【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嘤?jì)劃延誤》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
2、航班延誤一般會(huì)延誤多長時(shí)間
3、前序航班延誤是什么意思
本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嘤?jì)劃延誤》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
- 2、航班延誤一般會(huì)延誤多長時(shí)間
- 3、前序航班延誤是什么意思
- 4、航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么？
- 5、由于航空公司或者航空公司計(jì)劃的原因?qū)е碌暮桨嘌诱`12個(gè)小時(shí)，可以要求保險(xiǎn)公司賠償嗎
航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。 航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場所。延誤預(yù)計(jì)在1—4小時(shí)以內(nèi)（含4小時(shí)）的航班，及時(shí)向旅客提供餐飲。4小時(shí)以上，則安排休息場所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4—8小時(shí)（含8小時(shí)）內(nèi)成行，還向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。
根據(jù)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》
1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。
2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;
3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。
4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償，各個(gè)航空公司是不同的。
目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行，除了安排休息場外，所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的，除了安排休息場外，向旅客提供價(jià)值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。
航班延誤一般會(huì)延誤多長時(shí)間
航班延誤一般會(huì)延誤15分鐘到6個(gè)小時(shí)左右。
航班延誤航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間延遲15分鐘以上或航班取消的情況，民航總局出臺(tái)《航班延誤賠償指導(dǎo)意見》督促航空公司改進(jìn)服務(wù)，減少航班延誤。
2017年1月9日，中國民航局發(fā)布關(guān)于國內(nèi)航空公司、機(jī)場實(shí)施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告，航班延誤影響著航空公司的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。
善后措施
1、及時(shí)要求改簽其他航班。
2、要求提供餐食（處于用餐時(shí)間）與住宿（延誤6小時(shí)并晚至凌晨0點(diǎn)后）。
3、向航班延誤保險(xiǎn)的承保人要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。
4、向承運(yùn)的航空公司要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。
5、不可罷乘、霸機(jī)，否則可能導(dǎo)致受到警方的治安處罰。
前序航班延誤是什么意思
前序航班延誤是指本次航班前面的航班延誤了，前序航班出現(xiàn)問題無法準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)，這可能會(huì)導(dǎo)致后面的航班無法準(zhǔn)時(shí)起飛。
航班延誤或取消的原因有五種
1、天氣原因：覆蓋在機(jī)場起飛降落道附近的低云、雷雨區(qū)都會(huì)導(dǎo)致延誤。
2、航空管制：天氣原因、空中管制會(huì)導(dǎo)致機(jī)場飛機(jī)積壓，后續(xù)航班會(huì)因?yàn)榍跋桨喽诱`?；蛴鲕娛卵萘?xí)、民航飛機(jī)等待。
3、飛機(jī)調(diào)配：航班安排過滿（含超售），運(yùn)動(dòng)備份不足；航班計(jì)劃不合理，航空公司為減少煙霧進(jìn)行調(diào)配，保障后續(xù)航班。
4、旅客原因：等待旅客；突發(fā)疾病；登機(jī)后要求下機(jī)，重新進(jìn)行客艙及行李安全檢查；旅客拒絕登機(jī)或霸占飛機(jī)等。
5、飛機(jī)故障：機(jī)械故障在所難免。起飛前發(fā)現(xiàn)故障，故障排除及運(yùn)力的再次安排需要一定的時(shí)間，延誤就發(fā)生了。
航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么？
依據(jù)中國航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》：
1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。
2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;
3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。
4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償，各個(gè)航空公司是不同的。
目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行，除了安排休息場外，所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的，除了安排休息場外，向旅客提供價(jià)值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。
由于航空公司或者航空公司計(jì)劃的原因?qū)е碌暮桨嘌诱`12個(gè)小時(shí)，可以要求保險(xiǎn)公司賠償嗎
航班延誤是指航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間(航班時(shí)刻表上的時(shí)間)延遲30分鐘以上或航班取消的情況。
據(jù)民航總局出臺(tái)《國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償》(以下簡稱《延誤補(bǔ)償》)的政策，航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中，航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間，各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如，延誤4小時(shí)至8小時(shí)，既可以補(bǔ)償100元，也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小時(shí)以上，補(bǔ)償金額不超過200元。
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關(guān)于《航班計(jì)劃延誤》的介紹到此就結(jié)束了。
