【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇昭b配企業(yè)組織架構(gòu)圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航系統(tǒng)由哪三部分組成
2、我想了解下航天科技集團(tuán)與航天科工集團(tuán)的具
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇昭b配企業(yè)組織架構(gòu)圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民航系統(tǒng)由哪三部分組成
- 2、我想了解下航天科技集團(tuán)與航天科工集團(tuán)的具體區(qū)別，以及集團(tuán)下屬各有什么單位和機(jī)構(gòu)
- 3、企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)有那些?分為哪幾類?
- 4、公司組織架構(gòu)怎么寫?
民航系統(tǒng)由哪三部分組成
從組織結(jié)構(gòu)看，民用航空運(yùn)輸?shù)母黝惼髽I(yè)、民航機(jī)場(chǎng)，以及參與通用航空各種活動(dòng)的個(gè)人和企事業(yè)單位4大部分組成。
1.政府部門
民用航空業(yè)對(duì)安全的要求高，必須進(jìn)行嚴(yán)格管理，涉及國(guó)家主權(quán)和交往的事務(wù)多，要求迅速地協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度，因而幾乎各個(gè)國(guó)家都設(shè)立獨(dú)立的政府機(jī)構(gòu)來管理民航事物，我國(guó)是由中國(guó)民用航空局來負(fù)責(zé)管理。政府部門管理的內(nèi)容主要是：
1）制定民用航空各項(xiàng)法規(guī)、條例，并監(jiān)督這些法規(guī)、條例的執(zhí)行。
2）對(duì)航空企業(yè)進(jìn)行規(guī)劃、審批和管理。
3）對(duì)航路進(jìn)行規(guī)劃和管理，并對(duì)日常的空中交通實(shí)行管理，保障空中飛行安全、有效、迅速地實(shí)行。
4）對(duì)民用航空器及相關(guān)技術(shù)裝備的制造、使用制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行審核、發(fā)證、監(jiān)督安全，調(diào)查處理民用飛機(jī)的飛行事故。
5)代表國(guó)家管理國(guó)際民航的交往、談判，參加國(guó)際組織，監(jiān)督對(duì)外國(guó)航空企業(yè)在國(guó)內(nèi)的活動(dòng)，維護(hù)國(guó)家的利益。
6）對(duì)民航機(jī)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和業(yè)務(wù)管理。
7）對(duì)民航的各類專業(yè)人員制定共作標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行考核、頒發(fā)執(zhí)照，培訓(xùn)民航共作人員。
2.參與航空運(yùn)輸?shù)母黝惼髽I(yè)
指從事和民航業(yè)有關(guān)的各類企業(yè)，其中最主要的是航空運(yùn)輸企業(yè)，即我們常說的航空公司，它們掌握航空器從事生產(chǎn)運(yùn)輸，是民航業(yè)生產(chǎn)收入的主要來源。其他類型的航空企業(yè)如油料、航材、銷售等，都是圍繞著運(yùn)輸企業(yè)開展活動(dòng)的。航空公司的業(yè)務(wù)主要分為兩個(gè)部分：一是航空器的使用維修和管理，另一部分是公司的經(jīng)營(yíng)和銷售。航空公司必須安全飛行和占有市場(chǎng)才能獲得利潤(rùn)。
3.民航機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)是民用航空和整個(gè)社會(huì)的結(jié)合點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)也是一個(gè)地區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施。因此，機(jī)場(chǎng)既帶有贏利的企業(yè)性質(zhì)同時(shí)也帶有為地區(qū)公共服務(wù)的事業(yè)性質(zhì)，因而世界上大多數(shù)機(jī)場(chǎng)是地方政府管轄下的半企業(yè)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)，主要為航空運(yùn)輸服務(wù)的機(jī)場(chǎng)稱為航空港或簡(jiǎn)稱空港，使用空港的一般是較大的運(yùn)輸飛機(jī)，空港要有為旅客服務(wù)的地區(qū)建筑、相應(yīng)設(shè)施和空中交通管理系統(tǒng)。
4.參與通用航空各種活動(dòng)的個(gè)人和企事業(yè)單位
包括飛行學(xué)校、通用航空公司、為通用航空服務(wù)的各類企業(yè)、航空研究單位、航空體育活動(dòng)單位以及擁有飛機(jī)的個(gè)人和企事業(yè)單位。
我想了解下航天科技集團(tuán)與航天科工集團(tuán)的具體區(qū)別，以及集團(tuán)下屬各有什么單位和機(jī)構(gòu)
一、指代不同
1、航天科工集團(tuán)：是中央直接管理的國(guó)有特大型高科技企業(yè)，前身為1956年10月成立的國(guó)防部第五研究院，先后經(jīng)歷了第七機(jī)械工業(yè)部（1981年9月第八機(jī)械工業(yè)部并入）、航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國(guó)航天工業(yè)總公司的歷史沿革。
2、航天科技集團(tuán)：是在我國(guó)戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和著名品牌，創(chuàng)新能力突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的國(guó)有特大型高科技企業(yè)。
二、下屬機(jī)構(gòu)不同
1、航天科工集團(tuán)：目前擁有6個(gè)研究院、1個(gè)科研生產(chǎn)基地、6家上市公司、600余戶企事業(yè)單位，遍布全國(guó)各地，職工13余萬人，各類專業(yè)技術(shù)人員超過40%，先后有1599名專家享受政府特殊津貼。
2、航天科技集團(tuán)：擁有11個(gè)國(guó)防科技重點(diǎn)試驗(yàn)室、1個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、5個(gè)國(guó)家級(jí)工程研究中心。公司以掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)為目標(biāo)，制定了航天核心技術(shù)計(jì)劃，取得了數(shù)百項(xiàng)標(biāo)志性成果。
三、發(fā)展不同
1、航天科工集團(tuán)：始終堅(jiān)持“國(guó)家利益高于一切”的核心價(jià)值觀，大力發(fā)展航天防務(wù)技術(shù)，經(jīng)過多年的勵(lì)精圖治，建立了完整的防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、飛航導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、固體運(yùn)載火箭及空間技術(shù)產(chǎn)品等技術(shù)開發(fā)與研制生產(chǎn)體系。
2、航天科技集團(tuán)：承擔(dān)著我國(guó)全部的運(yùn)載火箭、應(yīng)用衛(wèi)星、載人飛船、空間站、深空探測(cè)飛行器等宇航產(chǎn)品及全部戰(zhàn)略導(dǎo)彈和部分戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等武器系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和發(fā)射試驗(yàn)任務(wù)。
參考資料來源：百度百科-中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司
參考資料來源：百度百科-中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司
企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)有那些?分為哪幾類?
企業(yè)組織結(jié)構(gòu)直線制、職能制、直線－職能制、事業(yè)部制、模擬分權(quán)制、矩陣制。分為U型組織結(jié)構(gòu)、M型組織結(jié)構(gòu)、矩陣制結(jié)構(gòu)、多維制和超級(jí)事業(yè)部制結(jié)構(gòu)、H型組織結(jié)構(gòu)、模擬分權(quán)制結(jié)構(gòu)。
一個(gè)現(xiàn)代化的、健全的組織機(jī)構(gòu)一般包括如下關(guān)系子系統(tǒng)：
1、決策子系統(tǒng)
組織的領(lǐng)導(dǎo)體系和各級(jí)決策機(jī)構(gòu)及其決策者組成決策子系統(tǒng)。各級(jí)決策機(jī)構(gòu)和決策者是組織決策的核心。
2、指揮子系統(tǒng)
指揮子系統(tǒng)為組織活動(dòng)的指令中心，在各職能單位或部門，其負(fù)責(zé)人或行政首腦與其成員組成垂直形態(tài)的系統(tǒng)。指揮子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)從組織的實(shí)際出發(fā)，合理確定管理層次，并根據(jù)授權(quán)原則，把指揮權(quán)逐級(jí)下授，建立多層次、有權(quán)威的指揮系統(tǒng)，來行使對(duì)組織各項(xiàng)活動(dòng)的統(tǒng)一指揮。
3、參謀-職能子系統(tǒng)
參謀-職能子系統(tǒng)Wie參謀或職能部門組成的水平形態(tài)的系統(tǒng)。各參謀或職能部門，是行政首腦的參謀和助手，分別負(fù)責(zé)某一方面的業(yè)務(wù)活動(dòng)。設(shè)計(jì)參謀-職能子系統(tǒng)，要根據(jù)實(shí)際需要，按照專業(yè)分工原則，設(shè)置必要的參謀或職能機(jī)構(gòu)，并規(guī)定其職責(zé)范圍和工作要求，以保證有效地開展各方面的管理工作。
4、執(zhí)行子系統(tǒng)、監(jiān)督子系統(tǒng)和反饋?zhàn)酉到y(tǒng) 決策中心決定組織的大政方針，指揮中心是實(shí)施計(jì)劃的起點(diǎn)，而執(zhí)行子系統(tǒng)、監(jiān)督子系統(tǒng)和反饋?zhàn)酉到y(tǒng)是使計(jì)劃得以正確無誤地推行的機(jī)構(gòu)。
擴(kuò)展資料
組織架構(gòu)變革應(yīng)該解決好以下四個(gè)結(jié)構(gòu)：職能結(jié)構(gòu)，一項(xiàng)業(yè)務(wù)的成功運(yùn)作需要多項(xiàng)職能共同發(fā)揮作用，因此在組織架構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)該確定企業(yè)經(jīng)營(yíng)到底需要哪幾個(gè)職能，然后確定各職能間的比例與相互之間的關(guān)系。層次結(jié)構(gòu)，即各管理層次的構(gòu)成，也就是組織在縱向上需要設(shè)置幾個(gè)管理層級(jí)。
部門結(jié)構(gòu)，即各管理部門的構(gòu)成，也就是組織在橫向需要設(shè)置多少部門。職權(quán)結(jié)構(gòu)，即各層次、各部門在權(quán)力和責(zé)任方面的分工及相互關(guān)系。
參考資料來源：百度百科-企業(yè)組織架構(gòu)
參考資料來源：百度百科-企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
公司組織架構(gòu)怎么寫?
陳述者向受文者介紹公司組織架構(gòu)過程中需闡明公司組織架構(gòu)的性質(zhì)（是直線制還是職能制、還是按別的性質(zhì)構(gòu)建）、各部門間的權(quán)屬關(guān)系以及部門的職能和部門內(nèi)的主要的崗位設(shè)計(jì)。
例如：
公司的組織架構(gòu)是按職能性質(zhì)來構(gòu)建，最頂端的是總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略性決策，統(tǒng)籌行政人事部、生產(chǎn)部、銷售部以及技術(shù)部，這四個(gè)部門直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)，而這四個(gè)部門只有行政人事部和生產(chǎn)部分別設(shè)立人事行政主管職位及生產(chǎn)經(jīng)理職位分管下面各個(gè)職能部門，人事行政主管主要負(fù)責(zé)公司的培訓(xùn)、薪酬、績(jī)效、工傷、對(duì)外聯(lián)系等職能。
擴(kuò)展資料：
企業(yè)組織結(jié)構(gòu)是進(jìn)行企業(yè)流程運(yùn)轉(zhuǎn)、部門設(shè)置及職能規(guī)劃等最基本的結(jié)構(gòu)依據(jù)，常見組織結(jié)構(gòu)形式包括中央集權(quán)、分權(quán)、直線以及矩陣式等。
企業(yè)的組織架構(gòu)就是一種決策權(quán)的劃分體系以及各部門的分工協(xié)作體系。組織架構(gòu)需要根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)，把企業(yè)管理要素配置在一定的方位上，確定其活動(dòng)條件，規(guī)定其活動(dòng)范圍，形成相對(duì)穩(wěn)定的科學(xué)的管理體系。
沒有組織架構(gòu)的企業(yè)將是一盤散沙，組織架構(gòu)不合理會(huì)嚴(yán)重阻礙企業(yè)的正常運(yùn)作，甚至導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)的徹底失敗。相反，適宜、高效的組織架構(gòu)能夠最大限度的釋放企業(yè)的能量，使組織更好發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，達(dá)到“1+12”的合理運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。
很多企業(yè)正承受著組織架構(gòu)不合理所帶來的損失與困惑。組織內(nèi)部信息傳導(dǎo)效率降低、失真嚴(yán)重；企業(yè)做出的決策低效甚至錯(cuò)誤；組織部門設(shè)置臃腫；部門間責(zé)任劃分不清，導(dǎo)致工作中互相推諉、互相掣肘；企業(yè)內(nèi)耗嚴(yán)重，等等。要清除這些企業(yè)病，只有通過組織架構(gòu)變革來實(shí)現(xiàn)。
參考資料：百度百科-企業(yè)組織架構(gòu)
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