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國內(nèi)航空飛機型號大全

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-17 09:58:43

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)航空飛機型號大全》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國航有哪些型號的飛機?


2、中國民航所有飛機機型有哪些?


3、中國的軍用飛

本篇文章給大家談?wù)劇秶鴥?nèi)航空飛機型號大全》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國航有哪些型號的飛機?

波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER(愛中國號)客機空中客車A330-300 19架

喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢想客機,該機同時也是大中華地區(qū)的首架787-9?,F(xiàn)在我們就來盤點一下國航的各系列第一架波音客機,歡迎你也來說說自己與這些“第一”的故事,與他們一起,有哪些令人感動、難忘的記憶?以及你對國航首架787-9有怎樣的期盼。

▽以下信息為小編整理

按照機型順序排序

如有錯誤或缺失

歡迎指正▽

注:中國國際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立,由中國民航(CAAC)改組而來,同時成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的“第一架”均為國航成立后的獲得的“第一架”型號飛機或該型號生產(chǎn)序列最早的一架,不意味著是中國民航(CAAC)或改組后其他航空公司接收的首架機。

1737系列

型號737-2T4(A)

工廠編號23272

生產(chǎn)線號1903

注冊號B-2506

艙位

首飛時間1985年3月1日

接收時間1988年1月1日

退服時間1995年4月28日

移交/出售1995年4月轉(zhuǎn)交長城航空

機齡 31

狀態(tài) 服役中

發(fā)動機 2*PW JT8D-9A

備注 1985年3月25日交付CAAC

作者

Daryl Chapman

圖片來源

轉(zhuǎn)交給長城航空后,這架飛機依然保留著國航的腰線

作者

JetPix

圖片來源

離開長城航空之后,這架飛機又穿上了東方航空的衣服

作者

K.H. Ng – HKAEC

圖片來源

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從東航退役之后,他的使命就變成了一架貨機。這時,他出現(xiàn)在了斯洛伐克,換上了Blue Dart Aviation的標(biāo)識

作者

Peter Marianic

圖片來源

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2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝,這是在加拿大哈利法克斯市

作者

Doug gould

圖片來源

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2013年,這架古老的飛機又去了馬來西亞,換上了Transair公司的新裝。

作者

Samuel WKF

圖片來源

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型號 737-3J6

工廠編號23302

生產(chǎn)線號1224

注冊號B-2531

艙位F8Y120

首飛時間1986年4月16日

接收時間1988年1月1日

退服時間2008年9月10日

移交/出售2008年9月10日轉(zhuǎn)交safi航空

機齡 29.9

狀態(tài) 儲存

發(fā)動機 2*CFM56-3B1

備注 1986年5月15日交付CAAC

中國民航所有飛機機型有哪些?

這個我很清楚。

以下是我國民用航空公司所有在飛的機型:

波音737系列(B737-300、B737-500、B737-600、B737-700、B737-800、B737-300F、B737-400F)、波音747系列(747-400、B747-400C、B747-200F、B747-400F、B747-400ERF)、波音757系列(B757-200、B757-200F)、波音767(B767-300、B767-300ER)、波音777系列(B777-200、B777-200ER、B777F)

空客A300-600R、A300-600RF、空客320系列(A319-100、A320-200、A321-200)、空客330系列(A330-200、A330-300)空客340系列(A340-300、A340-600)

龐巴迪CRJ-200、CRJ-700

ERJ-145、ERJ145LR、ERJ190

Dornier328

MD90

MD11F

ATR72

新舟60

新舟600

CESSNA208

CESSNA208B

Gulfstream

450

Hawk800XP

HAWK800EX

Hawk850XP

Hawk900XP

Gulfstream

IV

Gulfstream

V

G200

MA60

圖204

Y8

Y7

S-76

BAe146

空客A380還沒來。波音787和國產(chǎn)ARJ21-700還沒交付。

另外我國通用航空還有很多機型就不說了。都是些撒農(nóng)藥、測繪的小飛機。

中國的軍用飛機主要有哪些機型?請說出8種

軍用飛機總體分作七大類。軍用飛機在國防軍工行業(yè)中具有重要的歷史地位,現(xiàn)代戰(zhàn)爭的標(biāo)志之一即是搶占制空權(quán),因此擁有先進(jìn)的、成規(guī)模的軍用飛機是一項緊迫的任務(wù)。依據(jù)飛機用途,軍用飛機主要分作七大類,分別是戰(zhàn)斗機、武裝直升機、教練機、 運輸機、特種飛機、加油機、無人機。戰(zhàn)斗機,殲8 殲10 殲11 殲15 殲16 殲20還有沒服役的殲31.從俄羅斯購買的蘇27 蘇30 蘇35。

運輸機有運8 運9 運12 運20,俄羅斯購買的伊爾76

轟炸機有轟6

預(yù)警機有空警200 空警500空警2000

加油機有轟油6 ,是有轟6改裝的。

直升機有直9 直8 直10 直19 還未服役的直20,另有從俄羅斯購買的米171,美國購買的黑鷹等等,教練機有k8 L9 L15等另有無人機彩虹系列等飛機。飛機后面加的字母,則是它的型號,如殲10A/B/C等.軍用飛機成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭決勝因素。我國航空經(jīng)過近 70 年發(fā)展,已建立起完整的航空工業(yè)體系,研發(fā)出以殲 20、運 20 為代表的一批先進(jìn)戰(zhàn)機,打破國際巨龍壟斷。隨著未來世界形勢的不斷變化,國際不穩(wěn)定因素不斷增加,國家從數(shù)量上與性能上都對軍用 航空飛行器有著緊迫的需求,航空軍工未來市場空間發(fā)展?jié)摿薮蟆N覈娪蔑w機對標(biāo)世界一流。自 1949 年 11 月空軍司令部成立起,我國空軍已經(jīng)走 過了 70 年風(fēng)風(fēng)雨雨,以戰(zhàn)斗機為代表的各類軍用飛機也隨著時代的發(fā)展不斷研制出新的型號,從裝備落后至世界一流水平。參照蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機設(shè)計理念及型號,我國在“米格 17”、“米格 19”、“米格 21”、“蘇 27”等基礎(chǔ)上,自主研制生產(chǎn)了“殲 5”至“殲 20”等一系 列飛機,目前我國軍用飛機在主要機型及關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域均已對標(biāo)世界一流。

國內(nèi)機場常見的飛機機型介紹和型號有什么?

1、大型寬體飛機:座位數(shù)在200以上,飛機上有雙通道通行

747 波音747,載客數(shù)在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號)

777 波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號)

767 波音767,載客在280人左右

M11 麥道11,載客340人左右

340 空中客車340,載客350人左右

300 空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號)

310 空中客車310,載客250人左右

ILW 伊爾86,蘇聯(lián)飛機,載客300人左右

2、中型飛機:指單通道飛機,載客在100人以上,200人以下

M82 M90 麥道82,麥道90載客150人左右

737 738 733 波音737系列載客在130-160左右

320 空中客車320,載客180人左右

TU5 蘇聯(lián)飛機,載客150人左右

146 英國宇航公司BAE-146飛機,載客108人

YK2 雅克42,蘇聯(lián)飛機,載客110人左右

3、小型飛機:指100座以下飛機,多用于支線飛行

YN7 運7,國產(chǎn)飛機,載客50人左右

AN4 安24,蘇聯(lián)飛機,載客50人左右

SF3 薩伯100,載客30人左右

ATR 雅泰72A,載客70人左右

擴展資料:

1、波音747

波音747是美國波音公司研制的四發(fā)寬機遠(yuǎn)程客機,是世界上最大的民航客機。波音747的巡航高度為13700米,最大載油量134噸,商載90噸,最大馬赫0.88M,航程13000KM,它在世界上被各國國際航空公司廣泛運營在跨洋航線上。

波音747自從1969年第一次投入飛行以來,已經(jīng)成為飛機中的大哥大:它擁有的龐大機身、四臺馬力強勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機無法比擬的,即使在今天,也是依然如此。

2、波音757

波音757飛機是波音家族的新成員,是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機。1982年開始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎(chǔ)上采用新機翼和先進(jìn)的發(fā)動機,修改了機身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。

它主要的機型有757-200、757-300,巡航高度為12700米,載油34噸,商載26噸,航程可達(dá)7000公里,最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機的“個頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機場進(jìn)行起降,飛行性能十分良好。

參考資料:百度百科_民航客機

關(guān)于《國內(nèi)航空飛機型號大全》的介紹到此就結(jié)束了。

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