【簡介：】五大航空公司：國航，南航，新上航，海航，深航。 其中國航和南航比其它三個要好，國航總體線路最多，綜合實力最強南航飛機多，特別是大飛機多，而且舒服，國際航線多一些。具體要看你去哪里，國

五大航空公司：國航，南航，新上航，海航，深航。 其中國航和南航比其它三個要好，國航總體線路最多，綜合實力最強南航飛機多，特別是大飛機多，而且舒服，國際航線多一些。具體要看你去哪里，國外的航空公司也是一個不錯的選擇，全新的體驗。

民航飛行員對視力的要求是不是特高?

本來200多度的近視，還是有希望的。因為現(xiàn)在民航局把視力標準降到0.3以上，度數(shù)在300度以下了。但是，做過矯正手術(shù)的一律不合格。你現(xiàn)在只有去國外去學，一條路可走。

高中階段只能報考空軍飛行員嗎

有，我高三那一年是空軍先去招飛，然后是民航，負責人都說民航要求條件比空軍低很多?？哲婏w行員不是隨意轉(zhuǎn)成民航的，部隊培訓了你，不能讓你立馬就走，我大學是一家有資質(zhì)培養(yǎng)民航飛行員的學校，光一個普通民航飛行員培訓費就70萬，何況軍隊呢。

民航飛行員的真實生活是什么樣的？

飛行員和外界打交道不多，又是技術(shù)類的工作，人沒那么復(fù)雜。單純而又高收入這兩個條件很多職業(yè)并不具備。但是飛行員時間上不自由，又不能經(jīng)常請假，并且假期很少。作為飛行員的朋友，需要性格獨立一些，因為他們經(jīng)常不在，你想要他的時候總是找不到他。做飛行員的另一半，真的不容易！飛行員的太太，早上醒來，總是一個人。每天還不放心，一擔心他飛行安全，又怕他感情出軌，因為他們總是在外面，你不知道他們在做什么，而且他們身邊總是圍繞著美麗的空姐。

很多年紀大一些的飛行員因為工作辛苦，希望找一個能照顧家、照顧他的賢妻良母，有些大男子主義。

他們比較容易緊張，并且有些抑郁。因為他們要長時間高度集中精力有限。

從前航空公司經(jīng)常會建議飛行員的的家屬做全職太太，公司給上五險一金，并像征性的每月補助 1000 元。原本在一家報社作期刊責任編輯，有編輯中級職稱。為了結(jié)束 6 年的兩地分居生活，她辭掉工作，來到了現(xiàn)在的城市。

就航空公司的性質(zhì)而言，除了飛行和機務(wù)，其他人員都歸為后勤保障，一切工作都是為保障飛行安全、完成飛行任務(wù)服務(wù)的?？涨诩覍龠@個稱呼涵蓋了所有的特業(yè)人員家屬。

民航機長什么行政級別？

民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為二副，一副，機長又分為機長，教員，模擬機教員等等。

民航飛行員四條杠是機長Captain：全機最高負責人，為非常有經(jīng)驗的飛行員；坐在駕駛艙內(nèi)的左方駕駛座；根據(jù)國際法，飛機上的任何人包括乘客均須遵守機長發(fā)出的合乎法理的指令。

三條杠是高級副機師Senior First Officer;二條杠是初級副機師Junior First Officer：全師第二負責人，為有經(jīng)驗的飛行員，協(xié)助機長完成飛行旅程；坐在駕駛艙內(nèi)的右方駕駛座。

一條杠是二副機師Second Officer：駕駛艙內(nèi)最初級及經(jīng)驗最淺的飛行員；在長途機上負責替班工作；當飛機到達巡航高度才可坐上右方駕駛座。