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國航的行李托運(yùn)規(guī)定

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-04 13:38:03

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶降男欣钔羞\(yùn)規(guī)定》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、華信航空飛大陸行李規(guī)定


2、天合聯(lián)盟20個航空公司和代碼是哪些


3、華信航

本篇文章給大家談?wù)劇秶降男欣钔羞\(yùn)規(guī)定》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

華信航空飛大陸行李規(guī)定

托運(yùn)行李定義

托運(yùn)行李指旅客交由國航負(fù)責(zé)照管和運(yùn)輸,并拴掛行李識別標(biāo)簽的行李。

托運(yùn)行李限額

每件托運(yùn)行李不得低于2千克。

每件托運(yùn)行李的最大重量不得超過45千克。國際運(yùn)輸?shù)拿考羞\(yùn)行李重量一般不超過32千克,如超過32千克,但不超過45千克的行李必須符合達(dá)到機(jī)場和續(xù)程承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定。

每件托運(yùn)行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米,不得小于60厘米。

超過免費(fèi)托運(yùn)行李限額的托運(yùn)行李在支付逾重行李費(fèi)后可作為托運(yùn)行李運(yùn)輸;但超過最大體積或重量的行李,不能作為托運(yùn)行李運(yùn)輸,應(yīng)作為貨物運(yùn)輸。

托運(yùn)行李包裝

托運(yùn)行李應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)包裝和固定,以保證能承受一定的壓力,且在正常操作條件下可以安全地被卸載和運(yùn)輸。托運(yùn)行李的包裝還應(yīng)遵守以下規(guī)定:

?旅行箱、旅行袋和手提袋應(yīng)鎖好,避免遭竊。

?兩個或兩個以上行李袋不能捆扎成一個。

?額外物品不得填塞至托運(yùn)行李包。

?竹制編織筐、網(wǎng)袋、繩子、草袋、塑料袋不得纏繞于行李四周。

?乘客姓名、具體地址和電話號碼應(yīng)在行李包內(nèi)側(cè)和外側(cè)寫明。

不允許作為托運(yùn)行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)的物品

基于以下原因下列物品不適合運(yùn)輸:由于物品的危險性、不安全性,或由于其重量、尺寸、形狀或者性質(zhì),或考慮到包括但不限于飛機(jī)機(jī)型的因素易碎或易腐物品以及鋰電池等物品。

旅客行李中鋰電池的運(yùn)輸規(guī)定

根據(jù)國際民航組織《危險物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》(2011-2012版)規(guī)定,旅客或機(jī)組成員為個人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī),并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克,鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時),超過100Wh但不超過160Wh的,經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上,超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

便攜式電子裝置的備用電池必須單個做好保護(hù)以防短路(放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣,如在暴露的電極上貼膠帶,或?qū)⒚總€電池放入單獨(dú)的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中),并且僅能在手提行李中攜帶,經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。

三邊之和不超過158厘米(62英寸)、可視作行李的物品包括

?睡袋或鋪蓋卷

?帆布背包、背囊等

?滑雪板/滑雪設(shè)施——包含一對滑雪橇/一幅滑雪板和滑雪桿的滑雪背包。包含一雙滑雪靴的足袋。

?高爾夫用具——包含高爾夫球棒和一雙高爾夫球鞋的高爾夫袋。

?桶形袋或22型袋

?自行車——單座旅行自行車或賽車,非機(jī)動型,包裝符合規(guī)定,手把旋向兩邊,腳踏板卸下。

?標(biāo)準(zhǔn)滑水板,尾波板或一對標(biāo)準(zhǔn)滑水橇

?釣魚用具——經(jīng)過適當(dāng)?shù)陌b,其數(shù)量不超過兩幅釣桿、一幅卷軸、一副抄網(wǎng)、一雙釣魚靴和一個工具盒

?運(yùn)動槍支——一個步槍盒,內(nèi)裝步槍不超過兩支、火藥不超過5公斤(11磅)、一個射擊墊、一個消音器和一件小型步槍工具,或兩支散彈獵槍和兩個散彈獵槍盒, 或一只手槍盒,包含5把以內(nèi)手槍 、5公斤(11磅)火藥、消音器、一部手槍望遠(yuǎn)鏡和一件小型手槍工具。此類火器的可接受性視攜帶者的具體情況而定。

?長度不超過100厘米(39英寸)的樂器

參考資料

國航官網(wǎng):

天合聯(lián)盟20個航空公司和代碼是哪些

分別是:

1、俄羅斯航空 SU;

2、阿根廷航空AR;

3、墨西哥航空AM;

4、西班牙歐洲航空 UX;

5、法國航空AF;

6、意大利航空AZ;

7、臺灣中華航空CI;

8、中國東方航空MU;

9、中國南方航空CZ;

10、捷克航空OK;

11、達(dá)美航空DL;

12、印度尼西亞鷹航空公司GA;

13、肯尼亞航空 KQ;

14、荷蘭皇家航空 KL;

15、大韓航空 KE;

16、黎巴嫩中東航空 ME;

17、沙特阿拉伯航空 SV;

18、羅馬尼亞航空 RO;

19、越南國家航空 VN;

20、廈門航空 MF。

擴(kuò)展資料

天合聯(lián)盟于2011年啟動天合優(yōu)享(SkyPriority),至今已啟用于800多座機(jī)場中,是3大聯(lián)盟中最先創(chuàng)立優(yōu)待基于乘客的聯(lián)盟。包含所有聯(lián)盟成員、聯(lián)盟附屬成員、非聯(lián)盟附屬成員但為聯(lián)盟成員之子公司的樞紐機(jī)場及重點(diǎn)機(jī)場,于2013年初達(dá)到1300座機(jī)場皆有啟動天合優(yōu)享的規(guī)模,包含所有聯(lián)盟成員、聯(lián)盟附屬成員、非聯(lián)盟附屬成員但為聯(lián)盟成員之子公司的飛行目的地機(jī)場。

目前只要擁有聯(lián)盟成員、聯(lián)盟附屬成員、非聯(lián)盟附屬成員但為聯(lián)盟成員之子公司的最高等級、次高等級會員,如:擁有中華航空及華信航空之”晶鉆卡“或”翡翠卡“之會員均可享有天合優(yōu)享之服務(wù)。

天合優(yōu)享優(yōu)惠內(nèi)容:

1、優(yōu)先報(bào)到柜臺(SkyPriority 專屬柜臺或是商務(wù)/頭等艙報(bào)到柜臺)。

2、免費(fèi)行李托運(yùn)公斤限制變少。

3、特殊通關(guān)禮遇(有些歐美國家不適用)。

4、免費(fèi)進(jìn)入貴賓室(有些歐美航空公司須付費(fèi))。

5、優(yōu)先登機(jī)。

6、優(yōu)先獲得座艙升等。

7、優(yōu)先提取行李。

參考資料來源:百度百科-天合聯(lián)盟

華信航空直飛長灘島經(jīng)濟(jì)艙行李重量?求大神幫助

你看到的應(yīng)該是華信網(wǎng)站中的這一條規(guī)定吧:第十一條:經(jīng)濟(jì)艙乘客之免費(fèi)托運(yùn)行李額度為十公斤,商務(wù)艙乘客之免費(fèi)托運(yùn)行李額度為二十公斤,超過時航空公司得另外收費(fèi)。 這是指國內(nèi)線,該網(wǎng)頁上面第一句就是「華信航空公司國內(nèi)線機(jī)票運(yùn)送條款:」,因?yàn)槿A信比較多飛國內(nèi)你放心的裝吧!國際線確定是20KG,如果在機(jī)場真被罰的話就叫旅行社出來負(fù)責(zé):P 查看原帖

華信航空ae958有免費(fèi)行李額嗎

ae968 溫州-臺北松山 機(jī)型:波音737-800 華信航空mandarin airlines

華信航空國際(陸臺)航班行李限額

隨身攜帶行李:

每人限1件,每件重量不要超過7公斤,每件行李體積不超過20×40×55厘米。

托運(yùn)(寄艙)行李

經(jīng)濟(jì)艙:每人免費(fèi)托運(yùn)行李限額為20公斤

公務(wù)艙:每人免費(fèi)托運(yùn)行李限額為30公斤

頭等艙:每人免費(fèi)托運(yùn)行李限額為40公斤

每件托運(yùn)行李不超過23公斤,單件行李三邊長度和不超過158厘米。

當(dāng)超過免費(fèi)行李限額時,旅客需要支付逾重行李費(fèi)。

你好我想問一下是所有航空公司都不用領(lǐng)行李直接買票坐船到蛇口港再拿行李嗎?

是的。

以中國東方航空為例,旅客應(yīng)在航班到達(dá)后,立即在機(jī)場憑行李牌的識別聯(lián)領(lǐng)取行李。必要時,應(yīng)交驗(yàn)客票。除法律另有規(guī)定外,旅客在領(lǐng)取行李時,未提出書面異議,視托運(yùn)行李已經(jīng)按照運(yùn)輸合同完好交付。

旅客在領(lǐng)取行李時未能出示行李識別聯(lián),則該旅客必須出具足夠的證明以確定其對行李的權(quán)利。必要時東航可要求旅客出具相應(yīng)的承諾書,保證承擔(dān)由于領(lǐng)取上述行李而可能給東航造成的任何損失或費(fèi)用責(zé)任。

擴(kuò)展資料:

航空公司運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求規(guī)定:

1、行李運(yùn)輸發(fā)生延誤、丟失或損壞,東航或其地面服務(wù)代理人將會同旅客填寫《行李不正常運(yùn)輸記錄》或《破損行李記錄》,并將調(diào)查結(jié)果盡快答復(fù)旅客。如發(fā)生行李賠償,在始發(fā)地、經(jīng)停地或目的地均可辦理。

2、因東航原因使旅客的托運(yùn)行李未能與旅客同機(jī)到達(dá),造成非本地旅客旅途生活不便,將分別給予經(jīng)濟(jì)艙旅客人民幣100元、公務(wù)艙旅客人民幣200元、頭等艙旅客人民幣300元的臨時生活日用品補(bǔ)償費(fèi)。

3、由于安全和安保原因,東航可以會同有關(guān)部門對旅客行李進(jìn)行安全檢查、掃描或X線檢查,旅客應(yīng)當(dāng)?shù)綀觯宦每驮诘弥羞\(yùn)行李被檢查時不到場而遭受的任何損失,東航不承擔(dān)責(zé)任。如果旅客拒絕檢查,東航可以拒絕運(yùn)輸該旅客或其行李。

參考資料來源:中國東方航空-東航國內(nèi)運(yùn)輸條件

天河聯(lián)盟成員都有哪幾家航空公司

天合聯(lián)盟的成員有:中國南方航空、中國東方航空、廈門航空、俄羅斯國際航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國航空、意大利航空、中華航空、捷克航空、達(dá)美航空、印尼鷹航空、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、黎巴嫩中東航空、沙特阿拉伯航空、羅馬尼亞航空、越南航空。

天合聯(lián)盟2000年6月22日由法國航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”,曾譯為“空中聯(lián)隊(duì)”。

2004年9月與“飛翼聯(lián)盟”(也譯為航翼聯(lián)盟)合并后,荷蘭皇家航空公司以及美國西北航空公司亦成為其會員。

天合聯(lián)盟航空聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)每日航班達(dá)16,270個架次,航線目的地達(dá)1,057個,通達(dá)179個國家/地區(qū), 航空會員包括20家航空公司。

擴(kuò)展資料:

天合聯(lián)盟于2011年啟動天合優(yōu)享(SkyPriority),至今已啟用于800多座機(jī)場中,是3大聯(lián)盟中最先創(chuàng)立優(yōu)待基于乘客的聯(lián)盟。目前只要擁有聯(lián)盟成員、聯(lián)盟附屬成員、非聯(lián)盟附屬成員但為聯(lián)盟成員之子公司的最高等級、次高等級會員,如:擁有中華航空及華信航空之”晶鉆卡“或”翡翠卡“之會員均可享有天合優(yōu)享之服務(wù)。 天合優(yōu)享之優(yōu)惠內(nèi)容:

1、優(yōu)先報(bào)到柜臺(SkyPriority 專屬柜臺或是商務(wù)/頭等艙報(bào)到柜臺)。

2、免費(fèi)行李托運(yùn)公斤限制變少。

3、特殊通關(guān)禮遇(有些歐美國家不適用)。

4、免費(fèi)進(jìn)入貴賓室(有些歐美航空公司須付費(fèi))。

5、優(yōu)先登機(jī)。

6、優(yōu)先獲得座艙升等。

7、優(yōu)先提取行李。

參考資料來源:百度百科-天合聯(lián)盟

關(guān)于《國航的行李托運(yùn)規(guī)定》的介紹到此就結(jié)束了。

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