【簡介：】籍貫：陜西
唐長紅，男，中共黨員，中國工程院院士。新型“飛豹”“殲轟7A”總設計師，大型運輸機“運-20”總設計師，轟20總設計師
基本信息
中文名：唐長紅 性別：男
籍貫：陜西

籍貫：陜西
唐長紅，男，中共黨員，中國工程院院士。新型“飛豹”“殲轟7A”總設計師，大型運輸機“運-20”總設計師，轟20總設計師
基本信息
中文名：唐長紅 性別：男
籍貫：陜西 出生地：陜西省西安市藍田縣
民族：漢 國籍：中國
職業(yè)：軍用飛機、民用飛機設計師 畢業(yè)院校：西北工業(yè)大學
主要成就1：2010年國家科學技術進步一等獎 主要成就2：2003年國家科學技術進步二等獎
主要成就3：中國工程院院士 主要成就4：“飛豹”殲轟7A總設計師
主要成就5：“鯤鵬”運-20大運輸機總設計師
唐長紅為航空事業(yè)的發(fā)展嘔心瀝血、無私奉獻，始終奮戰(zhàn)在航空科研第一線。特別是1999年7月被國防科工委任命為國家重點型號飛機總設計師以來，成為該型號飛機的技術決策者、研制工作的組織者和管理者。作為年輕一代的飛機總設計師，卓越地領導了一個成功飛機型號設計研制的全過程。他在工作中大膽決策、創(chuàng)新管理、拼搏奉獻、勇于開拓、敢于攀登，采用世界最先進數(shù)字化技術，研制國內最復雜的綜合航電火控系統(tǒng)，確保型號按計劃節(jié)點實現(xiàn)首飛一次成功，用3年時間完成了5年的工作量，為型號研制和祖國的航空事業(yè)做出了重大的創(chuàng)造性貢獻。
出版專著8部，先后在國內外學術會議及刊物上發(fā)表有獨到見解的論文20余篇

沒有關注過也，。。

西工大的錄取通知書有4位飛機總師簽名,分別是哪些飛機總師?

西工大今年的錄取通知書也格外吸引人，錄取通知書有4位飛機總師簽名，還有珍貴的郵票，這是每個有航天夢的學子夢寐以求的東西吧！ 看著簽名，又多了一份向夢想前進的動力，那么我們來看看錄取通知書上都有哪些飛機總師的簽名吧！

一、楊偉

楊偉是西北工業(yè)大學的知名校友，也是一位能力出眾的飛機總師。本科和研究生階段都就讀于西北工業(yè)大學，本科是空氣力學專業(yè)，研究生讀的是空氣力學和飛行力學。畢業(yè)后，一心投入祖國的航空航天事業(yè)，參與了很多殲擊機機型的組織，設計等工作，現(xiàn)在依然扎根于航天航空行業(yè)，為祖國的航天事業(yè)做出了重大貢獻，是一個值得大家欽佩的飛機總師。二、唐長紅

唐長紅，也是西北工業(yè)大學的杰出校友之一，和楊偉同一個專業(yè)，畢業(yè)后就到中國航天中心工作，從飛機的整體機型，到每一個小零件的細節(jié)設計都認真參與，嚴格把關，我國的航空航天事業(yè)得以不斷向前發(fā)展，這當中少不了敢于坐冷板凳的唐長紅的用心付出，少不了他晝夜不息的鉆研。我覺得他這種細致，踏踏實實把事情干好的精神在今天依然是廣大學子的榜樣。三、鄧景輝和黃領才

鄧景輝是西北工業(yè)大學博士畢業(yè)，所修專業(yè)也是跟飛機油管，現(xiàn)在依然投身于我國的航空航天事業(yè)。他帶領團隊，完成了很多艱巨的任務，參與過很多機型的設計，提出了很多新理念，科技成果突出，為中國航空航天事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了自己的一份力。黃領才雖然不是西北工業(yè)大學畢業(yè)的，年紀也比較年輕，但是同樣是一位杰出的航空人。這些優(yōu)秀的航空人真的值得我們每一個人學習，希望在他們的激勵，有更多的航天人。

近日，有網(wǎng)友曬出了來自西北工業(yè)大學的的錄取通知書，這份通知書中除了有一些學校相關的信息之外，還出現(xiàn)了四位飛機總師的簽名，這四位分別是楊偉、唐長紅、鄧景輝和黃領才，這四位都是西北工業(yè)大學的杰出校友，也是我國最出色航天人才，為我國的航天事業(yè)作出了突出貢獻。

首先，可能大部分網(wǎng)友對于楊偉比較熟悉一點，楊偉其實在1985年就已經(jīng)從西北工業(yè)大學畢業(yè)了，而他畢業(yè)以后一直在航空工業(yè)成都所，由于楊偉的能力非常強，所以在航空工業(yè)成都所一直都是不斷升遷，2008年的時候終于加入了中國航空工業(yè)集團。

而唐長紅這個名字相較于楊偉來說，可能要陌生一些，但是唐長紅可一點也不必楊偉差，這兩個人還曾經(jīng)是西北工業(yè)大學的上下鋪室友呢。唐長紅在西北工業(yè)大學就讀的時空氣動力專業(yè)，而他是在2011年被評為中國工程院院士。

其次來說說鄧景輝，鄧景輝如今是航空工業(yè)直升機設計研究所總設計師，他比起唐長紅和楊偉來說要更加年輕一些，所以在職稱上面也是不如楊偉和唐長紅豐富，但是鄧景輝也是我國一位優(yōu)秀的航天人才，也是西北工業(yè)大學的一位優(yōu)秀學子，更是許多西北工業(yè)大學學生的榜樣和偶像。

最后要說的就是黃領才，黃領才是“鯤龍”AG600總設計師，在航空方面的成就也是絲毫不輸給楊偉和唐長紅的，而且黃領才已經(jīng)專注研究航空四十年了，如今的黃領才其實已經(jīng)到了法定的退休年齡了，但是他始終不愿意離開自己的研究所，他希望能夠繼續(xù)給我國的航空事業(yè)做貢獻，這樣的境界實在是令人佩服。