【簡(jiǎn)介：】雷達(dá)是20世紀(jì)人類(lèi)在電子工程領(lǐng)域的一項(xiàng)重大發(fā)明。雷達(dá)的出現(xiàn)為人類(lèi)在許多領(lǐng)域引入了現(xiàn)代科技的手段。
1935年2月25日，英國(guó)人為了防御敵機(jī)對(duì)本土的攻擊，開(kāi)始了第一次實(shí)用雷達(dá)實(shí)

雷達(dá)是20世紀(jì)人類(lèi)在電子工程領(lǐng)域的一項(xiàng)重大發(fā)明。雷達(dá)的出現(xiàn)為人類(lèi)在許多領(lǐng)域引入了現(xiàn)代科技的手段。

1935年2月25日，英國(guó)人為了防御敵機(jī)對(duì)本土的攻擊，開(kāi)始了第一次實(shí)用雷達(dá)實(shí)驗(yàn)。當(dāng)時(shí)使用的媒體是由BBC廣播站發(fā)射的50米波長(zhǎng)的常規(guī)無(wú)線電波，在一個(gè)事先裝有接收設(shè)備的貨車(chē)?yán)?，科研人員在顯示器上看到了由飛機(jī)反射回來(lái)的無(wú)線電信號(hào)的回波，于是雷達(dá)產(chǎn)生了。

雷達(dá)是利用極短的無(wú)線電波進(jìn)行探測(cè)的，雷達(dá)的組成部分有發(fā)射機(jī)、天線、接收機(jī)和顯示器等。由于無(wú)線電波傳播時(shí)，遇到障礙物就能反射回來(lái)，雷達(dá)就根據(jù)這個(gè)原理把無(wú)線電波發(fā)射出去，再用接收裝置接收反射回來(lái)的無(wú)線電波，這樣就可以測(cè)定目標(biāo)的方向、距離、高度等。最初雷達(dá)主要用于軍事。第二次世界大戰(zhàn)期間，英國(guó)在海岸線上建起了雷達(dá)防御網(wǎng)絡(luò)。這些早期的雷達(dá)使英國(guó)人能夠不斷地成功抗擊德軍破壞性的空中和海底襲擊。

雷達(dá)被人們稱為千里眼。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，由于雷達(dá)技術(shù)的進(jìn)步，使交戰(zhàn)雙方在相距幾十公里，甚至上百公里，人還互相看不到，就已拉開(kāi)了空戰(zhàn)序幕，這就是現(xiàn)代空戰(zhàn)利用雷達(dá)的一個(gè)特點(diǎn)――超視距空戰(zhàn)。

由于雷達(dá)自身的工作原理，造成了雷達(dá)在使用中存在有捕捉對(duì)象的盲區(qū)，這也就有了在戰(zhàn)爭(zhēng)中利用雷達(dá)盲區(qū)偷襲成功的戰(zhàn)例?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，為了躲避雷達(dá)的監(jiān)視，美國(guó)生產(chǎn)出了一種隱形轟炸機(jī)，它可以有效驅(qū)散雷達(dá)信號(hào)，使它對(duì)于常規(guī)的雷達(dá)系統(tǒng)保持隱形。正是由于這種矛與盾的關(guān)系，科學(xué)家在這個(gè)領(lǐng)域不斷探索研制分辨能力更高的雷達(dá)。

隨著雷達(dá)技術(shù)的不斷改進(jìn)，如今雷達(dá)被廣泛用于民航管制、地形測(cè)量、氣象、航海等眾多領(lǐng)域。面對(duì)日益擁擠的天空，擁有精密的雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)至關(guān)重要。使用雷達(dá)設(shè)備可不受天氣的影響，不分晝夜進(jìn)行監(jiān)測(cè)。民航管制員通過(guò)雷達(dá)直接獲取飛機(jī)的位置、高度、航行軌跡等信息，及時(shí)調(diào)節(jié)飛行方位和高度。在雷達(dá)的使用科學(xué)原理中，雷達(dá)與目標(biāo)之間有相地運(yùn)動(dòng)，回波信號(hào)的頻率有多普勒頻移，根據(jù)多普勒效應(yīng)的原理可以求得其相對(duì)速度。這也是交通警在公路上測(cè)量汽車(chē)速度的測(cè)速雷達(dá)工作的原理。

我國(guó)在雷達(dá)技術(shù)方面發(fā)展很快，取得了很大成就。探地雷達(dá)就是我國(guó)研制的，它可適用于不同深度的地下探測(cè)。目前，探地雷達(dá)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國(guó)防、城市建設(shè)、水利、考古等領(lǐng)域。中科院電子所研制成功了星載合成孔徑雷達(dá)模擬樣機(jī)，并對(duì)1998年長(zhǎng)江中下游特大洪澇災(zāi)害進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，獲取了受災(zāi)地區(qū)的圖像，為抗洪救災(zāi)提供了準(zhǔn)確的災(zāi)情數(shù)據(jù)。隨著高科技的不斷發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)將在21世紀(jì)得到更廣泛的應(yīng)用。

雷達(dá)的歷史

1922年美國(guó)泰勒和楊建議在兩艘軍艦上裝備高頻發(fā)射機(jī)和接收機(jī)以搜索敵艦。

1924年英國(guó)阿普利頓和巴尼特通過(guò)電離層反射無(wú)線電波測(cè)量賽層的高度。美國(guó)布萊爾和杜夫用脈沖波來(lái)測(cè)量亥維塞層。

1931年美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室利用拍頻原理研制雷達(dá)，開(kāi)始讓發(fā)射機(jī)發(fā)射連續(xù)波，三年后改用脈沖波。

1935年法國(guó)古頓研制出用磁控管產(chǎn)生16厘米波長(zhǎng)的撜習(xí)?窖捌鲾，可以在霧天或黑夜發(fā)現(xiàn)其他船只。這是雷達(dá)和平利用的開(kāi)始。1936年1月英國(guó)W.瓦特在索夫克海岸架起了英國(guó)第一個(gè)雷達(dá)站。英國(guó)空軍又增設(shè)了五個(gè)，它們?cè)诘诙问澜绱髴?zhàn)中發(fā)揮了重要作用。

1937年美國(guó)第一個(gè)軍艦雷達(dá)XAF試驗(yàn)成功。

1941年蘇聯(lián)最早在飛機(jī)上裝備預(yù)警雷達(dá)。

1943年美國(guó)麻省理工學(xué)院研制出機(jī)載雷達(dá)平面位置指示器，可將運(yùn)動(dòng)中的飛機(jī)柏?cái)z下來(lái)，他膠發(fā)明了可同時(shí)分辨幾十個(gè)目標(biāo)的微波預(yù)警雷達(dá)。

1947年美國(guó)貝爾電話實(shí)驗(yàn)室研制出線性調(diào)頻脈沖雷達(dá)。50年代中期美國(guó)裝備了超距預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)，可以探尋超音速飛機(jī)。不久又研制出脈沖多普勒雷達(dá)。

1959年美國(guó)通用電器公司研制出彈道導(dǎo)彈預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)，可發(fā)跟蹤3000英里外，600英里高的導(dǎo)彈，預(yù)警時(shí)間為20分鐘。

1964年美國(guó)裝置了第一個(gè)空間軌道監(jiān)視雷達(dá)，用于監(jiān)視人造地球衛(wèi)星或空間飛行器。

1971年加拿大伊朱卡等3人發(fā)明全息矩陣?yán)走_(dá)。與此同時(shí)，數(shù)字雷達(dá)技術(shù)在美國(guó)出現(xiàn)。