【簡介：】本篇文章給大家談談《民航局英文全稱》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、caac是什么的簡稱?
2、caac全稱是什么?
3、caac是什么航空公司
4、CAAC和 C
本篇文章給大家談談《民航局英文全稱》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、caac是什么的簡稱?
- 2、caac全稱是什么?
- 3、caac是什么航空公司
- 4、CAAC和 CNAC
- 5、caac什么意思？
caac是什么的簡稱?
caac是中國民用航空局的簡稱。
中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。
位于北京市東城區(qū)東四西大街155號，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。
中國民用航空局的職責：
1、提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長期規(guī)劃、與綜合運輸體系相關的專項規(guī)劃建議，按規(guī)定擬訂民航有關規(guī)劃和年度計劃并組織實施和監(jiān)督檢查。起草相關法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標準，推進民航行業(yè)體制改革工作。
2、承擔民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查。
3、負責危險品航空運輸監(jiān)管、民用航空器國籍登記和運行評審工作，負責機場飛行程序和運行最低標準監(jiān)督管理工作，承擔民航航空人員資格和民用航空衛(wèi)生監(jiān)督管理工作。
4、負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃，負責民航航路的建設和管理，負責民航通信導航監(jiān)視、航行情報、航空氣象的監(jiān)督管理。
caac全稱是什么?
外文名:Civil Aviation Administration of China，caac是中國民用航空局縮寫。
中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位于北京市東城區(qū)東四西大街155號，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。
相關信息：
2017年9月18日，中國民用航空局飛標司副司長朱濤表示。民航局已經(jīng)修改了相關規(guī)定，并制定相應評估方式，允許航空公司根據(jù)評估結(jié)果在航班上使用特定型號的電子設備。
2017年10月13日，中國民用航空局與東盟各國飛機事故調(diào)查部門在第23屆東盟交通部長會議及東盟與中國、日本、韓國對話伙伴國相關會議期間，簽署了一份關于飛機事故調(diào)查合作的諒解備忘錄。
caac是什么航空公司
caac是中國民用航空局，而不是航空公司。中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位于北京市東城區(qū)東四西大街155號，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。
CAAC和 CNAC
中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位于北京市東城區(qū)東四西大街155號[1]，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。
CNAC（中國航空公司）是一個很有趣的航空公司。只有很少一部分人知道它是一個由美國泛美航空公司持45%股份、中國持其余股份的中國的航空公司。由于政治方面的因素，CNAC（中國航空公司）的歷史在如今的中國依然鮮為人知。CNAC（中國航空公司）就像是一個沒有父母的小孩，因為不論是在中國還是在美國它都沒有得到它本應該得到的尊敬。
CNAC（中國航空公司）于1929年開始運營。它開辟了中國許多城市之間的絕大多數(shù)航線。CNAC（中國航空公司）協(xié)會的成員、該公司飛行員們的后代以及一些相關的人士，都有許多能展示那段令人驚奇的歷史的影片及照片等資料。
caac什么意思？
caac是中國民用航空局縮寫。
中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位于北京市東城區(qū)東四西大街155號，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。
相關信息：
2017年9月18日，中國民用航空局飛標司副司長朱濤表示。民航局已經(jīng)修改了相關規(guī)定，并制定相應評估方式，允許航空公司根據(jù)評估結(jié)果在航班上使用特定型號的電子設備。
2017年10月13日，中國民用航空局與東盟各國飛機事故調(diào)查部門在第23屆東盟交通部長會議及東盟與中國、日本、韓國對話伙伴國相關會議期間，簽署了一份關于飛機事故調(diào)查合作的諒解備忘錄。
關于《民航局英文全稱》的介紹到此就結(jié)束了。
