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1、民航包括哪些航空公司
2、航空航天專(zhuān)業(yè)學(xué)什么?
3、中國(guó)
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民航包括哪些航空公司
民航包括中國(guó)南方航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)北方航空公司（2002年被南方航空公司兼并）、中國(guó)西北航空公司（2002年被東方航空公司兼并）、中國(guó)西南航空公司（2002年被國(guó)際航空公司兼并）。
中國(guó)民航航空是中國(guó)民航總局所成立的航空公司。1955年1月1日成立。1988年，中國(guó)民航總局與航空公司實(shí)行政府部門(mén)和企業(yè)運(yùn)營(yíng)分離，形成6大航空公司。
“民航”是中國(guó)民用航空的中文簡(jiǎn)稱(chēng)，英文簡(jiǎn)稱(chēng)CAAC。民航是中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司的一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)。經(jīng)營(yíng)中國(guó)絕大部分國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)主要干線業(yè)務(wù)，形成了以北京為中心的國(guó)際國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公司正式成立于1988年7月1日，現(xiàn)為中國(guó)國(guó)際航空集團(tuán)（1993年12月成立）的核心企業(yè)?，F(xiàn)經(jīng)營(yíng)國(guó)際和地區(qū)航線48條，國(guó)內(nèi)航線83條。
航空航天專(zhuān)業(yè)學(xué)什么?
航空航天專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)課程有理論力學(xué)、材料力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、熱工基礎(chǔ)、自動(dòng)控制原理、畫(huà)法幾何、機(jī)械制圖、飛行力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、飛機(jī)總體設(shè)計(jì)等等。
相關(guān)說(shuō)明
航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)研究航空航天有關(guān)的專(zhuān)業(yè)。航空航天專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器（包括航天器與運(yùn)載端）設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)以及從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。
航空航天簡(jiǎn)單來(lái)講就是飛機(jī)、火箭。無(wú)論是什么飛行器，最重要的部分就是發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于一架飛機(jī)而言，往往發(fā)動(dòng)機(jī)的成本占了飛機(jī)總成本的一半，由此足見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵性。
一個(gè)性能優(yōu)越的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一架飛機(jī)的飛行性能的意義是不言而喻的，而發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)又是飛機(jī)制造中難點(diǎn)中的難點(diǎn)。由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能、高精度、高可靠性的要求，無(wú)論是從發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)還是從發(fā)動(dòng)機(jī)制造來(lái)講，都是十分復(fù)雜困難的問(wèn)題。正因?yàn)槿绱耍l(fā)動(dòng)機(jī)又往往標(biāo)志這個(gè)國(guó)家航空航天的能力。
中國(guó)航空公司有哪些 中國(guó)航空公司介紹
1、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司-北京。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空公司。
2、中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司-廣州中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三 ；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四 ，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。
3、中國(guó)東方航空公司-上海。中國(guó)東方航空公司是經(jīng)中國(guó)政府批準(zhǔn)的全國(guó)55家大型試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)----中國(guó)東方 航空集團(tuán)之核心企業(yè)，于1988年在原民航上海管理局的基礎(chǔ)上組建成立，總部設(shè)在上 海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 中國(guó)東方航空公司堅(jiān)持以航空運(yùn)輸為主，相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套，多元化經(jīng)營(yíng)的領(lǐng)導(dǎo)小組戰(zhàn)略， 努力把自己領(lǐng)導(dǎo)小組成為具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際型企業(yè)集團(tuán)。
4、深圳航空有限責(zé)任公司-廣東深圳。深圳航空有限責(zé)任公司400成立于1992年10月，是由由廣東廣控（集團(tuán)）公司、中國(guó)國(guó)際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開(kāi)航。是一家位于廣東深圳的航空公司。2005年深圳航空有限責(zé)任公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)钲趨R潤(rùn)投資有限公司、億陽(yáng)集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán)，深圳航空成為民營(yíng)資本控股的航空公司。2010年03月22日通過(guò)增資，中國(guó)國(guó)際航空持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%，成為深圳航空的控股股東。2011年5月，深圳匯潤(rùn)24%股權(quán)被全程物流收購(gòu)，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%。
5、山東航空股份有限公司-山東濟(jì)南山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山東航空有限責(zé)任公司，總部設(shè)在濟(jì)南。山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成，其中山東航空集團(tuán)有限公司由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資公司等十家股東合資組成。
中國(guó)有哪些航空公司
1、中國(guó)國(guó)際航空股份公司；2、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司；3、中國(guó)東方航空集團(tuán)公司；4、廈門(mén)航空有限公司；5、國(guó)航股份西南公司；6、南航股份新疆公司；7、南航北方分公司；8、東方航空云南公司；9、長(zhǎng)城航空公司；10、中航浙江航空公司。
擴(kuò)展資料
航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。
航空公司(Airlines)是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)，它們一般需要一個(gè)官方認(rèn)可的運(yùn)行證書(shū)或批準(zhǔn)。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，它們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵件或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百架飛機(jī)提供各類(lèi)全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。
航空公司可以按多種方式將航空公司分類(lèi)：1、按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司；2、按飛行范圍分，如國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空公司；3、按運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)分，如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司；4、按工作時(shí)間分，如定期、不定期。
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