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1、空客319的經(jīng)濟(jì)艙座位怎么排的啊？坐在那里比較好？
2、空客319坐在什么
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本文目錄一覽：
- 1、空客319的經(jīng)濟(jì)艙座位怎么排的??？坐在那里比較好？
- 2、空客319坐在什么座位比較好，我想坐在靠窗的位置，看風(fēng)景比較好的位置.
- 3、南航空客319如何選座
- 4、南方航空商務(wù)艙是什么樣的
- 5、南航319飛機(jī)45c在什么位置?
- 6、南航空客319，機(jī)翼的位置在哪幾排？
空客319的經(jīng)濟(jì)艙座位怎么排的??？坐在那里比較好？
目前我國進(jìn)口的A319機(jī)型是按124座位兩級(jí)客艙布局的，前艙為頭等艙，走道兩邊各兩座，有兩排，共八個(gè)座位；中后艙為經(jīng)濟(jì)艙，共20排（第3-22排），每排走道兩側(cè)各三個(gè)座位，最后一排（第22排）為單側(cè)雙座位（另一側(cè)為洗手間占用），排距為32英寸（0.813米）。經(jīng)濟(jì)艙第3排前和第8、9排間為緊急通道，因此第3排和第9牌腿部空間比較寬敞；
空中客車A319是空中客車A320家族的成員，是A320縮小更改的版本。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量，即2等式布局情況下124名乘客，使得它的航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是空中客車A320系列中航程最長的型號(hào)。
2018年5月14日，四川航空公司空客A319，注冊(cè)號(hào)B-6419號(hào)飛機(jī)執(zhí)行重慶至拉薩的3U8633航班任務(wù)，該機(jī)于6時(shí)27分起飛后，正常爬升至9800米巡航高度。在飛經(jīng)成都空管區(qū)域時(shí)，該機(jī)駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂并脫落，造成飛機(jī)客艙失壓，旅客氧氣面罩掉落。事件造成駕駛艙部分設(shè)備受損，副駕駛和一名乘務(wù)員受輕傷。
空客319坐在什么座位比較好，我想坐在靠窗的位置，看風(fēng)景比較好的位置.
靠近駕駛艙的位置比較舒服。也就是排數(shù)越小的越舒服。在登機(jī)牌上座位的顯示為：1A、2B、5A.....等，第一個(gè)數(shù)字就是第幾排座位，1A就是第一排靠窗的位置。
座位：中部怕暈機(jī)者選中部靠窗位。優(yōu)點(diǎn)：顛簸較小，缺點(diǎn)：出行不便。
座位：前排。長時(shí)間航線：越往前越好。優(yōu)點(diǎn)：上下快捷，餐飲快，缺點(diǎn)：空間小。
擴(kuò)展資料：
319空客的運(yùn)載能力：
319系列擁有單通道飛機(jī)市場(chǎng)中最寬敞的機(jī)身，這一優(yōu)化的機(jī)身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而較寬的通道對(duì)于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場(chǎng)是很重要的。
此外，優(yōu)越的客艙尺寸和形狀可以安裝寬大的頭頂行李艙，一方面更加方便，同時(shí)也可以加快上下乘客的速度?？团撌孢m而寬敞是當(dāng)前最受歡迎的150座級(jí)的中短程客機(jī)。
較寬的機(jī)身還提供了無與倫比的貨運(yùn)能力?！半p水泡形”機(jī)身截面大大提高了貨艙中裝運(yùn)行李和集裝箱的能力。
南航空客319如何選座
根據(jù)訂單的信息提示（只給了第39-44排）進(jìn)行選座，可選39排H座、或C 座。南航G艙分配的座位是在39-44排選，第41至44排的A座和K座不在機(jī)翼且靠窗。
選座可選39排H座、或C 座，靠近通道，取拿行李方便，下飛機(jī)方便，單向側(cè)面的空間位置無阻擋，離應(yīng)急門較近，起身上衛(wèi)生間方便，與空乘客服溝通便利，對(duì)整個(gè)飛機(jī)的內(nèi)部視野開闊性較好。
根據(jù)南航公司提供的國內(nèi)航線A319機(jī)型信息顯示，第39排至44排的，A座和K座是靠窗的位置?？拷鼨C(jī)翼的是第39、40排，依次向后第41、42、43、44排是漸漸離開機(jī)翼的排數(shù)。
擴(kuò)展資料
CZ3642次廣州飛往長春的航班，G艙代表的是普通艙免折和常旅客免票，說明購買的票是普通艙或是經(jīng)常乘坐南航的旅客免費(fèi)票。
飛機(jī)選座知識(shí)：飛機(jī)可以分為前部、中部、后部三個(gè)部分。
前排座位顛簸幅度和噪音相對(duì)較小，而且上下機(jī)快，餐飲發(fā)放也比較快，就這點(diǎn)來說，前排座位相對(duì)比后排更舒服的。
機(jī)艙中部會(huì)有機(jī)翼擋住部分座位的視線，而且這部分座位通常噪音比較大，但中部位置距離飛機(jī)的重心近，在起降過程中的起伏會(huì)相對(duì)比機(jī)艙前部和后部要小一些，如果會(huì)暈飛機(jī)，就建議選擇中部位置。
機(jī)艙后部座位的噪音相對(duì)小一些，不過是空姐工作區(qū)、洗手間通常都會(huì)設(shè)置在機(jī)艙后部，可能會(huì)相對(duì)更吵一些，而且飛機(jī)的最后一排座位是無法調(diào)節(jié)座椅幅度的。
參考資料來源：南航-國內(nèi)航線A319機(jī)型信息
參考資料來源： 百度百科-飛機(jī)艙位
參考資料來源：人民網(wǎng)-坐飛機(jī)線上選座成趨勢(shì) 挑座位小竅門
南方航空商務(wù)艙是什么樣的
每架南航波音787客機(jī)設(shè)有24個(gè)公務(wù)艙座位，座位間距為74英寸（1.88米），座椅寬度為26英寸（0.66米），商務(wù)艙的特點(diǎn)如下：
1、可完全放平成為舒適睡床。
2、可調(diào)節(jié)的座椅內(nèi)置式閱讀燈。
3、設(shè)有飲料架、雜志架及專門存放鞋子的空間。
4、15英寸液晶個(gè)人電視。
5、照片如下：
擴(kuò)展資料：
商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí)，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ姟Ｔ诿裼煤娇辗矫妫瑖H航線商務(wù)艙等級(jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國內(nèi)航線頭等艙高，但比國際航線的頭等艙低。
然而，為減低成本，除了美國航空和聯(lián)合航空之外，大部分美國籍航空公司及其他航空公司如維珍航空、芬蘭航空、新西蘭航空、中華航空（僅波音747-400提供頭等艙）和加拿大航空等，均僅以商務(wù)艙為國際線等級(jí)最高艙等。
例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機(jī)上所有頭等艙取消，并以質(zhì)素比一般商務(wù)艙稍高的“桂冠艙”與商務(wù)艙取代，來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務(wù)艙服務(wù)。維珍航空等極少數(shù)航空公司則推出全機(jī)商務(wù)艙。
參考資料：百度百科-商務(wù)艙
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
南航319飛機(jī)45c在什么位置?
南航空客319飛機(jī)45c所在位置是經(jīng)濟(jì)艙第一排，靠近過道的位置，如下圖所示。
空中客車A319公務(wù)機(jī)（通常簡稱：A319公務(wù)機(jī)）是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。易捷航空先行訂購了120架A319系列，之后又增加120架。是航空史上最大的銷售案例。易捷航空將旗下的A319型飛機(jī)改裝剩余空間，采用了單一座位布局以運(yùn)載156名乘客。為符合逃生規(guī)定的要求，在機(jī)翼上新增了逃生門。
南航空客319，機(jī)翼的位置在哪幾排？
選座和你買的艙位是無關(guān)的。南航座位布局普通經(jīng)濟(jì)艙是從35排起直至49排。網(wǎng)上選... 37-38排的緊急出口排就是在飛機(jī)機(jī)翼上的。
機(jī)翼是飛機(jī)的重要部件之一，安裝在機(jī)身上。其最主要作用是產(chǎn)生升力，同時(shí)也可以在機(jī)翼內(nèi)布置彈藥倉和油箱，在飛行中可以收藏起落架。另外，在機(jī)翼上還安裝有改善起飛和著陸性能的襟翼和用于飛機(jī)橫向操縱的副翼，有的還在機(jī)翼前緣裝有縫翼等增加升力的裝置。機(jī)翼的作用是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行。它還起一定的穩(wěn)定和操縱作用。機(jī)翼的平面形狀多種多樣，常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、雙三角翼、箭形翼、邊條翼等。
關(guān)于《南航空客319商務(wù)艙圖片視頻》的介紹到此就結(jié)束了。
