【簡介：】美國(約2944顆)


根據(jù)UCS衛(wèi)星數(shù)據(jù)庫截至2021年12月31日的統(tǒng)計(jì)，全球在軌運(yùn)行衛(wèi)星總數(shù)約4852顆，美國是現(xiàn)階段衛(wèi)星數(shù)量最多的國家，在軌運(yùn)行衛(wèi)星共約有2944顆。世界上的第一顆通信

美國(約2944顆)

根據(jù)UCS衛(wèi)星數(shù)據(jù)庫截至2021年12月31日的統(tǒng)計(jì)，全球在軌運(yùn)行衛(wèi)星總數(shù)約4852顆，美國是現(xiàn)階段衛(wèi)星數(shù)量最多的國家，在軌運(yùn)行衛(wèi)星共約有2944顆。世界上的第一顆通信衛(wèi)星就是由美國在1958年發(fā)射，名為“斯科爾衛(wèi)星”，開啟了人類通訊事業(yè)的新紀(jì)元。在民用衛(wèi)星方面，美國馬斯克的星鏈衛(wèi)星在全球科技企業(yè)中獨(dú)樹一幟，數(shù)量眾多，應(yīng)用前景良好。

中國(約499顆)

2020年9月17日中國航天大會(huì)預(yù)熱活動(dòng)——院士專家座談會(huì)上，中國工程院院士、神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔和中國科學(xué)院院士、長征三甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師姜杰一致表示：“現(xiàn)在中國衛(wèi)星在軌數(shù)量世界第二，但是在衛(wèi)星應(yīng)用能力上還是不足”。另外據(jù)UCS衛(wèi)星數(shù)據(jù)庫顯示，繼美國之后位居各國衛(wèi)星數(shù)量排名第二的是中國，中國在軌運(yùn)行衛(wèi)星共約499顆。

英國(約368顆)

當(dāng)代太空競賽環(huán)境下，相比美國、中國等國家，英國可能不太起眼。但他們?nèi)栽诜e極參與太空航天事業(yè)。英國還擁有兩大國際著名的民營航天科技公司：維珍銀河和維珍軌道。據(jù)民間統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)階段英國在軌運(yùn)行衛(wèi)星數(shù)量約368顆，為世界衛(wèi)星排名前十的國家。值得一提的是，英國為了獲得競爭優(yōu)勢，其國防部已在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年4月1日成立太空司令部。

日本(約205顆)

二戰(zhàn)后的1955年，日本東京大學(xué)成功進(jìn)行了“鉛筆”火箭的水平發(fā)射實(shí)驗(yàn)，自此日本航天事業(yè)正式啟航；1970年將首顆人造衛(wèi)星“大隅”送入軌道后，成為全球第四個(gè)擁有人造衛(wèi)星技術(shù)的國家，其空間探索技術(shù)也開始急速發(fā)展。據(jù)民間統(tǒng)計(jì)，截至2022年前后，日本在軌運(yùn)行衛(wèi)星數(shù)量約205顆，是發(fā)射衛(wèi)星最多的國家之一。（榜單買購網(wǎng)著?）

俄羅斯(約169顆)

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯航天事業(yè)失去了原有的特殊地位。新世紀(jì)以來，俄羅斯一直試圖通過改革創(chuàng)新扭轉(zhuǎn)頹勢，希望擺脫“吃老本”的形象。截至2022年前后，俄羅斯的在軌運(yùn)行衛(wèi)星數(shù)量約169顆，為全球衛(wèi)星數(shù)量排名前五。航天工業(yè)承載著俄羅斯的夢想與光榮，就如同我們迫切希望實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興一樣。每年航空日上，俄羅斯都會(huì)紀(jì)念加加林首次進(jìn)入宇宙的壯舉，有著要在航空業(yè)創(chuàng)造更大輝煌的愿景。

印度(約101顆)

1963年11月印度第一枚探空火箭發(fā)射成功，宣告印度太空時(shí)代的來臨。不過從1963年到70年代初，印度由于技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，無法依靠自身能力將衛(wèi)星送上太空。不過在70年代，蘇聯(lián)是印度空間計(jì)劃的支持者，于是印度的第一顆自制衛(wèi)星阿耶波多（Aryabhatta）就由蘇聯(lián)火箭在1975年發(fā)射升空。如今印度的航天技術(shù)已有明顯進(jìn)步，截至2022年前后擁有約101顆在軌運(yùn)行衛(wèi)星。

法國(約85顆)

法國在整個(gè)歐洲有著相對獨(dú)立的航天技術(shù)，雖然沒有發(fā)射本國的全球衛(wèi)星導(dǎo)航體系，但是歐洲的伽利略系統(tǒng)，主要依靠的是法國的火箭發(fā)射升空。值得一提的是，法國庫魯航天發(fā)射中心，有著“發(fā)射衛(wèi)星”的先天地理優(yōu)勢；法國的衛(wèi)星制造能力也很突出，可以對外出口大容量高端通訊衛(wèi)星，其單顆價(jià)值可高達(dá)十幾億歐元。截至2022年前后，法國在軌運(yùn)行衛(wèi)星約85顆。

德國(約74顆)

截至2022年前后，德國約有在軌運(yùn)行衛(wèi)星74顆，世界衛(wèi)星發(fā)射排名前十。德國的航天浪潮開始于20世紀(jì)20年代，當(dāng)時(shí)的愛好者們還建立了星際航行協(xié)會(huì)，提出了諸多暢想。然而經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)爭，改變了德國航天事業(yè)的發(fā)展。特別是在二戰(zhàn)之后，德國大批火箭與空間技術(shù)專家為美蘇所得，其中就包括為美國服務(wù)的沃納·馮·布勞恩（二十世紀(jì)航天事業(yè)的先驅(qū)之一）。

加拿大（約69顆）

加拿大航天有著輝煌的歷史，中國《科技日報(bào)》曾評價(jià)說：加拿大是世界上較早擁有自己衛(wèi)星的國家，早在1962年就成功發(fā)射了自己的第一顆人造衛(wèi)星；近年來，加拿大研制的移動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)正為國際空間站的建設(shè)和運(yùn)行做著獨(dú)特貢獻(xiàn)；現(xiàn)在，加拿大在太空資源探測、衛(wèi)星通信等方面，仍走在世界前列；他們在經(jīng)費(fèi)十分有限的情況下能取得巨大成就，他們有理由為之驕傲。

阿根廷（約39顆）

世界衛(wèi)星發(fā)射排名前十國家：提到人類航天事業(yè)，阿根廷往往被人忽視，其實(shí)阿根廷在衛(wèi)星研發(fā)方面，一直處于世界前列。2020年9月，阿根廷衛(wèi)星Saocom 1B搭乘獵鷹9號(hào)火箭升空。時(shí)任阿根廷國家航天委員會(huì)執(zhí)行主任的勞爾·庫利切夫斯基表示，Saocom 1B這項(xiàng)國家衛(wèi)星任務(wù)的完成，足以證明阿根廷已躋身有能力研發(fā)空間用雷達(dá)技術(shù)的少數(shù)國家之列。