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西安航空學院空乘專業(yè)是本科還是????

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-04-19 11:30:19

簡介:】一、西安航空學院空乘專業(yè)是本科還是????明確地告訴你:中國民航大學和中國民航飛行學院的空乘專業(yè)都是???,不是本科。二、西安航空學院空乘專業(yè)什么時間錄???各個省市區(qū)、各個

一、西安航空學院空乘專業(yè)是本科還是????

明確地告訴你:中國民航大學和中國民航飛行學院的空乘專業(yè)都是專科,不是本科。

二、西安航空學院空乘專業(yè)什么時間錄???

各個省市區(qū)、各個批次的錄取通知書的發(fā)放時間不一樣,從本月15日前后到8月底一直在發(fā)放錄取通知書。

第一批(提前批、一本)已經或就要開始錄取,正常情況下應該從現在到20日前后就能發(fā)放錄取通知書。

第二批(二本)20日前后開始錄取,正常情況下應該在25日前后就能發(fā)放錄取通知書。

第三批(三本)26日前后開始錄取,正常情況下應該在30日前后就能發(fā)放錄取通知書。

高職高專(包括)??埔奖驹碌紫略鲁醪拍荛_始錄取,正常情況下應該在下個月就能陸續(xù)發(fā)放錄取通知書,有的要到中下旬才能發(fā)放通知書。

通知書一般通過郵局的EMS特快專遞郵遞到你在填報志愿時預留的通訊地址。

三、西安航空學院空乘有前途嗎?

有前途的,

一、就業(yè)渠道暢通,就業(yè)率位居前列

長期以來,學校畢業(yè)生一次就業(yè)率始終保持在90%以上,在省教育廳公布的高校畢業(yè)生就業(yè)率排名中,畢業(yè)生一次就業(yè)率一直位列全省獨立設置的普通高校(含本??圃盒#┣笆?011年學校共有畢業(yè)生4040人,畢業(yè)生一次就業(yè)率達97.10%,繼續(xù)名列全省院校前茅。

二、航空特色鮮明,就業(yè)質量穩(wěn)步提高

學校依托航空背景,努力提高就業(yè)質量。畢業(yè)生就業(yè)主要在航空、民航、航天、兵器、機械、電力、通訊、電子等行業(yè),就業(yè)地域分布全國各地。近幾年在大型國有企業(yè)就業(yè)的約占 56.8%,非公有制單位約占 37.6%,科研院所及其他事業(yè)單位占5.6%,畢業(yè)生就業(yè)質量穩(wěn)固提高。

三、校企合作密切,就業(yè)基地建設成效顯著

學校注重加強校企深層次的合作,分別與海南航空股份公司、天津航空公司、中航工業(yè)六三一研究所、中達電子(江蘇)有限公司、康師傅控股集團、陜西漢德車橋有限公司、陜西蘇寧電器有限責任公司合作成立了“海航機務班”、“海航空乘班”、“天航班”“631”訂單班、“臺達機械班”、“臺達電子班”、“康師傅工程師班”、“漢德車橋班”、“蘇寧班”,實現了畢業(yè)生和用人單位的無縫對接,進一步鞏固和拓展了我校高層次、高質量的就業(yè)基地。

四、就業(yè)服務優(yōu)質,就業(yè)工作屢獲殊榮

學校連續(xù)被省教育廳評為陜西省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體,被省教育廳選定為陜西省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作協會常務理事單位。學校被選定為全國高職高專教育學會就業(yè)工作委員會副主任單位。

四、山東航空學院空乘專業(yè)是本科嗎空乘專業(yè)是本科?

是本科,濱州學院更名為山東航空學院,已經提交了教育部,應該等待審批了?,F在,濱州學院的航空類專業(yè),空乘類專業(yè),機場類專業(yè),是學校的優(yōu)勢學科,也是山東省唯一一所設置航空類專業(yè)學科的本科高校,濱州學院更名為山東航空學院,只是時間早晚問題。

五、空乘專業(yè)優(yōu)勢?

1、國家政策推動:國家十二五規(guī)劃中,航空業(yè)已成為國家十二五重點發(fā)展行業(yè)。

2、航空工作環(huán)境好:在機場或高檔寫字樓從事航空服務工作,國家法定節(jié)假日正常放假。

3、航空發(fā)展空間大:近幾年航空事業(yè)發(fā)展迅速,空乘服務人才供不應求。

4、航空工資待遇高:崗位薪酬制度為基本工資加提成加住房補助,綜合月薪7000以上。

5、穩(wěn)定的就業(yè)渠道保證學生就業(yè)入學即簽訂就業(yè)推薦協議,專業(yè)的就業(yè)指導,促進畢業(yè)生就業(yè)。學生在校經專業(yè)學習,成績合格即可被推薦到國內外知名航空公司及機場工作,確保學生畢業(yè)就可就業(yè)。

6、理論實際相結合,學以致用定期安排學生赴航空公司、機場等組織機構參加實訓和學習,為今后更好更快適應其工作崗位做好充足準備,保證學生能夠將知識與技能進行充分結合,適應就業(yè)需求。

六、空乘專業(yè)男生?

很多男生選擇空乘專業(yè)起初的目標就是成為一名優(yōu)秀的乘務員。因此,畢業(yè)之后進入心儀的航空公司,不斷地積累飛行經驗和工作閱歷,從乘務員晉升為乘務長或航空公司的管理層,基本都是薪資過萬。因為航空公司都是央企或國企,工作穩(wěn)定,這一干就是幾十年,直到光榮退休為止。

這個方向很適合熱愛民航事業(yè)的同學,發(fā)展前景很可觀。 地勤方向選擇地勤崗的同學也不少。地勤崗的工作內容相對比較細化,包含售票、值機、通用、安檢、引導、行李這6個方面。固定的崗位有固定的職責,月薪約在5000-17000元左右,上兩天休兩天,工作輕松且有充足的休息時間,這對追求自由的上班族來說,相當nice

七、空乘專業(yè)代碼?

空乘專業(yè)的編碼通常因國家和教育體系而異。例如,美國的空乘專業(yè)被稱為"航空管理"或"航空服務",其代碼可能是AM或AS。

在中國,空乘專業(yè)常被歸類為"航空服務與管理",代碼可能是HM。這個專業(yè)主要涵蓋了航空安全、客艙服務、航空法規(guī)、應急處理等內容,培養(yǎng)學生具備良好的溝通技巧、團隊合作能力和靈活應變的能力。

空乘專業(yè)的學生通常會接受嚴格的培訓,掌握飛行安全知識、服務技巧以及處理突發(fā)狀況的能力,為乘客提供舒適的飛行體驗。

八、空乘專業(yè)學費?

空乘專業(yè)的學費一般在一萬二或者一萬二以上,空乘專業(yè)包括地勤保障,空中乘務,空中乘務就是空姐,空少,執(zhí)機人員等,這些要經過各種培訓,各種學習才能當上,因此在學費方面會是比較貴,有可能是十幾萬,也有可能是幾十萬,但在學出來以后的工資也會相對的比較高一些

九、不讀空乘專業(yè)可以應聘空乘嗎?

完全可能的?,F在航空公司有幾個招聘空乘的途徑:

1、就是從各大專門培訓空乘的航空院校(可能是大學,也可能是中專)的畢業(yè)生中挑選;

2、是航空公司面向社會招聘,不過這個招聘結束不是立即進入航空公司,而是進入航空公司指定的學院委培,如果順利畢業(yè)就能上崗了;

3、直接招聘進入航空公司,在公司組織的培訓班中進行培訓,這樣的情況又有兩種:一種是屬于照顧性質,為了解決社會上的一些失業(yè)人員的工作問題所做的可以說是等同于慈善事業(yè)的招聘,應聘人員資格相當的限制;另外一種就是對于應聘者的素質要求特別高,因為這樣可以縮短培訓的時間;總的來說,必須要培訓,現在民航總局的規(guī)定是上崗一定要是空乘畢業(yè)的證書。至于國外的航空公司,也有在國內招聘的,不過,一般是新加坡航空公司或馬來西亞航空公司,歐美的象漢莎啊之類的還是很少的。另外說句題外話,空乘的光環(huán)背后是不為人熟悉的辛苦,還有就是航空隊伍并不是那么的純潔和值得自豪,這是心里話!

十、濱州航空學院空乘課多嗎?

根據搜索結果,濱州航空學院的空乘課程數量相對較多。學院配備了專業(yè)課程教師和空中乘務員兩只教學隊伍,擁有航空英語、航空體育、航空禮儀、航空安全與服務、航空美育、傳統文化、舞蹈與形體等多個教學團隊,以滿足教學需求。此外,濱州學院的空乘本科專業(yè)培養(yǎng)方案科學合理,學生將獲得豐富的專業(yè)課程,包括航空人文素養(yǎng)、飛行員基礎知識、航空地理與氣象等。

需要注意的是,雖然課程數量較多,但具體的課程設置可能會因學年或教育政策的變化而有所不同。如果你對某個具體課程有疑問,建議直接聯系濱州航空學院進行詳細咨詢。

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