【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空學(xué)會(huì)英文全稱縮寫》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)航空學(xué)會(huì)的級(jí)別


2、航空的知識(shí)


3、中國(guó)航空學(xué)會(huì)的介紹


4、中

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空學(xué)會(huì)英文全稱縮寫》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)航空學(xué)會(huì)的級(jí)別
• 2、航空的知識(shí)
• 3、中國(guó)航空學(xué)會(huì)的介紹
• 4、中國(guó)航空航天的發(fā)展史？簡(jiǎn)要的說明就可以了．
• 5、大家?guī)兔φ艺規(guī)讉€(gè)英文縮寫的漢譯
• 6、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 飛行技術(shù)學(xué)院有英文名稱嗎 哪位大蝦知道啊 急用!!

中國(guó)航空學(xué)會(huì)的級(jí)別

是民間協(xié)會(huì)，不是政府機(jī)構(gòu)，沒有級(jí)別，相當(dāng)于行業(yè)協(xié)會(huì)一類，

中國(guó)航空學(xué)會(huì)成立于1964年2月，是航空航天科學(xué)技術(shù)工作者自愿結(jié)成依法登記成立并經(jīng)中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)接納的全國(guó)性的學(xué)術(shù)性非盈利法人社會(huì)團(tuán)體。

航空的知識(shí)

1958年，該雜志原為北京航空學(xué)院(今北京航空航天大學(xué))創(chuàng)辦的航空科普雜志，至1960年，由于紙張供應(yīng)困難而?？?。但關(guān)心祖國(guó)航空科普事業(yè)的學(xué)者和領(lǐng)導(dǎo)們，始終牽掛著它的復(fù)刊。1963年2月，經(jīng)聶榮臻副總理批示，同意成立中國(guó)航空學(xué)會(huì)，同時(shí)批準(zhǔn)《航空知識(shí)》復(fù)刊，根據(jù)聶副總理的指示，《航空知識(shí)》復(fù)刊后，由北京航空學(xué)院主辦改為由航空學(xué)會(huì)主辦，以便借助學(xué)會(huì)各方面的力量把刊物辦好。7月，中宣部批準(zhǔn)《航空知識(shí)》于1964年開始正式出版。

《航空知識(shí)》從一開始就定位在向廣大讀者特別是青少年普及航空航天科技的科普期刊上，從而為日后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。特別值得一提的是，在《航空知識(shí)》的出版發(fā)行得到了聶榮臻副總理以及錢學(xué)森、沈元、常乾坤等領(lǐng)導(dǎo)同志的關(guān)心和支持，聶榮臻副總理曾專門寫信給編輯部，要求切實(shí)把刊物辦好；錢學(xué)森同志還親自為第一期《航空知識(shí)》題寫了復(fù)刊詞。

中國(guó)航空學(xué)會(huì)的介紹

中國(guó)航空學(xué)會(huì)是航空航天（以下通稱航空）科學(xué)技術(shù)工作者自愿結(jié)成依法登記成立并經(jīng)中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)接納的全國(guó)性的學(xué)術(shù)性非盈利法人社會(huì)團(tuán)體。中國(guó)航空學(xué)會(huì)成立于1964年2月。 全國(guó)會(huì)員代表大會(huì)是中國(guó)航空學(xué)會(huì)的最高權(quán)力機(jī)1構(gòu)。由全國(guó)會(huì)員代表大會(huì)選舉產(chǎn)生的理事會(huì)是全國(guó)會(huì)員代表大會(huì)閉會(huì)期間的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。理事會(huì)選舉理事長(zhǎng)、副理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)和常務(wù)理事，組成常務(wù)理事會(huì)。

中國(guó)航空航天的發(fā)展史？簡(jiǎn)要的說明就可以了．

中國(guó)飛機(jī)發(fā)展史如下：

1909年9月21日 中國(guó)人的第一架飛機(jī)——由馮如制造并駕駛在美國(guó)的奧克蘭市郊區(qū)試飛成功。

1910年8月 清政府撥款委任留日歸來的劉佐成、李寶浚在北京南苑修建廠棚制造飛機(jī)。并利用南苑駐軍操場(chǎng)修建了中國(guó)第一個(gè)機(jī)場(chǎng)。

1913年9月 中國(guó)第一所航空學(xué)?！本┠显泛娇諏W(xué)校成立。秦國(guó)鏞任校長(zhǎng)。

1920年4月24日 中國(guó)第一條民用航線——京滬航線京津段試飛成功。于5月8日投入運(yùn)營(yíng)。

1920年5月1日 中國(guó)第一個(gè)出版的航空期刊《航空》雜志創(chuàng)刊。

1920年5月1日 中國(guó)最早的民間航空?qǐng)F(tuán)體，中華航空協(xié)會(huì)在北京成立。汪大燮任會(huì)長(zhǎng)。曾主辦《御風(fēng)》半月刊。

1922年3月31日 直系軍閥為其“京漢航空線籌備處”作宣傳，在保定舉辦空中游覽，一架享德利·佩治型旅客機(jī)失事，機(jī)上14人全部遇難。這是中國(guó)民航首次事故。

1927年1月1日 廣東航空學(xué)校第2期學(xué)員畢業(yè)，飛行教官丁紀(jì)徐在該期畢業(yè)典禮上進(jìn)行了空中跳傘表演，這是中國(guó)歷史上第一個(gè)空中跳傘者。

1928年10月10日 中國(guó)第一所民辦航空學(xué)?！獜B門民用航空學(xué)校成立。

1929年6月6日 中國(guó)航空協(xié)會(huì)在杭州西湖博覽會(huì)上開設(shè)航空陳列室，有模型、圖片以及飛機(jī)實(shí)物展出。這是中國(guó)首次舉辦航空展覽。

1936年4月24日 中國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)制造的風(fēng)洞在清華大學(xué)進(jìn)行首次開車運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

1950年6月19日 人民空軍第一支航空兵部隊(duì)——第4混成旅在南京成立，聶鳳智兼旅長(zhǎng)。下轄2個(gè)殲擊團(tuán)、1個(gè)轟炸機(jī)團(tuán)、1個(gè)強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)。

1951年4月18日 重工業(yè)部航空工業(yè)局在沈陽成立，段子俊任局長(zhǎng)。

1954年7月25日 南昌飛機(jī)廠試制雅克-18(初教-5)型教練機(jī)成功，并通過國(guó)家鑒定。

1956年9月8日 沈陽飛機(jī)廠試制成功中國(guó)第一種噴氣式殲擊機(jī)米格-17Ф型(殲-5)，并獲批準(zhǔn)批量生產(chǎn)。

1958年2月18日 海軍航空兵部隊(duì)在山東諸城上空擊落國(guó)民黨空軍RB-57A型主空偵察機(jī)1架。

1958年7月 中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的殲教-1型噴氣式教練機(jī)在沈陽首飛成功。

1959年9月30日 由沈陽飛機(jī)廠制造的米格-19(殲-6)殲擊機(jī)首飛成功。

1962年9月9日 空軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)在南昌首次擊落國(guó)民黨空軍U-2型高空偵察機(jī)飛機(jī)1架。

1964年2月20日 中國(guó)航空學(xué)會(huì)在北京召開成立大會(huì)，通過了學(xué)會(huì)章程。沈元任理事長(zhǎng)。該會(huì)出版的刊物有《航空學(xué)報(bào)》、《航空知識(shí)》。

1964年4月11月 由株洲航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠試制的霹靂-1型空空導(dǎo)彈定型并投入批生產(chǎn)。

1964年9月 轟-5型飛機(jī)在哈爾濱飛機(jī)廠試制成功。1967年4月投入批生產(chǎn)。

1966年1月17日 國(guó)產(chǎn)殲-7型飛機(jī)首次試飛成功并于12月28日定型投入批生產(chǎn)。

1971年9月13日 林彪等人倉皇登上停放在山海關(guān)機(jī)場(chǎng)的空軍一架三叉戟型飛機(jī)，強(qiáng)行起飛外逃，后墜毀于蒙古人民共和國(guó)溫都爾汗地區(qū)，機(jī)上人員全部摔死。

1979年12月 新中國(guó)自行研制的殲-8型高空高速殲擊機(jī)設(shè)計(jì)定型。翌年12月交付空軍試用，1981年開始裝備空軍部隊(duì)。

1980年4月8日 由空空導(dǎo)彈研究所和株洲發(fā)動(dòng)機(jī)廠承制的“霹靂”-3型空空導(dǎo)彈設(shè)計(jì)定型并投入批量生產(chǎn)。

1983年8月23日 新中國(guó)第一個(gè)熱氣球在河南安陽首次自由飛成功，飛行員為劉連成、郝東山、宋茂森。

1984年6月12日 沈陽飛機(jī)公司試制的高性能殲擊機(jī)殲-8Ⅱ型飛機(jī)由試飛員曲學(xué)仁駕駛首飛成功。

1986年2月18日 新中國(guó)第一艘熱氣飛艇“蜜蜂6號(hào)”在北京航空學(xué)院試飛成功。

1992年1月16日 國(guó)產(chǎn)直-9型直升機(jī)首飛成功。

固定翼飛機(jī)或定翼機(jī)（Fixed-wing aeroplane），常簡(jiǎn)稱為飛機(jī)（英文：aeroplane），是指由動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機(jī)。飛機(jī)按照其使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型又可被分為噴氣飛機(jī)和螺旋槳飛機(jī)。1923年7月30日，中國(guó)第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機(jī)由廣東飛機(jī)制造廠研制成功。

大家?guī)兔φ艺規(guī)讉€(gè)英文縮寫的漢譯

ABC

American Broadcasting Company, Inc 美國(guó)廣播公司

agricultural bank of China 中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行

American Born Chinese 香蕉人，美國(guó)出生的中國(guó)人

ABC是拉丁字母的前三個(gè)，用來指一般常識(shí)或淺顯的道理，有時(shí)也用做書名

CBC

canadian broadcasting corporation加拿大廣播公司

complete blood count[醫(yī)]全血球計(jì)數(shù)

NBA

National Basketball Association的縮寫(全國(guó)籃球協(xié)會(huì))

CBA

Chinese Basketball Association是中國(guó)籃球協(xié)會(huì)

美國(guó)也有個(gè)CBA,它的全稱是大陸籃球協(xié)會(huì).

CAAC

Civil Aviation Administration of China中國(guó)民航

ID

identification, identity) ID是英文IDentity的縮寫,ID是身份標(biāo)識(shí)號(hào)碼的意思

IBM

International Business Machines Corporation國(guó)際商業(yè)機(jī)器公司

DDD

Domestic Direct Dial: 國(guó)內(nèi)直撥國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途直撥電話業(yè)務(wù)

Domain-Driven Design領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

IDD

international direct dial 國(guó)際直撥電話

BA

Beauty Advanced, 美容推廣

bachelor of arts文學(xué)學(xué)士

AD

Advertising

拉丁文 Anno Domini 的縮寫，意為“主的生年”,即公元

Alzheimer disease 阿爾茨海默病

Active Directory活動(dòng)目錄

BC

Bureau of Census (美國(guó))人口統(tǒng)計(jì)局

Blue Cross 藍(lán)十字會(huì)

Before Christ 公元前

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 飛行技術(shù)學(xué)院有英文名稱嗎 哪位大蝦知道啊 急用!!

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

CAFUC（這是其縮寫）-

Civil Aviation Flight College of China

（參照中國(guó)民航總局：Civil Aviation Administration of China)

關(guān)于《中國(guó)航空學(xué)會(huì)英文全稱縮寫》的介紹到此就結(jié)束了。