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1、cr9是什么飛機(jī)
2、世界飛機(jī)制造公司排名
3、世界各國民用客機(jī)有哪些?各國有哪些
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cr9是什么飛機(jī)
CR9型飛機(jī)全稱CRJ900,是由世界三大飛機(jī)制造廠之一的加拿大龐巴迪宇航空公司生產(chǎn),該機(jī)全球交付超過300架,是世界最先進(jìn)的支線噴氣式客機(jī)之一。
CRJ900是由龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī),CRJ-900是90座級支線噴氣飛機(jī),為CRJ-700型的加長型,是CRJ系列中最大、最新的成員,2000年7月24日正式啟動研制計(jì)劃于2001年2月21日首飛,2003年1月30日交付首位用戶美國梅薩航空集團(tuán)(Mesa
Air
Group)。與CRJ其它系列相同,CRJ900系列也為用戶提供了基本型、延程型(ER)、遠(yuǎn)程型(LR)供選擇。
拓展資料:
CRJ900的簡介如下:
CRJ
900全長119.4英尺(36.4米),較CRJ
700的106.8英尺長,高24.7英尺,其中機(jī)身直徑最大是8.1英尺?;A(chǔ)機(jī)型內(nèi)裝間隔31英寸的雙座,機(jī)艙前后均有洗手間。機(jī)艙內(nèi)部留有很大的改裝余地。
CRJ
900的強(qiáng)化機(jī)翼帶有重新設(shè)計(jì)的小翼,翼展81.50英尺。飛機(jī)具備兩個通用電氣的CF34-8C5引擎,可提供0.83馬赫的巡航速度以及1976海里(3408公里)的最大航程。C5引擎的推力與原有引擎相比增強(qiáng)了約7%。
CRJ
900的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)加大了底倉和尾倉,使每位乘客能擁有平均10.5立方英尺的儲物位置。
CRJ
900的標(biāo)準(zhǔn)最大飛重介乎79355磅至84500磅之間。
世界飛機(jī)制造公司排名
世界十大飛機(jī)制造公司排名:
波音公司:
波音公司是一家成立于1916年美國芝加哥的一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司,是以民用飛機(jī)制造、空間開發(fā)為主導(dǎo)業(yè)務(wù)。至今企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球,成為了美國最大的出口商之一。
洛克希德:
洛克希德創(chuàng)建于1912年,是美國一家主要航空航天公司,有著上百年發(fā)展歷史,立足航空航天和國防工業(yè)領(lǐng)域。自成立至今,已經(jīng)發(fā)展成為可為各國提供戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)、導(dǎo)彈等武器,是世界第一武器生產(chǎn)商。
空中客車:
空中客車是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司,于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立,總部設(shè)于法國圖盧茲。現(xiàn)在國內(nèi)很多航空公司的飛機(jī)都是采用這個企業(yè)的產(chǎn)品,并且這個企業(yè)還曾研發(fā)出世界上載客量最大的飛機(jī)A380。
俄羅斯聯(lián)合航空制造公司:
聯(lián)合航空制造公司是由6個設(shè)計(jì)局組合而成的企業(yè),還先后設(shè)計(jì)了如伊爾-86、伊爾-96等產(chǎn)品。
達(dá)索航空:
達(dá)索航空是一家成立于1928年,是法國的一家商用機(jī)制造商,附屬于達(dá)索集團(tuán),立足飛機(jī)制造業(yè),曾先后推出陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)等經(jīng)典產(chǎn)品。
法國航空:
法國航空公司是一家成立于1933年法國的航空公司,是法國航空-KLM旗下子公司,總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場,同時也是法國國營航空公司。
龐巴迪:
龐巴迪是一家成立于1942年加拿大的全球第三大民用飛機(jī)制造商,是加拿大運(yùn)輸設(shè)備業(yè)者龐巴迪的子公司。旗下業(yè)務(wù)也不僅僅只集中在飛機(jī)這一塊,還覆蓋了鐵路列車和軌道設(shè)計(jì)制造,還有專門的金融部門,并且目前中國大陸很多支線飛機(jī)都是這個品牌的產(chǎn)品。
巴西航空工業(yè)公司:
這是一家成立于1969年的航空工業(yè)集團(tuán),總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯,專注于研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售商用飛機(jī)和公務(wù)飛機(jī)。經(jīng)過50多年的發(fā)展,至今已經(jīng)先后為全球航空公司提供了超過6000架客機(jī),并且成為世界最大支線噴氣飛機(jī)生產(chǎn)商。
德哈維蘭:
德哈維蘭是一家以創(chuàng)始人兼飛機(jī)設(shè)計(jì)師名字命名的英國著名飛機(jī)制造商,曾在二戰(zhàn)期間研究開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機(jī),還在1949年研發(fā)出了最早的噴氣客機(jī)彗星,而后還先后開發(fā)出了沖7、沖8等較為成功的機(jī)型,現(xiàn)在這個飛機(jī)公司已經(jīng)被并入龐巴迪公司。
英國宇航公司:
英國宇航公司是一家成立于1963年的英國最大的航空制造企業(yè),生產(chǎn)范圍除了民用客機(jī)外,曾與空中客車合作研制遠(yuǎn)程噴氣民航客機(jī),還曾先后與其他公司合作研制出海上大鷗反艦導(dǎo)彈、空中閃光空空導(dǎo)彈等武器。
世界各國民用客機(jī)有哪些?各國有哪些民航制造公司?要最新的
1、波音787
波音787(英語:Boeing 787)是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī),是美國著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。
波音787的最大特點(diǎn)是大量采用先進(jìn)復(fù)合材料建造飛機(jī)骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
2、空中客車A380
空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機(jī),發(fā)動機(jī)為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動機(jī),航程14800千米。
截止2019年2月,空中客車接到290個訂單,并交付了235架飛機(jī)。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客,共有123個訂單,已交付109架。
3、CRJ
CRJ(Canada Regional Jet加拿大地區(qū)噴氣) CRJ系列是由龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī),包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支線噴氣飛機(jī)系列的公司。
4、運(yùn)-7
運(yùn)-7(中國代號:Y-7,英文:Xian Y-7)運(yùn)輸機(jī),是20世紀(jì)70年代中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)公司參照蘇聯(lián)安-24型飛機(jī)研制生產(chǎn)的一型雙發(fā)渦輪螺旋槳中短程運(yùn)輸機(jī) 。
運(yùn)-7于1970年12月25日首飛,并于1984年完成試飛,1984年中國民用航空總局正式頒發(fā)運(yùn)-7飛機(jī)適航證,該機(jī)1986年投入民航客運(yùn)服務(wù)。
5、ERJ 145
ERJ 145是巴西航空工業(yè)公司研制生產(chǎn)的50座噴氣式支線客機(jī)。
ERJ 145原名為EMB-145“亞馬遜”,是巴西航空工業(yè)公司的第一種渦扇發(fā)動機(jī)支線客機(jī)。
ERJ 145也是世界上第一種專為滿足支線航空特定市場需求,包括高創(chuàng)收能力、低油耗、低維修成本、快速的地面周轉(zhuǎn)時間和高度系列化的通用性等需求而設(shè)計(jì)的噴氣式支線飛機(jī)。
民航制造公司
1、波音公司(總部在美國)
波音,即波音公司,是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司,也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。
此外,波音公司設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。
作為美國國家航空航天局的主要服務(wù)提供商,波音公司運(yùn)營著航天飛機(jī)和國際空間站。
波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù),其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言,波音公司是美國最大的出口商之一。
2、空中客車公司(總部在歐洲)
空中客車公司 (Airbus,又稱空客、空中巴士),是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司,1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司(EADS)100%持有。
2018年12月,世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單,空中客車排名第457。2019年7月,《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布,空中客車公司位列第123位 。
3、龐巴迪公司(總部在加拿大)
龐巴迪公司(Bombardier Inc.):成立于1942年,是全球唯一同時生產(chǎn)飛機(jī)和機(jī)車的設(shè)備制造商,是全球第三大民用飛機(jī)制造商,業(yè)務(wù)覆蓋60余國家,員工超過7萬人,是加拿大與中國往來較多的著名公司和經(jīng)濟(jì)團(tuán)體。
董事長:皮埃爾·博杜安(Pierre Beaudoin)。
2018年12月,世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉,龐巴迪公司排名第290。
4、巴西航空工業(yè)公司(總部在巴西)
巴西航空工業(yè)公司(Embraer S.A.),是巴西的一家航空工業(yè)集團(tuán),成立于1969年,業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造,以及航空服務(wù)。
現(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機(jī)制造商,占世界支線飛機(jī)市場約45%市場份額。該公司現(xiàn)已躋身于世界四大民用飛機(jī)制造商之列,成為世界支線噴氣客機(jī)的最大生產(chǎn)商。
參考資料來源:百度百科-客機(jī)
飛機(jī)制造公司排名
飛機(jī)制造公司排名:
1、波音公司(The Boeing Company,美國)
成立時間:1916年。
波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司,也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商,總部設(shè)于伊利諾伊州芝加哥,在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。
2、洛克希德公司(Lockheed Corporation,美國,軍機(jī))
成立時間:1912年。
洛克希德公司在二戰(zhàn)爆發(fā)初期成功設(shè)計(jì)了P-38閃電型戰(zhàn)斗機(jī),是全世界在營業(yè)額上最大的國防工業(yè)承包商,控制了40%的世界防務(wù)市場,幾乎包攬了美國所有軍用衛(wèi)星的生產(chǎn)和發(fā)射業(yè)務(wù),是世界級軍火“巨頭”。
3、聯(lián)合航空制造公司(簡稱OAK,俄羅斯)
成立時間:2006年2月21日。
聯(lián)合航空制造集團(tuán)分為三層結(jié)構(gòu):第一層為總公司,負(fù)責(zé)對集團(tuán)股份資產(chǎn)進(jìn)行管理等;第二層由制造戰(zhàn)斗機(jī)、民用客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)以及自動飛行和無人駕駛飛機(jī)的次級控股公司組成;第三層為各個專業(yè)化工廠。
4、空中客車公司(Airbus S.A.S.,歐洲,大型客機(jī))
成立時間:1970年。
空中客車公司是歐洲最大的軍火供應(yīng)制造商空中客車集團(tuán)(Airbus Group)旗下企業(yè),是一家民航飛機(jī)制造公司??罩锌蛙囋贏320型號上應(yīng)用了創(chuàng)新的電控飛行操作(fly-by-wire)控制系統(tǒng)獲得了巨大的商業(yè)成功。
5、達(dá)索航空(Dassault,法國)
成立時間:1930年。
達(dá)索航空是法國的一家軍用航空和商用機(jī)制造商,附屬于達(dá)索集團(tuán)。主要研制戰(zhàn)斗機(jī),經(jīng)濟(jì)效益較高,人均銷售額居美、歐各航空企業(yè)之上,研制生產(chǎn)的“幻影”系列戰(zhàn)斗機(jī)在世界上享有一定聲譽(yù)。
6、法國航空(Air France,法國,協(xié)和超音速客機(jī))
成立時間:1933年10月7日。
法國航空總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場,是全球除了英國航空之外,第二家擁有協(xié)和飛機(jī)的航空公司,它還是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。
7、龐巴迪宇航公司(Bombardier Aerospace,加拿大,CRJ系列支線客機(jī))
成立時間:1986年。
龐巴迪宇航以員工人數(shù)計(jì)是世界上第三大的飛機(jī)制造商(僅次于波音及空中客車),以年度付運(yùn)量計(jì)是全球第四大商業(yè)飛機(jī)制造商(僅次于波音、空中客車及巴西航空工業(yè))。
8、巴西航空工業(yè)公司(Embraer S.A.,巴西)
成立時間:1969年。
巴西航空工業(yè)公司現(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣式飛機(jī)制造商,占世界支線飛機(jī)市場約45%市場份額,是世界唯一一家提供從超輕型到超大型全系列產(chǎn)品的公務(wù)機(jī)制造商。
9、德哈維蘭公司(deHavilland,最早的噴氣客機(jī)“慧星”)
成立時間:1920年,1964年合并至霍克薛利公司(Hawker Siddeley)。
哈維蘭公司由著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師杰弗里·德·哈維創(chuàng)立,在二戰(zhàn)中開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機(jī),還在1949年研發(fā)出了世界上第一款噴氣式客機(jī)彗星飛機(jī)。
10、英國宇航公司(British Aerospace Corporation,英國,協(xié)和超音速客機(jī))
成立時間:1963年。
英國宇航公司是英國最大的航空航天企業(yè)和最大的導(dǎo)彈制造企業(yè),西歐最大的航空制造企業(yè),幾乎壟斷了英國軍用飛機(jī)、航天器和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的研制和生產(chǎn)。
飛機(jī)結(jié)構(gòu):
飛行的主要組成部分及功用 到目前為止,除了少數(shù)特殊形式的飛機(jī)外,大多數(shù)飛機(jī)都由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成:
1,機(jī)翼——機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力,以支持飛機(jī)在空中飛行,同時也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼,操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn),放下襟翼可使升力增大。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動機(jī)、起落架和油箱等。不同用途的飛機(jī)其機(jī)翼形狀、大小也各有不同。
2, 機(jī)身——機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備,將飛機(jī)的其他部件如:機(jī)翼、尾翼及發(fā)動機(jī)等連接成一個整體。
3,尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成,有的高速飛機(jī)將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn),保證飛機(jī)能平穩(wěn)飛行。
4,起落裝置——飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成,作用是起飛、著陸滑跑,地面滑行和停放時支撐飛機(jī)。
5,動力裝置——動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力,使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上的其他用電設(shè)備提供電源等?,F(xiàn)在飛機(jī)動力裝置應(yīng)用較廣泛的有:航空活塞式發(fā)動機(jī)加螺旋槳推進(jìn)器、渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)和渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。
除了發(fā)動機(jī)本身,動力裝置還包括一系列保證發(fā)動機(jī)正常工作的系統(tǒng)。 飛機(jī)上除了這五個主要部分外,根據(jù)飛機(jī)操作和執(zhí)行任務(wù)的需要,還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備等其他設(shè)備。
關(guān)于《宇航航空集團(tuán)》的介紹到此就結(jié)束了。