【簡介：】美國航空的典型空難（比較著名的）其中占大部分的還是人為因素（駕駛員）

所以在飛機出問題中拯救飛機的駕駛員也比較少，我只能列出航班的機長（姓名自尋）
美國航空96號班機的機長（在飛

美國航空的典型空難（比較著名的）其中占大部分的還是人為因素（駕駛員）

所以在飛機出問題中拯救飛機的駕駛員也比較少，我只能列出航班的機長（姓名自尋）
美國航空96號班機的機長（在飛機失去部分液壓以及艙內失壓的情況下成功迫降飛機）
聯(lián)合航空232號班機的駕駛員們（在飛機失去全部液壓以及下降率過高的情況下成功迫降飛機雖然有50人死亡，但是仍然是航空界的奇跡）
阿羅哈243號班機的駕駛員們（在飛機嚴重失壓以及機頭與機身連接處接近斷裂的情況下將飛機從萬米高空成功迫降）

聯(lián)合航空811號班機的駕駛員們（在飛機嚴重失壓，3，4號引擎熄火的情況下成功將飛機迫降）

聯(lián)邦快遞705號班機的駕駛員們（英勇面對劫機犯并且成功基本制服，而且將飛機迫降）

全美航空1549號班機的機長（在飛機引擎全部失效的情況下成功將飛機近乎完整的迫降在河面上）

約翰遜都對航天事業(yè)做了哪些貢獻才被稱為是真正的航天英雄？

約翰遜航天中心 (Johnson Space Center ) 位于德克薩斯州休斯頓東南35公里的克利爾湖畔，建于1962年，占地656公頃。是美國載人航天飛機的研發(fā)基地和載人太空飛行基地及操作、控制中樞，也是美國國家航空航天局下屬最大的太空研究中心，也是參與國際空間站計劃的主要航天中心之一。該中心以已故總統(tǒng)林登·約翰遜的名字命名，于1961年啟用。





1961年5月美國總統(tǒng)約翰·肯尼迪宣布美國將在一個十年內將人送上月球，然后再重新安全地將他返回地球后美國國家航空航天局開始籌備建立一個新的、集中和管理阿波羅計劃的中心。



林頓·約翰遜太空中心的成立日是1961年10月24日，當時它的名字是載人宇航飛行中心。當日一個美國國家航空航天局的小組在市西的一座購貨中心里的兩個空著的衣店里設立了最早的辦公室。休斯敦對于在本市建立這個中心極其熱心。當地的公司免費地將這些屋子改造成辦公室。大陸航空甚至將其空中小姐借給美國國家航空航天局作為招待員。



約翰遜航天中心擔負著美國載人航天飛行的設計、研制和試驗工作，是實施水星雙子星阿波羅和天空實驗室、國際空間站等載人航天計劃的主戰(zhàn)場，其飛行任務控制中心和航天員選拔訓練中心職能尤為矚目。中心領導著與人類探索和開發(fā)宇宙空間民用計劃相關的各類研究項目，主要服務對象是美國國家航空航天局(NASA)、美國國防部和一些商業(yè)機構。