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勝安航空朱衛(wèi)民機長

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-15 16:47:24

簡介:】本篇文章給大家談談《勝安航空朱衛(wèi)民機長》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、新加坡m1185空難事件


2、勝安航空185號班機的事故分析


3、m1185空難事件

本篇文章給大家談談《勝安航空朱衛(wèi)民機長》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

新加坡m1185空難事件

勝安航空185號班機是由印尼雅加達到新加坡的定期航班。1997年12月19日,該航班由一架編號9V-TRF的波音737-36N客機執(zhí)行此任務,起飛后一切正常,卻突然高速俯沖,墜毀于印尼的穆西河中,機上104人無人生還。

客機在撞擊前就解體,碎片在方圓數(shù)公里的范圍,不過主要殘骸都散布在穆西河底長80米寬60米的區(qū)域。由于撞擊劇烈,加之河流沖刷,沒有找到完整的機上人員遺骸,最后僅有6人可以通過遺骸殘片確認。

墜機之后,調(diào)查由印尼的國家運輸安全委員會(NTSC)負責調(diào)查。由于罹難者當中包括美國籍的乘客,因此美國國家運輸安全委員會(NTSB)亦介入調(diào)查。

有73%的飛機殘骸被找到,其中包括黑匣子,但調(diào)查員發(fā)現(xiàn),機上的黑匣子于飛機墜毀前就已經(jīng)停止工作,因此事故發(fā)生時的細節(jié)沒有被記錄,難以確認意外發(fā)生原因。

調(diào)查顯示,語音紀錄器(CVR)于飛機墜毀前8分鐘停止工作;而飛行資料記錄器(FDR)則于墜毀前兩分鐘停止工作。隨后,飛機便突然往下俯沖直至墜毀。至于為何黑盒會停止工作,則沒法查證。

擴展資料

空難,指飛機等在飛行中發(fā)生故障、遭遇自然災害或其他意外事故所造成的災難。指由于不可抗拒的原因或人為因素造成的飛機失事,并由此帶來災難性的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

通常與“空難”意義相同的詞匯還有“飛機墜落事件”或“墜機事件”。漢語中對各種飛行器包括各種載人航空飛行器在起飛、飛行或降落過程中,由于人為因素或不可抗拒的原因?qū)е碌臑碾y性損失,對此類事件統(tǒng)稱為空難,如對美國哥倫比亞號航天飛機的失事有時稱為“哥倫比亞空難”。

參考資料空難_百度百科

航空事故_百度百科

勝安航空185號班機的事故分析

調(diào)查員決定通過波音客機模擬器來重建185號航班的飛行軌跡,他們將雷達數(shù)據(jù)加載到模擬器,模擬飛機突發(fā)機械故障看客機是否和185號航班的軌跡相似,調(diào)查員模擬了各種可能導致這種飛行軌跡的機械故障,可結(jié)果都事與愿違

m1185空難事件名單,美國587空難事件

1.新加坡m1185空難事件:1997年12月19日,勝安航空185號班機是由印尼雅加達到新加坡的定期航班。

2.該航班由一架編號9VTRF的波音73736N客機執(zhí)行此任務,起飛后一切正常,卻突然高速俯沖,墜毀于印尼的穆西河中,機上104人無人生還。

3.當天,185號班機上載有97名旅客和7名機組人員,包含一位新加坡籍機長朱衛(wèi)民及新西蘭籍的副機師鄧肯。

4.肇事飛機于當?shù)貢r間下午3時37分從印尼雅加達的蘇加諾至哈達國際機場起飛,3時53分,飛機爬升至設(shè)定高度35,000尺高空。

5.雷達顯示,在下午4時12分,飛機突然從正常飛行高度急速下墜,飛行速度超過了音速,飛機在空中解體,撞擊于穆西河靠近蘇門答臘巨港的地方,從下墜到撞毀用時不到一分鐘,機上104人全部遇難。

關(guān)于《勝安航空朱衛(wèi)民機長》的介紹到此就結(jié)束了。

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