【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞箨懙暮娇展尽穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國國際航空股份有限公司的歷史沿革
2、國際航班（美國達(dá)美航空）規(guī)定行李額1pc是
本篇文章給大家談?wù)劇洞箨懙暮娇展尽穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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中國國際航空股份有限公司的歷史沿革
中國國際航空股份有限公司的前身中國國際航空公司，成立于1988年。中國國際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊(duì)于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設(shè)，成立中國國際航空公司。
根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)通過的《民航體制改革方案》，2002年10月28日，中國國際航空公司聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國國際航空公司。
2004年9月30日，經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，作為中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）在北京正式成立，繼續(xù)保留原中國國際航空公司的名稱，并使用中國國際航空公司的標(biāo)志。
2004年12月國航股份進(jìn)行首次境外發(fā)售股票，2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼0753）和倫敦（交易代碼AIRC）成功上市。2006年8月18日中國國際航空股份有限公司成為中國第一家在香港（中國國航）、倫敦（倫敦LSE：AIRC）、中國內(nèi)地（上海證券交易所股票代碼601111）三地上市的航空公司。
2007年底，中國國際航空股份有限公司正式加入“星空聯(lián)盟”。
2011年，中國國際航空股份有限公司與國泰航空有限公司貨運(yùn)合資項(xiàng)目已正式完成，股權(quán)重組后的中國國際貨運(yùn)航空有限公司2011年5月6日在京舉行開業(yè)慶典。合資后，中國國航持有中國國際貨運(yùn)航空51%的股權(quán)，國泰航空持有25%的股權(quán)及24%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。中國國際貨運(yùn)航空董事會(huì)有七位董事，其中四位由中國國航委任，三位由國泰航空委任合資公司的貨機(jī)機(jī)隊(duì)短期內(nèi)將達(dá)到12架波音747－400的貨機(jī)規(guī)模，以上海為主要運(yùn)營基地。
截至2010年底，中國國際貨運(yùn)航空擁有9架波音747－400貨機(jī)，是中國民航最大的波音747－400貨機(jī)機(jī)隊(duì)。 2011年7月21日下午，國內(nèi)首架最豪華的遠(yuǎn)程客機(jī)波音777-300ER降落在北京首都國際機(jī)場。中國國際航空股份有限公司共引進(jìn)20架波音777-300ER客機(jī)。截止2015年2月，國航共有飛機(jī)各類327架。
2013年7月，國航開始在機(jī)上提供全球衛(wèi)星通訊互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，乘客將可在機(jī)艙內(nèi)發(fā)微博、收郵件并與地面溝通。
2014年4月16日，國航宣布，從將向部分航班上的旅客提供機(jī)上寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。旅客將可以通過PC和平板電腦訪問新浪、網(wǎng)易、騰訊、銀河證券、麗子網(wǎng)等網(wǎng)站、與地面連線召開視頻電話會(huì)議等服務(wù)。新浪微博是國航的獨(dú)家社交應(yīng)用合作伙伴。此次升級為寬帶是國航上網(wǎng)服務(wù)的進(jìn)一步升級。
國際航班（美國達(dá)美航空）規(guī)定行李額1pc是什么意思。。行李的重量有沒有規(guī)定？
pc是piece的縮寫形式，1pc就是一個(gè)、一件等的意思，美國達(dá)美航空對隨身行李無最大重量限制，以下站點(diǎn)除外：
1、新加坡 - 樟宜國際機(jī)場（SIN）：隨身行李不應(yīng)超過15磅。（7公斤）
2、北京 - 北京首都國際機(jī)場（PEK）中國民航總局（CAAC）規(guī)定，國內(nèi)航班手提行李不得超過10公斤。各個(gè)承運(yùn)商的規(guī)定適用于國際航班。
3、上海 - 浦東國際機(jī)場（PVG）：隨身行李不應(yīng)超過22磅。（10公斤）
擴(kuò)展資料：
隨身行李尺寸限制
行李超大?！靶欣畛蟆薄@恐怕是登機(jī)時(shí)最不愿聽到的話。為避免航班延誤或可能的托運(yùn)費(fèi)用，請遵守以下尺寸限制：
1、行李長，寬，高的合計(jì)線性尺寸（把手與輪子的高與寬包括在內(nèi)）不得超過45英寸（114厘米），但在登機(jī)時(shí)能放入座位上方的行李架或放在座位下面的小型樂器除外。
2、行李不得超過隨身行李尺寸限制（約為22 x 14 x 9英寸或56 x 35 x 23厘米）。票務(wù)柜臺和登機(jī)口處設(shè)有參考尺寸對照模板。
由于行李架空間有限，乘客如搭乘五十（50）個(gè)或更少座位的達(dá)美聯(lián)運(yùn)，只允許攜帶個(gè)人物品登機(jī)。個(gè)人物品必須能夠穩(wěn)固的安放在乘客前方座位的下方。
符合達(dá)美尺寸限制的所有隨身攜帶行李將在登機(jī)過程中于入口處免費(fèi)托運(yùn)，并在下機(jī)后交還。請確保隨身攜帶的行李上貼有粉紅大門標(biāo)簽/Planeside標(biāo)簽。輔助設(shè)施不受此限制。
參考資料來源：美國達(dá)美航空——隨身行李
機(jī)票上寫的1pc是什么意思？
表示只能托運(yùn)1件行李。
1、具體解釋
pc是piece的縮寫形式。1pc就是一個(gè)，一件等的意思。
2、行李規(guī)矩
（1）構(gòu)成國際運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)航段，每件行李的最大重量不得超過國際航線規(guī)定的重量；
（2）以上行李的規(guī)格（包括體積與重量），均為航空公司所能接收的最大值，并非免費(fèi)行
李額，您需要為超出免費(fèi)行李額的部分進(jìn)行付費(fèi)；
（3）超過上述規(guī)定的行李不得作為行李運(yùn)輸。建議旅客將行李拆開分裝，使其符合托運(yùn)行李
單件的限制標(biāo)準(zhǔn)，可按正常行李進(jìn)行托運(yùn)；若無法拆分，建議旅客聯(lián)系南航貨運(yùn)；
（4）具體行李額以客票顯示為準(zhǔn)。
關(guān)于《大陸的航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
