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空戰(zhàn)片里,戰(zhàn)機(jī)擺脫導(dǎo)彈時(shí)在山中飛行,接近山體時(shí)拉高,導(dǎo)彈撞山爆炸,這現(xiàn)實(shí)嗎,為什么?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-08-19 02:43:42

簡(jiǎn)介:】先來說一下戰(zhàn)機(jī)是怎么發(fā)現(xiàn)被導(dǎo)彈鎖定的,通常在現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)上都會(huì)有個(gè)雷達(dá)告警系統(tǒng)(RWS),不過這玩意針對(duì)的主要是主動(dòng)/半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈,當(dāng)戰(zhàn)機(jī)被對(duì)方的火控雷達(dá)或者導(dǎo)彈導(dǎo)引雷達(dá)鎖

先來說一下戰(zhàn)機(jī)是怎么發(fā)現(xiàn)被導(dǎo)彈鎖定的,通常在現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)上都會(huì)有個(gè)雷達(dá)告警系統(tǒng)(RWS),不過這玩意針對(duì)的主要是主動(dòng)/半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈,當(dāng)戰(zhàn)機(jī)被對(duì)方的火控雷達(dá)或者導(dǎo)彈導(dǎo)引雷達(dá)鎖定后,就會(huì)通過座機(jī)發(fā)出信號(hào)告知飛行員;不過雷達(dá)告警系統(tǒng)(RWS)對(duì)于被動(dòng)制導(dǎo)導(dǎo)彈是發(fā)現(xiàn)不了的,比如紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈,但是被動(dòng)制導(dǎo)的導(dǎo)彈打擊距離通常比較近,需要在十公里或者幾公里內(nèi)鎖定目標(biāo),中遠(yuǎn)程打擊同樣需要復(fù)合制導(dǎo),不過據(jù)說有個(gè)叫紅外告警的東西,可以告知飛行員高速靠近的目標(biāo)!

再回到問題,現(xiàn)實(shí)中的戰(zhàn)機(jī)能不能靠機(jī)動(dòng)性來擺脫導(dǎo)彈,或者像題目說到的那樣讓導(dǎo)彈撞山呢?額,不敢準(zhǔn)確的說一定可以,只能說有一定的概率,并且這個(gè)概率不會(huì)很大,首先,對(duì)于空空導(dǎo)彈來說,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間去分,在它的全射程內(nèi)包括不可逃逸區(qū)和非不可逃逸區(qū),顧名思義,在導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)無論怎么機(jī)動(dòng),戰(zhàn)機(jī)也是躲避不了導(dǎo)彈鎖定的,下場(chǎng)基本上就是被擊落,因?yàn)榇藭r(shí)導(dǎo)彈的發(fā)動(dòng)機(jī)仍處于工作狀態(tài),不管是速度還是機(jī)動(dòng)性,都不是戰(zhàn)機(jī)能相比的,尤其是機(jī)動(dòng)性,飛行員能承受的極限過載不會(huì)超過9個(gè)G,但是對(duì)于導(dǎo)彈來說,輕輕松松就能達(dá)到30個(gè)G的過載!

所以,在不可逃逸區(qū)戰(zhàn)機(jī)想靠自己的機(jī)動(dòng)性使導(dǎo)彈撞山完全是想多了,再說了,導(dǎo)彈根本不會(huì)完全跟著飛機(jī)的軌跡去飛行,而是有個(gè)攔截半徑的,導(dǎo)彈的攔截半徑遠(yuǎn)小于戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑,就相當(dāng)于“抄近路”去攔截戰(zhàn)機(jī)差不多,不然,你以為導(dǎo)彈的大過載機(jī)動(dòng)是擺設(shè)么?不過,當(dāng)導(dǎo)彈的射程已經(jīng)達(dá)到全射程的1/2或者2/3的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因?yàn)槿剂虾谋M而不再工作,此時(shí)的導(dǎo)彈完全是依靠慣性在飛行,是一個(gè)減速的過程,并且空氣的密度越大,導(dǎo)彈減速就越嚴(yán)重,而在這個(gè)導(dǎo)彈依靠慣性,飛行到最大射程的階段被稱為非不可逃逸區(qū),在非不可逃逸區(qū)戰(zhàn)機(jī)是有一定概率依靠自身的機(jī)動(dòng)擺脫導(dǎo)彈的,至于讓導(dǎo)彈撞山這樣的騷操作,如果當(dāng)時(shí)導(dǎo)彈能量損耗已經(jīng)非常嚴(yán)重了,做不出高機(jī)動(dòng)動(dòng)作,還是有可能的吧!

因此,戰(zhàn)機(jī)能不能擺脫導(dǎo)彈,就看此時(shí)是不是在導(dǎo)彈的非不可逃逸區(qū)了,當(dāng)然了,以現(xiàn)在的空空導(dǎo)彈技術(shù)來看,基本上都能做到在不可逃逸區(qū)就把戰(zhàn)機(jī)干下來,不會(huì)給機(jī)會(huì)讓你飛到導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)耗盡燃料的,電影里的劇情大家看看就好,你要是跟現(xiàn)實(shí)混在一起你就輸了,畢竟現(xiàn)實(shí)中可沒有主角光環(huán)!

這一幕是正常的,以電影《空天獵》為例,中國空軍派出的殲-11雙機(jī)在作戰(zhàn)中為了避免被對(duì)方遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)探測(cè)到,降低飛行高度進(jìn)行低空突防,沒想到卻遭到地面薩姆-6防空導(dǎo)彈的攻擊。

薩姆-6導(dǎo)彈是一款比較經(jīng)典的防空導(dǎo)彈,采用固體沖壓一體化發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)射時(shí)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)首先工作,將導(dǎo)彈速度提升到1.5馬赫,然后沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)接力,將導(dǎo)彈加速到2馬赫以上,最大射程為25千米,對(duì)于低空飛行的殲-11戰(zhàn)機(jī)來說是頗具威脅的。

面對(duì)薩姆-6防空導(dǎo)彈的突然攻擊,中國空軍殲-11戰(zhàn)機(jī)主要采用兩個(gè)措施:第一,俯沖加速。第二,利用地形進(jìn)行擺脫。在電影中,殲-11戰(zhàn)機(jī)發(fā)現(xiàn)來襲的薩姆-6防空導(dǎo)彈后,馬上進(jìn)行加速俯沖,用飛行高度換飛行能量,讓戰(zhàn)機(jī)很快就突破超音速,延長(zhǎng)導(dǎo)彈追擊時(shí)間。

當(dāng)然,加速跑是解決不了問題的,畢竟薩姆-6防空導(dǎo)彈的最高速度已超過2馬赫,仍然可以追得上殲-11戰(zhàn)機(jī)。所以,殲-11戰(zhàn)機(jī)馬上采取第二個(gè)措施,巧妙利用山坡地形,引起薩姆-6導(dǎo)彈撞山墜毀。

薩姆-6防空導(dǎo)彈之所以會(huì)撞山墜毀,主要是因?yàn)樗奥斆鬟^頭”。要知道,薩姆-6防空導(dǎo)彈采用的是末端雷達(dá)半主動(dòng)制導(dǎo),追擊作戰(zhàn)時(shí)使用比例導(dǎo)引法。比例導(dǎo)引法的意思就是薩姆-6防空導(dǎo)彈在目標(biāo)背后進(jìn)行追擊時(shí),如果發(fā)現(xiàn)目標(biāo)進(jìn)行拐彎等機(jī)動(dòng),它不會(huì)傻傻的按照目標(biāo)原來的飛行軌跡進(jìn)行追擊,而是會(huì)走捷徑,抄近道直奔目標(biāo),這樣往往可以嚇目標(biāo)一大跳,成功攔截目標(biāo)。不過,薩姆-6防空導(dǎo)彈在抄近道時(shí)并不會(huì)理會(huì)近道有沒有“陷阱”,電影中的薩姆-6防空導(dǎo)彈正是在抄近道的過程中一頭撞上了突出的山脊。

除了引起防空導(dǎo)彈撞山,傳說中戰(zhàn)機(jī)還有一種戰(zhàn)術(shù)可以用于應(yīng)對(duì)來襲的防空導(dǎo)彈。資料顯示,美軍有一種比較奇異的“對(duì)沖戰(zhàn)術(shù)”。那就是在戰(zhàn)機(jī)航電系統(tǒng)提供相關(guān)數(shù)據(jù)下明確來襲導(dǎo)彈的速度、方位時(shí),假如判定戰(zhàn)機(jī)無法跑得掉,那么戰(zhàn)機(jī)此時(shí)不是加速逃離來襲導(dǎo)彈,而是加速?zèng)_向來襲導(dǎo)彈,在極近距離內(nèi)和導(dǎo)彈擦肩而過。此時(shí)戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈的相對(duì)速度往往會(huì)超過導(dǎo)彈的最高迎頭攻擊相對(duì)速度,等到導(dǎo)彈好不容易拐彎調(diào)頭飛回來時(shí),戰(zhàn)機(jī)早已經(jīng)逃之夭夭。

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