【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)的航空事業(yè)呈現(xiàn)出什么？近年來(lái)，中國(guó)的航空航天事業(yè)呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展，“北斗”、“嫦娥”、“天問(wèn)”、殲-20、運(yùn)-20、直-20等捷報(bào)頻傳，讓人目不暇接。二、什么是航空事
一、中國(guó)的航空事業(yè)呈現(xiàn)出什么？
近年來(lái)，中國(guó)的航空航天事業(yè)呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展，“北斗”、“嫦娥”、“天問(wèn)”、殲-20、運(yùn)-20、直-20等捷報(bào)頻傳，讓人目不暇接。
二、什么是航空事業(yè)？
航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱(chēng)。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運(yùn)輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動(dòng)的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
三、2021年是中國(guó)航空事業(yè)的第幾年？
2021年是中國(guó)航空事業(yè)的第70年。
70年來(lái)，新中國(guó)航空事業(yè)通過(guò)一代代人的不懈努力和艱苦奮斗，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越：我國(guó)航空裝備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從第一代到第四代、從機(jī)械化到信息化、從陸基到?；?、從中小型到大中型、從有人到無(wú)人的跨越；實(shí)現(xiàn)了對(duì)世界強(qiáng)者從望塵莫及到同臺(tái)競(jìng)技的跨越；實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)從蹣跚起步到振翅欲飛的跨越；實(shí)現(xiàn)了航空科技研發(fā)從亦步亦趨到自主創(chuàng)新的跨越。
四、發(fā)展航空事業(yè)發(fā)展標(biāo)語(yǔ)？
一、愛(ài)心服務(wù)全世界！
二、扶上位，更親近！
三、任何角落，都有知己。
四、與君相伴，微笑同行。
五、新的旅程，新的綻放。
六、心想事成，為夢(mèng)而行。
七、展翅高飛，全因?yàn)槟惴?wù)。
八、傲游天空，用心服務(wù)。
九、心服務(wù)，新旅程。
十、天涯海角，伴您同行。
十一、飛的更遠(yuǎn)，卻家一般溫暖。
十二、新的夢(mèng)想，新的起航。
十三、飛翔之美盡在這里！
十四、放“飛”夢(mèng)想，眾人樂(lè)享！
十五、載夢(mèng)高飛，溫馨相伴。
十六、遲到的捷徑，新來(lái)的天空。
十七、旅途的伴侶，給心安上翅膀。
十八、一日行遍地球村！
五、中國(guó)人對(duì)古代航空事業(yè)有哪些突出貢獻(xiàn)？
中國(guó)作為世界文明古國(guó)，古籍中記載了許多與飛行有關(guān)的神話(huà)、傳說(shuō)和繪畫(huà)。
“嫦娥奔月”是人類(lèi)最古老的登月幻想。
魯班制作木鳥(niǎo)、西漢時(shí)期的滑翔嘗試和列子御風(fēng)的想象，說(shuō)明古代中國(guó)人民已想到利用空氣浮力和空氣動(dòng)力升空飛行。
現(xiàn)在仍在使用的帆、舵、風(fēng)車(chē)等是古人在長(zhǎng)期生產(chǎn)活動(dòng)中利用風(fēng)力和水力制造的生產(chǎn)工具。
中國(guó)的風(fēng)箏和火箭是世界公認(rèn)的最古老的飛行器，走馬燈的原理和現(xiàn)代燃?xì)鉁u輪的工作原理基本相同，竹蜻蜓則是螺旋槳和直升機(jī)的雛形。
這些發(fā)明和創(chuàng)造顯示了古代中國(guó)人民出眾的智慧和才能。
燦爛的中國(guó)古代文化和其他國(guó)家的古代文明，共同孕育了現(xiàn)代航空航天技術(shù)的萌芽。
其中著名的事例就是第一個(gè)想到利用火箭飛天的人——明朝的萬(wàn)戶(hù)。
14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬(wàn)戶(hù)把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。
設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。
不幸火箭爆炸，萬(wàn)戶(hù)也為此獻(xiàn)出了生命。
目前，只有火箭才能把人送上太空。
以此為標(biāo)準(zhǔn)，最早的載人航天應(yīng)是約600年前的萬(wàn)戶(hù)飛天。
西方學(xué)者考證，萬(wàn)戶(hù)是“世界上第一個(gè)想利用火箭飛行的人。
”萬(wàn)戶(hù)考慮到上升的工具也考慮到安全下落的降落傘——風(fēng)箏，這都是前所未有的。
六、一五計(jì)劃對(duì)航空事業(yè)影響？
第一個(gè)五年計(jì)劃期間，航空工業(yè)重點(diǎn)建設(shè)工程有14項(xiàng)，主要包括沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠（112廠）、西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件廠（113廠）、西安飛機(jī)附件廠（114廠）、陜西興平航空電氣設(shè)備廠（115廠）、哈爾濱東安航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠（120廠）、哈爾濱飛機(jī)廠（122廠）、北京首都機(jī)械廠（211廠）、寶雞航空儀表廠（212廠）、蘭州飛控儀器廠（242廠）、南昌飛機(jī)制造廠（320廠）、株洲活塞發(fā)動(dòng)機(jī)廠（331廠）、沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠（410廠）、陜西興平飛機(jī)輪殼廠（514廠）。
另外還有一批航空研究院所和學(xué)校。這些單位的建立，極大增強(qiáng)了中國(guó)航空工業(yè)自主發(fā)展的實(shí)力。1956年9月8日，飛機(jī)制造廠試制成功中國(guó)第一種噴氣式殲擊機(jī)殲-5，隨后批量生產(chǎn)。
七、中國(guó)對(duì)外新聞是什么？
對(duì)外報(bào)道
對(duì)外報(bào)道是面向國(guó)外的宣傳性報(bào)道。報(bào)道內(nèi)容一是本國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等各方面的情況，二是世界性大事以及對(duì)其解釋和評(píng)論。對(duì)外報(bào)道的政策性很強(qiáng)，報(bào)道機(jī)構(gòu)一般由國(guó)家設(shè)立，受?chē)?guó)家的嚴(yán)密控制。世界上的“不平靜地區(qū)”，往往是某些大國(guó)對(duì)外報(bào)道的熱點(diǎn)。另外，對(duì)外報(bào)道還是文化交流或文化滲透的一種手段。由于無(wú)線(xiàn)電波不受?chē)?guó)界限制，最好的對(duì)外報(bào)道媒介是廣播。[1]
世界上三大對(duì)外報(bào)道大國(guó)是原蘇聯(lián)、美國(guó)和中國(guó)。英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、梵蒂岡的對(duì)外報(bào)道也有很強(qiáng)的實(shí)力。中國(guó)的對(duì)外報(bào)道主要是向國(guó)外介紹中國(guó)社會(huì)主義建設(shè)的成就、人民生活、歷史文化、地理風(fēng)光、科技成果、社會(huì)制度、民族風(fēng)格及物產(chǎn)資源等。在國(guó)際事務(wù)方面，主要報(bào)道中國(guó)黨和政府的對(duì)外政策和主張，中國(guó)和各國(guó)友好交往和合作關(guān)系的發(fā)展，重大國(guó)際事件，第三世界國(guó)家和人民的正義斗爭(zhēng)，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況和問(wèn)題等
八、中國(guó)新聞月刊合法嗎？
中國(guó)新聞月刊雜志社（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：中刊社集團(tuán)）成立于2011年7月（政府注冊(cè)登記證58739657），注冊(cè)資金1000萬(wàn)元?？偛肯愀郏淝吧頌橹袊?guó)（香港）新聞出版有限公司（1980年成立，一級(jí)法人資質(zhì)），2011年7月，以原公司的《中國(guó)新聞月刊》雜志社為主體，經(jīng)注銷(xiāo)后重建。系中聯(lián)辦原直屬單位，中聯(lián)部原管理單位。集團(tuán)公司由國(guó)務(wù)院中國(guó)外文出版發(fā)行事業(yè)管理局（中圖）報(bào)批，經(jīng)新聞出版署審批，辦理引進(jìn)。是正規(guī)合法新聞機(jī)構(gòu)。
九、最轟動(dòng)的中國(guó)新聞？
最轟動(dòng)的中囯新聞是：中囯人民團(tuán)結(jié)一心，眾志成城抗擊疫情。
十、中國(guó)新聞是什么制度？
政府新聞發(fā)布制度是指國(guó)家機(jī)構(gòu)任命或指定的專(zhuān)職或兼職新聞發(fā)布人員，在一定時(shí)間內(nèi)就某一重大事件或時(shí)局的問(wèn)題，舉行新聞發(fā)布會(huì)，或約見(jiàn)個(gè)別記者，發(fā)布有關(guān)新聞或闡述本部門(mén)的觀點(diǎn)立場(chǎng)，并代表有關(guān)部門(mén)回答記者的提問(wèn)一項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)。是溝通媒體、社會(huì)公眾和政府部門(mén)的橋梁，對(duì)協(xié)調(diào)政府與傳媒、政府與公眾的關(guān)系，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極其重要的作用。
