【簡(jiǎn)介：】看來(lái)LS幾位都不是行里人，首先飛行員除了基本的工資，會(huì)按照飛行小時(shí)另外給錢，一小時(shí)是多少錢根據(jù)不同的國(guó)家，不同的行業(yè)而定，其次，既然是艦載的，還會(huì)有有相應(yīng)補(bǔ)助，而且飛行小時(shí)費(fèi)也會(huì)

看來(lái)LS幾位都不是行里人，首先飛行員除了基本的工資，會(huì)按照飛行小時(shí)另外給錢，一小時(shí)是多少錢根據(jù)不同的國(guó)家，不同的行業(yè)而定，其次，既然是艦載的，還會(huì)有有相應(yīng)補(bǔ)助，而且飛行小時(shí)費(fèi)也會(huì)相對(duì)再高些，所以一個(gè)月拿到幾萬(wàn)美金不是沒可能的

有部電影是一個(gè)艦載機(jī)飛行員飛到俄國(guó)領(lǐng)空被導(dǎo)彈打下來(lái)了,后面就是飛行員的逃殺行動(dòng),這電影叫什么？

深入敵后 Behind Enemy Lines(2001)

導(dǎo)演: John Moore編劇: David Veloz / Zak Penn
主演: 歐文·威爾遜 / 吉恩·哈克曼 / 蓋布瑞·馬赫特 / 大衛(wèi)·凱斯 / Olek Krupa / 喬昆姆·德·阿爾梅達(dá)
類型:劇情 / 動(dòng)作 / 驚悚 / 戰(zhàn)爭(zhēng)
制片國(guó)家/地區(qū): 美國(guó)
又名: 沖出封鎖線 / 天擊戰(zhàn)線

二戰(zhàn)擁有最好的艦載機(jī)飛行員的是哪個(gè)國(guó)家

在二戰(zhàn)初期是日本，人員篩選極其嚴(yán)格，進(jìn)入學(xué)校后的學(xué)習(xí)非常嚴(yán)格，不達(dá)標(biāo)就淘汰，后來(lái)的王牌坂井三郎進(jìn)學(xué)校時(shí)的同期生600多人，最后他畢業(yè)的時(shí)候同期只有64人成功畢業(yè)，其質(zhì)量可見一斑。日本在戰(zhàn)前對(duì)于航空兵的訓(xùn)練可以用殘酷來(lái)形容，飛行員經(jīng)常被要求做各種極限訓(xùn)練，什么海平面上面30米扔魚雷這種玩命的活，稍有不慎就是機(jī)墜人亡。訓(xùn)練中出事故造成傷亡是常有的事情，所以飛行員的技巧和膽量都非常厲害。海航成為二戰(zhàn)初期日本海軍可以橫掃大洋的最大資本。但是當(dāng)戰(zhàn)事擴(kuò)大后，日本后備人才不足的問(wèn)題馬上就暴露了，優(yōu)秀飛行員不斷消耗，新的飛行員來(lái)不及補(bǔ)充，為了應(yīng)付戰(zhàn)爭(zhēng)，新飛行員的訓(xùn)練時(shí)間越來(lái)越短，水平和老鳥完全不能比，這是國(guó)力的問(wèn)題。二戰(zhàn)中后期美國(guó)最強(qiáng)，首先是飛機(jī)耐打，飛行員存活率高，因此美國(guó)的以老帶新模式玩得轉(zhuǎn)，然后人才儲(chǔ)備足，訓(xùn)練科學(xué)，有足夠數(shù)量的有經(jīng)驗(yàn)的教官在后方負(fù)責(zé)訓(xùn)練，同時(shí)不耽誤前線打仗的需要（日本是老鳥不得不應(yīng)付前線，教官水平不行，而飛機(jī)又不耐打，老鳥死一個(gè)少一個(gè)），良性循環(huán)使得美國(guó)艦載機(jī)飛行員越打越有經(jīng)驗(yàn)，44年開始完全統(tǒng)治了天空。

早期是日本到1942年下半年之前，最強(qiáng)的都是日本聯(lián)合艦隊(duì)日本人走的是精兵路線，飛行員都是一時(shí)之選，指揮官都是江田島的優(yōu)秀畢業(yè)生，又在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)有過(guò)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)所以在珍珠港、印度洋都是表現(xiàn)出色，但后期，隨著消耗加大，日本走精英路線的問(wèn)題出來(lái)了，最好的飛行員就在老美這邊了