【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾絘333客機(jī)座位圖》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客330里經(jīng)濟(jì)艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）


2、中國南方航空 A330 - 200

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾絘333客機(jī)座位圖》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空客330里經(jīng)濟(jì)艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）
• 2、中國南方航空 A330 - 200選座 ， 想看靠窗外面的風(fēng)景， 不想被機(jī)翼擋住
• 3、波音738 和空中客車A330的座位圖

空客330里經(jīng)濟(jì)艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）

經(jīng)濟(jì)艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。

建議：

1、經(jīng)濟(jì)艙第1排座位，最寬敞。

2、最后一排座位,最安全(飛機(jī)遇到事故時，尾部是相對安全的)。

3、中間，靠近機(jī)翼和發(fā)動機(jī)，是航空愛好者最愛選擇的位置。

擴(kuò)展資料：

技術(shù)特色：

A330飛機(jī)在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結(jié)構(gòu)、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運(yùn)用高水平的技術(shù)。A330系列飛機(jī)采用更輕、強(qiáng)度更高的金屬合金和復(fù)合材料，可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。

機(jī)翼在氣動性能方面也進(jìn)行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機(jī)在飛行時巡航速度飛行時的燃油效率。先進(jìn)機(jī)翼、高效率發(fā)動機(jī)及大量的超輕型合金、復(fù)合材料，飛機(jī)每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。

A330飛機(jī)作為空中客車電傳操縱飛機(jī)系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺架上安裝的發(fā)動機(jī)控制裝置略有差異。這兩種飛機(jī)的駕駛員資格是相同的。支持交叉機(jī)組駕駛資格或混合機(jī)隊(duì)飛行功能，具體要視機(jī)組人員轉(zhuǎn)換時的飛機(jī)型號而定。

參考資料來源：百度百科-空中客車A330

中國南方航空 A330 - 200選座 ， 想看靠窗外面的風(fēng)景， 不想被機(jī)翼擋住

如果三人都要靠窗，就選同一列，相鄰的三排。中國南方航空A330-200座位圖如下：

布局A：31-45排有機(jī)翼遮擋。

布局B：4-40排有機(jī)翼遮擋。

注意事項(xiàng)：

短途航班（國內(nèi)）一般是A布局。

長途航班（國際）一般是B布局。

飛機(jī)上的座位不是買票的時候確定的，是在機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌的時候才確定，登機(jī)牌上有座位?？梢栽谵k乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌時，跟工作人員說一下要求。

看景色要坐靠窗的位置 幾個人同時買票的話，一般來說座位都會安排在一起，在機(jī)場盡量早點(diǎn)辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌,要不座位都安排給別人了，選擇余地就小了。

飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排(從機(jī)頭往后數(shù))，字母表示一排中的哪個座位，單通道(窄體機(jī))一般一排有6個座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的，雙通道(寬體機(jī)，如B777)一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。

飛機(jī)上的座位沒多大分別，靠前坐上、下方便(如果走廊橋的話)，也稍為舒適一些。

波音738 和空中客車A330的座位圖

波音737-800座艙圖：

空中客車A330座艙圖：

擴(kuò)展資料

各航空公司的布局不一樣，有的航空公司會有頭等艙有的會有商務(wù)艙，有的就是全體經(jīng)濟(jì)艙。但是不論是幾艙布局都是ABC-DEF，但是AF都是靠窗的，在換登機(jī)牌的時候要一個靠窗的坐位，坐飛機(jī)最好不要在最后一排。

參考資料：鳳凰網(wǎng)-最全飛機(jī)座位圖（國航版）

關(guān)于《南航a333客機(jī)座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。