【簡介：】一、航天事業(yè)祝福寄語？祝航天事業(yè)，如日沖天，越來越好。二、航天事業(yè)的最新成就？中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成今年是中國載人航天立項(xiàng)30周年，全年載人航天共計(jì)實(shí)施6次發(fā)

一、航天事業(yè)祝福寄語？

祝航天事業(yè)，如日沖天，越來越好。

二、航天事業(yè)的最新成就？

中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成

今年是中國載人航天立項(xiàng)30周年，全年載人航天共計(jì)實(shí)施6次發(fā)射，先后將天舟四號貨運(yùn)飛船、神舟十四號載人飛船、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙、天舟五號貨運(yùn)飛船、神舟十五號載人飛船送入太空。2022年11月3日，夢天實(shí)驗(yàn)艙順利完成轉(zhuǎn)位操作，中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。2022年11月30日，神舟十五號與神舟十四號的兩個乘組在太空“勝利會師”，我國首次實(shí)現(xiàn)空間站三船三艙構(gòu)型以及6名航天員同時在軌飛行。

三、什么的航天事業(yè)？

航天事業(yè)是指為國家發(fā)展需要，開放研究航天技術(shù)

四、航天事業(yè)有哪些發(fā)展？

2011年以來，中國航天事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，進(jìn)入空間能力大幅提升，空間基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，載人航天、月球探測、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)等重大工程建設(shè)順利推進(jìn)，空間科學(xué)、空間技術(shù)、空間應(yīng)用取得豐碩成果。

　?。ㄒ唬┖教爝\(yùn)輸系統(tǒng)

　　2011年以來，截至2016年11月，長征系列運(yùn)載火箭共完成86次發(fā)射任務(wù)，將100多個航天器成功送入預(yù)定軌道，發(fā)射成功率達(dá)到97.67%，運(yùn)載火箭的可靠性和高密度發(fā)射能力持續(xù)增強(qiáng)。中國最大運(yùn)載能力新一代運(yùn)載火箭“長征五號”成功首飛，實(shí)現(xiàn)中國液體運(yùn)載火箭直徑從3.35米到5米的跨越，大幅提升“長征”系列運(yùn)載火箭運(yùn)載能力，低軌運(yùn)載能力達(dá)到25噸級，高軌運(yùn)載能力達(dá)到14噸級，成為中國運(yùn)載火箭升級換代的重要標(biāo)志。120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)完成研制，應(yīng)用該型發(fā)動機(jī)的“長征六號”“長征七號”新型運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)首飛，“長征十一號”固體運(yùn)載火箭成功發(fā)射，運(yùn)載火箭型譜進(jìn)一步完善。

　　（二）人造地球衛(wèi)星

　　1.對地觀測衛(wèi)星?！帮L(fēng)云”“海洋”“資源”“高分”“遙感”“天繪”等衛(wèi)星系列和“環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報(bào)小衛(wèi)星星座”進(jìn)一步完善?！帮L(fēng)云”系列氣象衛(wèi)星已形成極軌衛(wèi)星上、下午星組網(wǎng)觀測，靜止衛(wèi)星“多星在軌、統(tǒng)籌運(yùn)行、互為備份、適時加密”的業(yè)務(wù)格局?！昂Ｑ蠖枴毙l(wèi)星實(shí)現(xiàn)對海面高度、海浪和海面風(fēng)場等海洋動力參數(shù)的全天時、全天候、高精度綜合觀測。“資源一號”02C星成功發(fā)射、“資源三號”01、02立體測繪衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)雙星組網(wǎng)和業(yè)務(wù)化運(yùn)行。高分辨率對地觀測系統(tǒng)建設(shè)全面推進(jìn)，“高分二號”衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)亞米級光學(xué)遙感探測，“高分三號”合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星分辨率達(dá)到1米，“高分四號”衛(wèi)星是中國首顆地球同步軌道高分辨率對地觀測衛(wèi)星?！碍h(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報(bào)小衛(wèi)星星座”C星投入運(yùn)行。采用星箭一體化設(shè)計(jì)的“快舟一號”“快舟二號”成功發(fā)射，提升了空間應(yīng)急響應(yīng)能力?！凹忠惶枴备叻直媛噬虡I(yè)遙感衛(wèi)星成功發(fā)射并投入商業(yè)運(yùn)營。

　　2.通信廣播衛(wèi)星。全面推進(jìn)固定通信、移動通信、數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)?！皝喬薄爸行恰钡认盗型ㄐ判l(wèi)星成功發(fā)射，固定業(yè)務(wù)衛(wèi)星通信保障體系基本建成，覆蓋中國國土及全球重點(diǎn)地區(qū)。首顆移動通信衛(wèi)星“天通一號”成功發(fā)射。建成由三顆“天鏈一號”衛(wèi)星組成的第一代數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)。星地激光鏈路高速通信試驗(yàn)取得圓滿成功?！皷|方紅五號”超大型通信衛(wèi)星平臺研制進(jìn)展順利。

　　3.導(dǎo)航衛(wèi)星。北斗二號系統(tǒng)全面建成，完成14顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，正式向亞太地區(qū)用戶提供定位、測速、授時、廣域差分和短報(bào)文通信服務(wù)。北斗全球系統(tǒng)建設(shè)正在順利推進(jìn)。

　　4.新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。成功發(fā)射“實(shí)踐九號”系列衛(wèi)星等技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，為新技術(shù)驗(yàn)證提供了重要手段。

　?。ㄈ┹d人航天

　　2012年6月和2013年6月，“神舟九號”和“神舟十號”載人飛船先后成功發(fā)射，與“天宮一號”目標(biāo)飛行器分別實(shí)施自動和手控交會對接，標(biāo)志著中國全面突破了空間交會對接技術(shù)，載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行取得圓滿成功。2016年9月和10月，“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室和“神舟十一號”載人飛船先后成功發(fā)射，形成組合體并穩(wěn)定運(yùn)行，開展了較大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握了航天員中期駐留、地面長時間任務(wù)支持和保障等技術(shù)。目前，中國已突破掌握載人天地往返、空間出艙、空間交會對接、組合體運(yùn)行、航天員中期駐留等載人航天領(lǐng)域重大技術(shù)。

　　（四）深空探測

　　2012年12月，“嫦娥二號”月球探測器成功實(shí)施圖塔蒂斯小行星飛越探測。2013年12月，“嫦娥三號”月球探測器首次實(shí)現(xiàn)中國航天器在地外天體軟著陸，完成月球表面巡視探測。2014年11月，月球探測工程三期再入返回飛行試驗(yàn)圓滿成功，標(biāo)志著中國完全掌握航天器以接近第二宇宙速度再入返回的關(guān)鍵技術(shù)。

　　通過月球探測工程任務(wù)的實(shí)施，獲取了高分辨率全月球影像圖和虹灣區(qū)域高清晰影像，開展了月球形貌、月球結(jié)構(gòu)構(gòu)造、月面物質(zhì)成分、月表環(huán)境和近月空間環(huán)境等研究以及月基天文觀測等。

　?。ㄎ澹┖教彀l(fā)射場

　　2016年6月，文昌航天發(fā)射場首次執(zhí)行航天發(fā)射任務(wù)，標(biāo)志著中國自主設(shè)計(jì)建造、綠色生態(tài)環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新跨越的新一代航天發(fā)射場正式投入使用。開展酒泉、太原、西昌三個發(fā)射場適應(yīng)性改造，基本形成沿海內(nèi)陸相結(jié)合、高低緯度相結(jié)合、各種射向范圍相結(jié)合的航天發(fā)射場布局，能夠滿足載人飛船、空間站核心艙、深空探測器以及各類衛(wèi)星的發(fā)射需求。

　?。┖教鞙y控

　　“天鏈一號”數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系列實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)運(yùn)行，“遠(yuǎn)望七號”航天遠(yuǎn)洋測量船成功首航，深空測控站建成使用，中國航天測控布局不斷優(yōu)化，形成陸海天基一體、功能多樣、規(guī)模適度的航天測控網(wǎng)，航天器飛行控制綜合能力不斷提升，圓滿完成“神舟”系列飛船、“天宮一號”目標(biāo)飛行器、“嫦娥”系列月球探測器以及地球軌道衛(wèi)星等為代表的各項(xiàng)航天測控任務(wù)。

　　（七）空間應(yīng)用

　　1.對地觀測衛(wèi)星應(yīng)用。對地觀測衛(wèi)星地面系統(tǒng)和應(yīng)用體系不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域深化拓展，應(yīng)用水平日益提升，應(yīng)用效益持續(xù)提高。陸地、海洋、大氣衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面接收站基本實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌建設(shè)與運(yùn)行，形成高低軌道相結(jié)合、國內(nèi)外合理布局的衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面接收能力；統(tǒng)籌建設(shè)地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、共性應(yīng)用支撐平臺、多層次網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的數(shù)據(jù)分發(fā)體系，數(shù)據(jù)處理、存檔、分發(fā)、服務(wù)和定量化應(yīng)用能力大幅提升。行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)全面推進(jìn)，基本建成18個行業(yè)和2個區(qū)域應(yīng)用示范系統(tǒng)，設(shè)立26個省級數(shù)據(jù)與應(yīng)用中心。建立高分辨率對地觀測系統(tǒng)應(yīng)用綜合信息服務(wù)共享平臺，對地觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)已廣泛應(yīng)用于行業(yè)、區(qū)域、公眾服務(wù)等領(lǐng)域，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供重要支撐。

　　2.通信廣播衛(wèi)星應(yīng)用。通信衛(wèi)星測控站、信關(guān)站、上行站、標(biāo)校場等地面設(shè)施不斷完善，建成一定規(guī)模、能夠滿足相關(guān)業(yè)務(wù)需要的衛(wèi)星通信網(wǎng)和衛(wèi)星廣播電視傳輸網(wǎng)，衛(wèi)星通信服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)，在廣播電視、遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)揮重大作用，衛(wèi)星應(yīng)急通信為防汛抗旱、搶險(xiǎn)救災(zāi)、重大突發(fā)事件處置提供重要支撐。

　　3.導(dǎo)航衛(wèi)星應(yīng)用。北斗系統(tǒng)服務(wù)精度和可靠性大幅提高，構(gòu)建形成自主可控、完整成熟的北斗產(chǎn)業(yè)鏈以及北斗產(chǎn)業(yè)保障、應(yīng)用推進(jìn)和創(chuàng)新三大體系，廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預(yù)報(bào)、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為全球經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展注入新的活力。

　　4.航天技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+衛(wèi)星應(yīng)用”新業(yè)態(tài)孕育發(fā)展，為大眾生活提供更加優(yōu)質(zhì)便利的服務(wù)。通過航天技術(shù)成果的二次開發(fā)和轉(zhuǎn)化應(yīng)用，為國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，支撐和帶動新材料、智能制造、電子信息等相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展。

　?。ò耍┛臻g科學(xué)

　　1.空間科學(xué)衛(wèi)星。成功發(fā)射暗物質(zhì)粒子探測、“實(shí)踐十號”、量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)等空間科學(xué)衛(wèi)星，為前沿科學(xué)研究提供重要手段。

　　2.空間環(huán)境下的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。利用空間科學(xué)衛(wèi)星、“嫦娥”探測器、“神舟”系列飛船和“天宮一號”目標(biāo)飛行器等，開展一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究，深化了空間微重力和強(qiáng)輻射條件下生物生長、材料制備等機(jī)理的認(rèn)識，取得了一批有影響力的研究成果。

　　3.空間環(huán)境探測與預(yù)報(bào)。利用空間科學(xué)衛(wèi)星、“神舟”系列飛船等，積累空間環(huán)境主要參數(shù)及其效應(yīng)數(shù)據(jù)，為航天器安全運(yùn)行提供空間環(huán)境監(jiān)測與預(yù)報(bào)服務(wù)。

　　（九）空間碎片

　　空間碎片監(jiān)測、預(yù)警、減緩及防護(hù)技術(shù)體系逐步完善，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系不斷健全?？臻g碎片監(jiān)測預(yù)警實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)化運(yùn)行，為在軌航天器安全運(yùn)行提供有力保障；防護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)取得突破，開展航天器空間碎片防護(hù)工程應(yīng)用；全面實(shí)施“長征”系列運(yùn)載火箭末級鈍化，對廢棄航天器采取有效離軌處置措施，切實(shí)保護(hù)空間環(huán)境。

五、中國航空始祖？

1909年9月21日，“中國航空之父”馮如駕駛著由他設(shè)計(jì)制造的“馮如1號”飛機(jī)，在美國加利福尼亞州的奧克蘭市南郊完成了屬于中國人的首次載人動力飛行。1909年9月21日，他的飛機(jī)終于上天了。這一天，中國飛機(jī)制造家、飛行家馮如駕駛著一架自制的飛機(jī)翱翔在奧克蘭的上空！這架飛機(jī)的機(jī)翼、方向舵、螺旋槳、內(nèi)燃機(jī)等部件全部是由馮如等中國人自己制造的，它是中華民族的光榮，顯示了炎黃子孫的杰出智慧和中華民族的偉大力量

六、中國航空縮寫？

中國各大航空公司縮寫:國航ca，南航cz，東航mu，深航zh，海航hu，上航fm，廈航mf，春秋9c，山航sc，川航3u，祥鵬bl，華夏g5，吉祥ho，成都eu，奧凱bk，聯(lián)航kn，河北ns，天航gs，首都jd，昆明ky，大連ca，幸福jr，西藏tv，英安y1，重慶oq，金鹿jd，大新華cn。

七、中國航空段子？

1、前幾天飛北京，上來一旅行團(tuán)，收餐時見餐盤中餐盒統(tǒng)統(tǒng)被團(tuán)友扣留，看來是準(zhǔn)備帶回家作紀(jì)念。于是一乘務(wù)員耐心解釋：“這些都是必須 回收的餐具，麻煩各位配合我們回收?！?/p>

　　有人上繳，但仍有個別假寐，拒不交出。再勸，又上繳幾只，仍有個別頑固分子，堅(jiān)持說已交給乘務(wù)員。

　　一乘務(wù)員忍無可忍，大聲對另一名乘務(wù)員說：“難道他們就不知道，下飛機(jī)時，門口會響警報(bào)嗎？”此言一出，全數(shù)上繳！

八、為什么要從事航天事業(yè)？

之所以要從事和發(fā)展航天事業(yè)，原因主要有以下方面：

1、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展：載人航天事業(yè)是人類歷史上最為復(fù)雜的系統(tǒng)工程之一，它的發(fā)展取決于整個科技水平的發(fā)展。同時，它也影響這整個現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，同時對于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的各個領(lǐng)域提出了新的發(fā)展要求，從而可促進(jìn)和推動整個科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

2、綜合國力的體現(xiàn)：發(fā)展載人航天是當(dāng)今各國綜合國力的直接體現(xiàn)。各發(fā)達(dá)國家都在發(fā)展戰(zhàn)略上都將增強(qiáng)綜合國力作為首要目標(biāo)，其核心就是高科技的發(fā)展，而載人航天技術(shù)就是其主要內(nèi)容之一。一個國家如果能將自己的宇航員送入太空，不僅僅是國力的體現(xiàn)，而且也將在很大程度上增前民眾的自豪感，提高民族精神，增強(qiáng)凝聚力。

3、通向太空資源的橋梁：毫無疑問，在地球資源日漸枯竭的未來，對太空資源的開發(fā)和利用就日漸重要。而載人航天技術(shù)顯然在其中占有重要地位。現(xiàn)在已知浩瀚的太空是擁有豐富資源的巨大寶庫，載人航天事業(yè)就是通向這個寶庫的橋梁。

九、中國航天事業(yè)成就？

截至目前，中國航天事業(yè)的主要成就有：

1、1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。

2、1975年11月26日,中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃于二十九日返回地面，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

3、1999年11月20日6時30分，神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空。

4、2001年1月10日凌晨，神舟二號飛船發(fā)射成功。

5、2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。

6、2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進(jìn)入太空,實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。

7、2012年6月和2013年6月，“神舟九號”和“神舟十號”載人飛船先后成功發(fā)射，與“天宮一號”目標(biāo)飛行器分別實(shí)施自動和手控交會對接，標(biāo)志著我國全面突破了空間交會對接技術(shù)，載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行取得圓滿成功。

8、2016年9月和10月，“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室和“神舟十一號”載人飛船先后成功發(fā)射，形成組合體并穩(wěn)定運(yùn)行，開展了較大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握了航天員中期駐留、地面長時間任務(wù)支持和保障等技術(shù)。

9、2017年4月，我國發(fā)射“天舟一號”貨運(yùn)飛船，與在軌運(yùn)行的“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)交會對接，突破和掌握貨物運(yùn)輸和補(bǔ)給等關(guān)鍵技術(shù)，為空間站建造和運(yùn)營積累經(jīng)驗(yàn)。

10、2018年12月8日，嫦娥四號探測器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射，成為為世界首個在月球背面軟著陸的航天器。

11、2019年5月17日，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射了第四十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

擴(kuò)展資料：

航空事業(yè)是一個國家科技硬實(shí)力的集中體現(xiàn)。我國航天事業(yè)起步晚但發(fā)展快，已經(jīng)成為繼美國和俄羅斯后的第三航天大國，且仍在快速奔跑。相信在未來，我國的航天事業(yè)必定會再上一層樓！

十、我國航天事業(yè)發(fā)展成就？

1、1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。

2、1975年11月26日,中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃于二十九日返回地面，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

3、1999年11月20日6時30分，神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空。

4、2001年1月10日凌晨，神舟二號飛船發(fā)射成功。

5、2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。

6、2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進(jìn)入太空,實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。