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航空安全員不允許兼職嗎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-02 22:12:40

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻踩珕T不允許兼職嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南方航空公司安全員的待遇是多少?!急回!


2、空中安全員是干什么的


3、國(guó)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瞻踩珕T不允許兼職嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

南方航空公司安全員的待遇是多少?!急回!

工資在6500元左右。

安全員工資構(gòu)成:基本工資+飛行小時(shí)費(fèi)+駐外津貼+獎(jiǎng)金+年終獎(jiǎng)。

航空安全員分兼職和全職 ,工資具體發(fā)放情況也不同。南航空勤人員飛滿一年后,普通艙乘務(wù)員55元/小時(shí),頭等艙乘務(wù)員60/小時(shí),安全員65元/小時(shí)。過夜補(bǔ)助,國(guó)內(nèi)120元/天,國(guó)際40美元/天,兩晚按三天計(jì)算,一晚按兩天計(jì)算。

擴(kuò)展資料:

航空安全員注意事項(xiàng):

航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全,處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

航空器起飛后按照規(guī)定鎖定駕駛倉(cāng)門,出入駕駛倉(cāng)的乘務(wù)組人員,必須按照事先的聯(lián)絡(luò)方式出入。

航程過程中特殊情況的處置,均按公司《航空安全員管理手冊(cè)》的規(guī)定執(zhí)行。航程中注意觀察旅客的動(dòng)態(tài),堅(jiān)持巡視客艙,觀察旅客的舉動(dòng)。  

對(duì)違反機(jī)上正常秩序的行為,經(jīng)機(jī)長(zhǎng)同意可采取必要的強(qiáng)制性管制措施,并交地面工作人員處理。

參考資料來源:百度百科-南方航空公司

參考資料來源:百度百科-航空安全員

空中安全員是干什么的

具體分為兩種:第一種就是空中警察——專職負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉(cāng)內(nèi)安全事務(wù),這部分人是屬于國(guó)家編制的;

第二種是航空公司合同制空中安全員在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)倉(cāng)內(nèi)安全事務(wù),還有少數(shù)航空公司存在安全員兼乘務(wù)員,此類員工在飛機(jī)上負(fù)責(zé)客機(jī)機(jī)艙安全事物外,還需承擔(dān)乘務(wù)員對(duì)乘客的服務(wù)工作。

中國(guó)直接從部隊(duì)派駐特種兵,成立了一支空中特種警察部隊(duì),當(dāng)時(shí)隸屬武警編制。由于種種原因在1987年取消,一批留下來的骨干特種兵同年改名為“空中安全員”。

中國(guó)空中安全員就此誕生,并分為專職和兼職兩種。所謂兼職,是一個(gè)人同時(shí)擁有乘務(wù)員執(zhí)照和航空安全員執(zhí)照。

專職空中安全員多為公安民警和退伍士兵以及特招人員。兼職的多是從現(xiàn)有的空乘人員中挑選出來的。

空中安全員由于職業(yè)特殊性,自1983年被中國(guó)民航首次引入后,他們就一直隱藏在航空公司的最深處,或以空乘人員身份出現(xiàn),為旅客端茶送餐

或似普通旅客般坐在機(jī)艙角落。隨著空中警察2003年“十一”正式上崗,轉(zhuǎn)制工作全面拉開,他們才被推向臺(tái)前。

國(guó)航必須兼職安全員嗎

是的,一般情況航空公司都是男乘兼安全員,不是你想不想的問題,一般都這么規(guī)定,你能多拿工資為什么不干呢

男生想要做空少,必須兼職安全員嗎?體能標(biāo)準(zhǔn)是什么?安全員和空少的區(qū)別是什么?

男生要做空少的話,不一定都是安兼乘。目前來說,國(guó)航,南航,吉祥,春秋都是安兼乘,東航、海航是單獨(dú)的空乘和安全員招聘。川航是安兼乘,但也會(huì)有單獨(dú)的安全員招聘,具體的要看場(chǎng)次的要求。你可以關(guān)注公眾號(hào):空乘招聘,多多留意各大航司關(guān)于空乘的招聘要求。

體能標(biāo)準(zhǔn)的話可以參考以下:

空中乘務(wù)員、安全員工作職責(zé)區(qū)別:

空乘的主要職責(zé):維持客艙秩序,為旅客提供適當(dāng)?shù)姆?wù),保障機(jī)上乘員安全。協(xié)助機(jī)長(zhǎng)和空中保衛(wèi)人員做好安全保衛(wèi)工作,處置客艙內(nèi)各種不正常情況。

空中安全員職責(zé):在旅客登機(jī)前和登機(jī)后對(duì)客艙進(jìn)行檢查,防止無關(guān)的人員、不明的物品留在客艙內(nèi),制止與執(zhí)行航班任務(wù)無關(guān)的人員進(jìn)入駕駛艙,對(duì)受到威脅的航空器進(jìn)行搜查,妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品,協(xié)助警衛(wèi)部門做好警衛(wèi)對(duì)象和重要的旅客乘坐民航班機(jī)、專機(jī)的安全保衛(wèi)工作。

如果你還有其他疑問,可以咨詢鳳天乘云教育。

想去面試航空安全員,想知道安全員以后的待遇和職業(yè)規(guī)劃?

您好,航空安全員的薪資是由基本工資、飛行小時(shí)費(fèi)、各項(xiàng)福利補(bǔ)助構(gòu)成,一般月工資能達(dá)到10000元以上(按照飛行小時(shí)計(jì)費(fèi)),最高可以達(dá)到每月18000元左右。薪資構(gòu)成:基本工資+飛行小時(shí)費(fèi)+過夜費(fèi)+補(bǔ)助及各種保障+嘉獎(jiǎng)/年終獎(jiǎng),綜合年薪15-20W。其他福利:每年多張國(guó)內(nèi)國(guó)際免票、至少五險(xiǎn)一金、療養(yǎng)假期、年假、生活用品公司發(fā)放、去世界各地旅行、有機(jī)會(huì)享受福利分房等!

工作職責(zé)是:在旅客登機(jī)前和登機(jī)后對(duì)客艙進(jìn)行檢查,防止無關(guān)的人員、不明的物品留在客艙內(nèi), 制止與執(zhí)行航班任務(wù)無關(guān)的人員進(jìn)入駕駛艙,對(duì)受到威脅的航空器進(jìn)行搜查,妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品, 協(xié)助警衛(wèi)部門做好警衛(wèi)對(duì)象和重要的旅客乘坐民航班機(jī)、專機(jī)的安全保衛(wèi)工作。

這份職業(yè)不會(huì)像你想象那樣辛苦,但是也不會(huì)太過輕松,畢竟保障乘客安全是大事!

航空安全員和空乘是一樣的,航司會(huì)和您直接簽合同,只要沒有重大失誤主動(dòng)請(qǐng)辭,完全是可以干到退休的金飯碗!

航空公司對(duì)空中安全員有什么要求

1.學(xué)歷:國(guó)家認(rèn)可的全日制或非全日制大專(含)以上學(xué)歷(須在中國(guó)高等教育學(xué)生信息網(wǎng)上有電子注冊(cè)學(xué)籍):

全日制學(xué)歷應(yīng)聘者須在2019年8月1日之前取得大專(含)以上學(xué)歷的畢業(yè)證書。

非全日制學(xué)歷應(yīng)聘者須在2018年10月29日之前取得大專(含)以上學(xué)歷的畢業(yè)證書。

2.年齡:18-28周歲,即1990年1月1日(含)至2000年12月31日(含)期間出生。

具有航空安全員工作經(jīng)歷的(飛行經(jīng)歷滿1000小時(shí)),年齡可放寬至35周歲及以下,即1983年1月1日(含)至2000年12月31日(含)期間出生。

3.身體條件滿足中國(guó)民用航空局頒布的《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS-R2)中規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn):

無色盲、色弱,女性身高163-175厘米(或踮足而立時(shí)手指須觸及212厘米),男性身高173-185厘米。

4.男生在取得安全員職位前必須參加安全員初始訓(xùn)練考核

擴(kuò)展資料:

航空安全員,又稱飛行安全員,指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。不同于飛行警察(空警),航空安全員是航空公司職工,而空警是警察,是公務(wù)員。

航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全,處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

空中安全員的基本工資以本地區(qū)的定的基數(shù)為準(zhǔn)。但是空中安全員的主要收入來自飛行補(bǔ)助,各個(gè)航空公司飛行補(bǔ)助是不一樣的,一般大約在65元/小時(shí),還有其他的各類補(bǔ)助,一般一個(gè)月下來工資加各類補(bǔ)助能拿到8000元左右(按照飛行小時(shí)計(jì)費(fèi))。

空中安全員的工作年限一般以安全員的身體條件作為標(biāo)準(zhǔn),如果身體條件好能飛到50歲退休,如果身體不好不合適飛行工作,可以申請(qǐng)地面工作,但沒有飛行小時(shí)費(fèi),基本工資會(huì)按照地面人員計(jì)算,總收入比以前會(huì)低很多。

參考資料:中國(guó)東方航空公司航空安全員招聘職位詳情頁-東方航空

關(guān)于《航空安全員不允許兼職嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

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