【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)航空學(xué)校有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美國(guó)aerosim三角航校的簡(jiǎn)介！
2、有誰(shuí)知道美國(guó)都有哪些航校？具體位置在哪?航校
本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)航空學(xué)校有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、美國(guó)aerosim三角航校的簡(jiǎn)介！
- 2、有誰(shuí)知道美國(guó)都有哪些航校？具體位置在哪?航校叫什么？
- 3、美國(guó)有哪些航校是經(jīng)過(guò)CAAC認(rèn)證的？
- 4、美國(guó)知名的航空航天院校有哪些
美國(guó)aerosim三角航校的簡(jiǎn)介！
美國(guó)aerosim三角航校的是由達(dá)美航空的子公司Comair航空公司建立的。原來(lái)叫做Comair航校。當(dāng)時(shí)Comair航校嚴(yán)格按照航空公司副駕駛的要求對(duì)飛行學(xué)員進(jìn)行授課和訓(xùn)練。
坐落在美國(guó)佛羅里達(dá)州奧蘭多桑福德國(guó)際機(jī)場(chǎng)的西側(cè)，與該機(jī)場(chǎng)合用4條跑道進(jìn)行日常的飛行訓(xùn)練。它在佛羅里達(dá)州的100多所飛行學(xué)院中，在全美國(guó)的1000多所航校中，都是赫赫有名的。
建校至今，Aerosim共頒發(fā)3500多份商業(yè)飛行執(zhí)照；飛行教學(xué)時(shí)間接近200萬(wàn)小時(shí)，平均每年飛行10萬(wàn)小時(shí)。Aerosim航校接納著來(lái)自世界各地的飛行學(xué)員。已經(jīng)為美國(guó)、加拿大、英國(guó)、澳大利亞、墨西哥、巴西、中國(guó)等國(guó)家培養(yǎng)了4000多名飛行員。
這些飛行員除了活躍在全世界60多家航空公司外，還有許多在醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)，甚至是飛機(jī)特技飛行表演等領(lǐng)域工作。
擴(kuò)展資料：
三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院(桑佛)現(xiàn)已更名為Aerosim飛行學(xué)校，自1989已培訓(xùn)了大批出色的飛行員，其總部設(shè)在桑佛，并在美國(guó)其他地區(qū)設(shè)有三個(gè)分校區(qū)。
三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院(桑佛)飛行學(xué)校是目前最成功的區(qū)域性航空公司，桑佛學(xué)院是一個(gè)提供專(zhuān)業(yè)飛行員培訓(xùn)課程的高標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)院校，并得到職業(yè)學(xué)校和技術(shù)院校認(rèn)證委員會(huì)(ACCSCT)的完全認(rèn)證。
三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院(桑佛)飛行學(xué)校致力于向高質(zhì)量的航空公司輸送大量合格專(zhuān)業(yè)飛行員。三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院(桑佛)飛行學(xué)校以安全，效率和卓越的培訓(xùn)為己任，向其學(xué)員提供高質(zhì)量的課程培訓(xùn)，培訓(xùn)出的飛行員都堪稱(chēng)國(guó)家級(jí)和國(guó)際上的優(yōu)秀飛行員。
三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院(桑佛)飛行學(xué)校為國(guó)際留學(xué)生提供的課程為：M1-商用駕駛員課程和F1飛行員實(shí)習(xí)課程。
參考資料：百度百科——美國(guó)三角洲聯(lián)絡(luò)學(xué)院
有誰(shuí)知道美國(guó)都有哪些航校？具體位置在哪?航校叫什么？
好像有個(gè)叫UND的航校，應(yīng)該是在美國(guó)大?？怂?，但是具體我不太清楚。
MIT，Caltech，Standford
這三個(gè)是真正的名校+航空強(qiáng)校，屬于自己有機(jī)會(huì)能去去一定要嘗試。
美國(guó)有哪些航校是經(jīng)過(guò)CAAC認(rèn)證的？
美國(guó)的安柏瑞德航空航天大學(xué)是經(jīng)過(guò)CAAC認(rèn)證的。
坐落在佛羅里達(dá)州東南部的安柏瑞德航空航天大學(xué)是一所擁有悠久歷史的，唯一具有國(guó)際航天體系認(rèn)證的世界著名大學(xué)。被眾評(píng)選為航空/航天工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)全美第一。受美國(guó)各大航空公司爭(zhēng)先錄用的該校畢業(yè)生超過(guò)其它任何大學(xué)。此外，該大學(xué)為美國(guó)佛羅里達(dá)州私立大學(xué)聯(lián)盟成員之一。
作為全世界規(guī)模最大、歷史悠久、科系完整、資源豐富、校譽(yù)卓越的航空及航天大學(xué)。安柏瑞德是世界上少有以航空教育為導(dǎo)向的學(xué)校，學(xué)校有超過(guò)90架以上的飛機(jī)提供教學(xué)及飛行訓(xùn)練。每年為全世界輸送大量的航空航天專(zhuān)業(yè)人才。
美國(guó)知名的航空航天院校有哪些
說(shuō)說(shuō)學(xué)Aerospace Engineering的一些建議
第一檔次：MIT，Caltech，Standford
這三個(gè)是真正的名校+航空強(qiáng)校，屬于自己有機(jī)會(huì)能去去一定要嘗試。相比來(lái)說(shuō)MIT和Caltech都保證Graduate全部有funding，需要成績(jī)非常優(yōu)秀+碰巧有導(dǎo)師對(duì)你感興趣，更難進(jìn)；Stanford的MS項(xiàng)目相比之下微水，而且招生量過(guò)大，即使成績(jī)優(yōu)秀也不一定能轉(zhuǎn)PhD，這是一個(gè)扣分項(xiàng)。PhD這點(diǎn)對(duì)于去美國(guó)學(xué)習(xí)AE非常重要，下面會(huì)有介紹
缺點(diǎn)也有，就是私立學(xué)校系的規(guī)模小，做的研究的方向很大程度上取決于系里當(dāng)時(shí)有什么老板，做的方向有時(shí)略陽(yáng)春白雪
第二檔次：Gatech, Umich
這兩家也是名校+航空強(qiáng)校。Gatech最大的優(yōu)勢(shì)是大，作為全美數(shù)一數(shù)二的方向齊全的航空學(xué)院，Gatech的規(guī)模保證了在各個(gè)方向上都有一定實(shí)力，同時(shí)Gatech又是全美三大直升機(jī)中心之一。缺點(diǎn)和S大類(lèi)似，MS招生規(guī)模太大，有可能白交兩年學(xué)費(fèi)拿個(gè)MS學(xué)位
Umich相對(duì)更接近私立校，規(guī)模較小，教育質(zhì)量精良，MS轉(zhuǎn)PhD幾率較高
介于二檔和三檔間的特殊分類(lèi) I（不代表這些學(xué)校實(shí)力完全接近）：UIUC, Purdue, Maryland, Penn State, RPI，Colorado，TAMU，UT Austin
前兩所在國(guó)內(nèi)非常有名，不多介紹了。優(yōu)點(diǎn)，在航空領(lǐng)域研究水平很高，缺點(diǎn)，學(xué)校在美國(guó)的聲譽(yù)不及上面幾所，在業(yè)界雖然聲譽(yù)很好，但MS招生規(guī)模實(shí)在太大，發(fā)AD狂魔，PhD招生規(guī)模相比之下太小，中國(guó)學(xué)生有逐漸淪為研究生院ATM機(jī)的趨勢(shì)
中間三校則是直升機(jī)方面的領(lǐng)軍學(xué)校。Maryland和Penn State是另外兩所全美直升機(jī)中心，如果有機(jī)會(huì)去這兩個(gè)學(xué)校做直升機(jī)相關(guān)的研究是很不錯(cuò)的。缺點(diǎn)也類(lèi)似Purdue和UIUC，學(xué)校一般被認(rèn)為是二檔學(xué)校，又因?yàn)橹鄙龣C(jī)的funding較為敏感，申請(qǐng)全獎(jiǎng)的難度并不是大家以為的那么低。早兩年P(guān)enn State還有人均Funding比較充足，獎(jiǎng)學(xué)金比例高的優(yōu)點(diǎn)，但是近幾年情況也惡化很快
RPI，不錯(cuò)的私立理工大學(xué)，當(dāng)年優(yōu)秀直升機(jī)中心的候選學(xué)校之一
Colorado，TAMU，UT Austin則都更側(cè)重航天。Colorado幾乎是全系偏航天，后兩校相對(duì)均衡。航天會(huì)很難申請(qǐng)到全獎(jiǎng)，即使申請(qǐng)到，拒簽的幾率也較大。
特殊分類(lèi) II ： Princeton, Cornell，UCB
公平來(lái)說(shuō)前二校在Engineering上的研究未必強(qiáng)過(guò)上述的一些工科向公立大學(xué)，但是這兩個(gè)學(xué)校在一些側(cè)重基礎(chǔ)理論的研究上水平極高。畢業(yè)后有興趣當(dāng)Professor的，這兩個(gè)學(xué)校是很好的選項(xiàng)。當(dāng)然也需要你自身實(shí)力很過(guò)硬。UCB我也先歸類(lèi)到這一類(lèi)吧
第三檔次 OSU，ISU，UW，UCLA……這里基本上把US News上AE系排名前20左右的學(xué)校的遺珠放進(jìn)來(lái)就好
盡管分了檔次，但是能去上述學(xué)校刷全獎(jiǎng)都非常不易，做的研究也還要看老板，希望在分檔這點(diǎn)上不要太介意
接下來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么要去美帝學(xué)AE，并解釋為什么PhD這么重要。
如果你的夢(mèng)想是去601所，611所，沒(méi)必要，去三航保研／考研，碩士畢業(yè)參加工作，安全快捷。
如果你的夢(mèng)想是當(dāng)一個(gè)好的Professor，沒(méi)跑，樓上絕大多數(shù)大學(xué)都能提供非常好的研究環(huán)境和氛圍，鍛煉英文寫(xiě)作和交流的能力也非常有必要。這個(gè)沒(méi)啥好多說(shuō)的，看看國(guó)內(nèi)清北+華東五?，F(xiàn)在招教授的標(biāo)準(zhǔn)便知
如果你的夢(mèng)想是希望參與到AE界前沿的領(lǐng)域，那么去美國(guó)學(xué)AE會(huì)是艱苦的旅程。首先，所有的政府部門(mén)直屬的研究機(jī)構(gòu)都不會(huì)接受Non-US Citizen。絕大部分的大型商業(yè)公司不會(huì)接受沒(méi)有綠卡的人，你唯一的希望，就是PhD學(xué)位
獲得PhD學(xué)位后，至少有一家大型公司的研究機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)你敞開(kāi)大門(mén)，就是GE Global Research，他的招人標(biāo)準(zhǔn)一直是US Citizen or PhD。GE開(kāi)放的人員政策和對(duì)Diversity的堅(jiān)持是很出名的，當(dāng)然盡管他家的研發(fā)中心不限制國(guó)籍，但是全美多少外國(guó)PhD削尖了腦袋要往這鉆
除此之外，PhD學(xué)位將有助于你獲得一些中小型公司的職位，這些公司本身不涉及任何ITAR項(xiàng)目，但是卻是國(guó)防部，XX部的承包商，承擔(dān)了很多非常有意思的研究。而在這些公司里亞裔有很好的名聲。
之后，就是按你自己的人生規(guī)劃，熬綠卡 or 其他選項(xiàng)
最后，去美國(guó)學(xué)習(xí)AE，你必須是一個(gè)有道德的人，請(qǐng)不要以任何理由違背基本的學(xué)術(shù)道德，不管這個(gè)理由聽(tīng)起來(lái)多么高尚。一個(gè)研究者，需要對(duì)自己的Sponsor負(fù)責(zé)。你的任何一個(gè)錯(cuò)誤的決定，都會(huì)導(dǎo)致上千名同胞的人生軌跡發(fā)生巨大的變動(dòng)
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