【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇辗?wù)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向


2、航空服務(wù)專業(yè)主要學(xué)什么？


3、民航運(yùn)輸服務(wù)是干什么

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇辗?wù)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向
• 2、航空服務(wù)專業(yè)主要學(xué)什么？
• 3、民航運(yùn)輸服務(wù)是干什么的
• 4、航空運(yùn)輸類是什么專業(yè)
• 5、民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向？

民航運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向

主要面向機(jī)場、航空公司、航空客貨運(yùn)代理企業(yè)，在地面服務(wù)崗位群，從事民航客貨銷售、航班進(jìn)出港控制、航站管理、旅客地面服務(wù)、貨運(yùn)地面服務(wù)、行李運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

民航運(yùn)輸?shù)木蜆I(yè)前景是很不錯(cuò)的，基本上畢業(yè)生達(dá)到民航業(yè)相應(yīng)崗位的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技能要求后，首次就業(yè)率就超過90%，就業(yè)對口率也達(dá)到80%以上。

專業(yè)主要職業(yè)能力

1．具備對新知識、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

2．具備國內(nèi)國際值機(jī)、旅客地面服務(wù)、行李收運(yùn)及地面服務(wù)異常情況的處理能力。

3．具備操作航空集裝箱（板）和計(jì)算飛機(jī)配載的能力。

4．具備旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸（危險(xiǎn)品運(yùn)輸）、行李運(yùn)輸?shù)慕M織能力。

航空服務(wù)專業(yè)主要學(xué)什么？

航空服務(wù)專業(yè)主要課程如下：

1、航空服務(wù)專業(yè)的文化基礎(chǔ)課程：語文、數(shù)學(xué)、英語、普通話、計(jì)算機(jī)、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、形勢與政策、國防安全知識、軍事理論及技能訓(xùn)練。

2、航空服務(wù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程：民航概論、民航法律法規(guī)、國學(xué)教育、心理拓展、溝通能力、民航英語、民航服務(wù)心理學(xué)、客艙服務(wù)、機(jī)場急救處理、表達(dá)與溝通、公共關(guān)系學(xué)、航空運(yùn)輸市場營銷、民航經(jīng)濟(jì)學(xué)、民航概論。

3、航空服務(wù)專業(yè)的專業(yè)技能課程：中國旅游地理文化、航空犯罪與預(yù)防、旅游概論、機(jī)場營運(yùn)與管理、值機(jī)與行李業(yè)務(wù)、形象與形體、舞蹈、防身術(shù)、音樂、跆拳道、瑜伽。

4、航空服務(wù)專業(yè)的專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程：航空服務(wù)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、航空衛(wèi)生保健與急救、民航安全應(yīng)急處理、航空地勤實(shí)務(wù)、航空服務(wù)禮儀、管理溝通實(shí)務(wù)。

航空服務(wù)專業(yè)招生條件

1、航空服務(wù)專業(yè)/招生年齡條件：年齡在16~25周歲之間的初、高中畢業(yè)生。

2、航空服務(wù)專業(yè)/招生學(xué)歷條件：應(yīng)往屆初中畢業(yè)生，有初中畢業(yè)證。職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生有中專畢業(yè)證。

3、航空服務(wù)專業(yè)/招生道德條件：熱愛祖國、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì)。

4、航空服務(wù)專業(yè)/招生形體條件：五官端正，有親和力、膚色勻稱、身體健康、身體無明顯疤痕及紋身。

5、航空服務(wù)專業(yè)/招生身高條件：身高男生要求170—178cm，女生165cm—170cm。無XO型腿。走路無明顯內(nèi)八字外八字、不良體態(tài)。

6、航空服務(wù)專業(yè)/招生語言試聽條件：口齒清晰、中英文發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)，聽力正常，矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視。

7、航空服務(wù)專業(yè)/招生健康條件：無精神病史、無癲癇史、無慢性疾病。無肝炎、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等。

8、航空服務(wù)專業(yè)/招生政治條件：無犯罪記錄、無行政處罰記錄。

民航運(yùn)輸服務(wù)是干什么的

民航運(yùn)輸服務(wù)是中國普通高等學(xué)校專科專業(yè)。

民航運(yùn)輸主要研究航空物流、民航客貨運(yùn)輸、機(jī)場服務(wù)、航空法規(guī)等方面的基本知識和技能，進(jìn)行民航的票務(wù)銷售、地勤、值機(jī)、客戶服務(wù)、航空貨運(yùn)代理等。例如：機(jī)票的銷售與退換，旅客登機(jī)牌的更換以及行李的托運(yùn)，旅客登機(jī)攜帶物品的安全檢查，飛機(jī)停泊期間的補(bǔ)油補(bǔ)水與機(jī)身清潔等。

民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生可從事民航運(yùn)輸類崗位中的地面服務(wù)、銷售、安檢等各項(xiàng)工作，包括值機(jī)、引導(dǎo)、行李服務(wù)，VIP服務(wù)，以及民航客票銷售、航空客貨安檢、航空貨運(yùn)貨代，機(jī)場商店銷售、機(jī)場酒店服務(wù)等相關(guān)服務(wù)業(yè)工作。

航空運(yùn)輸類是什么專業(yè)

航空運(yùn)輸類是民航運(yùn)輸專業(yè)。

需要學(xué)習(xí)的課程涵蓋：系統(tǒng)分析及控制和運(yùn)籌學(xué)，空中交通安全分析與管理、飛行性能力學(xué)基礎(chǔ)和空氣動(dòng)力學(xué)，航空運(yùn)輸?shù)慕M織與管理、飛機(jī)系統(tǒng)、通信與監(jiān)視技術(shù)、航空情報(bào)服務(wù)、空域規(guī)劃、航空法規(guī)、程序管制、機(jī)場管制、陸空通話、飛行計(jì)劃、現(xiàn)場運(yùn)行管理、領(lǐng)航與導(dǎo)航等。

航空運(yùn)輸專業(yè)培育學(xué)生，掌握民航客貨運(yùn)輸以及民航服務(wù)心理，還有民航運(yùn)輸生產(chǎn)組織和航空市場營銷，民航國際結(jié)算等民航運(yùn)輸相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識。

需要有較高的英語應(yīng)用水準(zhǔn)，能夠具備從事民航運(yùn)輸服務(wù)，以及航空地面服務(wù)，還有市場營銷等一線工作技能的，專業(yè)技術(shù)型人才。

這個(gè)專業(yè)，也就是航空運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生，其畢業(yè)后的就業(yè)方向是，到民航各地的空管局，以及空管分局或是分站，航空公司和機(jī)場公司某個(gè)崗位就職。

從事的是空中交通管理以及飛行運(yùn)行管理，還有機(jī)場現(xiàn)場運(yùn)行管理等相關(guān)工作，也能夠繼續(xù)深造，例如攻讀本專業(yè)或是有關(guān)交叉專業(yè)的碩士學(xué)位。

民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向？

1、民航運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事于航空公司、機(jī)場公司、航空運(yùn)輸代理公司、航空物流園區(qū)等企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理與銷售服務(wù)部門，以及民航運(yùn)輸機(jī)場等延伸機(jī)構(gòu)的相關(guān)崗位。主要崗位有民航票務(wù)銷售、地勤、值機(jī)、客服、航空貨運(yùn)代理。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在航天、交通、教育等行業(yè)工作，大致如下： 航天/航空 、 交通/運(yùn)輸/物流 、教育/培訓(xùn)/院校、外包服務(wù) 、 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財(cái)會(huì))

2、就業(yè)前景：

目前，高等院校航空服務(wù)相關(guān)專業(yè)極其罕見，民航總局已經(jīng)意識到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在“十一五”規(guī)劃中明確提出，歡迎各種力量參與興辦與民航相關(guān)的教育事業(yè)，鼓勵(lì)各類高校開設(shè)民航專業(yè)。2009年航空貨運(yùn)增長率世界第一，航空客運(yùn)增長率世界第二。在4億元拉動(dòng)內(nèi)需政策支持下，民航總局公布了未來兩年巨額的機(jī)場建設(shè)投入計(jì)劃，資金規(guī)模高達(dá)4500億元，加上今年用于新建、改擴(kuò)建機(jī)場投入300億元，近三年，有超過5000億資金流向機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，中國民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，據(jù)世界主要飛機(jī)制造商研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，在今后時(shí)間里，中國將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場，2010年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到1550架。

據(jù)國家外派機(jī)構(gòu)預(yù)測，僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間，目前國際空乘年薪范圍約10萬-20萬元。從國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。2014年：未來5年中國將成為世界最大的航空行業(yè)增長國家；2020年：中國新增2600多架飛機(jī)，每周航班從406個(gè)增加到1674個(gè)。

“十一.五”期間平均每年計(jì)劃增加180架飛機(jī)，新建和改造機(jī)場將達(dá)到190個(gè)。每增加一架飛機(jī)，行業(yè)平均增加500名員工，空乘和地勤服務(wù)將需要近40萬個(gè)工作崗位。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。目前地勤、民航機(jī)務(wù)工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。目前國內(nèi)空乘年薪范圍約8萬-15萬元。所以就目前說民航專業(yè)的就業(yè)前景還是非常可觀的。

關(guān)于《民用航空服務(wù)》的介紹到此就結(jié)束了。