【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇督鹜ê娇张嘤?xùn)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空乘培訓(xùn)內(nèi)容
2、空乘的正常培訓(xùn)時(shí)間是多久
3、國內(nèi)哪些民用航空培訓(xùn)學(xué)校比較好
本篇文章給大家談?wù)劇督鹜ê娇张嘤?xùn)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空乘培訓(xùn)內(nèi)容
- 2、空乘的正常培訓(xùn)時(shí)間是多久
- 3、國內(nèi)哪些民用航空培訓(xùn)學(xué)校比較好？
- 4、國內(nèi)各航空空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少啊?
空乘培訓(xùn)內(nèi)容
鳳天乘云的培訓(xùn)內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn)：
培訓(xùn)內(nèi)容大致可以分為5大板塊，包括乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作、緊急情況應(yīng)急處理、客艙服務(wù)、客艙安全等。
乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務(wù)員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢、語言培訓(xùn)等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了向乘客展示乘務(wù)員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。
緊急情況處理包括的培訓(xùn)內(nèi)容很多，主要的有應(yīng)急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓(xùn)練、機(jī)上火警、機(jī)上急救、外傷救護(hù)、等。此項(xiàng)培訓(xùn)是提升乘務(wù)員在面對緊急情況的應(yīng)變能力。
航空公司培訓(xùn)乘務(wù)員都培訓(xùn)什么之團(tuán)隊(duì)合作，包括乘務(wù)員同乘務(wù)員之間的客艙合作，乘務(wù)員和安全員之間的合作，機(jī)組資源管理等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了讓客艙服務(wù)更加整體化，讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。
客艙服務(wù)包括廚房服務(wù)、機(jī)上服務(wù)技巧、顧客服務(wù)全流程、客艙服務(wù)通用、客艙服務(wù)程序、客艙服務(wù)理論、國內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了提升乘務(wù)員的整體服務(wù)質(zhì)量。
客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動(dòng)危機(jī)管理、客艙營救等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了從乘務(wù)員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識。
空乘的正常培訓(xùn)時(shí)間是多久
空乘的正常培訓(xùn)時(shí)間一般是3到6個(gè)月，不過不同的公司可能時(shí)間有差別
費(fèi)用以及周期的長短要看所在公司的飛機(jī)機(jī)型的多少。每一個(gè)航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用是不等的。大概都在一萬人民幣左右，培訓(xùn)周期在12周左右，國內(nèi)的航空公司一般培訓(xùn)1到2種類的機(jī)型，三大航空公司可能回多一點(diǎn)，但是不會(huì)超過4個(gè)機(jī)型，因?yàn)镃AAC的規(guī)定是乘務(wù)員只可以在最多4種機(jī)型上從事乘務(wù)工作。外航的話周期會(huì)很短。4種機(jī)型有可能5周就拿下。培訓(xùn)費(fèi)也一般是免費(fèi)的。譬如在KE培訓(xùn)，周期是5到6周，培訓(xùn)費(fèi)是免費(fèi)的。而且培訓(xùn)期間是有培訓(xùn)實(shí)習(xí)工資的。
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國內(nèi)哪些民用航空培訓(xùn)學(xué)校比較好？
致遠(yuǎn)航空、新疆天翔、湖北蔚藍(lán)都是不錯(cuò)的航校。 其中致遠(yuǎn)航空的口碑較佳，它是華北地區(qū)較大規(guī)模的民用航空器駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。國內(nèi)跨度較大、基地多，1個(gè)主運(yùn)行基地在河北邯鄲基地，3個(gè)輔助運(yùn)行基地在河北北戴河基地、江蘇射陽基地、山西北岳基地，跨越三省四地想當(dāng)飛行員，不妨多了解一下致遠(yuǎn)?
國內(nèi)各航空空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少啊?
一萬至幾萬元都有。
空乘指的是空中乘務(wù)員。是民用航空中在機(jī)艙內(nèi)為乘客提供各項(xiàng)服務(wù)的勤務(wù)人員，主要工作為確保飛航安全、指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備、維護(hù)機(jī)艙環(huán)境整潔、在緊急情況下引導(dǎo)乘客安全離開機(jī)艙以及供應(yīng)飛機(jī)餐點(diǎn)等。
也叫做“航空乘務(wù)員”。空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員；空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。
空乘的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙／頭等艙乘務(wù)員。
頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會(huì)嚴(yán)格的考評后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機(jī)任務(wù)。
關(guān)于《金通航空培訓(xùn)》的介紹到此就結(jié)束了。
