【簡(jiǎn)介：】殲10的體積非常小，如果入選艦載機(jī)肯定能大幅增加航母的載機(jī)量，看看下圖殲10和蘇30的對(duì)比吧，蘇30與殲15差不多，殲10不是一般的小。
但是小飛機(jī)真的適合當(dāng)作艦載機(jī)使用嗎？日本在二

殲10的體積非常小，如果入選艦載機(jī)肯定能大幅增加航母的載機(jī)量，看看下圖殲10和蘇30的對(duì)比吧，蘇30與殲15差不多，殲10不是一般的小。

但是小飛機(jī)真的適合當(dāng)作艦載機(jī)使用嗎？日本在二戰(zhàn)時(shí)期就是因?yàn)檫x用了機(jī)體窄小的零式戰(zhàn)斗機(jī)，才輸?shù)袅颂窖蠛？沾髴?zhàn)，我們難道不該引以為戒嗎？

殲10的緊湊機(jī)身裝不了多少東西，最直觀的就是機(jī)頭整流罩的截面積，要說小尺寸的殲10能裝下性能比蘇30更好的雷達(dá)系統(tǒng)，估計(jì)都不會(huì)有人相信吧！蘇30的平臺(tái)與蘇27類似，殲15與后者幾乎就是同平臺(tái)，是更適合為艦隊(duì)提供制空權(quán)的空戰(zhàn)武器。

作為一款重型戰(zhàn)斗機(jī)，殲15依托大平臺(tái)可獲得的優(yōu)勢(shì)非常多，比如航程、載彈量、滯空時(shí)間和打擊半徑等等，可改裝的潛力也更深，總之艦載機(jī)寧愿大一些，也不能太小太緊湊。

殲10這款單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)類似于美國(guó)的F16、俄羅斯的米格29，都是與重型戰(zhàn)斗機(jī)高低搭配的多用途中型戰(zhàn)斗機(jī)，巧合的是，米格29在和蘇33競(jìng)爭(zhēng)蘇聯(lián)艦載機(jī)項(xiàng)目時(shí)失敗、F-16在和F-18競(jìng)爭(zhēng)美國(guó)艦載機(jī)時(shí)失敗，我們的殲10不敵殲15似乎也是合乎邏輯的。

（YF-16和YF-17競(jìng)爭(zhēng)失?。?/p>

從另一個(gè)角度來看，殲15是沈飛的產(chǎn)品，這可是個(gè)擁有深厚功底的老牌航空企業(yè)，早在1996年的12月，沈飛就開始與蘇聯(lián)阿穆爾共青城制造廠合作生產(chǎn)蘇27SK，逐步實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，到21世紀(jì)初，沈飛的相關(guān)生產(chǎn)線已經(jīng)非常成熟，大量國(guó)產(chǎn)的零部件應(yīng)用到蘇27的生產(chǎn)中。

而且沈飛與海航打了多年的交道，我國(guó)的海軍航空兵應(yīng)該在遼寧號(hào)服役前就誕生了，比如之前進(jìn)口蘇聯(lián)的蘇30MKK都裝備給了海航，這部分作戰(zhàn)飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作都離不開沈飛的配合，由此積累的信任和默契是成飛(殲10的研發(fā)制造單位)比不了的，這似乎注定了殲15勝出。

我們的遼寧號(hào)從2005年開始在本土繼續(xù)建造工作，與此同時(shí)配套艦載機(jī)的研發(fā)計(jì)劃提上議程，不久后烏克蘭向我們提供了一架蘇33的原型機(jī)，也就是T-10-K-3號(hào)機(jī)，此時(shí)沈飛生產(chǎn)蘇27SK已經(jīng)輕車熟路，將其國(guó)產(chǎn)化后命名為殲11系列，遼寧號(hào)逐漸成型時(shí)沈飛已經(jīng)發(fā)展到了殲11B，可見沈飛的技術(shù)積累足夠扎實(shí)，因此殲15簡(jiǎn)直就是水到渠成，在2009年就進(jìn)行了首飛，其研制速度在航空器史上無出其右了。

遼寧號(hào)在2012年9月入役交付，當(dāng)年10月就公布了殲15著艦復(fù)飛訓(xùn)練的消息，隨后在11月戴明盟駕駛殲15成功著艦，標(biāo)志著殲15艦載機(jī)研發(fā)計(jì)劃圓滿完成，幾乎在航母入役的同一時(shí)刻，沈飛做到了與大連造船廠的神同步。

（戴明盟駕駛的552號(hào)機(jī)）

成飛開發(fā)殲10是非常艱難的，畢竟這是我們首次嘗試?guó)喴聿季謶?zhàn)斗機(jī)，沒有外來技術(shù)支援只能靠自己摸索，殲10首架原型機(jī)從1994年開始生產(chǎn)，直到1998年才實(shí)現(xiàn)首飛，而且受制于發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)進(jìn)度滯后的問題，殲10不得不使用俄制AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是最早的小規(guī)模量產(chǎn)型，我軍真正換裝殲10是在2004年。

殲10的量產(chǎn)依賴俄羅斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是個(gè)讓人難過的歷史，不僅限制了殲10量產(chǎn)速度，也影響了它登上航母的可能性，畢竟陸基航空兵有幾千架殲6、殲7、殲8需要換裝，殲10那點(diǎn)可憐的生產(chǎn)力不可能再分給海軍了。原計(jì)劃配給殲10的渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)一直跟不上計(jì)劃，雖然在2005年之前進(jìn)行了試車實(shí)驗(yàn)，但受到各種因素困擾研制過程非常曲折，甚至出現(xiàn)了試飛中停車的嚴(yán)重事故。

相對(duì)比較成熟的渦扇10B航空發(fā)動(dòng)機(jī)，直到2019年才算堪用，筆者記得《簡(jiǎn)式防務(wù)周刊》報(bào)道了渦扇10B實(shí)現(xiàn)突破的消息，這款發(fā)動(dòng)機(jī)真正大規(guī)模應(yīng)用到殲10生產(chǎn)中，應(yīng)該是2010年之后了，很明顯無法跟上遼寧號(hào)航母的成軍速度，選擇殲15似乎是毫無懸念的。

殲-15“飛鯊”是我國(guó)第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，他屬于典型的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，接近第四代半的水平，其改進(jìn)型已經(jīng)達(dá)到了第四代半水平。在原型機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)階段，我國(guó)最早的純國(guó)產(chǎn)第四代戰(zhàn)斗機(jī)殲-10卻被淘汰在選項(xiàng)之外，甚至都沒有進(jìn)行過多的比較，就直接敲定了殲-15作為我國(guó)第一代艦載機(jī)，這是為什么呢？

圖為殲-15飛鯊戰(zhàn)斗機(jī)，他是世界上少有的重型艦載機(jī)，氣勢(shì)非凡。

其實(shí)，這一方面是因?yàn)榧夹g(shù)問題，而更重要的一方面，則是因?yàn)槲覈?guó)的軍事思想原因。從技術(shù)來看，殲-15顯然比殲-10更加適合作為艦載機(jī)。首先，殲-15的機(jī)體結(jié)構(gòu)比早期的殲-10要更加牢固，要知道，殲-15可是真正實(shí)打?qū)嵉闹匦碗p發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)來自于世界著名的蘇-27“側(cè)衛(wèi)”系列，而且進(jìn)行了艦載機(jī)改造專門加強(qiáng)，他作為高機(jī)動(dòng)性的常規(guī)布局、兩側(cè)進(jìn)氣戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)體結(jié)構(gòu)是沒問題的。

海軍對(duì)戰(zhàn)斗力的偏愛，導(dǎo)致重型戰(zhàn)斗機(jī)更為吃香。

但是殲-10不同，殲-10是抬式布局，機(jī)頭有鴨翼，雖然殲-15也有鴨翼，但是殲-15并不是抬式布局，殲-10前鴨翼、后三角翼的布局對(duì)于結(jié)構(gòu)增重來說制造了困難，因?yàn)樗坏┮訌?qiáng)翼根結(jié)構(gòu)，那就需要把整個(gè)機(jī)體側(cè)面都進(jìn)行加強(qiáng)。同時(shí)，殲-10是腹部進(jìn)氣，這本身就嚴(yán)重影響了機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，殲-10早期甚至還在進(jìn)氣道上方布置了6根加強(qiáng)筋，也由此被軍迷稱為“棍子”戰(zhàn)機(jī)，可見其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度在早期是有問題的。

圖為殲-15戰(zhàn)斗機(jī)，他是在殲-11B基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，還是使用了原有的AL-31FN發(fā)動(dòng)機(jī)和1474脈沖多普勒雷達(dá)。

艦載機(jī)在起飛時(shí)需要瞬間加力，在降落時(shí)需要重重的砸在飛行甲板上，以大仰角姿態(tài)、加速的狀態(tài)，在起伏不定的軍艦尾部著陸，一旦機(jī)體結(jié)構(gòu)不足，那就很容易在起降作業(yè)中出現(xiàn)事故。再者，殲-15是雙垂尾、雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，殲-10只是單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，這也是限制殲-10上艦的原因。要知道，航母每天的出擊架次是有限的，為了保證足夠的打擊密度，艦載機(jī)的使用頻率卻比地面機(jī)場(chǎng)要高一些，每天每架飛機(jī)都可能出擊1-2次。

戰(zhàn)斗機(jī)的維護(hù)時(shí)間不足，維護(hù)設(shè)施簡(jiǎn)陋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不得地面機(jī)場(chǎng)的條件，加之海上環(huán)境多變，飛機(jī)沒有完善的機(jī)庫(kù)，腐蝕度也比較高，因此實(shí)戰(zhàn)中，艦載機(jī)的可靠性就成為非常重要的性能。對(duì)于艦載機(jī)來說，能用2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，就不用1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，能用兩個(gè)垂尾，就不用1個(gè)垂尾，殲-15是雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)還能夠繼續(xù)戰(zhàn)斗、起降，但是殲-10只有1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦出現(xiàn)故障，飛機(jī)馬上就喪失了戰(zhàn)斗力。

圖為殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，上圖為殲-10A，下圖為殲-10B，可見殲-10的加強(qiáng)筋被取消掉了。

再者，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)性能也不如殲-15更加先進(jìn)。作為中型戰(zhàn)斗機(jī)，殲-10上艦最大的好處就是航母的戰(zhàn)斗機(jī)搭載量可以提升，但是殲-10的性能有限，如果是殲-15戰(zhàn)斗機(jī)，雖然航母艦載機(jī)搭載量降低，但是航母艦載機(jī)的戰(zhàn)斗力卻得到了提高。殲-15的作戰(zhàn)半徑更大，滿油起飛后有超過1000公里作戰(zhàn)半徑，在距離航母500公里處就能建立巡航線，但是殲-10不行，他只有700公里作戰(zhàn)半徑，巡航線恐怕只能在300多公里處建立，這樣打一些中小國(guó)家固然沒有問題，但是大國(guó)之戰(zhàn)中，多一寸半徑就多一寸優(yōu)勢(shì)，這里就要提我軍的作戰(zhàn)思想了。

圖為在遼寧艦甲板上?？康拇罅繗?15艦載機(jī)。

我國(guó)的軍事思想就決定了航母必須使用重型艦載機(jī)，因?yàn)槲覈?guó)的航母必須要有和假想敵航母一樣的作戰(zhàn)半徑，才有對(duì)抗的能力，才有勝算。海軍從誕生以來，一直都是武器使用的距離比武器使用的威力更有效果，因?yàn)楹Ｉ蠜]有隱蔽條件，艦隊(duì)就是互相搜索，誰能先打擊對(duì)方，誰就能取得優(yōu)勢(shì)，當(dāng)年無畏戰(zhàn)列艦取代前無畏戰(zhàn)列艦，靠的就是全重炮火力和統(tǒng)一口徑，他能夠在最遠(yuǎn)的距離給敵艦密集齊射打擊，這就是優(yōu)勢(shì)。

航母剛剛誕生時(shí)，美國(guó)進(jìn)行了一次海軍演習(xí)，其中兩艘航母分別和一支戰(zhàn)列艦隊(duì)混編，互相搜索攻擊，最后就是率先發(fā)現(xiàn)敵人、率先發(fā)起進(jìn)攻的一方獲勝，原因是航母率先攻擊的一方，在主力艦隊(duì)交戰(zhàn)之前，就削弱了敵人的力量。后來第二次世界大戰(zhàn)中的中途島海戰(zhàn)中繼續(xù)印證了這一點(diǎn)，率先發(fā)現(xiàn)、率先攻擊的一方取勝。

圖為殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的基本掛載圖。

雖然時(shí)過境遷，武器的使用方式和威力、射程都出現(xiàn)了巨大的提升，但是有一點(diǎn)沒有改變：航母對(duì)戰(zhàn)，還是先出手的一方優(yōu)勢(shì)大。加之我國(guó)海軍艦隊(duì)的制空能力比主要假想對(duì)手要差很多，因此我們必須掌握作戰(zhàn)距離上的優(yōu)勢(shì)，才有機(jī)會(huì)取勝，否則，從一接觸就處于被動(dòng)挨打，夠不著敵人，那更是只有死路一條，因此我國(guó)的航母艦載機(jī)，作戰(zhàn)半徑怎么都要比F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”要高，或者最少與其相等，才有機(jī)會(huì)取勝。

從戰(zhàn)斗機(jī)性能來看，殲-15能夠滿足這一需求，而且能夠做到在性能上比F/A-18E/F更強(qiáng)，攻擊作戰(zhàn)中，還可以攜帶4枚YJ-83K反艦導(dǎo)彈，作戰(zhàn)半徑也足夠大，超過了F/A-18E/F的作戰(zhàn)半徑，實(shí)戰(zhàn)中是有性能優(yōu)勢(shì)的。但是殲-10不行，在實(shí)戰(zhàn)中，殲-10的作戰(zhàn)半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于F/A-18E/F戰(zhàn)機(jī)，無法在敵人展開攻勢(shì)之時(shí)實(shí)施有效的反擊作戰(zhàn)，只能處于被動(dòng)防御的狀態(tài)，而防御終會(huì)百密一疏，一旦航母被攻擊癱瘓，那擁有再多的戰(zhàn)斗機(jī)都沒有用。

最后，殲-15改進(jìn)自殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)，而殲-11B來自于蘇-27SK戰(zhàn)斗機(jī)，蘇聯(lián)時(shí)期，蘇-27的原型機(jī)叫做T-10，蘇聯(lián)海軍第一代固定翼常規(guī)起降艦載機(jī)蘇-33就是T-10原型機(jī)的海軍型，T-10K改進(jìn)而來，換言之，側(cè)衛(wèi)系戰(zhàn)斗機(jī)有改為航母重型艦載機(jī)的前例可以參考，我國(guó)在研發(fā)殲-15時(shí)，也曾引進(jìn)烏克蘭T-10K艦載機(jī)原型機(jī)進(jìn)行研究，完善了殲-15的改進(jìn)方案，尤其是機(jī)體加固方案，少走了很多彎路，可以按時(shí)、保質(zhì)為我軍提供性能先進(jìn)的艦載機(jī)，這也是殲-15最終戰(zhàn)勝殲-10上艦的原因。

圖為發(fā)射霹靂-15空空導(dǎo)彈的殲-15戰(zhàn)斗機(jī)。

所以，在軍事這個(gè)講究科學(xué)的領(lǐng)域，任何決策都不是輕易做出的，都有他多方面的充足理由，即便是我們?cè)僬J(rèn)為殲-10很合適，也無法否認(rèn)殲-15的強(qiáng)大，可以說，在一艘航母上，所有殲-10能做的事情，殲-15都能做到，而殲-15能做的很多事情，比如遠(yuǎn)程精確打擊、快速截?fù)糇鲬?zhàn)，這些殲-10都做不到，所以當(dāng)時(shí)就沒有選擇殲-10作為艦載機(jī)。