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國(guó)航空客319中選座技巧

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-04 18:03:55

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航空客319中選座技巧》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空客319經(jīng)濟(jì)艙怎么選座?


2、空客319的經(jīng)濟(jì)艙座位怎么排的???坐在那里比較

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航空客319中選座技巧》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空客319經(jīng)濟(jì)艙怎么選座?

根據(jù)訂單的信息提示(只給了第39-44排)進(jìn)行選座,可選39排H座、或C 座。南航G艙分配的座位是在39-44排選,第41至44排的A座和K座不在機(jī)翼且靠窗。

選座可選39排H座、或C 座,靠近通道,取拿行李方便,下飛機(jī)方便,單向側(cè)面的空間位置無(wú)阻擋,離應(yīng)急門較近,起身上衛(wèi)生間方便,與空乘客服溝通便利,對(duì)整個(gè)飛機(jī)的內(nèi)部視野開闊性較好。

飛機(jī)選座技巧

前排座位顛簸幅度和噪音相對(duì)較小,而且上下機(jī)快,餐飲發(fā)放也比較快,就這點(diǎn)來(lái)說(shuō),前排座位相對(duì)比后排更舒服的。

機(jī)艙中部會(huì)有機(jī)翼?yè)踝〔糠肿坏囊暰€,而且這部分座位通常噪音比較大,但中部位置距離飛機(jī)的重心近,在起降過(guò)程中的起伏會(huì)相對(duì)比機(jī)艙前部和后部要小一些,如果會(huì)暈飛機(jī),就建議選擇中部位置。

空客319的經(jīng)濟(jì)艙座位怎么排的?。孔谀抢锉容^好?

目前我國(guó)進(jìn)口的A319機(jī)型是按124座位兩級(jí)客艙布局的,前艙為頭等艙,走道兩邊各兩座,有兩排,共八個(gè)座位;中后艙為經(jīng)濟(jì)艙,共20排(第3-22排),每排走道兩側(cè)各三個(gè)座位,最后一排(第22排)為單側(cè)雙座位(另一側(cè)為洗手間占用),排距為32英寸(0.813米)。經(jīng)濟(jì)艙第3排前和第8、9排間為緊急通道,因此第3排和第9牌腿部空間比較寬敞;

空中客車A319是空中客車A320家族的成員,是A320縮小更改的版本。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月,1995年8月首飛,1996年4月獲型號(hào)合格證,5月交付使用。由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量,即2等式布局情況下124名乘客,使得它的航程可以達(dá)到3900海里(7200公里),是空中客車A320系列中航程最長(zhǎng)的型號(hào)。

2018年5月14日,四川航空公司空客A319,注冊(cè)號(hào)B-6419號(hào)飛機(jī)執(zhí)行重慶至拉薩的3U8633航班任務(wù),該機(jī)于6時(shí)27分起飛后,正常爬升至9800米巡航高度。在飛經(jīng)成都空管區(qū)域時(shí),該機(jī)駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂并脫落,造成飛機(jī)客艙失壓,旅客氧氣面罩掉落。事件造成駕駛艙部分設(shè)備受損,副駕駛和一名乘務(wù)員受輕傷。

國(guó)航空客319座位

國(guó)航的空客A319,14排-21排是機(jī)翼的位置。

你也只有11-13可以選了對(duì)吧?

14A可能正好看發(fā)動(dòng)機(jī)。有點(diǎn)遮擋。

那你再選前一點(diǎn),11、12、13的L吧。不會(huì)遮住,又靠窗。

去拉薩的飛機(jī)還是可以坐靠窗的位置,風(fēng)景還是不錯(cuò)的。

哦。淺藍(lán)色,我還以為那是灰色。

那你就避開14-21排哈,那是機(jī)翼。其他的都可以。

空客319坐在什么座位比較好,我想坐在靠窗的位置,看風(fēng)景比較好的位置.

靠近駕駛艙的位置比較舒服。也就是排數(shù)越小的越舒服。在登機(jī)牌上座位的顯示為:1A、2B、5A.....等,第一個(gè)數(shù)字就是第幾排座位,1A就是第一排靠窗的位置。

座位:中部怕暈機(jī)者選中部靠窗位。優(yōu)點(diǎn):顛簸較小,缺點(diǎn):出行不便。

座位:前排。長(zhǎng)時(shí)間航線:越往前越好。優(yōu)點(diǎn):上下快捷,餐飲快,缺點(diǎn):空間小。

擴(kuò)展資料:

319空客的運(yùn)載能力:

319系列擁有單通道飛機(jī)市場(chǎng)中最寬敞的機(jī)身,這一優(yōu)化的機(jī)身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)加寬座椅,提供了最大程度的舒適性;而較寬的通道對(duì)于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場(chǎng)是很重要的。

此外,優(yōu)越的客艙尺寸和形狀可以安裝寬大的頭頂行李艙,一方面更加方便,同時(shí)也可以加快上下乘客的速度。客艙舒適而寬敞是當(dāng)前最受歡迎的150座級(jí)的中短程客機(jī)。

較寬的機(jī)身還提供了無(wú)與倫比的貨運(yùn)能力?!半p水泡形”機(jī)身截面大大提高了貨艙中裝運(yùn)行李和集裝箱的能力。

關(guān)于《國(guó)航空客319中選座技巧》的介紹到此就結(jié)束了。

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