【簡介：】中國有什么航天大事跡
　　懸賞分：10 - 離問題結束還有 14 天 5 小時
　　從1957年10月4日第一顆人造地球衛(wèi)星上天，到今天空間站和航天飛機載人長期飛行，40年來，航天技術日新月

中國有什么航天大事跡
　　懸賞分：10 - 離問題結束還有 14 天 5 小時
　　從1957年10月4日第一顆人造地球衛(wèi)星上天，到今天空間站和航天飛機載人長期飛行，40年來，航天技術日新月異，獲得了驚人的進展。我國航天工業(yè)跟蹤世界航天的風雨歷程，從無到有，從小到大，躋身世界先進行列，同樣取得了輝煌成就。
　　從1977年開始，在張愛萍將軍的組織指揮下，我國科技人員擔負起了攻克同步靜止軌道通信衛(wèi)星的任務。在整個通信衛(wèi)星工程總設計師任新民的主持下，火箭專家謝光選負責組織研制新型長征3號運載火箭。1984年1月29日，最新研制的長征3號火箭初試鋒芒，由它發(fā)射的一顆試驗通信衛(wèi)星由于第三級火箭二次啟動發(fā)生故障而未能送到赤道上空36000千米的靜止軌道，只在一條大橢圓軌道上進行了通信試驗。兩個月后的4月8日，長征3號運載火箭再次發(fā)射東方紅2號試驗通信衛(wèi)星完全成功，衛(wèi)星定點在東經125°赤道上空的同步靜止軌道上，通信廣播和電視傳輸效果良好。后來，我國又用這種先進的運載火箭連續(xù)發(fā)射成功6顆實用通信衛(wèi)星，開辟了我國衛(wèi)星通信的廣闊道路。與此同時，在總設計師孫敬良的領導下，我國開展了使用常規(guī)燃料的長征4號運載火箭的研制，并于1988年9月7日和1990年9月3日先后成功地發(fā)射了兩顆風云1號太陽同步軌道氣象衛(wèi)星。它們?yōu)槲覈鴼庀箢A報、環(huán)境監(jiān)測、防災減災等提供了先進手段，取得顯著效益。我國成為世界上第三個獨立研制和成功發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星的國家。
　　經過40年的發(fā)展，我國已經擁有9種型號的長征系列運載火箭，覆蓋了近地軌道、太陽同步軌道和地球靜止軌道的所有軌道范圍，發(fā)射成功40顆不同類型的國產人造衛(wèi)星，包括科學試驗、國土普查、通信廣播、氣象觀測等多種應用衛(wèi)星，在航天技術的一些領域跨入了世界先進行列。
　　1990年4月7日，我國長征3號運載火箭發(fā)射升空，把美國休斯公司制造的亞洲1號通信衛(wèi)星準確送上預定軌道。標志著我國開始進入國際發(fā)射服務市場。?
　　由于國際市場上的激烈競爭，我國航天專家把大推力運載火箭--長征2號E捆綁式火箭的研究提上了日程。在總指揮王永志和總設計師王德臣的組織下，我國科技人員和工人征服了火箭捆綁技術的所有難題，在規(guī)定的期限內把一枚巨型運載火箭豎立在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的發(fā)射架上。1990年7月16日，長征2號E捆綁式火箭一舉發(fā)射成功，從而為履行發(fā)射美制澳星的合同鋪平了道路。
　　我國從為外國客戶搭載試驗裝置起步，迄今已成功搭載和單獨發(fā)射9顆國外衛(wèi)星，在國際商務發(fā)射市場贏得了一席之地。
　　提問者：369826002 - 試用期 一級