【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展驹O(shè)計(jì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界各大航空公司的廣告語(yǔ)是什么


2、吉祥航空是哪個(gè)航空公司？


3、中國(guó)東方航空股

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展驹O(shè)計(jì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、世界各大航空公司的廣告語(yǔ)是什么
• 2、吉祥航空是哪個(gè)航空公司？
• 3、中國(guó)東方航空股份有限公司的企業(yè)文化
• 4、航空公司標(biāo)志有什么？
• 5、儲(chǔ)值卡、“魔盒”、隨心飛之后，航空公司又推新玩法，你還會(huì)買(mǎi)單嗎？

世界各大航空公司的廣告語(yǔ)是什么

1.1中文名稱：東方中天航空服務(wù)有限公司

1.2．英文名稱：Oriental Sky Aviation Service Co., Ltd.

1.3. 公司服務(wù)與經(jīng)營(yíng)的幾個(gè)主要理念：

- 無(wú)機(jī)承運(yùn)人：作為眾多國(guó)際航空公司貨運(yùn)總代理及航空公司的橋梁，東方中天將通過(guò)自身整合貨運(yùn)航空資源的能力與優(yōu)勢(shì)，積極參與到國(guó)際貨運(yùn)航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，繼而成為國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上首創(chuàng)的無(wú)機(jī)承運(yùn)人品牌。

- 代碼共享： 隨著6月10日阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司（Etihad）即將在鄭州的貨機(jī)首航，東方中天將實(shí)現(xiàn)12家國(guó)際性航空公司代碼共享、運(yùn)單共享、艙位共享、資源共享、利益共享的資源格局。相信更多的國(guó)際航空公司將積極地分享這一從航空客運(yùn)衍生出來(lái)的全新貨運(yùn)航空理念，成為資源共享的參與者、受益者與支持者。

-打造國(guó)際貨運(yùn)樞紐空港：在地方政府的鼎立支持下，依托鄭州中原地理位置與公路、鐵路運(yùn)輸資源豐富的優(yōu)勢(shì)，積極地引入國(guó)際航空資源，構(gòu)造連接國(guó)內(nèi)、輻射周遍、溝通國(guó)際的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)而將鄭州打造成為國(guó)際貨運(yùn)樞紐空港。

----服務(wù)對(duì)象差異化：區(qū)別于傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理運(yùn)作模式，東方中天作為貨運(yùn)航空資源的組織與整合者，通過(guò)遍布國(guó)際市場(chǎng)航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的日趨成熟，將以國(guó)際、國(guó)內(nèi)廣大的貨物運(yùn)輸代理企業(yè)為服務(wù)對(duì)象，在提供專業(yè)化的國(guó)際貨運(yùn)航空服務(wù)產(chǎn)品的同時(shí)，使自身逐步成為業(yè)內(nèi)知名的個(gè)性化GSA品牌。

2．宣傳用語(yǔ)（Slogan）目的：

樹(shù)立專業(yè)品牌，提升企業(yè)形象，塑造企業(yè)文化，加強(qiáng)公司凝聚力.

3．宣傳用語(yǔ)用途：

作為公司CI形象標(biāo)志的一部分，廣泛應(yīng)用于市場(chǎng)推廣宣傳，公司公文紙，名片，幻燈片模版，公司宣傳手冊(cè)，產(chǎn)品手冊(cè), 公司禮品等等。

4．宣傳用語(yǔ)創(chuàng)意原則與要求：

4.1體現(xiàn)公司文化特色，國(guó)際化、專業(yè)化、服務(wù)、共享共贏、活力、新穎，簡(jiǎn)潔便于記憶；

4.2中文用語(yǔ)一條，字?jǐn)?shù)在4-12之間，如：“體驗(yàn)貨運(yùn)航空，共享服務(wù)價(jià)值”;

4.3英文用語(yǔ)一條，字?jǐn)?shù)在3-8之間，如：“Experience Airlines, Achieve Excellence”

吉祥航空是哪個(gè)航空公司？

吉祥航空是上海吉祥航空股份有限公司。

上海吉祥航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱“吉祥航空”），系上海均瑤（集團(tuán)）有限公司控股子公司，于2006年9月正式開(kāi)航運(yùn)營(yíng)。截止2021年10月，公司擁有79架空客A320系列客機(jī)與6架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)，逐步打造雙機(jī)隊(duì)運(yùn)輸體系。

吉祥航空品牌定位為更具親和力的航空體驗(yàn)提供者，以上海、南京為航線網(wǎng)絡(luò)中心，已開(kāi)通近200條國(guó)內(nèi)、地區(qū)及亞歐目的地定期航班；2020年運(yùn)輸旅客超1,500萬(wàn)人次。

企業(yè)標(biāo)識(shí)：

吉祥航空企業(yè)的標(biāo)識(shí)是“吉祥鳳凰”。吉祥航空標(biāo)志的創(chuàng)意靈感來(lái)自以吉祥鳳凰為圖案的中國(guó)古代的圓形玉佩。

鳳凰是自由翱翔的化身，和航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密，寓意吉祥和太平。玉蘊(yùn)含著深厚的人文內(nèi)涵，是吉祥如意的瑞物，代表了吉祥航空既有外表的明智而又兼具內(nèi)在的誠(chéng)實(shí)守信、樂(lè)觀進(jìn)取、堅(jiān)忍不拔的崇高精神，象征著吉祥航空的品牌將和寶玉一樣，經(jīng)過(guò)時(shí)間的淬煉，更顯出自身的價(jià)值。

中國(guó)東方航空股份有限公司的企業(yè)文化

東航企業(yè)文化理念體系的具體內(nèi)容包括：

1，企業(yè)愿景：即成為“員工熱愛(ài)、顧客首選、股東滿意、社會(huì)信任”的世界一流航空公司。

2，企業(yè)核心價(jià)值觀：即客戶至尊，精細(xì)致遠(yuǎn)。

3，企業(yè)精神：即嚴(yán)謹(jǐn)高效，激情超越。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)東方航空股份有限公司榮譽(yù)記錄：

1，2000年，東航運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)了ISO9002質(zhì)量保證系統(tǒng)的認(rèn)證。

2，2001年，東航“銀燕”商標(biāo)榮獲“中國(guó)最高認(rèn)知率商標(biāo)”稱號(hào)，并獲得美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)協(xié)會(huì)在世界范圍內(nèi)頒發(fā)的“五星鉆石獎(jiǎng)”。

3，2002年12月12日，在“第七批中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄新聞發(fā)布會(huì)”上，東航北極航路試飛和空中客車(chē)A340-300飛機(jī)4C檢兩個(gè)項(xiàng)目入選中國(guó)企業(yè)“吉尼斯”即“中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄”。

4，2003年，東航股份公司再次蟬聯(lián)中國(guó)民航“百萬(wàn)旅客話民航”評(píng)選活動(dòng)第一名；同時(shí)，再次捧走中國(guó)民航飛行安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”，順利實(shí)現(xiàn)安全飛行10周年。

5，2008年?yáng)|航入選世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室編制的《中國(guó)購(gòu)買(mǎi)者滿意度第一品牌》，排名第九。

6，2009年，全球領(lǐng)先的財(cái)經(jīng)雜志《巴菲特雜志》、《世界經(jīng)濟(jì)學(xué)人周刊》和世界權(quán)威的品牌價(jià)值研究機(jī)構(gòu)——世界企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合舉辦“2009年（第六屆）中國(guó)25家最受尊敬上市公司”，東航憑借優(yōu)秀的市場(chǎng)業(yè)績(jī)和良好的品牌印象，榮獲“中國(guó)最受尊敬上市公司”大獎(jiǎng)，為中國(guó)企業(yè)奏響華彩樂(lè)章。

7，2018年5月9日，“2018中國(guó)品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng)榜”發(fā)布，中國(guó)東方航空排名第95位。

航空公司標(biāo)志有什么？

綜述

昆明航空的航徽標(biāo)志“飛舞的孔雀”以極富云南地方民族特色的孔雀和祥云為圖形創(chuàng)意的原型，寓意昆明航空在祥云之上展翼飛翔。

標(biāo)志中的孔雀代表著善良、聰明、愛(ài)自由與和平，象征著吉祥幸福，傳統(tǒng)的祥云紋樣則很好地代表了云南的地域特色。整個(gè)標(biāo)志富有濃厚的文化氣息，給人留下深刻印象。

昆明航空有限公司以昆明的名義命名，總部設(shè)于春城昆明，是代表云南省和昆明市形象的一張金名片。

昆明航空于2007年2月25日獲得中國(guó)民航局批準(zhǔn)籌建，2009年1月獲得《公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證》，主要經(jīng)營(yíng)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主基地設(shè)在昆明。 昆明航空公司將以昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為自己的基地機(jī)場(chǎng)，主要經(jīng)營(yíng)范圍是國(guó)內(nèi)支線航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，公司是通過(guò)租賃飛機(jī)的方式運(yùn)營(yíng)。

昆航作為云南唯一一家本土航空企業(yè)，制定了“三五七”15年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，即：第一階段3年規(guī)劃（2008年—2010年）達(dá)到10架飛機(jī)運(yùn)力規(guī)模。

以昆明為主要運(yùn)營(yíng)基地，開(kāi)辟覆蓋云南省內(nèi)各機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)省會(huì)城市以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的航線，逐步擴(kuò)展以昆明為核心覆蓋東盟的國(guó)際航線，構(gòu)建干支結(jié)合航線網(wǎng)絡(luò)。

儲(chǔ)值卡、“魔盒”、隨心飛之后，航空公司又推新玩法，你還會(huì)買(mǎi)單嗎？

與以往相比，現(xiàn)在航空公司的很多產(chǎn)品似乎有了許多創(chuàng)意，去年許多航空公司推出了類(lèi)似隨心飛的服務(wù)，如今，許多航空公司開(kāi)始推出類(lèi)似“前程萬(wàn)里”的產(chǎn)品。前程萬(wàn)里這個(gè)產(chǎn)品的主要服務(wù)方式是，通過(guò)里程數(shù)來(lái)決定售價(jià)。比如說(shuō)，你可以購(gòu)買(mǎi)一萬(wàn)里程，那么在未來(lái)，你一次飛了多遠(yuǎn)，就在這個(gè)里程里扣。不過(guò)，這個(gè)產(chǎn)品是有時(shí)間限定的，30天加10000公里，15天加一萬(wàn)公里，成為許多人的選擇。

這次選擇買(mǎi)單的人多不多？

許多網(wǎng)友表示，上次被隨心飛服務(wù)坑了之后，這次選擇航空公司的產(chǎn)品要慎重了。有些人對(duì)這個(gè)產(chǎn)品很感興趣，但是必須要了解相關(guān)條款，逐字逐句地了解產(chǎn)品服務(wù)和內(nèi)容，以防被航空公司套路。而有些人經(jīng)過(guò)上次的事件之后，直接對(duì)航空公司的這些產(chǎn)品創(chuàng)新表示毫無(wú)興趣，“只不過(guò)是又一款圈錢(qián)產(chǎn)品”。就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我也不會(huì)買(mǎi)單，因?yàn)樵谖铱磥?lái)，航空公司不會(huì)讓你占到太多便宜。

航空公司推出新產(chǎn)品是為了什么？

隨著疫苗的普及，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的疫情越來(lái)越穩(wěn)定，雖然不能說(shuō)完全控制，但是已經(jīng)控制得很好了，在這種情況下，航空公司的發(fā)展也開(kāi)始有了生機(jī)。嘗到了之前隨心飛的甜頭之后，許多航空公司開(kāi)始不斷地推出新產(chǎn)品，其目的就是拉攏客戶，同時(shí)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收上的增長(zhǎng)。不過(guò)，由于目前航空公司相較于之前的狀況已經(jīng)好了很多，那種特別優(yōu)惠的產(chǎn)品或者服務(wù)，基本上已經(jīng)不會(huì)再出現(xiàn)了。

有了上次隨心飛的教訓(xùn)，許多用戶也越來(lái)越謹(jǐn)慎，而這只能怪航空公司自己，不想著服務(wù)好客戶，而想著在條款里找漏洞，坑害消費(fèi)者。

關(guān)于《航空公司設(shè)計(jì)》的介紹到此就結(jié)束了。