【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)精機(jī)科技》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空概念股來(lái)看看都有哪些股票
2、通用航空概念股龍頭有哪些
3、北京理
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)精機(jī)科技》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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通用航空概念股來(lái)看看都有哪些股票
中信海直（000099）通用航空運(yùn)營(yíng) 公司陸上通航業(yè)務(wù)由控股子公司中信通航(93.97%)經(jīng)營(yíng)。2013年上半年，執(zhí)行中央電視臺(tái)、國(guó)家海洋局、極地中心、廣東海事局、西南護(hù)林總站、北方航空護(hù)林中心、交通運(yùn)輸部救助打撈局、重慶公安局、南方電網(wǎng)等直升機(jī)執(zhí)管和租賃合同，拓展了北方航空護(hù)林中心春季航空護(hù)林租機(jī)等業(yè)務(wù)。公司海上石油直升機(jī)飛行服務(wù)是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的核心部分，市場(chǎng)份額為59%左右。
川大智勝（002253）空管系統(tǒng) 空管自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)龍頭：公司是我國(guó)空管自動(dòng)化系統(tǒng)領(lǐng)域第一套國(guó)產(chǎn)民航主用系統(tǒng)供應(yīng)商，為行業(yè)龍頭企業(yè)，在高端技術(shù)密集空中交通管理領(lǐng)域，以自主研制大型實(shí)時(shí)軟件為核心，通過(guò)系統(tǒng)集成，形成空管自動(dòng)化系統(tǒng)和空管仿真模擬訓(xùn)練系統(tǒng)兩大系列重大技術(shù)裝備，并逐步取代同類進(jìn)口設(shè)備，最近五年，空管重大軟件和裝備市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)企業(yè)第一。
海特高新（002023）航空維修服務(wù) 公司作為國(guó)內(nèi)航空技術(shù)服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，在航空機(jī)載設(shè)備的檢測(cè)及維修、航空中小型發(fā)動(dòng)機(jī)維修、通用航空維修及服務(wù)、航空培訓(xùn)、部分航空技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、航空部附件制造、航空工程改裝等方面已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
泰豪科技（600590）( 600590 )航空維修服務(wù) 持有華太航空34.22%的股權(quán)，成都華太航空科技有限公司位于蓬勃發(fā)展的成都市高新技術(shù)開發(fā)西區(qū)，是一家集維修、科研、生產(chǎn)和貿(mào)易為一體的綜合性航空科技企業(yè)，為我國(guó)多家軍、民用航空客戶提供優(yōu)良的航空器機(jī)載設(shè)備及附件維修、航空機(jī)載型號(hào)產(chǎn)品研制、航空電子測(cè)試設(shè)備研制、機(jī)場(chǎng)和機(jī)務(wù)地面設(shè)備維護(hù)與貿(mào)易等服務(wù)。
宗申動(dòng)力（001696）空管系統(tǒng) 2013年4月公司計(jì)劃投資1000萬(wàn)元收購(gòu)華安天誠(chéng)公司350萬(wàn)股股份，占其總股本的10%，收購(gòu)價(jià)格為2.857元/股。華安天誠(chéng)公司是國(guó)家空管委辦公室授予的國(guó)家空域評(píng)估技術(shù)支持單位，主要負(fù)責(zé)開展空域評(píng)估理論技術(shù)研究及系統(tǒng)研發(fā)。
中航電測(cè)（300114）航電系統(tǒng) 目前公司軍品業(yè)務(wù)占比為10%左右。目前公司擬并購(gòu)101航空電子設(shè)備有限公司，漢中101航空電子設(shè)備有限公司以航空軍品為主，軍品收入占總收入的95%以上，應(yīng)用領(lǐng)域包括直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、無(wú)人機(jī)、通用飛機(jī)等。
貴航股份（600523）航空配件/航電系統(tǒng) 控股100%華陽(yáng)電工公司主要承擔(dān)航空電氣開關(guān)、飛機(jī)信號(hào)燈盒、控制盒、飛機(jī)座艙信號(hào)顯示器件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器、控制電氣附件的科研與生產(chǎn)，產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)軍、民用各型飛機(jī)。
紫江企業(yè)（600210）航電系統(tǒng) 下屬子公司與中航航空電子系統(tǒng)公司合資，組建中航民用航空電子公司并持有15%股份，后者主要生產(chǎn)國(guó)內(nèi)干線、支線客機(jī)的航電電子系統(tǒng)。
伊立浦機(jī)體制造 2013年9月，公司擬通過(guò)國(guó)際合作，進(jìn)入高端通用航空研發(fā)制造領(lǐng)域，發(fā)展共軸雙旋翼直升機(jī)、無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。在國(guó)內(nèi)外組建研發(fā)、生產(chǎn)基地，完成共軸直升機(jī)、無(wú)人機(jī)為主軸的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈整合，形成擁有2座、4座、7座級(jí)等系列新一代共軸直升機(jī)，系列多用途無(wú)人機(jī)及周邊零部件配套、維修能力。至2018年在最安全的民用共軸直升機(jī)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域成為全球的制造商。
哈飛股份機(jī)體制造 公司主要從事直9系列直升機(jī)、Y12輕型多用途飛機(jī)、EC120直升機(jī)、H425直升機(jī)及直升機(jī)零部件的生產(chǎn)和銷售。公司主營(yíng)產(chǎn)品是國(guó)家重點(diǎn)扶持的出口產(chǎn)品，并且被國(guó)家科技部等五部委確定為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品；公司是中國(guó)直升機(jī)和通用飛機(jī)科研生產(chǎn)基地，濃縮了航空高新技術(shù)的精華，代表了中國(guó)民用航空工業(yè)發(fā)展的最新水平?！癥12”是我國(guó)目前唯一具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并同時(shí)獲得英、美適航許可的通用航空飛機(jī)。
洪都航空（600316）機(jī)體制造 公司主營(yíng)產(chǎn)品二代高級(jí)教練機(jī)K8是國(guó)內(nèi)唯一，占有國(guó)內(nèi)全部市場(chǎng)，近10年來(lái)K8出口交付占到世界同類教練機(jī)出口貿(mào)易總量的70%以上。其性價(jià)比優(yōu)于當(dāng)前國(guó)際同類教練機(jī)，在國(guó)際同類教練飛機(jī)中，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。公司發(fā)展目標(biāo)：鞏固和培育“三個(gè)基地”，即中國(guó)教練飛機(jī)出口基地、航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)基地、通用航空發(fā)展基地，對(duì)接國(guó)內(nèi)外航空主戰(zhàn)場(chǎng)，融入全球經(jīng)濟(jì)一體化。
春興精工（002547）航空配件 2010年開始進(jìn)入軍用航空、通用航空供應(yīng)鏈，公司在航空器材制造領(lǐng)域先后成為普美航空、梅西埃航空、羅克韋爾等全球領(lǐng)先的軍民航空器材制造商的合格供應(yīng)商，為其提供飛機(jī)機(jī)翼，起落架系統(tǒng)用精密鋁合金結(jié)構(gòu)件。
四創(chuàng)電子（600990）雷達(dá)通信 公司擁有我國(guó)雷達(dá)行業(yè)唯一一家908工程集成電路產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)中心，在民用雷達(dá)整機(jī)及其配套設(shè)備的研制、生產(chǎn)和銷售方面，一直處于領(lǐng)先地位。
威海廣泰（002111）地面設(shè)備及配套 公司是中國(guó)空港裝備行業(yè)中品種最全、技術(shù)水平最高、年生產(chǎn)規(guī)模最大生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品已達(dá)近40個(gè)品種80多個(gè)類別，品種數(shù)量位于全世界同行業(yè)首位，是國(guó)內(nèi)唯一能獨(dú)立進(jìn)行開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)大型高端機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備廠家，是行業(yè)內(nèi)唯一可以與國(guó)際知名廠商競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)，產(chǎn)品裝備于中國(guó)空軍、海軍航空兵、中國(guó)人民解放軍總裝備部。
博盈投資航空發(fā)動(dòng)機(jī) 公司重組后注入的斯太爾（000760）公司所產(chǎn)大功率航空發(fā)動(dòng)機(jī)可用于直升機(jī)等通用航空器；
鋼研高納（300034）航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料 公司高溫合金產(chǎn)品已進(jìn)入直升機(jī)、教練機(jī)等領(lǐng)域，市場(chǎng)規(guī)模超千億元。除防務(wù)機(jī)型和教練機(jī)外，公司還生產(chǎn)直升機(jī)用的渦軸、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)部件。軍品占收入的65%左右。
通用航空概念股龍頭有哪些
通用航空概念股龍頭：
中信海直（000099）通用航空運(yùn)營(yíng)
威海廣泰（002111）地面設(shè)備及
海特高新（002023）航空維修服務(wù)
泰豪科技（ 600590 )航空維修服務(wù)
川大智勝（002253）空管系統(tǒng)
宗申動(dòng)力（001696）空管系統(tǒng)
中航電測(cè)（300114）航電系統(tǒng)
貴航股份（600523）航空配件/航電系統(tǒng)
紫江企業(yè)（600210）航電系統(tǒng)
伊立浦（002260）機(jī)體制造
哈飛股份（600038）機(jī)體制造
洪都航空（600316）機(jī)體制造
春興精工（002547）航空配件
四創(chuàng)電子（600990）雷達(dá)通信
博盈投資（000760）航空發(fā)動(dòng)機(jī)
鋼研高納（300034）航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料
北京理工大學(xué)珠海學(xué)院好不好
北京理工大學(xué)珠海學(xué)院是經(jīng)中華人民共和國(guó)教育部批準(zhǔn)，于2004年5月8日正式成立的普通高等學(xué)校。
學(xué)校坐落在美麗的珠海市唐家灣，京港澳高速公路、廣東西部沿海高速公路從學(xué)校的東北兩側(cè)通過(guò)，學(xué)校東門面對(duì)廣珠城軌唐家灣站，50分鐘往返珠海與廣州，交通十分便利。校園內(nèi)20萬(wàn)平方米的人工湖波光漣漪，綠化環(huán)境達(dá)校區(qū)總面積80%以上，綠樹成蔭，鳥語(yǔ)花香，淺潭碧水點(diǎn)綴其中，寧?kù)o、典雅，是莘莘學(xué)子學(xué)習(xí)生活的理想之地。
人才培養(yǎng)
學(xué)校以北京理工大學(xué)為辦學(xué)主體，是其重要延伸和戰(zhàn)略組成。下設(shè)有信息學(xué)院、計(jì)算機(jī)學(xué)院、工業(yè)自動(dòng)化學(xué)院、航空學(xué)院、材料與環(huán)境學(xué)院、商學(xué)院、會(huì)計(jì)與金融學(xué)院、民商法律學(xué)院、外國(guó)語(yǔ)學(xué)院、設(shè)計(jì)與藝術(shù)學(xué)院、數(shù)理與土木工程學(xué)院、布萊恩特學(xué)院、中美國(guó)際學(xué)院等13個(gè)專業(yè)學(xué)院，現(xiàn)有統(tǒng)招全日制本科在校生26774人，畢業(yè)生41780人。
學(xué)校傳承北京理工大學(xué)的延安精神和教育理念，抓住機(jī)遇，開拓進(jìn)取，找準(zhǔn)定位，逐步形成了目標(biāo)明確、專業(yè)多樣、特色凸顯、師資到位、設(shè)施齊備、制度健全的教育教學(xué)體系，實(shí)現(xiàn)了快速、跨越式發(fā)展。
學(xué)校秉承“德以明理、學(xué)以精工”的校訓(xùn)，形成了“勤奮、務(wù)實(shí)”的學(xué)風(fēng)和“嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信”的校風(fēng)，培養(yǎng)志向高遠(yuǎn)、基礎(chǔ)扎實(shí)、體魄強(qiáng)健、心境恬美，具有創(chuàng)新精神和國(guó)際視野的復(fù)合型、應(yīng)用型人才。
學(xué)校在繼承北京理工大學(xué)的品牌學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)廣東省尤其是珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)置優(yōu)勢(shì)和特色專業(yè)，體現(xiàn)專業(yè)的應(yīng)用性、創(chuàng)新性和復(fù)合性。目前，學(xué)校設(shè)置53個(gè)本科專業(yè)，形成了以工為主，工、理、管、文、經(jīng)、法、藝多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。
師資隊(duì)伍
學(xué)校的師資隊(duì)伍以北京理工大學(xué)為依托，海納百川，廣聚人才。教授、副教授等具有副高及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師占比34%，具有碩士及以上學(xué)位的教師占比83%。目前已形成以校本部學(xué)科帶頭人和骨干教師為核心，以具有高級(jí)職稱的教師為主力，以具有博士、碩士學(xué)位的優(yōu)秀中青年教師為支撐的較科學(xué)、合理的師資隊(duì)伍。
辦學(xué)條件
學(xué)校已建成教學(xué)樓、圖書館、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)生宿舍和學(xué)生食堂等教學(xué)和配套設(shè)施50萬(wàn)余平方米。教學(xué)設(shè)施完備，技術(shù)先進(jìn)，已建成信息、計(jì)算機(jī)、機(jī)械、化工、材料、藝術(shù)、設(shè)計(jì)等52個(gè)實(shí)驗(yàn)室（中心）。體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地10萬(wàn)余平方米。2013年9月，學(xué)校投資4000多萬(wàn)建成的工程訓(xùn)練中心投入使用，工程訓(xùn)練中心占地面積約6800平方米，總建筑面積達(dá)10000平方米，其中包括價(jià)值2000萬(wàn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，是目前珠海市同類型院校中規(guī)模最大的工程訓(xùn)練中心，于廣東省內(nèi)亦屬先進(jìn)行列。
學(xué)校以校園網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，從教學(xué)環(huán)境、教學(xué)資源到教學(xué)科研管理全部活動(dòng)實(shí)現(xiàn)了信息化。學(xué)校還成立了大學(xué)生事務(wù)中心，其規(guī)模及運(yùn)行模式在廣東省內(nèi)屬首創(chuàng)，服務(wù)項(xiàng)目包括收費(fèi)充值、學(xué)生資助、教務(wù)管理、后勤管理、戶籍管理、社團(tuán)服務(wù)、商業(yè)保險(xiǎn)、網(wǎng)絡(luò)與卡務(wù)、失物招領(lǐng)等36項(xiàng)業(yè)務(wù)。
榮譽(yù)事跡
2005年，學(xué)校高質(zhì)量、一次性通過(guò)教育部專項(xiàng)檢查。教育部專家組高度評(píng)價(jià)我校的教育教學(xué)工作是名校辦學(xué)的典范。
2006年，學(xué)校以全國(guó)影響力排名第4、活躍度排名第7的成績(jī)?nèi)脒x“網(wǎng)絡(luò)中國(guó)·消費(fèi)品牌活躍度及影響力獨(dú)立院校10強(qiáng)”；2008年，學(xué)校以全國(guó)排名第7的成績(jī)?nèi)脒x中國(guó)校友會(huì)網(wǎng)、《大學(xué)》雜志和21世紀(jì)人才報(bào)發(fā)布《2008中國(guó)民辦高校評(píng)價(jià)研究報(bào)告》的“2008中國(guó)獨(dú)立學(xué)院排行榜10強(qiáng)”；2010年7月，學(xué)校從全國(guó)322所獨(dú)立學(xué)院中脫穎而出，被評(píng)為“全國(guó)先進(jìn)獨(dú)立學(xué)院”。2011、2012、2013、2014連續(xù)四年學(xué)校被新華網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、新浪網(wǎng)評(píng)為“十大品牌獨(dú)立學(xué)院”。
2011年12月，學(xué)校新增學(xué)士學(xué)位授予單位和專業(yè)2011全部順利通過(guò)評(píng)審。
2014年11月，廣東省獨(dú)立學(xué)院實(shí)力榜發(fā)布，我校被評(píng)為“理工科實(shí)力第一名”的“五星”院校。
2015年，學(xué)校率先進(jìn)入廣東省2A批次招生錄取。
2016年，學(xué)校入選廣東省首批普通高校本科轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校。
什么叫通用機(jī)場(chǎng)?
通用航空機(jī)場(chǎng)是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)。
通用航空機(jī)場(chǎng)是專門承擔(dān)除個(gè)人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測(cè)繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。中國(guó)一個(gè)縣百萬(wàn)人口，相當(dāng)國(guó)外一個(gè)省的人口，中國(guó)將打造通航機(jī)場(chǎng)縣縣通，連接2800個(gè)縣。
民用機(jī)場(chǎng)分為通用機(jī)場(chǎng)和公共運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。通用機(jī)場(chǎng)就是使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)而使用的機(jī)場(chǎng)，也就是專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)。包括可供飛機(jī)和直升機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場(chǎng)地和有關(guān)的地面保障設(shè)施。
通用航空又稱“專業(yè)類航空”，主要承載1000米以下的專業(yè)飛行。執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等，所以通用機(jī)場(chǎng)的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往比較簡(jiǎn)陋，通用機(jī)場(chǎng)的凈空環(huán)境往往也比較差，一般不具備大型民航飛機(jī)起降的條件。
擴(kuò)展資料
模式
1、國(guó)有外包類建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式
外包模式在我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開展通航業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)中較為常見，特別是對(duì)于定期運(yùn)輸航班數(shù)量有限而通航業(yè)務(wù)量相對(duì)較大的機(jī)場(chǎng)，例如舟山普陀山機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)所有權(quán)歸屬舟山市，通航業(yè)務(wù)則由舟山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下屬的舟山島際航空服務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)。由于優(yōu)越的地理位置和良好的空域環(huán)境，舟山機(jī)場(chǎng)已成為華東乃至全國(guó)最繁忙的通用航空機(jī)場(chǎng)和綜合保障基地之一。
2、完全私有化建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式
伴隨著近年來(lái)我國(guó)通用航空事業(yè)的爆發(fā)增長(zhǎng)，通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)中受到來(lái)自機(jī)場(chǎng)的制約愈加明顯。由于通航飛機(jī)“低、慢、小”的特點(diǎn)以及對(duì)時(shí)刻、機(jī)位資源的擠占，繁忙機(jī)場(chǎng)一般不接受通用航空器的飛行申請(qǐng)，而偏低的通航保障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低了機(jī)場(chǎng)的積極性。為解決運(yùn)營(yíng)基地方面的限制，部分私營(yíng)通航企業(yè)選擇自己建設(shè)通航機(jī)場(chǎng)。
這類通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)是出于保障自有通航運(yùn)營(yíng)，如江蘇若爾通航、精工通航等企業(yè)紛紛規(guī)劃建設(shè)通航機(jī)場(chǎng)以支持自己的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，憑此形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由于目前沒有建設(shè)補(bǔ)貼，私營(yíng)企業(yè)獨(dú)立承擔(dān)較高的機(jī)場(chǎng)審批和建設(shè)成本，也決定了機(jī)場(chǎng)對(duì)外高收費(fèi)。同時(shí)，由于其業(yè)務(wù)主要定位于自建自用，業(yè)務(wù)量有限，這類通航機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況大多比較慘淡。
參考資料來(lái)源：百度百科-通用航空機(jī)場(chǎng)
關(guān)于《航空工業(yè)精機(jī)科技》的介紹到此就結(jié)束了。
