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胡錫進(jìn)是怎樣的一位編輯,他的文章為啥評(píng)論區(qū)都是贊揚(yáng)?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-06-01 09:04:53

簡(jiǎn)介:】謝謝邀請(qǐng)!
其實(shí)胡總編的文章點(diǎn)贊多的原因很簡(jiǎn)單,就是他說的話很直白且正面,符合大眾口味,解氣,爽快!
其他“發(fā)言人”或外交官用的是“外交語言”,一般大眾不理解,領(lǐng)會(huì)不出其中的含義

謝謝邀請(qǐng)!

其實(shí)胡總編的文章點(diǎn)贊多的原因很簡(jiǎn)單,就是他說的話很直白且正面,符合大眾口味,解氣,爽快!

其他“發(fā)言人”或外交官用的是“外交語言”,一般大眾不理解,領(lǐng)會(huì)不出其中的含義。

而外交語言需要將語義、語境和事件的來龍去脈、歷史背景等聯(lián)系起來才能讀懂其中真正含義。例如“關(guān)切、嚴(yán)重關(guān)切”、“抗議、嚴(yán)正抗議”、“交涉、嚴(yán)正交涉”等等,用于不同的事件、不同的時(shí)期和不同的對(duì)象等時(shí),其含義差異是很大的,而且只能意會(huì)不能言明。

不能像特大嘴那樣想咋說就咋說,“向肺部注射消毒劑能殺死新冠病毒”的話都能從一號(hào)人物的口中出來,讓人大跌眼鏡。

因?yàn)楹a進(jìn)用百姓能聽得懂的語言,闡述了國(guó)內(nèi)外發(fā)生的重大事件。維護(hù)了人民利益,維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán),語言幽默犀利!立場(chǎng)鮮明!因此受到百姓歡迎!我就是他的鐵捍粉絲!

1986年伊朗F-14“雄貓”叛逃事件是怎么樣的?

這是歷史上最悲催的叛逃事件!伊朗飛行員莫拉迪,駕機(jī)叛逃過程中被買家擊落,大難不死之后不到1年,就當(dāng)著全家的面被6槍打死。殺手殺人不需要6槍,但這是對(duì)待叛徒的態(tài)度!

1985年,兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入到了下半場(chǎng),雙方在地面、空中甚至海上都展開了拉鋸戰(zhàn)。尤其是空中,伊朗因?yàn)楫?dāng)年跟美國(guó)關(guān)系好,裝備了大量先進(jìn)的F-14“熊貓”戰(zhàn)斗機(jī)。這對(duì)伊拉克來說,無疑是個(gè)嚴(yán)重威脅。

威脅有多大呢?伊拉克軍方的意見分成了兩派——一方說很大,因?yàn)镕-14性能參數(shù)真的很強(qiáng)很強(qiáng);另一方則認(rèn)為沒什么大不了,因?yàn)橐晾说娘w機(jī)已經(jīng)升級(jí)了雷達(dá)和預(yù)警系統(tǒng),還從法國(guó)買了電子對(duì)抗吊艙。

在軍方意見無法統(tǒng)一的情況下,伊拉克高層決定搞它一架回來,是騾子是馬,拉過來溜溜便知。

于是,伊拉克的情報(bào)部門,立即開啟了搞飛機(jī)計(jì)劃。他們的思路很傳統(tǒng),但是很有效,那就是策反伊朗的F-14飛行員。

就在伊拉克情報(bào)部門尋找目標(biāo)之時(shí),沒想到被薩達(dá)姆這個(gè)大嘴巴給擺了一道。

薩達(dá)姆在波斯灣舉行的一次會(huì)議中,向其他阿拉伯國(guó)家高調(diào)宣布,有幾名伊朗F-14飛行員即將叛逃到伊拉克!

此言一出,伊拉克情報(bào)人員心里,就別提多酸爽了。當(dāng)然,這句話的后果,也沒有出乎任何人的意料,它一下子讓伊朗緊張了起來——飛行員的審查更嚴(yán)了,飛行計(jì)劃的審批更復(fù)雜了,一些飛行員甚至直接就停飛了!

不知道當(dāng)時(shí)那幫伊拉克特工的心里,會(huì)有多少只羊駝飛奔而去……真是不怕狼一般的對(duì)手,就怕豬一樣的隊(duì)友,豬隊(duì)友沒腦子不算最可怕,最可怕的是你還拿他沒有任何辦法!

不過,這也沒有難倒伊拉克特工,他們終于物色到了一個(gè)目標(biāo)——艾哈邁德·莫拉迪·塔萊比(Ahmed Moradi Talebi)上校。

莫拉迪是一名F-14飛行員,有在美國(guó)學(xué)習(xí)的經(jīng)歷,還是2個(gè)孩子的父親。他對(duì)當(dāng)時(shí)伊朗的意識(shí)形態(tài)比較反感,很羨慕西方的民主……可以說,莫拉迪是策反計(jì)劃的上佳人選!

幾次接觸之后,雙方就達(dá)成了一致。他們的計(jì)劃是這樣的:

第一步,將莫拉迪的家人送到德國(guó);第二步,莫拉迪駕駛F-14飛到伊拉克;第三步,莫拉迪帶著獎(jiǎng)金,前往德國(guó)與家人匯合,然后開始幸福的生活。為什么不是伊拉克呢?原因比較簡(jiǎn)單,薩達(dá)姆是個(gè)獨(dú)裁者,莫拉迪再?zèng)]腦子,也不會(huì)從一個(gè)坑跳到另一個(gè)坑。而德國(guó),是一個(gè)對(duì)中東移民比較友好的西方發(fā)達(dá)國(guó)家,在那里開啟新的生活,是最合適的。

于是,1986年3月前后,莫拉迪跟領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)了個(gè)假,說要跟家人去國(guó)外休個(gè)假。領(lǐng)導(dǎo)問他去哪兒,他花言巧語說了中東的幾個(gè)地方,對(duì)德國(guó)只字未提。

到了國(guó)外之后,莫拉迪依然有顧慮,因?yàn)橐晾朔矫孢€沒有搞定去德國(guó)避難的手續(xù)。好在他有時(shí)間,可以繼續(xù)等。

1986年8月頭上,莫拉迪終于等來了好消息,去德國(guó)的手續(xù)已經(jīng)辦妥。事不宜遲,他第一時(shí)間就帶家人趕往德國(guó),然后在那里安頓了下來。

接下來的事情,就是第二步的具體方案了。

莫拉迪與伊拉克特工商定,他將會(huì)在9月3日,駕駛F-14前往伊拉克??紤]到保密,在到達(dá)邊境前他不會(huì)與伊拉克進(jìn)行無線電聯(lián)系。所以,為了能讓伊拉克方面識(shí)別,莫拉迪制定了一條比較詭異的飛行路線。

這樣,伊拉克空軍無需確認(rèn),只要發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)的飛行路線與之相符,那么就可以認(rèn)定那就是莫拉迪駕駛的F-14。

8月底,莫拉迪只身一人返回了伊朗。

令人意外的是,無論他的上司還是反間諜部門,沒有人意識(shí)到他“全家離開、一人回來”的背后,有著不可告人的秘密。莫拉迪繼續(xù)駕駛著F-14,繼續(xù)執(zhí)行著與往常一樣的飛行任務(wù)。

由此可見,伊朗的軍隊(duì),管理是何等的混亂,但凡稍有安全意識(shí)的人,都不會(huì)忽略掉這個(gè)細(xì)節(jié)。難道是,這些人也都被策反了?或許真有這種可能!

那段時(shí)間,雖然伊朗和伊拉克空軍依然很默契地只在夜間執(zhí)行任務(wù)(白天太熱),但伊拉克主攻,他們會(huì)在夜間襲擊伊朗的油輪。而防守一側(cè)的伊朗,只能提前開始巡邏。

9月2日下午3點(diǎn)左右,莫拉迪被指派了當(dāng)天的巡邏任務(wù)。前面2架F-14因技術(shù)故障無法起飛,第3架因沒有安裝F-14的殺手锏——AIM-54“鳳凰”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,也不能起飛。莫拉迪跟他的雷達(dá)官納杰菲上尉,不得不花了整整30分鐘才完成了起飛。

按理說,飛機(jī)沒準(zhǔn)備好,任務(wù)是可以取消的。但莫拉迪等不及了,因?yàn)闆]人知道9月3日會(huì)安排誰執(zhí)行任務(wù)。而且,他也有種不太好的預(yù)感,他的上司開始越來越謹(jǐn)慎了。所以,莫拉迪想方設(shè)法請(qǐng)求起飛,他知道錯(cuò)過了這個(gè)村很可能就沒那個(gè)店了……

唯一的問題是,他沒辦法提前通知伊拉克。不過,考慮到之前約定的飛行路線,想必伊拉克情報(bào)部門,不會(huì)不把這個(gè)情況告訴他們空軍吧。莫拉迪只能這么安慰自己了。

升空之后,莫拉迪按照常規(guī)操作,飛向了一架空中加油機(jī)。加滿油后,他將F-14開向了伊拉克邊境,而不是之前確定的巡邏海域。

不知道莫拉迪的雷達(dá)官納杰菲上尉有沒有發(fā)現(xiàn)這一反常行為,因?yàn)槭潞蟮恼{(diào)查中沒有公開這方面的資料。不過,從結(jié)局來看,納杰菲沒有同流合污,他可能確實(shí)沒有發(fā)現(xiàn),或者即使發(fā)現(xiàn)了也改變不了什么。

反正,F(xiàn)-14很快就飛到了伊拉克邊境。

伊拉克這邊還沒準(zhǔn)備好。因?yàn)槟吓烟訉儆诟叨葯C(jī)密,只有高層官員才知道詳情。對(duì)于負(fù)責(zé)接收莫拉迪叛逃的伊拉克軍官艾哈邁德·薩迪克來說,他唯一知道的是,9月3日將會(huì)有一名伊朗飛行員,駕駛一架F-14飛到伊拉克。具體什么時(shí)間、以什么樣的方式、有哪些信號(hào),一概不知。

伊拉克情報(bào)部門,想把這些秘密留到最后,以防止出現(xiàn)泄密問題。但是,千算萬算,沒算出來莫拉迪的叛逃提前了一天。

當(dāng)伊拉克在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)這架可疑的伊朗飛機(jī)后,試圖與之進(jìn)行通話,但嘗試了幾次都沒有應(yīng)答(這是事先約定好的)。沒辦法,伊拉克人只好命令2架米格-23起飛,并迅速計(jì)算好了攔截地點(diǎn)。

此時(shí),薩迪克正站在指揮中心,眼睛盯著雷達(dá)屏幕,他猜測(cè)這可能是一架故障飛機(jī)。薩迪克猜錯(cuò)了。

在距離15公里的位置時(shí),2架米格準(zhǔn)備發(fā)起攻擊。

米格-23 和 R-24T導(dǎo)彈

此時(shí),傻傻的伊拉克人居然還沒有意識(shí)到,敢只身跑到伊拉克領(lǐng)空撒野的,除了F-14還會(huì)有誰?以F-14的雷達(dá)性能,加上AIM-54將近200公里的射程,怎么能讓米格-23輕易接近自己而不采取任何措施呢?

就在準(zhǔn)備導(dǎo)彈攻擊時(shí),米格長(zhǎng)機(jī)發(fā)生了雷達(dá)故障,無法鎖定F-14,攔截行動(dòng)就只能交給了僚機(jī)。而僚機(jī)毫不猶豫地按下了發(fā)射按鈕,一枚R-24T中程導(dǎo)彈立即飛向了F-14,并在其機(jī)身下方爆炸。

R-24T巨大的威力,使F-14遭受了嚴(yán)重破壞,莫拉迪和納杰菲不得不彈射逃生。而此時(shí),已經(jīng)抵近的米格-23,因燃料不足,在看清楚飛機(jī)型號(hào)之后,便扭頭就走了。

“敵機(jī)已被擊落,2名飛行員逃生,確認(rèn)飛機(jī)型號(hào)F-14。重復(fù),敵機(jī)是伊朗的F-14!”

聽到米格飛行員的報(bào)告后,伊拉克軍官薩迪克癱坐在了椅子上!這尼瑪不會(huì)就是那架要叛逃的F-14吧……

這次他猜對(duì)了!

伊拉克特工辛辛苦苦搞了1年多,最終得到的只是一堆廢銅爛鐵,F(xiàn)-14渾身上下沒有一個(gè)零件有價(jià)值。而莫拉迪隨身攜帶的飛行手冊(cè),雖然完好無損,但對(duì)伊拉克來說,都早已不是秘密,同樣沒有任何意義。

一場(chǎng)精心策劃的叛逃,就毀在了情報(bào)不通暢上,所有人猜對(duì)了開頭,都沒猜中結(jié)尾。

按照協(xié)議,莫拉迪被送到了德國(guó),在那里,他將與妻子孩子匯合,然后開啟嶄新的生活。而他的雷達(dá)官納杰菲,忠貞不渝誓死不背叛自己的國(guó)家,隨后被作為戰(zhàn)俘關(guān)押了起來。

1987年8月10日晚上,距離叛逃還不到1年,在瑞士享受生活的莫拉迪,正在與妻子和孩子散步。當(dāng)走到一個(gè)酒店門口時(shí),突然出現(xiàn)了2名男子,其中一人掏出一把裝有消音器的沃爾特PPK手槍,近距離連開6槍,莫拉迪當(dāng)場(chǎng)死亡。而此時(shí)他的妻子,正懷著他第3個(gè)孩子。

現(xiàn)場(chǎng)留下的唯一線索,是一個(gè)帶有面罩的藍(lán)色頭盔——沒錯(cuò),就是伊朗飛行員的標(biāo)志。

最終,所有的調(diào)查都沒有結(jié)果,或者說,只要伊朗不承認(rèn),就沒人知道莫拉迪究竟是死在了誰的手中。

故事的另一個(gè)結(jié)果——1990年,納杰菲返回到了伊朗,成為了伊朗人心目中的偉大英雄。

兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間,伊朗空軍發(fā)生多起飛行員駕機(jī)叛逃事件。這些叛逃事件中,F(xiàn)-14飛行員的叛逃較為神秘。維基百科上列出的冷戰(zhàn)飛行員叛逃名單中,1986年伊朗空軍發(fā)生了兩起F-14飛行員叛逃事件:

叛逃F-14A飛行員艾哈邁德.穆拉德.塔利比少校

1986年8月31日,一架至少攜帶一枚AIM-54A“不死鳥”導(dǎo)彈的伊朗F-14A“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)降落在伊拉克。一名伊拉克軍方發(fā)言人指出,飛行員和武器系統(tǒng)官分別后艾哈邁德.穆拉德.塔利比少校(Major

Ahmed Murad Talibi)和哈?!ぜ{夫菲·哈比卜拉上尉(Captain Hassan Nagafi

Habibullah)。落地后,這架F-14A戰(zhàn)斗機(jī)迅速被20名美國(guó)技術(shù)人員包圍。叛逃飛行員最后在歐洲遇害,武器系統(tǒng)官由于拒絕叛變成為伊拉克戰(zhàn)俘,后來與其他戰(zhàn)俘一起被釋放。至于這架F-14A戰(zhàn)斗機(jī)的下落,資料聲稱最終和其他叛逃的F-4E一起被美軍飛行員駕駛飛往沙特阿拉伯。

1986年9月2日,兩架伊朗空軍F-4“幽靈”和一架F-14“雄貓”被劫持到伊拉克。

經(jīng)筆者查證,《洛杉磯時(shí)報(bào)》在1986年9月1日刊登過這樣一則簡(jiǎn)訊:一名伊朗軍方發(fā)言人在巴格達(dá)聲稱,兩名伊朗飛行員駕駛美制F-14噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)叛逃伊拉克。這位發(fā)言人在巴格達(dá)電臺(tái)聲稱,叛逃飛行員和副駕駛為一名少校和一名上尉。上周,伊朗議會(huì)議長(zhǎng)哈什米·拉夫桑賈尼(Hashemi

Rafsanjani)表示,伊朗空軍擁有74架或75架先進(jìn)的F-14戰(zhàn)斗機(jī),但是西方軍事分析家估計(jì),目前能操作的戰(zhàn)斗機(jī)不超過十幾架。本月早些時(shí)候,伊拉克方面聲稱,一名伊朗飛行員帶著兩名家屬搭乘民用飛機(jī)飛往巴格達(dá)。

據(jù)《空軍之翼》所載War is boring網(wǎng)站文章:1986年9月2日的叛逃事件中,叛逃飛行員和武器系統(tǒng)官的名字和遭遇與維基百科上公開的8月31日叛逃事件人物姓名、結(jié)局相同。據(jù)悉,艾哈邁德.穆拉德.塔利比少校原本和伊拉克情報(bào)機(jī)構(gòu)溝通擬于1986年9月3日駕機(jī)叛逃,結(jié)果提前了一天,在進(jìn)入伊拉克領(lǐng)空后即遭對(duì)方兩架米格-23起飛攔截,隨即遭擊落,不過戰(zhàn)斗機(jī)墜毀前兩人均彈射成功。后來,艾哈邁德.穆拉德.塔利比本人在歐洲被狙擊手槍殺。

各種信息互相矛盾,事實(shí)真相如何已難以分辨。

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