【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎⌒惋w機(jī)飛行員培訓(xùn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我國(guó)有哪幾個(gè)飛行員培訓(xùn)學(xué)院和基地


2、中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部的介紹


3、學(xué)飛

本篇文章給大家談?wù)劇缎⌒惋w機(jī)飛行員培訓(xùn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我國(guó)有哪幾個(gè)飛行員培訓(xùn)學(xué)院和基地
• 2、中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部的介紹
• 3、學(xué)飛機(jī)駕照到什么地方
• 4、國(guó)內(nèi)哪些民用航空培訓(xùn)學(xué)校比較好？
• 5、我國(guó)有哪幾個(gè)飛行員培訓(xùn)學(xué)院和基地？

我國(guó)有哪幾個(gè)飛行員培訓(xùn)學(xué)院和基地

有濱州學(xué)院飛行學(xué)院、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)、北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院、空軍第一飛行學(xué)院等。

1、濱州學(xué)院飛行學(xué)院

濱州學(xué)院飛行學(xué)院是全國(guó)地方普通本科院校中第一所招收飛行技術(shù)本科專(zhuān)業(yè)的院校。2006年在北京市、山東省等共招收飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生65人。

飛行學(xué)院現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師12人，其中教授4人，副教授7人，其中，具有博士、碩士學(xué)位的8人, 1人為山東省高校教學(xué)名師，1人獲山東省青年科技獎(jiǎng)，1為山東省中青年學(xué)術(shù)骨干， 2人為濱州市有突出貢獻(xiàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。

2、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)稱(chēng)中飛院（CAFUC），位于成都平原的腹地——四川省廣漢市，是中央部屬高校，入選聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“MPL”課程試點(diǎn)單位、四川省“雙一流”建設(shè)計(jì)劃。

是全球辦學(xué)規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校，建校以來(lái)，中飛院已為中國(guó)民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員和100%的特級(jí)飛行員，被譽(yù)為中國(guó)民航飛行員的“搖籃”、中國(guó)民航管理干部的“黃埔”。

3、中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)

中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)（Aviation University Air Force），副軍級(jí)建制，是中國(guó)唯一一所以培養(yǎng)飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)兼容的綜合性軍事高等學(xué)府。

中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)前身是1946年創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。由原空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院、第七飛行學(xué)院和第二航空學(xué)院于2004年6月9日合并組建成立；

是一所以培養(yǎng)飛行人才為主的綜合性高等軍事學(xué)府，是中央軍委批準(zhǔn)的軍隊(duì)“2110工程”重點(diǎn)建設(shè)院校，是空軍主體戰(zhàn)斗力生成的重要源頭；

2012年4月28日，蚌埠空軍第十三飛行學(xué)院并入空軍航空大學(xué)。學(xué)校共有12個(gè)校區(qū)，從松花江邊到長(zhǎng)江之畔，分布在中國(guó)6省7市，占地面積1900萬(wàn)平方米，主校區(qū)坐落“北國(guó)春城”吉林長(zhǎng)春。

4、北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院

北航飛行學(xué)院成立于1993年，是由北京航空航天大學(xué)與中國(guó)南方航空股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦，充分發(fā)揮和利用學(xué)校已有教學(xué)資源，培養(yǎng)高素質(zhì)民航飛機(jī)駕駛員的一級(jí)學(xué)院；

也是國(guó)內(nèi)首家由大型企業(yè)和著名高校共同合辦，實(shí)行校企緊密結(jié)合、國(guó)內(nèi)外開(kāi)放式辦學(xué)的學(xué)院。

從1993年起開(kāi)始招收“飛行技術(shù)”專(zhuān)業(yè)本科生，在校學(xué)員在國(guó)內(nèi)進(jìn)行理論培訓(xùn)后均送國(guó)外進(jìn)行飛行訓(xùn)練。

5、空軍第一飛行學(xué)院

空軍第一飛行學(xué)院位于黑龍江省哈爾濱市，學(xué)院前身是東北老航校一大隊(duì)，1949年月11月組建為中國(guó)人民解放軍第一轟炸學(xué)校，1949年月12月改名為中國(guó)人民解放軍第一航空學(xué)校，1976年改名為空軍第一航空學(xué)校，1986年9月更名為空軍第一飛行學(xué)院。

空軍第一飛行學(xué)院是一所初級(jí)指揮院校，是空軍最早對(duì)外開(kāi)放的兩所飛行院校之一，先后有30多個(gè)國(guó)家的武官和領(lǐng)導(dǎo)人多次來(lái)院參觀(guān)學(xué)習(xí)。

參考資料來(lái)源：百度百科——濱州學(xué)院飛行學(xué)院

參考資料來(lái)源：百度百科——中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

參考資料來(lái)源：百度百科——中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)

參考資料來(lái)源：百度百科——北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院

參考資料來(lái)源：百度百科——空軍第一飛行學(xué)院

中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部的介紹

中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部

中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部(CHINA LOW ---ALTITUDE FLYING CLUB)英文縮寫(xiě):CLFC。CLFC是國(guó)內(nèi)第一家與空軍裝備部、中國(guó)空軍航空空域管制中心合作，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司授權(quán)的會(huì)員制非盈利俱樂(lè)部，也是目前國(guó)內(nèi)唯一獲得空軍授權(quán)的飛行員選拔俱樂(lè)部。依托中國(guó)試飛院有利資源設(shè)陜西內(nèi)府機(jī)場(chǎng)為主培訓(xùn)基地;陸航學(xué)院、武漢直升機(jī)培訓(xùn)基地、空軍第五飛行學(xué)院為第二培訓(xùn)基地;也是中航工業(yè)集團(tuán)605所授權(quán)的第一家輕型兩棲飛機(jī)銷(xiāo)售商。

基本信息

中文名稱(chēng)

中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部

外文名稱(chēng)

CHINA LOW ---ALTITUDE FLYING CLUB

英文縮寫(xiě)：

CLFC

質(zhì)量方針

用戶(hù)第一、質(zhì)量至上、服務(wù)為先

目錄

1、俱樂(lè)部概述

2、核心優(yōu)勢(shì)

3、范圍與活動(dòng)

4、愿景

5、發(fā)展戰(zhàn)略

6、合作機(jī)構(gòu)

俱樂(lè)部概述：

俱樂(lè)部專(zhuān)注于向中國(guó)各大通用航空公司、部隊(duì)、輸送飛行技術(shù)人才同時(shí)兼容向私人終端提供飛行器銷(xiāo)售代理、航線(xiàn)申請(qǐng)、包機(jī)服務(wù)、機(jī)型維護(hù)、航材供應(yīng)、飛行員培訓(xùn)、低空咨詢(xún)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)。我們擁有專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)保障和全方位應(yīng)用服務(wù)方案。良好的貿(mào)易渠道、使同行在一定時(shí)期內(nèi)無(wú)法模仿與超越。

俱樂(lè)部始終堅(jiān)持"用戶(hù)第一、質(zhì)量至上、服務(wù)為先"的質(zhì)量方針，已形成了一整套完備的規(guī)范化的采購(gòu)、服務(wù)及保障體系。同時(shí)，本著以人為本的原則，我們還可以滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化、定制化需求，提供更為專(zhuān)業(yè)細(xì)致的全案服務(wù)。我們的服務(wù)理念就是"接軌世界 融入國(guó)際 合作共贏(yíng)"。是我們不變的承諾。

中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部是年輕人學(xué)習(xí)駕駛的搖籃，航空愛(ài)好者交流的良好平臺(tái);是成功與激情的的加油站;是百姓娛樂(lè)飛行的首選品牌。

文化宗旨

中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部，是中國(guó)擁有頂級(jí)的智慧、勇敢、財(cái)富、身份的高端

群體，每個(gè)會(huì)員充分享受飛行快樂(lè)和尊貴的待遇同時(shí)，他們將各自發(fā)揮在

低空領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成為中國(guó)低空飛行產(chǎn)業(yè)鏈中的領(lǐng)舞者。

當(dāng)你及你的企業(yè)擁有中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部的會(huì)籍之后，它將為你提供參與

頂級(jí)社交的機(jī)會(huì)，為你開(kāi)拓一條通往上層社會(huì)及中國(guó)低空飛行產(chǎn)業(yè)的快速

成功之路。

核心優(yōu)勢(shì)

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(Aviation Industry Corporation of China,通常簡(jiǎn)稱(chēng)中航工業(yè))是由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)督管理的國(guó)有特大型企業(yè)(又稱(chēng)中央企業(yè))，2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司實(shí)行母子公司和事業(yè)部管理體制，設(shè)有防務(wù)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄近200家子公司(分公司)、有20多家上市公司，員工約40萬(wàn)人。2011年，美國(guó)《財(cái)富》雜志公布世名，中航工業(yè)成功入選，排名第界500強(qiáng)企業(yè)最新排311位，成為首家進(jìn)入世界500強(qiáng)的中國(guó)航空制造業(yè)。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司

中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、

無(wú)人機(jī)等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動(dòng)機(jī)

空空、空面、地空導(dǎo)彈，強(qiáng)力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機(jī)品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，最新推出4代機(jī)J20,為中國(guó)軍隊(duì)提供先進(jìn)航空武器裝備。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司將寓軍于民、軍民融合作為重要發(fā)展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發(fā)展軍民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線(xiàn)飛機(jī)，運(yùn)-8飛機(jī)、運(yùn)-12飛機(jī)，AC313,AC311,直-9直升機(jī)等多種機(jī)型，是ARJ21新支線(xiàn)客機(jī)的主要研制者和供應(yīng)商，是大飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)的主力軍。

中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院

中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院(中航工業(yè)試飛中心)，對(duì)外稱(chēng)中國(guó)飛行試 驗(yàn)研究院，對(duì)內(nèi)稱(chēng)中航工業(yè)試飛中心，創(chuàng)建于1959年，是我國(guó)惟一承擔(dān)軍用飛機(jī)、直升機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等航空產(chǎn)品國(guó)家級(jí)鑒定試飛和民機(jī)適航審定試飛的綜合性科研機(jī)構(gòu)，是國(guó)家授權(quán)的飛機(jī)適航認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室。屬于綜合性的飛行試驗(yàn)研究基地，也是國(guó)家進(jìn)出口產(chǎn)品商檢局授權(quán)的飛機(jī)試航認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，榮獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)和省(部)級(jí)重大科技成果獎(jiǎng)400多項(xiàng)，承擔(dān)了中國(guó)研制的新機(jī)和改型機(jī)90%以上的試飛任務(wù).

完成了29種型號(hào)飛機(jī)、25種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)、400多相繼在設(shè)備的定型鑒定試飛和試航性試飛。進(jìn)行了千余項(xiàng)專(zhuān)題實(shí)驗(yàn)研究;圓滿(mǎn)完成了數(shù)千項(xiàng)國(guó)家任務(wù)。承擔(dān)軍用飛機(jī)設(shè)計(jì)定型和驗(yàn)證試飛工作，為完善飛機(jī)研制提供依據(jù)，為部隊(duì)使用摸索經(jīng)驗(yàn)，為飛機(jī)設(shè)計(jì)定型提供結(jié)論報(bào)告;也為民用飛機(jī)的適航試飛工作，為完善飛機(jī)研制提供依據(jù)，為民航使用摸索經(jīng)驗(yàn)，為適航審定提供結(jié)論報(bào)告;探索航空尖端技術(shù)，促進(jìn)航空科技發(fā)展;進(jìn)行新型飛機(jī)試飛技術(shù)和試飛方法的領(lǐng)先研究;開(kāi)展試飛員培訓(xùn)，提高試飛技術(shù)水平。

范圍與活動(dòng)

業(yè)務(wù)范圍

中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部·飛行出租·低空跳傘·飛機(jī)的保養(yǎng)·飛行的代管·航線(xiàn)的申請(qǐng)·總裁班培訓(xùn)·航材供應(yīng)

·飛行的購(gòu)買(mǎi)代理·飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)租賃·私人飛行員的培訓(xùn)·機(jī)場(chǎng)建設(shè)等的投融資

·交流合作建立中國(guó)低空飛行產(chǎn)業(yè)園·空中廣告、拍照·個(gè)人娛樂(lè)飛行介紹

·飛機(jī)員職業(yè)介紹、咨詢(xún)·俱樂(lè)部定期國(guó)家低空政策解讀·學(xué)員的委托培訓(xùn)

·航空器合法身份的取證及通航大會(huì)門(mén)票代理·空客/波音/龐巴迪/巴西飛機(jī)整機(jī)及部件代銷(xiāo)

主要活動(dòng)：

中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部·空中物流·團(tuán)體觀(guān)光旅游·空中救援本俱樂(lè)部聯(lián)合名人協(xié)會(huì)、中航、北大不定期舉辦高端沙龍論壇;低空飛行論壇、融資項(xiàng)目整合、貿(mào)易政策解讀，高端禮儀培訓(xùn)、奢侈品展示、名家書(shū)法字畫(huà)鑒賞等活動(dòng)。為打開(kāi)中國(guó)低空飛行未知領(lǐng)域神秘的大門(mén)，本俱樂(lè)部會(huì)邀請(qǐng)專(zhuān)家和將軍和相關(guān)的政府領(lǐng)導(dǎo)為其解讀中國(guó)低空飛行政策，為俱樂(lè)部會(huì)員在中國(guó)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展上創(chuàng)造機(jī)會(huì)，同時(shí)，中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部也將為中國(guó)低空開(kāi)放政策制定提供事實(shí)依據(jù)。

愿景：

集合中國(guó)低空飛行精英，

引領(lǐng)中國(guó)低空飛行潮流。

實(shí)現(xiàn)中國(guó)低空飛行產(chǎn)業(yè)化，

打造中國(guó)低空飛行產(chǎn)業(yè)國(guó)際化。

發(fā)展戰(zhàn)略：

中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部通過(guò)項(xiàng)目運(yùn)作，努力打造中國(guó)通用航空飛行知名品牌。本俱樂(lè)部為會(huì)員盡可能搭建國(guó)內(nèi)外低空飛行產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)及項(xiàng)目投融資、整合、合作平臺(tái)。真正起到橋梁和紐帶作用，為中國(guó)實(shí)現(xiàn)低空飛行產(chǎn)業(yè)化做出貢獻(xiàn)。因此，中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部不是簡(jiǎn)單的赴藍(lán)天之約。有權(quán)威報(bào)道，中國(guó)如果開(kāi)放3000米以下低空，到2015年開(kāi)放程度接近歐美水平，中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部將是最有活力的一條產(chǎn)業(yè)鏈。

中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部，一個(gè)高起點(diǎn),國(guó)際化、人文化、充滿(mǎn)青春活力的團(tuán)體，秉承著安全第一、不斷創(chuàng)新，時(shí)尚完美、以誠(chéng)為本，放飛理想，領(lǐng)先未來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，專(zhuān)注于航空飛天游樂(lè)設(shè)施的超前引進(jìn)，研發(fā);為國(guó)家負(fù)責(zé)，為客戶(hù)服務(wù)，我們信奉:顧客至上、遵崇享受、以人為本、和諧親情。我們的行動(dòng)口號(hào):貼心服務(wù)、溫馨消費(fèi)，精心設(shè)計(jì)科學(xué)人性化的尊貴休閑生活空間，以完善的售前、售中、售后一條龍服務(wù)體系，努力實(shí)現(xiàn)您放飛藍(lán)天，自由翱翔的飛天之夢(mèng)。

合作機(jī)構(gòu)

中國(guó)低空飛行俱樂(lè)部中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)

北大EMBA民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究院

中國(guó)榜樣基金

中華名人協(xié)會(huì)

學(xué)飛機(jī)駕照到什么地方

1、中航工業(yè)直升機(jī)景德鎮(zhèn)通航基地：

擁有我國(guó)第一個(gè)國(guó)產(chǎn)民用直升機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)基地，是我國(guó)第一個(gè)國(guó)產(chǎn)民用直升機(jī)“駕?！?。景德鎮(zhèn)通航基地首期國(guó)產(chǎn)民用直升機(jī)飛行培訓(xùn)課程包括40個(gè)小時(shí)的航空理論培訓(xùn)和40個(gè)小時(shí)的飛行訓(xùn)練，經(jīng)航空理論考試和飛行訓(xùn)練實(shí)踐考試合格后，即可獲得民航局頒發(fā)的私用駕駛員執(zhí)照。

2、張家口市宇翔盛泰航空公司河北北方學(xué)院等院校合作培訓(xùn)

只要身體健康，雙眼矯正視力超過(guò)1.0，年滿(mǎn)16周歲，都能報(bào)名學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛。宇翔盛泰的私、商、儀執(zhí)照培訓(xùn)完全按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，拿到商照的飛行員可以為他人或公司提供商業(yè)營(yíng)運(yùn)及飛行。此外，宇翔盛泰公司還與河北北方學(xué)院等院校合作，培養(yǎng)飛行員、機(jī)務(wù)人員、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人員等人才。

3、東莞實(shí)驗(yàn)技術(shù)學(xué)校

直升機(jī)駕駛師培訓(xùn)能夠落戶(hù)該校，為學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造了良好的機(jī)遇，也拓展了學(xué)生的就業(yè)路徑。培訓(xùn)在兩個(gè)月里完成，飛機(jī)理論培訓(xùn)有150小時(shí)，飛行實(shí)踐有40小時(shí)。其中飛機(jī)理論培訓(xùn)設(shè)在該校，飛行實(shí)踐設(shè)在陽(yáng)江訓(xùn)練基地。

4、安徽省直升機(jī)駕照培訓(xùn)班老駱崗機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)點(diǎn)

由于直升機(jī)是垂直起降，設(shè)在老駱崗機(jī)場(chǎng)內(nèi)的培訓(xùn)點(diǎn)占地僅5畝。待直升機(jī)起飛后，空域半徑則將達(dá)到10公里左右。在培訓(xùn)期間，學(xué)員們還將在老駱崗機(jī)場(chǎng)和九華山機(jī)場(chǎng)間進(jìn)行航程不少于90公里的航線(xiàn)飛行。該公司成為國(guó)內(nèi)第7家正規(guī)的直升機(jī)培訓(xùn)學(xué)校。

5、自貢?shū)P鳴通用機(jī)場(chǎng)

鳳鳴通用機(jī)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)飛行駕照培訓(xùn)，代客購(gòu)機(jī)服務(wù)，飛機(jī)托管、停放、加油、維修服務(wù)及個(gè)人飛行服務(wù)，搶險(xiǎn)救災(zāi)、緊急救援飛行，政府政務(wù)飛行，航空攝影，商務(wù)、公務(wù)包機(jī)飛行，航空俱樂(lè)部相關(guān)活動(dòng)基地，出廠(chǎng)飛機(jī)的適航試飛，航空博物館等。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-學(xué)費(fèi)35萬(wàn)元 你也可以擁有飛機(jī)駕照

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-張家口市民家門(mén)口就能考飛機(jī)駕照

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-考直升機(jī)駕照逐漸大眾化 學(xué)費(fèi)30萬(wàn)元（圖）

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-安徽直升機(jī)駕照培訓(xùn)開(kāi)班花27萬(wàn)可在合肥考飛機(jī)駕照

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-自貢?shū)P鳴通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目獲批復(fù) 到這里可學(xué)飛機(jī)駕照

國(guó)內(nèi)哪些民用航空培訓(xùn)學(xué)校比較好？

致遠(yuǎn)航空、新疆天翔、湖北蔚藍(lán)都是不錯(cuò)的航校。 其中致遠(yuǎn)航空的口碑較佳，它是華北地區(qū)較大規(guī)模的民用航空器駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。國(guó)內(nèi)跨度較大、基地多，1個(gè)主運(yùn)行基地在河北邯鄲基地，3個(gè)輔助運(yùn)行基地在河北北戴河基地、江蘇射陽(yáng)基地、山西北岳基地，跨越三省四地想當(dāng)飛行員，不妨多了解一下致遠(yuǎn)?

我國(guó)有哪幾個(gè)飛行員培訓(xùn)學(xué)院和基地？

有中國(guó)民航飛行學(xué)院，中國(guó)民航大學(xué)，北京航空航天大學(xué)。

飛行員簡(jiǎn)介：

飛行員是飛機(jī)或其他航空器的駕駛員。多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛，單座飛機(jī)的飛行員除了負(fù)責(zé)駕駛之外，還要擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、射擊等任務(wù)。由于飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現(xiàn)役軍官的待遇外，還按照有關(guān)規(guī)定享受飛行人員特有的待遇。大學(xué)生飛行學(xué)員進(jìn)入飛行學(xué)院后即享受副連職軍官待遇；經(jīng)過(guò)兩年半培訓(xùn)畢業(yè)后授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，任命為正連職或副營(yíng)職飛行軍官，授予空軍上尉軍銜。

關(guān)于《小型飛機(jī)飛行員培訓(xùn)》的介紹到此就結(jié)束了。