【簡(jiǎn)介：】一、我國(guó)氯堿工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展？目前我國(guó)氯堿堿工業(yè)：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由以堿為主轉(zhuǎn)向以氯氯為主。產(chǎn)量將近占到全球的一半。2020年我國(guó)燒堿產(chǎn)量為3674萬(wàn)噸，2021年，產(chǎn)量將達(dá)到2421萬(wàn)噸左右

一、我國(guó)氯堿工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展？

目前我國(guó)氯堿堿工業(yè)：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由以堿為主轉(zhuǎn)向以氯氯為主。產(chǎn)量將近占到全球的一半。2020年我國(guó)燒堿產(chǎn)量為3674萬(wàn)噸，2021年，產(chǎn)量將達(dá)到2421萬(wàn)噸左右。

2022年：國(guó)內(nèi)氯堿產(chǎn)品供應(yīng)較為穩(wěn)定。其中，燒堿產(chǎn)量為1965萬(wàn)噸，聚氯乙烯(PVC)產(chǎn)量在1070萬(wàn)噸左右。上半年國(guó)內(nèi)燒堿及PVC出口保持良好勢(shì)頭，燒堿出口151.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)134%。

當(dāng)前，我國(guó)氯堿工業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)有萬(wàn)華化學(xué)、新疆天業(yè)、北元集團(tuán)、三友化工、君正集團(tuán)、湖北宜化、新疆天業(yè)、鄂爾多斯、華塑股份、天原股份、氯堿化工、山東?；?。

二、我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀的物流現(xiàn)狀？

我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展很迅猛，但是就快捷，安全，專(zhuān)業(yè)化還有存在弊端，需要長(zhǎng)期完善和改進(jìn)。從總體來(lái)說(shuō)，我國(guó)的物流的發(fā)展仍處于起步階段，主要表現(xiàn)在：部分省市開(kāi)始重視現(xiàn)代物流的發(fā)展。

三、我國(guó)電力發(fā)展現(xiàn)狀？

我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展中，火電所占的比例在逐漸下降，但仍超過(guò)了50％以上。新能源光伏，風(fēng)電等發(fā)展迅速，所占比例逐年上升?；痣娚洗髩盒≌咴诳觳酵七M(jìn)。

四、我國(guó)科技發(fā)展現(xiàn)狀？

我國(guó)科技發(fā)展的非常的迅猛，尤其是高鐵技術(shù)，在世界上都是首屈一指的，這都與我國(guó)科技的發(fā)展脫不開(kāi)關(guān)系的

中國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，也是發(fā)展最快的發(fā)展中大國(guó)。目前，中國(guó)科技發(fā)展具有一些明顯的特征。

——建立了種類(lèi)齊全、較為完備的產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系，建立了學(xué)科門(mén)類(lèi)齊全、人才培養(yǎng)規(guī)模龐大的科技教育體系，形成了世界上屈指可數(shù)的比較完整的學(xué)科布局。

——科技的綜合工程化能力迅速提高，能夠解決滿(mǎn)足自身發(fā)展需要的一系列重大工程的需要，包括從基礎(chǔ)研究、前沿技術(shù)研究以及產(chǎn)品研發(fā)、綜合集成全過(guò)程的大配套、大工程的能力，這種能力只有世界上少數(shù)幾個(gè)大國(guó)才具備。

——人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值約２０００美元，但科技創(chuàng)新指標(biāo)卻相當(dāng)于人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值５０００美元至６０００美元國(guó)家的水平，超過(guò)了印度、巴西等發(fā)展中大國(guó)，使中國(guó)有可能通過(guò)科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

五、我國(guó)公路隧道現(xiàn)狀和發(fā)展(急)？

　隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的需要，公路隧道趨勢(shì)是越修越長(zhǎng)、越修越寬，技術(shù)越來(lái)越難、越復(fù)雜。

公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu)、防排水、巖土、地質(zhì)、地下水、空氣動(dòng)力、光學(xué)、消防、交通工程、自動(dòng)控制、環(huán)境保護(hù)、工程機(jī)構(gòu)等多種學(xué)科，是綜合復(fù)合技術(shù)，需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究、進(jìn)行攻關(guān)?！　∧壳?，我國(guó)公路隧道修筑技術(shù)已有長(zhǎng)足的發(fā)展，對(duì)圍巖動(dòng)態(tài)量測(cè)反饋分析技術(shù)，組合式通風(fēng)技術(shù)，運(yùn)營(yíng)交通簡(jiǎn)易監(jiān)控技術(shù)，新型防水、排水、堵水技術(shù)，圍巖穩(wěn)定技術(shù)，支護(hù)及襯砌結(jié)構(gòu)技術(shù)等都有許多成功實(shí)例，其中大部分成果已處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，還有一些成果已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?！　≡诖笠?guī)模的建設(shè)過(guò)程中，國(guó)內(nèi)隧道建設(shè)也暴露出一些不足。首先是規(guī)范落后于現(xiàn)實(shí)。公路中的許多規(guī)范已經(jīng)陳舊，編寫(xiě)規(guī)范的人多屬脫離現(xiàn)場(chǎng)較長(zhǎng)，深刻了解內(nèi)在規(guī)律的人不多，理論不結(jié)合實(shí)際的多，因此，不要急于編規(guī)范。中國(guó)之大，隧道地處情況之復(fù)雜，變化很大，用一本規(guī)范是打不了天下的，所以，要看清目前規(guī)范的水平不高，不要急于功利，要在發(fā)展中去總結(jié)，有量的積累，才能有質(zhì)的提高，才能有好的規(guī)范產(chǎn)生，當(dāng)前，國(guó)家要求各行各業(yè)，每5年必須修改規(guī)范的原因也在于此。重視隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工。　　重視隧道設(shè)計(jì)前的水文地質(zhì)調(diào)查、勘測(cè)的預(yù)設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)）工作，必須進(jìn)行施工中的地質(zhì)超前預(yù)提及變位量測(cè)工作，及時(shí)進(jìn)行信息化反饋施工設(shè)計(jì)。這種動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工、動(dòng)態(tài)管理是符合地下工程不確定性客觀(guān)規(guī)律的，是克服施工中不確定性因素的重要手段，是確保安全、可靠、適用、優(yōu)質(zhì)建成工程的關(guān)鍵?！　”仨殰p少公路隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)、防災(zāi)、照明、監(jiān)控的投入量。首先要客觀(guān)確定汽車(chē)的類(lèi)型和通過(guò)量，根據(jù)隧道不同長(zhǎng)度確定設(shè)備投入規(guī)模，本著低投入、高產(chǎn)出、不管理的原則建設(shè)。通過(guò)調(diào)查實(shí)踐建議：對(duì)小于1公里長(zhǎng)的短隧道不設(shè)任何運(yùn)營(yíng)設(shè)備，照明用反光石代替、運(yùn)營(yíng)靠自然通風(fēng)；對(duì)1至3公里的中長(zhǎng)隧道，只設(shè)簡(jiǎn)單照明加反光石，采用在洞口設(shè)2至3組縱向射流式通風(fēng)機(jī)，隧道側(cè)墻每隔200米左右設(shè)報(bào)警電話(huà)或接通維修班的報(bào)警按鈕；對(duì)3至10公里的長(zhǎng)隧道仍采用多組縱向射流通風(fēng)。增設(shè)一條口徑200毫米的消防水管和消防栓（每60米）、設(shè)手機(jī)通訊線(xiàn)及報(bào)警電話(huà)。照明可適當(dāng)加強(qiáng)，山區(qū)隧道不設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)；大于10公里的特長(zhǎng)隧道可另行研究?？傊疇I(yíng)運(yùn)設(shè)備的投入要慎重，要因地制宜，窮省有窮的辦法，富省有富的辦法，可以設(shè)計(jì)將土木工程一次建成。設(shè)備可預(yù)留、緩上，必須通過(guò)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)以確定規(guī)模和時(shí)間。　　重視TBM和盾構(gòu)機(jī)的引入和應(yīng)用。大于6公里以上長(zhǎng)隧道，今后將日益增多，應(yīng)把小型TBM＋鉆爆施工技術(shù)，過(guò)江公路隧道盾構(gòu)施工技術(shù)引入公路修建領(lǐng)域，以加速公路網(wǎng)的快速合理修建。當(dāng)前我國(guó)已有成功的直徑8．8米TBM在硬巖、軟弱圍巖施工實(shí)例；有直徑6．23米復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)修建地鐵穿越鐵路、江河、房屋的施工實(shí)例。鐵路、地下鐵道的修建技術(shù)應(yīng)在公路隧道修建中引用?！　　笆濉逼陂g，我國(guó)鐵路、公路等領(lǐng)域合計(jì)約有總長(zhǎng)3000公里的隧道工程需要修建，隧道長(zhǎng)度大于10公里的約占10％左右。上述問(wèn)題如果得以及時(shí)解決，我國(guó)隧道建設(shè)將會(huì)有一個(gè)更大飛躍。

六、我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)？

 我們的國(guó)家經(jīng)濟(jì)一直保持平穩(wěn)的發(fā)展，特別是在疫情期間，各級(jí)政府對(duì)于這個(gè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)相當(dāng)重要，既保證了疫情平穩(wěn)度過(guò)經(jīng)濟(jì)有所發(fā)展，特別是在疫情以后，百?gòu)U待興，更把主要的精力放在經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面，現(xiàn)在就是積極的擴(kuò)展內(nèi)需，穩(wěn)定的發(fā)展出口業(yè)務(wù)，保持經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)向上發(fā)展的勢(shì)頭！

七、我國(guó)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的發(fā)展現(xiàn)狀？

我國(guó)自2007年推行政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，出臺(tái)相關(guān)支持政策，推進(jìn)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)實(shí)踐創(chuàng)新活動(dòng)，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)制度逐步建立和完善，服務(wù)能力不斷提升。

農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)覆蓋范圍不斷拓展。從2007年至2021年，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)標(biāo)的從玉米、水稻、小麥、棉花、大豆、能繁母豬增至種植、養(yǎng)殖和森林等16個(gè)大宗農(nóng)產(chǎn)品和地方優(yōu)勢(shì)特色農(nóng)產(chǎn)品。農(nóng)作物播種面積承保率從不足10%增至超過(guò)60%，其中玉米、水稻和小麥平均承保率超過(guò)70%。參保農(nóng)戶(hù)從5000萬(wàn)戶(hù)次增加到1.88億戶(hù)次，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)保費(fèi)收入從51.84億元增至976億元，相應(yīng)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)保障額從1126億元增至4.72萬(wàn)億元，對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值保障程度則從2.31%增至33.40%。風(fēng)險(xiǎn)保障領(lǐng)域由以生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)為主擴(kuò)展到生產(chǎn)與市場(chǎng)兩種風(fēng)險(xiǎn)并重，種養(yǎng)業(yè)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)都已納入保險(xiǎn)責(zé)任范圍。2019年農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段后，通過(guò)擴(kuò)面、增品、提標(biāo)，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)險(xiǎn)種體系趨于完善，險(xiǎn)種保障水平和重要農(nóng)產(chǎn)品保險(xiǎn)覆蓋面不斷提高。

中央財(cái)政保費(fèi)補(bǔ)貼政策導(dǎo)向性逐步強(qiáng)化。財(cái)政部多次調(diào)高對(duì)政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)保費(fèi)補(bǔ)貼比例、擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍及作物，并針對(duì)不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與財(cái)政實(shí)力調(diào)整補(bǔ)貼比例。2021年12月財(cái)政部修訂《中央財(cái)政農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)保費(fèi)補(bǔ)貼管理辦法》，從2022年開(kāi)始中央財(cái)政對(duì)中西部及東北地區(qū)補(bǔ)貼由35%提高至45%，將中央財(cái)政保費(fèi)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”試點(diǎn)覆蓋范圍推至全國(guó)，支持地方優(yōu)勢(shì)特色農(nóng)產(chǎn)品保險(xiǎn)，鼓勵(lì)地方財(cái)政加大對(duì)糧食主產(chǎn)區(qū)和重要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)保護(hù)區(qū)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)主體支持力度。

農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。研發(fā)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)巨災(zāi)、氣象指數(shù)和農(nóng)作物損失評(píng)估等模型，助力提高農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理精準(zhǔn)性。頒布三大糧食作物成本保險(xiǎn)行業(yè)示范條款、三大主糧作物基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)損失率表等，推進(jìn)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。建成“縣區(qū)支公司+三農(nóng)服務(wù)站（點(diǎn)）+鄉(xiāng)村協(xié)保員”三級(jí)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)基層網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，覆蓋所有縣級(jí)行政區(qū)域和99%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)。保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)成為常態(tài)，“3S”技術(shù)、無(wú)人機(jī)、移動(dòng)設(shè)備終端等數(shù)字技術(shù)，在標(biāo)的核準(zhǔn)和災(zāi)損確認(rèn)精度等方面提高了農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)服務(wù)效率和質(zhì)量。

農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)服務(wù)領(lǐng)域不斷延伸。目前農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品體系包括：生產(chǎn)要素保險(xiǎn)類(lèi)，如農(nóng)業(yè)機(jī)械保險(xiǎn)、大棚保險(xiǎn)、育種保險(xiǎn)等，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要險(xiǎn)種；保證保險(xiǎn)類(lèi)，如農(nóng)村小額貸款保證保險(xiǎn)、土地流轉(zhuǎn)履約保證保險(xiǎn)等，成為農(nóng)民融資增信的重要工具；責(zé)任保險(xiǎn)類(lèi)，如農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任保險(xiǎn)，涵蓋農(nóng)產(chǎn)品種植養(yǎng)殖、流通、餐飲等環(huán)節(jié)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；“保險(xiǎn)+”衍生產(chǎn)品類(lèi)，如“保險(xiǎn)+期貨”“保險(xiǎn)+期貨+訂單”等模式，促進(jìn)小農(nóng)戶(hù)銜接現(xiàn)代農(nóng)業(yè)；綜合保險(xiǎn)類(lèi)，如家庭農(nóng)場(chǎng)綜合保險(xiǎn)，一攬子覆蓋家庭農(nóng)場(chǎng)的多個(gè)種養(yǎng)業(yè)生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

我國(guó)政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)發(fā)展取得顯著成效，但尚存一些短板。

其一，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品體系有待完善。仍以生產(chǎn)環(huán)節(jié)物化成本保險(xiǎn)為主、保障水平低、險(xiǎn)種少。對(duì)于新型經(jīng)營(yíng)主體而言，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)所需的涉農(nóng)保險(xiǎn)難以滿(mǎn)足需要。其二，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)與其他政策協(xié)同不夠。各級(jí)財(cái)政部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)與農(nóng)業(yè)農(nóng)村、保險(xiǎn)監(jiān)管、林草等有關(guān)單位以及承保機(jī)構(gòu)的協(xié)同，推動(dòng)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)保費(fèi)補(bǔ)貼政策與其他農(nóng)村金融和支農(nóng)惠農(nóng)政策有機(jī)整合，提高財(cái)政資金利用效率。其三，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)教育薄弱。對(duì)于地方政府，需要普及保險(xiǎn)知識(shí)，加強(qiáng)其對(duì)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，以更好推動(dòng)保險(xiǎn)工作。對(duì)于農(nóng)民，需要通過(guò)保險(xiǎn)培訓(xùn)和服務(wù)

八、我國(guó)醫(yī)療發(fā)展現(xiàn)狀？

我國(guó)現(xiàn)在的醫(yī)療體系都是走到了全世界尖端的水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的居民95%都能夠享受到醫(yī)療統(tǒng)籌，也標(biāo)志著我國(guó)的醫(yī)療水平很先進(jìn)。

九、我國(guó)碳纖維發(fā)展現(xiàn)狀？

我國(guó)于60年代末與國(guó)外基本同步開(kāi)始了PAN基碳纖維的研制，但由于種種原因進(jìn)展十分緩慢，同比發(fā)達(dá)國(guó)家落后了近30年。

2009年，國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)多年來(lái)發(fā)展落后緩慢的局面得以改變，生產(chǎn)企業(yè)和投資基地都在不斷增多，行業(yè)的發(fā)展從此進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)期。但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)目前的碳纖維生產(chǎn)能力（特別是高端產(chǎn)品）與國(guó)際水平還存在相當(dāng)?shù)牟罹啵嬲龂?guó)產(chǎn)化還需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。

目前，國(guó)內(nèi)碳纖維生產(chǎn)廠(chǎng)家在企業(yè)專(zhuān)有技術(shù)、人才資源、生產(chǎn)成本、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)等方面尚不具備與國(guó)外企業(yè)抗衡的能力，但國(guó)產(chǎn)碳纖維的成功開(kāi)發(fā)，平抑了碳纖維的市場(chǎng)價(jià)格，促進(jìn)了碳纖維及制品的應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料制品以其質(zhì)輕高強(qiáng)的特點(diǎn)，隨著其生產(chǎn)低成本化，將在國(guó)內(nèi)民航、石油開(kāi)采、風(fēng)力發(fā)電、壓力容器等行業(yè)大量應(yīng)用，成為行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，在新能源“風(fēng)光氫”的需求驅(qū)動(dòng)下，碳纖維的消費(fèi)量也將與日俱增，碳纖維及其復(fù)合材料風(fēng)潮再起。

十、我國(guó)清潔能源發(fā)展現(xiàn)狀？

發(fā)展現(xiàn)狀：我國(guó)已建成世界最大的清潔發(fā)電體系。截至2021年7月底，全國(guó)非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量10.3億千瓦，同比增長(zhǎng)18.0%，相當(dāng)于40多個(gè)三峽電站的裝機(jī)容量，占全國(guó)發(fā)電總裝機(jī)容量的45.5%，同比提高3.3個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)清潔低碳化進(jìn)程不斷加快，水電、風(fēng)電、光伏、在建核電裝機(jī)規(guī)模等多項(xiàng)指標(biāo)保持世界第一。