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中國大飛機(jī)c919乘客數(shù) 中國大飛機(jī)c919乘客數(shù)量多少

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-07-14 14:24:35

簡介:】一、2021中國大飛機(jī)c919訂了多少架?截止到2021年6月,中國商飛已經(jīng)累計(jì)取得28家客戶815架C919訂單,C919中型客機(jī)是由中國商飛按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中型

一、2021中國大飛機(jī)c919訂了多少架?

截止到2021年6月,中國商飛已經(jīng)累計(jì)取得28家客戶815架C919訂單,C919中型客機(jī)是由中國商飛按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中型噴氣式民用飛機(jī)。2017年5月5日,中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功,標(biāo)志著我國成為全球第四個(gè)(僅次于美國、歐洲、俄羅斯)擁有自主制造大型干線客機(jī)能力的國家或團(tuán)體。

二、國產(chǎn)大型C919飛機(jī)能容納多少乘客?

據(jù)目前的統(tǒng)計(jì),C919客機(jī)一共獲得了235架的訂單。主要還是由國內(nèi)的航空公司訂購,唯一的國外訂單來自美國通用租憑公司,該公司在去年訂購了10架C919客機(jī)。

三、c919滿載多少乘客?

C919最大載客量為158人。1. 根據(jù)中國商飛官網(wǎng)官方資料顯示,C919最大載客量為158人。2. C919是國內(nèi)自主研發(fā)的干線客機(jī),投產(chǎn)后有望填補(bǔ)我國大型客機(jī)市場的空缺。

四、中國大飛機(jī)C919可以坐多少人?

一般情況下可以坐158人,高密度情況下可以達(dá)到174人,最大載客量可達(dá)到190人?;拘突旌霞壊季?58座,全經(jīng)濟(jì)艙布局168座、高密度布局174座,標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,最大航程5555公里。C919大型客機(jī),全稱COMAC C919,是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),于2008年開始研制。C是China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個(gè)“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

五、怎么查飛機(jī)乘客名單我想從飛機(jī)乘客名單中找一?

乘客名單,有權(quán)限的人是可以查的,一般來說個(gè)人是沒有這樣的權(quán)限的。所有的信息,都保存在航空機(jī)票銷售系統(tǒng),以及乘客信息登記系統(tǒng)里面。但是乘客本人是不能查的。因?yàn)檫@是屬于個(gè)人隱私,屬于機(jī)密,不是誰都能查的。

六、中國大飛機(jī)c919多少錢一架?

1、波音737系列:5690萬到8500萬美元不等 2、C919主要面向的客戶就是國內(nèi)波音737的用戶,兼做出口,這樣肯定要比波音737便宜。波音737與C919是同等飛機(jī)。 這樣C919的低配置價(jià)格大約為4000萬美元。高配置也就是6000萬左右。以便于波音競爭

七、c919飛機(jī)航線?

C919飛機(jī)是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式客機(jī),目前國內(nèi)外航空公司在運(yùn)營的波音737和空客A320系列飛機(jī)都是其直接競爭機(jī)型。

該飛機(jī)于2017年5月5日在上海浦東國際機(jī)場完成首飛,目前已正式進(jìn)入局方審定試飛階段,開啟多機(jī)場、多區(qū)域協(xié)同試飛模式。

根據(jù)東航的初步安排,該5架飛機(jī)引進(jìn)后,將以上海為主要基地,加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線,以提高東航在上述市場的占有率,為廣大旅客帶來國產(chǎn)大飛機(jī)的“全新體驗(yàn)”。這意味著成都市民有望率先體驗(yàn)到國產(chǎn)大飛機(jī)的魅力。

八、c919飛機(jī)產(chǎn)量?

經(jīng)過了多年的發(fā)展,我國國產(chǎn)大飛機(jī)C919也已經(jīng)進(jìn)入到了各種試驗(yàn)飛行的最后階段,6架原型機(jī)分別在各地機(jī)場進(jìn)行著最后的測試。這一切的一切也都在同時(shí)說明,C919的進(jìn)展順利,距離商業(yè)運(yùn)營又更近了一步。根據(jù)去年的計(jì)劃,在初期C919的產(chǎn)量約為每年150架,而且首批150架量產(chǎn)機(jī)的機(jī)身部件現(xiàn)在已經(jīng)在生產(chǎn)過程當(dāng)中了,可以說很快我國的民航事業(yè)就會(huì)迎來一個(gè)全新的發(fā)展階段。C919是我們在運(yùn)10項(xiàng)目失敗之后,研制國產(chǎn)大客機(jī)的又一次努力。

九、c919飛機(jī)材料?

c919飛機(jī)使用碳纖維復(fù)合材料。

目前,民用飛機(jī)上使用的復(fù)合材料主要是碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料,它具有比強(qiáng)度高、比模量高、抗疲勞性優(yōu)良、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。

考慮到C919要經(jīng)受許多由溫差帶來的對飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)“冷凍熱蒸的考驗(yàn)”,其機(jī)體結(jié)構(gòu)材料的抗腐蝕、抗疲勞性能顯得格外重要。在C919的設(shè)計(jì)中也選用了復(fù)合材料。其應(yīng)用范圍涵蓋方向舵等次承力結(jié)構(gòu)和飛機(jī)平尾等主承力結(jié)構(gòu),用量達(dá)到機(jī)體結(jié)構(gòu)重量的11.5%。其中,尾翼主盒段和后機(jī)身前段使用了先進(jìn)的第三代中模高強(qiáng)碳纖維復(fù)合材料,主承力結(jié)構(gòu)、高溫區(qū)、增壓區(qū)使用復(fù)合材料在國內(nèi)民用飛機(jī)研制中也屬首次。

十、c919飛機(jī)多大?

C919客機(jī)屬中短途商用機(jī),實(shí)際總長38米,翼展35.8米,高度12米,其基本型布局為168座。標(biāo)準(zhǔn)航程為4075公里,最大航程為5555公里,經(jīng)濟(jì)壽命達(dá)9萬飛行小時(shí)。

在使用材料上,C919將采用大量的先進(jìn)復(fù)合材料、先進(jìn)的鋁鋰合金等,其中復(fù)合材料使用量將達(dá)到20%,再通過飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),把飛機(jī)重量往下壓縮,另外,C919將會(huì)使用占全機(jī)結(jié)構(gòu)重量20-30%的國產(chǎn)鋁合金、鈦合金及鋼等材料,充分體現(xiàn)了C919大型客機(jī)帶動(dòng)國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)的能力與未來趨勢。

同時(shí),由于大量采用復(fù)合材料,較國外同類型飛機(jī)80分貝的機(jī)艙噪音,C919機(jī)艙內(nèi)噪音可望降到60分貝以下。

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