【簡介：】像所有新一代戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-22事故頻發(fā)，也是一樣一樣的。自2005年入役以來，公開披露的事故13起，其中人為事故3起，不可避免的事故（吸鳥）1起，其它9起事故，皆為飛機(jī)本身技術(shù)故障。
最近的一次

像所有新一代戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-22事故頻發(fā)，也是一樣一樣的。自2005年入役以來，公開披露的事故13起，其中人為事故3起，不可避免的事故（吸鳥）1起，其它9起事故，皆為飛機(jī)本身技術(shù)故障。

最近的一次發(fā)生在2018年4月，因飛行員過于自信，收起起落架過早而發(fā)生。入役187架，墜毀3架。3架的數(shù)量應(yīng)該說不多，但就服役數(shù)量來看，因飛機(jī)自身原因而導(dǎo)致事故頻發(fā)，比例并不算少。F-22算不算成功的五代機(jī)？國際上爭議也不斷。

它是入役最早的五代機(jī)，入役之時(shí)自奉為最好的，沒人能搶了它的風(fēng)頭。F-22入役12年后，中國殲-20正式入役，世上才有了美國而外的第三款五代機(jī)，要問三款之中哪個(gè)最好，至少F-35要排除在外，生產(chǎn)了是不少，但百病纏身，有的故障有望解決，有些搞不好會(huì)成為該機(jī)永遠(yuǎn)的痼疾。

F-22過去存在高空缺氧問題，到現(xiàn)在猶未解決，至今只能在7600米以下飛行，F(xiàn)-35也存在是一問題。對此，2011年已停產(chǎn)的F-22，到底如何解決，不得而知，按其數(shù)次飛行故障分析，究竟解決的如何，應(yīng)該說，飛行猶面臨不可確定性，還存在一些技術(shù)隱患。

2006年因?yàn)樽摯虿婚_，飛行員被困數(shù)小時(shí)，辦法用盡以后只能使用電鋸生拉，才使飛行員脫此困境。怎樣評(píng)價(jià)此事？魂舞大漠看到不少人歸結(jié)為其技術(shù)過于先進(jìn)所導(dǎo)致，個(gè)人并不能認(rèn)同此觀點(diǎn)。先進(jìn)無非使飛機(jī)操縱更簡單，而非由于復(fù)雜導(dǎo)致故障頻發(fā)。

如2012年發(fā)生的發(fā)電機(jī)故障所引起的火災(zāi)，2015年發(fā)生的剎車件過熱造成起落架折斷，你能說是因?yàn)樽陨砑夹g(shù)先進(jìn)所致嗎？

好了，現(xiàn)在我們簡單說一下此飛機(jī)的性能。由于設(shè)計(jì)較早的原因，它并不認(rèn)為是在五代機(jī)中最出色的，技術(shù)指標(biāo)不得不面臨落后的問題，如腿短，航電過時(shí)等，并且的話，采購價(jià)格過高，以致于財(cái)大氣粗的美軍，采購數(shù)量有限，哪里有一代作戰(zhàn)飛機(jī)，只采購不足200架的呢？飛機(jī)本身過于嬌氣，隱身只能呆在恒溫的昂貴的機(jī)庫中，不便靈活部署，造成維護(hù)費(fèi)用太大等等。

摔過三架。2018年之前是全球具有象征性的第五代戰(zhàn)機(jī)，其他國家只有兩款正在測試的五代機(jī)，但F22在2005年已經(jīng)服役，并且代表著美國戰(zhàn)機(jī)最高水平，該機(jī)型是美國非賣品，1990年進(jìn)行首飛，最大飛行速度能達(dá)到兩倍音速，載彈量18000斤左右，機(jī)身材料鈦合金占約四成、復(fù)合材料兩成多、鋁合金和其它戰(zhàn)三成半左右。曾經(jīng)在伊拉克戰(zhàn)爭出現(xiàn)過，并且得到戰(zhàn)火的洗禮，其他時(shí)候沒有參與過大規(guī)模戰(zhàn)爭，連敘利亞和利比亞都沒有參加，其缺點(diǎn)是在飛行中表面隱身涂層會(huì)嚴(yán)重脫落，甚至戰(zhàn)斗頭盔會(huì)無緣無故缺氧。

美國的F22戰(zhàn)斗機(jī)出過數(shù)次飛行事故，在2004年12月20日，美軍內(nèi)華達(dá)州利斯空軍基地，一架F22猛禽戰(zhàn)機(jī)在跑道起飛之中墜毀，飛行員不給予戰(zhàn)機(jī)救場，連忙彈射逃跑。

2009年3月25日，一架F22戰(zhàn)機(jī)，在美國加利福尼亞州愛德華茲空軍基地墜毀，一名飛行員來不及彈射逃生，導(dǎo)致現(xiàn)場死亡。

11月17日，美國空軍一架F22戰(zhàn)機(jī)與地面指揮部失去聯(lián)系，經(jīng)過分析該機(jī)是日常飛行中墜毀，同時(shí)隸屬埃爾曼多夫.理查德森聯(lián)合基地，搜救隊(duì)在阿拉斯加找到了飛機(jī)殘骸。

個(gè)人認(rèn)為F22并不是想象中那么完美，和其他戰(zhàn)機(jī)一樣，都要經(jīng)歷墜毀事件，F(xiàn)22不單止是頭盔和隱身涂層有問題，而且飛控系統(tǒng)藏著重大隱患。