么退票啊
進(jìn)入“我的”，選擇“全部訂單”找到需要退票的訂單，選擇“退改簽”并辦理退票手續(xù)。
在辦理業(yè)務(wù)的界面，點(diǎn)擊“我要退票”，辦理完退票以后，在退票辦理的頁面，選擇“退票原因”，點(diǎn)擊“非自愿退票”，如果要全額退票，就要選擇全額退票所對應(yīng)的因素，填寫相應(yīng)的事由后，上傳憑證并點(diǎn)擊“申請退票”。
機(jī)票退票注意事項(xiàng)
一般起飛前24小時收取5%退票費(fèi)起飛前24小時內(nèi)2小時收取10%退票費(fèi)，起飛前2小時內(nèi)收取20%退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。
需要注意退票只能是原來的發(fā)票地退款，如果客人不是在本票點(diǎn)購買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，在機(jī)票的最后一頁寫上客人在x年x月x日x點(diǎn)x分申請退款，并蓋上公章，如果機(jī)票后面有機(jī)場蓋的航班延遲印鑒，那張票全部退款，不收費(fèi)。
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東方航空機(jī)票退改簽規(guī)定
法律分析：1、40折以下優(yōu)惠價格僅限政府規(guī)定的“下浮不限”航線。經(jīng)濟(jì)艙30折（含）以下客票不得變更、簽轉(zhuǎn)、退票。2、經(jīng)濟(jì)艙 50折（含）以下客票變更航班或日期收取經(jīng)濟(jì)艙全票價5％變更費(fèi)（變更航班或者日期收取的變更費(fèi)不退）。變更費(fèi)不得低于50元人民幣。3、旅客非自愿更改艙位等級，多退少不補(bǔ),低艙位改高艙位，無須補(bǔ)差,高艙位改低艙位，退還差額。4、旅客自愿更改艙位等級，旅客低艙位改高艙位，收補(bǔ)實(shí)際艙位差額。旅客高艙位改低艙位，差額不退；旅客高艙位改低艙位， 要求退艙位差額，按自愿退票規(guī)定辦理，再重購新票。
法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》
第九十七條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的營業(yè)收費(fèi)項(xiàng)目，由國務(wù)院民用航空主管部門確定。
國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價管理辦法，由國務(wù)院民用航空主管部門會同國務(wù)院物價主管部門制定，報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后執(zhí)行。
國際航空運(yùn)輸運(yùn)價的制定按照中華人民共和國政府與外國政府簽訂的協(xié)定、協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行；沒有協(xié)定、協(xié)議的，參照國際航空運(yùn)輸市場價格確定。
第九十八條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事不定期運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)，并不得影響航班運(yùn)輸?shù)恼＝?jīng)營。
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