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我國(guó)著名的航天科學(xué)家有哪些人?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-08-22 16:23:21

簡(jiǎn)介:】航天科學(xué)學(xué)有三錢(qián),王選,反正探月工程指揮等一批科學(xué)家!控制論是第一要素!
1、錢(qián)學(xué)森
錢(qián)學(xué)森(1911.12.11-2009.10.31),漢族,吳越王錢(qián)镠第33世孫,生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安。世界著

航天科學(xué)學(xué)有三錢(qián),王選,反正探月工程指揮等一批科學(xué)家!控制論是第一要素!

1、錢(qián)學(xué)森

錢(qián)學(xué)森(1911.12.11-2009.10.31),漢族,吳越王錢(qián)镠第33世孫,生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學(xué)家,空氣動(dòng)力學(xué)家,中國(guó)載人航天奠基人,中國(guó)科學(xué)院及中國(guó)工程院院士,中國(guó)兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者,被譽(yù)為“中國(guó)航天之父”“中國(guó)導(dǎo)彈之父”“中國(guó)自動(dòng)化控制之父”和“火箭之王”,由于錢(qián)學(xué)森回國(guó)效力,中國(guó)導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進(jìn)了至少20年。

2、竺可楨

竺可楨(1890.3.7-1974.2.7),字藕舫,浙江省紹興縣東關(guān)鎮(zhèn)(今屬浙江省紹興市上虞區(qū))人。中國(guó)科學(xué)院院士,中國(guó)共產(chǎn)黨黨員,中國(guó)近代氣象學(xué)家、地理學(xué)家、教育家。中國(guó)近代地理學(xué)和氣象學(xué)的奠基者。

3、童第周

童第周(1902.5.28-1979.3.30),浙江鄞縣(今寧波市鄞州區(qū))人,生物學(xué)家、教育家、社會(huì)活動(dòng)家,中國(guó)實(shí)驗(yàn)胚胎學(xué)的主要?jiǎng)?chuàng)始人,中國(guó)海洋科學(xué)研究的奠基人,生物科學(xué)研究的杰出領(lǐng)導(dǎo)者,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)“克隆”技術(shù)之先河,被譽(yù)為“中國(guó)克隆之父”。

4、侯德榜

侯德榜(1890年8月9日~1974年8月26日),名啟榮,字致本,生于福建閩侯,著名科學(xué)家,杰出化學(xué)家,侯氏制堿法的創(chuàng)始人,中國(guó)重化學(xué)工業(yè)的開(kāi)拓者。 近代化學(xué)工業(yè)的奠基人之一,是世界制堿業(yè)的權(quán)威。

5、錢(qián)偉長(zhǎng)

錢(qián)偉長(zhǎng)(1912.10.9—2010.7.30),江蘇無(wú)錫人,世界著名科學(xué)家,教育家,杰出的社會(huì)活動(dòng)家。錢(qián)偉長(zhǎng)兼長(zhǎng)應(yīng)用數(shù)學(xué)、力學(xué)、物理學(xué)、中文信息學(xué),在彈性力學(xué)、變分原理、攝動(dòng)方法等領(lǐng)域有重要成就。

問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與長(zhǎng)五火箭正在合體!神15指令長(zhǎng)已選定!是楊利偉嗎?

神舟十四號(hào)前不久發(fā)射升空,并順利地與我國(guó)空間站對(duì)接,神舟十五號(hào)就開(kāi)始整裝待發(fā),很多人便猜測(cè),神舟十五號(hào)的指令長(zhǎng)會(huì)不會(huì)是楊利偉呢?

這個(gè)問(wèn)題我先賣(mài)給關(guān)子,會(huì)、與不會(huì)先說(shuō)原因,答案大家自己就知道了。

2003年10月15日,楊利偉在全國(guó)人民的矚目下,乘坐神舟五號(hào)遨游太空,21小時(shí)23分鐘后勝利返回地面,成為了我國(guó)登上太空的第一人。實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人千百年來(lái)飛天的夢(mèng)想。

楊利偉出生在遼寧省葫蘆島市綏中縣,每天看著海鷗的飛翔,讓他從小就有了飛天的愿望。楊利偉從小是一個(gè)性格內(nèi)向的孩子,他的父親為了鍛煉他,經(jīng)常帶著他參加各種室外活動(dòng),豐富的室外活動(dòng),不僅鍛煉了他的體魄,也讓他具有了探索精神。

1983年6月,18歲的楊利偉經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選,進(jìn)入了中國(guó)空軍第八飛行學(xué)院,經(jīng)過(guò)4年的學(xué)習(xí),于1987年正式成為了一名飛行員,1998年1月,又成為了我國(guó)首批航天員。

楊利偉從第一次登上太空到今年已經(jīng)19年了,但是,在以后的航天任務(wù)中,我們始終沒(méi)有看到楊利偉在其中,這是怎么回事? 這么優(yōu)秀的航天員,為什么再也沒(méi)有上過(guò)太空呢?

楊利偉登上太空的神舟五號(hào),完全是我國(guó)自主研發(fā)的飛船,因?yàn)檫@是中國(guó)飛船第一次載人飛向太空,所有的人心里都沒(méi)有底。升空、巡空、返回這三個(gè)過(guò)程,會(huì)發(fā)生什么?沒(méi)有人知道。作為唯一一名“乘客”的楊利偉,自己都不能保證是不是會(huì)順利地返回地面。

2003年10月15日9點(diǎn)整,隨著倒計(jì)時(shí),指揮員一聲“發(fā)射”令下,神舟五號(hào)發(fā)出震耳欲聾的轟鳴聲飛向了太空。

第一階段,上升速度還比較慢,楊利偉還能好受一些,但是到了第二階段,隨便飛行速度越來(lái)越快,楊利偉感到了巨大的壓力。此時(shí),飛船發(fā)出了意想不到的震動(dòng)。強(qiáng)烈的 震動(dòng),讓電視轉(zhuǎn)播畫(huà)面都中斷了幾十秒,幾十秒,對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),不過(guò)就是一轉(zhuǎn)眼的功夫,但是對(duì)于航天員來(lái)說(shuō),就是一次生死考驗(yàn)。好在這種震動(dòng)不到一分鐘就停止了,否則后果難以想象。楊利偉憑著堅(jiān)強(qiáng)的意志,頑強(qiáng)地度過(guò)了這一危險(xiǎn)時(shí)刻。

飛船的震動(dòng)停止了,電視畫(huà)面重新出現(xiàn),正在人們擔(dān)心楊利偉安全的時(shí)候,人們發(fā)現(xiàn),楊利偉的眼睛睜開(kāi)了,人們懸著的一顆心這才放了下來(lái)。

其實(shí),這還不是整個(gè)任務(wù)最危險(xiǎn)的時(shí)刻,最危險(xiǎn)的是在返回階段。返回時(shí),在劇烈變化的壓力下,返回艙不斷地?fù)u晃,窗口都產(chǎn)生了裂紋,這一切,都讓地面人員非常擔(dān)心。

在經(jīng)過(guò)了驚心動(dòng)魄的上升階段,在軌運(yùn)行14圈后,返回時(shí)又險(xiǎn)象環(huán)生,返回艙終于于2003年10月16日6時(shí),在內(nèi)蒙古四子王旗著陸,我們的航天英雄楊利偉回來(lái)了!

我們的第一次載人航天取得了成功,但是楊利偉在返回艙中受到了嚴(yán)重的沖擊,楊利偉出倉(cāng)時(shí),雖然經(jīng)過(guò)了處理,但是他的面部仍然還會(huì)看到血跡。而在落地后的體檢中,醫(yī)生發(fā)現(xiàn),楊利偉的身體受到了傷害。楊利偉為了我國(guó)的航天事業(yè),做出了寶貴的貢獻(xiàn)。楊利偉的這些經(jīng)過(guò),也為以后的航天飛行取得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

楊利偉從太空回來(lái)后,在專(zhuān)家和醫(yī)生的指導(dǎo)下不停地做康復(fù)訓(xùn)練,也就是作為航天員優(yōu)秀的身體素質(zhì),才使得楊利偉的身體有所恢復(fù),但是能不能繼續(xù)登上太空,還要看以后繼續(xù)恢復(fù)的程度了。

楊利偉從第一次登上太空,到現(xiàn)在沒(méi)有再次執(zhí)行太空任務(wù),著實(shí)令人遺憾。但是,作為一名優(yōu)秀的航天員,在航天事業(yè)的任何工作崗位上都會(huì)干得非常出色,是金子在哪里都會(huì)發(fā)光。

絕對(duì)不可能是楊利偉,對(duì)于題主詢問(wèn)問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與長(zhǎng)征五號(hào)正在合體,神舟十五蓄勢(shì)待發(fā),那么指令長(zhǎng)是不是楊利偉呢?

我肯定的回答,雖然還沒(méi)有公布神舟十五指令長(zhǎng)的名字,但是本人認(rèn)為絕對(duì)不會(huì)是楊利偉。

就在前幾天,我國(guó)神舟十四載人飛船已經(jīng)完成與我國(guó)太空艙對(duì)接,三名航天員已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)空間站開(kāi)始為期半年的太空生活。

在神舟十四號(hào)載人飛船發(fā)射之前,神舟十五號(hào)飛船也已經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心做好了準(zhǔn)備。

根據(jù)媒體報(bào)道:神舟十五也已經(jīng)整裝待發(fā),神舟十五為什么同時(shí)準(zhǔn)備發(fā)射呢?

其實(shí)神舟十五

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