【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇照衅负?jiǎn)章》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空公司官網(wǎng)


2、有航空公司在南京招收飛行員么？？


3、高分??！關(guān)于國(guó)內(nèi)所有航

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇照衅负?jiǎn)章》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、春秋航空公司官網(wǎng)
• 2、有航空公司在南京招收飛行員么？？
• 3、高分??！關(guān)于國(guó)內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容
• 4、想去南航飛行員報(bào)飛行技術(shù)專業(yè)志愿填哪個(gè)學(xué)校，想去春秋航空公司飛行技術(shù)專業(yè)報(bào)哪個(gè)學(xué)校
• 5、女生報(bào)考飛行員的條件

春秋航空公司官網(wǎng)

春秋航空官方網(wǎng)站免費(fèi)咨-詢熱線【чοο--888ヘ6553.】受理業(yè)務(wù)：≮退-票|訂-票|改-簽≯

〔查詢〈業(yè)-務(wù)〉咨-詢〕/╉免費(fèi)航空機(jī)票電-話預(yù)訂免費(fèi)送保險(xiǎn)

電子客票使用流程

1 查詢某次航班的電子客票

2 務(wù)必將乘機(jī)人信息詳細(xì)準(zhǔn)確說(shuō)清楚

3 票款在銀行網(wǎng)站完成

4 “客服人員”將在半小時(shí)內(nèi)電-話核實(shí)，發(fā)送電子客票號(hào)到您郵箱

5 旅客持有效身份證件原件到機(jī)場(chǎng)電子客票柜臺(tái)領(lǐng)取登機(jī)牌

6 通過(guò)安檢順利搭乘航班。如需報(bào)銷可領(lǐng)取“行程單”作為憑證

登機(jī)的流程：

1國(guó)內(nèi)航班提前壹個(gè)半小時(shí)。國(guó)際航班提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

2、到機(jī)場(chǎng)后，先找值機(jī)柜臺(tái)（壹大排連起來(lái)的柜臺(tái)），每個(gè)柜臺(tái)都有顯示屏，

顯示航空公司名稱和航班號(hào)，找到你乘坐的航班號(hào)對(duì)應(yīng)的柜臺(tái)，

持身份證換登機(jī)牌。

3、如果你有行李或違禁物品，可以在值機(jī)柜臺(tái)辦理托運(yùn)，把行李交給值機(jī)員就

可以。國(guó)內(nèi)航班20KG以內(nèi)行李免費(fèi)。

4、如果你想購(gòu)買(mǎi)飛行意外險(xiǎn)，可以到機(jī)場(chǎng)的總服務(wù)臺(tái)購(gòu)買(mǎi)。

5、換完登機(jī)牌后，就可以進(jìn)入安檢通道，這裏要對(duì)你的安全性進(jìn)行檢查，遇有

違禁物品，在這裏會(huì)被處理掉。

6、過(guò)完安檢通道后就進(jìn)入隔離區(qū)，到隔離區(qū)后，按登機(jī)牌上提示的登機(jī)口，找

到登機(jī)口，在入口處休息等待登機(jī)。

7、飛機(jī)靠橋后，持登機(jī)牌登機(jī)，進(jìn)入機(jī)艙后，按登機(jī)牌上指示的坐位，找到坐

位坐好。如果隨身行李，可以放在頭頂?shù)男欣钕渲小?/p>

8、系好安全帶，開(kāi)始愉快的飛行旅程。

9、到達(dá)目的地后，按指示方向出港，如果你有托運(yùn)行李，請(qǐng)到行李處，那有輸

送皮帶將您的行李送出來(lái)。如果機(jī)場(chǎng)比較大型，皮帶也可能有多

條，但每條都會(huì)有顯示屏顯示航班號(hào)，你要按號(hào)去查找并領(lǐng)取。

10、領(lǐng)取行李后，給行李人員核對(duì)壹下行李號(hào)和登機(jī)牌號(hào)碼，就可以出港了。

飛行旅程結(jié)束。

11、如果你乘坐的是經(jīng)停航班，到達(dá)經(jīng)停城市后，所有的乘客要下機(jī)，下機(jī)后

，就在隔離區(qū)等待半小時(shí)到1小時(shí)，此時(shí)你可以四處活動(dòng)壹下，可

以上上廁所，逛逛商店，但不要出隔離區(qū)，因?yàn)槟銢](méi)有手續(xù)，無(wú)法進(jìn)入安檢通

道。等待通知，不要離登機(jī)口太遠(yuǎn)，等待重新登機(jī)后，繼續(xù)后半段的旅行

希望能對(duì)您有一定的幫助。還有一點(diǎn)我想對(duì)您說(shuō)的就是，想退票/改簽的話，需要注意的就是把所有的有效信息都要準(zhǔn)備好，有些時(shí)候是要用

到的，這樣您才不會(huì)因?yàn)槁┝艘稽c(diǎn)什么而忙來(lái)忙去的，這樣就得不償失了。 這是我的一點(diǎn)小建議，希望能幫助到您。

有航空公司在南京招收飛行員么？？

樓主你好 大一是不能參加民航招飛的 必須大二及以上

有很多航空公司在南京高校招飛的 比如東航江蘇公司、海航、深航還有一些小一點(diǎn)的公司 比如春秋航空 樓主只要關(guān)注這些航空公司的官網(wǎng) 及招飛信息即可

目前的飛行招飛一共有兩種形式。

一、高中生考飛行院校 期間航校會(huì)根據(jù)相關(guān)人員的情況隨機(jī)分配給各航空公司，然后簽培訓(xùn)協(xié)議，由航空公司出錢(qián)繳納分配到的學(xué)員的培訓(xùn)費(fèi)用，然后學(xué)員培訓(xùn)合格，考完執(zhí)照就能下公司了。

二、各航空公司到一些本科院校招收大改（大二、大三）、大畢改（應(yīng)屆畢業(yè)生）的學(xué)生。先說(shuō)這兩類學(xué)生的共同點(diǎn)：都是和航空公司簽訂培訓(xùn)協(xié)議（有的航空公司直接簽就業(yè)協(xié)議，這要看公司），然后大多被送到相關(guān)航空院校經(jīng)行兩年的學(xué)習(xí)（一年的理論學(xué)習(xí)和一年的飛行訓(xùn)練）如培訓(xùn)合格，考完執(zhí)照就能下公司了。 不同點(diǎn)：前者相當(dāng)于是從原學(xué)校轉(zhuǎn)學(xué)籍至航校，有學(xué)籍。后者相當(dāng)于職業(yè)培訓(xùn)，沒(méi)有航校的文憑。

高分??！關(guān)于國(guó)內(nèi)所有航空公司的自費(fèi)招飛和大改駕的詳細(xì)內(nèi)容

近日，南航、川航等國(guó)內(nèi)多家航空公司宣布將招收自費(fèi)飛行員，引起許多年輕讀者的廣泛關(guān)注。就許多讀者關(guān)心的自費(fèi)飛行員培訓(xùn)模式有何不同等疑問(wèn)，記者昨日就此專門(mén)采訪了相關(guān)人士。

“中國(guó)民航每年飛行員缺口在1000名以上，可以預(yù)見(jiàn)，自費(fèi)飛行員將有效補(bǔ)充公費(fèi)飛行員無(wú)法滿足的缺口！”昨日，亞洲最大的藍(lán)天學(xué)校——中國(guó)民航飛行學(xué)院招生處負(fù)責(zé)人向記者表示，近年來(lái)民航迅猛發(fā)展，飛行人才稀缺，“自費(fèi)招飛”將成為新的培訓(xùn)模式。也就是說(shuō)，對(duì)許多年輕人而言，飛行員將不再是可望而不可及的夢(mèng)想。

破冰之舉

航空公司爭(zhēng)相“自費(fèi)招飛”

作為一項(xiàng)專業(yè)性要求極高的職業(yè)，飛行員一直由相關(guān)專業(yè)院?！皦艛唷陛斔?。近日，中國(guó)三大航空公司之一——南航率先宣布，將招收首批100名自費(fèi)飛行員，成為中國(guó)航空公司中第一個(gè)“吃螃蟹”者。

8月3日，本土航空公司——四川航空也宣布將招收50多名自費(fèi)飛行員，選拔合格者經(jīng)培訓(xùn)后將獲得商業(yè)飛行執(zhí)照，并進(jìn)入川航工作。

同時(shí)，鷹聯(lián)航空公司的招飛工作人員也表示，只要通過(guò)公司的體檢，面試后，準(zhǔn)飛行員可以自己掏費(fèi)用到培訓(xùn)學(xué)?？颊?，可以與公司簽訂合同，成為一名飛行員。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)眾多航空公司，尤其是新興的民營(yíng)航空公司如奧凱、東星、春秋航空等都在考慮招收自費(fèi)飛行員一事，自費(fèi)培訓(xùn)費(fèi)用從40多萬(wàn)元到100萬(wàn)元。可以預(yù)見(jiàn)，不久的將來(lái)，月薪動(dòng)輒上萬(wàn)元的飛行員，將對(duì)許多年輕人來(lái)說(shuō)是一個(gè)現(xiàn)實(shí)而又理想的職業(yè)選擇。

自費(fèi)學(xué)飛

年輕人的好機(jī)會(huì)

“只要符合民航規(guī)定的相關(guān)條件，對(duì)渴望飛上藍(lán)天的年輕人來(lái)說(shuō)，開(kāi)飛機(jī)就像開(kāi)汽車一樣變得簡(jiǎn)單！”昨日，川航人力資源部負(fù)責(zé)人表示，國(guó)內(nèi)飛行員培訓(xùn)模式將逐步與國(guó)外接軌，新的培訓(xùn)模式對(duì)許多有志于飛行的年輕人來(lái)說(shuō)將是絕好機(jī)會(huì)。目前，綜合考慮后，川航采取的是半自費(fèi)模式，即公司和飛行員各掏一部分費(fèi)用，將來(lái)會(huì)逐步向全自費(fèi)過(guò)度。

自費(fèi)飛行員和公費(fèi)飛行員在培訓(xùn)上有什么不同？該負(fù)責(zé)人稱，在培訓(xùn)內(nèi)容和取得的飛行執(zhí)照方面都是一樣的。近年來(lái)國(guó)內(nèi)飛行員跳槽糾紛愈演愈烈，那么自費(fèi)飛行員的自由度是否要比公費(fèi)飛行員大？對(duì)此，他則謹(jǐn)慎表示，無(wú)論培訓(xùn)模式如何，他們與公司簽訂的合同以及飛行員的待遇都是一樣的。隨著自費(fèi)飛行員的增多，民航管理部門(mén)可能會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策進(jìn)行規(guī)范和約束。

民航飛行員

每年缺口1000名

“目前，中國(guó)民航每年飛行員缺口在1000名以上，缺口還在增大！昨日，中國(guó)民航飛行學(xué)院招生處處長(zhǎng)羅亞光表示，預(yù)計(jì)到2010年我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)將達(dá)到1250架左右。在未來(lái)3年內(nèi)，必須新培訓(xùn)出相當(dāng)于目前飛行員基數(shù)65%左右的飛行員，才能滿足需求，即需要新培養(yǎng)飛行員6500人。

羅亞光稱，飛院招飛名額逐年擴(kuò)大，4年前的招飛人數(shù)為500多名，而今年已經(jīng)達(dá)到1200多名，翻了一倍多，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足航空公司的需求。自費(fèi)飛行員的培訓(xùn)模式將有效補(bǔ)充公費(fèi)飛行員無(wú)法滿足的缺口，并將成為新的趨勢(shì)。

關(guān)于招飛對(duì)英語(yǔ)的要求：

舉個(gè)例子

“身體條件符合未必能當(dāng)飛行員，我們從大學(xué)生里招收飛行員，初檢的條件之一就是必須通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)考試，復(fù)檢時(shí)還要進(jìn)行英語(yǔ)口語(yǔ)測(cè)試?！弊?19)日下午，山東航空股份有限公司在鄭州航院招收飛行員，除了身體的各項(xiàng)測(cè)試，英語(yǔ)水平也成為招飛的硬性條件之一。“現(xiàn)在許多航空公司招飛

行員都要求英語(yǔ)四級(jí)以上。”前來(lái)參加測(cè)試的鄭州航院藝術(shù)設(shè)計(jì)系學(xué)生王新鵬說(shuō)。據(jù)山航人力資源部招飛主管宋丙龍介紹，近幾年公司招收的飛行員必須送往美國(guó)、加拿大學(xué)習(xí)飛行技術(shù)理論，英語(yǔ)水平、特別是口語(yǔ)就勢(shì)必成為招飛的硬性條件之一

本篇文章來(lái)源于商丘報(bào)業(yè)網(wǎng) 原文鏈接：

我想四級(jí)英語(yǔ)應(yīng)該是找飛的時(shí)候考

想去南航飛行員報(bào)飛行技術(shù)專業(yè)志愿填哪個(gè)學(xué)校，想去春秋航空公司飛行技術(shù)專業(yè)報(bào)哪個(gè)學(xué)校

你啥情況？高中生么？高幾？啥地方的？參加今年的招飛體檢、面試了沒(méi)？招飛一般有兩種情況，一、航空公司直接招飛，然后送航校委培。比如南航，送北京航空航天大學(xué)的有之，送中國(guó)民航飛行學(xué)院的也有之，送南京航空航天大學(xué)的亦有之……二、各航校自己組織招飛，畢業(yè)后自主擇業(yè)。一般如春秋等小公司的很多年輕飛行員都是這種情況。 所以你問(wèn)的這個(gè)問(wèn)題，很難回答。你得詳細(xì)介紹下你個(gè)人情況。

女生報(bào)考飛行員的條件

年滿18周歲，高中及以上學(xué)歷;五官端正，反應(yīng)靈活，身體健康。

視力左眼5.1右眼5.0 體重46KG 身高161.5 ，在范圍內(nèi)。

學(xué)員身體自測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：

1、身高160-175厘米。

2、聽(tīng)力良好、無(wú)耳部疾病;每眼視力不低于0.3(C表)，無(wú)色盲、無(wú)嚴(yán)重的斜視、色弱。

3、無(wú)骨關(guān)節(jié)疾病、無(wú)肢體功能活動(dòng)受限、無(wú)久治不愈皮膚病;無(wú)精神病、癲癇病及家族病。

4、無(wú)慢性消化系統(tǒng)疾病、無(wú)肝炎及肝脾腫大、無(wú)結(jié)石、無(wú)結(jié)核。

其他要求：

政治條件：具有良好的政治素質(zhì)和道德品質(zhì)，熱愛(ài)航空事業(yè)，有志于飛行事業(yè)。家族內(nèi)無(wú)犯罪記錄。

心理品質(zhì)條件：參加飛行員心理選拔及綜合素質(zhì)測(cè)試，其心理品質(zhì)應(yīng)滿足飛行職業(yè)需求

文化條件：學(xué)習(xí)成績(jī)良好，英語(yǔ)具有良好的文字和口頭表達(dá)能力或符合航空公司規(guī)定的要求。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)軍航飛行員政治條件（不適用于其他國(guó)家,不適用于港澳臺(tái)地區(qū)）

必須擁護(hù)黨的路線、方針、政策，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則。熱愛(ài)中國(guó)共產(chǎn)黨，熱愛(ài)人民，熱愛(ài)社會(huì)主義祖國(guó)，熱愛(ài)人民軍隊(duì)。思想進(jìn)步，歷史清白，作風(fēng)正派，忠誠(chéng)老實(shí)，道德品質(zhì)好，遵紀(jì)守法，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)好，決心為保衛(wèi)祖國(guó)、保衛(wèi)人民的和平勞動(dòng)而志愿獻(xiàn)身飛行事業(yè)。

飛行員心理素質(zhì)條件

對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望；心胸寬廣，性格開(kāi)朗；大膽果斷，意志堅(jiān)強(qiáng)；情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng)；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)，方位判斷準(zhǔn)，模仿能力強(qiáng)。

春秋航空招飛辦一位工作人員告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，中國(guó)的飛行員組成比較多樣化。從學(xué)員選拔開(kāi)始就有不同的構(gòu)成成分，一般就有“大改駕”和“養(yǎng)成生”兩種。

“養(yǎng)成生”則是高中畢業(yè)后直接被選拔為飛行員進(jìn)行培養(yǎng)。一旦被選為“養(yǎng)成生”后，將會(huì)在航校接受四年完整的飛行理論課程和多次飛行訓(xùn)練，一般是學(xué)習(xí)兩年到兩年半的地面理論后，就進(jìn)入飛行訓(xùn)練。

參考資料：百度百科-飛行員

關(guān)于《春秋航空招聘簡(jiǎn)章》的介紹到此就結(jié)束了。