【簡介：】本篇文章給大家談談《海南航空787商務艙飛行體驗》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海南航空波音787座位比經(jīng)濟艙大嗎
2、海南航空787是不是沒有頭等艙
本篇文章給大家談談《海南航空787商務艙飛行體驗》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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海南航空波音787座位比經(jīng)濟艙大嗎
超級經(jīng)濟艙是區(qū)別于傳統(tǒng)的頭等艙、商務艙和經(jīng)濟艙的第四艙等。超級經(jīng)濟艙在級別上還是經(jīng)濟艙，但是它的軟硬件都全面向商務艙靠攏。硬件上，與普通經(jīng)濟艙最顯著的區(qū)別就是座位的間距更大，一般超級經(jīng)濟艙的前后排間距比普通經(jīng)濟艙要大出10cm甚至更多，讓乘客可以伸直雙腿。另外座椅的寬度更大，椅背的傾斜度也更大，有更接近商務艙平躺的舒適度，甚至還有電源插座和旅行包。軟件上，很多航空公司針對超級經(jīng)濟艙都提供了和商務艙接近甚至相同的服務標準，以及相同的餐食。
航空公司提供了如此好的服務，但是超級經(jīng)濟艙的價格卻并不太貴。一般情況下，超級經(jīng)濟艙的定價只比普通經(jīng)濟艙全價貴一點，但比商務艙便宜很多。尤其在國際航線上，一張商務艙的機票可能是普通經(jīng)濟艙的2-3倍價格，但超級經(jīng)濟艙僅僅是普通經(jīng)濟艙的1.5倍。如此舒適的體驗和高性價比，讓超級經(jīng)濟艙成為商旅乘客的最愛。
目前很多航空公司都推出了超級經(jīng)濟艙，但名稱各異。比如南航的高端經(jīng)濟艙，美聯(lián)航的豪華經(jīng)濟艙，維珍的特級經(jīng)濟艙等等。
海南航空787是不是沒有頭等艙
限制“三公消費”及反對鋪張浪費的“殺奢風”，不僅導致民航的兩艙客流下降，更影響到航空公司的客艙布局。海航7日迎接其首架波音787，與南航787設三艙（頭等艙、商務艙、經(jīng)濟艙）的布局不同，海航787取消頭等艙，只設商務艙和經(jīng)濟艙。海航總裁劉璐對羊城晚報記者表示，海航根據(jù)航線安排、旅客構成及銷售策略等，選擇了有別于南航的艙位布局。他同時坦承，受全球經(jīng)濟下滑以及國內(nèi)“從簡風”的影響，航空公司兩艙銷售狀況的不景氣已成事實。記者注意到，此前就有消息稱，受全球經(jīng)濟低迷和國內(nèi)“殺奢風”影響，航空公司中高端旅客流失，其中南航今年上半年的兩艙（頭等艙、商務艙）客流量同比減少20%左右。
海南航空787的選座位問題？
1.緊急出口排一定是最寬敞的，也就是圖中的41排。
2.經(jīng)濟艙第一排，也就是圖中的31排，會比別的排數(shù)有更大的膝部空間但腳會伸不直（別的座位可以把腳伸到前排的座位下面去）。
3.如果喜歡靠窗那就選A/K，如果喜歡靠走道就選C/D/G/H。無論如何，3-3-3座位的每一個3的中間那個位置是最不舒服的，尤其是兩邊都是不認識的人的情況下，睡覺還要保持坐姿。
4.圖中52排和53排未顯示，52排有B/C/H/J，如果不選緊急出口排，52排也是不錯的選擇。53排離廚房近可能會有聲音。但是如果不介意的話在53排可以隨意的往后放椅子不用擔心后邊有人會跳起來。
5.52/53排是機身開始收緊的地方，所以兩邊各只有兩個座位，這樣子兩邊的靠窗位有比別的位子更大的寬度，然后就算坐靠窗位你也只要跨過一個人就可以出去。另外，一般空姐都是從前后開始發(fā)餐，50排往后幾乎是最早拿到餐的。
波音787是波音公司（Boeing Co.）1990年啟動波音777計劃后14年來推出的首款全新機型，由波音民用飛機集團（BCA）負責開發(fā)，在2004年4月正式啟動，是一款中長航程的、最新技術、最經(jīng)濟性、最舒適性的民用客機，200座至300座，6500至16000公里航程，大量的復合材料，更低油耗更先進的抑制噪聲設計技術，更低的客艙高度，空氣系統(tǒng)，更高的可靠性，較低的維修成本，可實現(xiàn)點對點的更多城市的不經(jīng)停直飛，打破了一般大型客機與長航程掛鉤的定律，使得航空公司在航線使用上有更加的靈活性，和更優(yōu)經(jīng)濟性效益。
補一張完整的波音787座位圖：
海南航空座位圖
1、海南航空不同飛機座位圖不同，可登錄網(wǎng)站查詢所定航班，網(wǎng)上值機即可看到座位圖。
2、附上部分機型圖
擴展資料：
一、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）于1993年成立，是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。
二、海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機隊，截至2015年9月，共運營飛機158架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。
三、海南航空具體的艙位代碼如下：
F艙為頭等艙公布價，
A艙為頭等艙免折、常旅客免票，
C艙為公務艙公布價，
D艙為公務艙免折、常旅客免票，
Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價，
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折，
H艙為普通艙85折，
K艙為普通艙80折，
L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
E艙為普通艙40折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），
G艙為普通艙免折和常旅客免票。
參考資料：
百度百科-海南航空
中國航空旅游網(wǎng)-航班座位表
關于《海南航空787商務艙飛行體驗》的介紹到此就結束了。
