【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空累計(jì)里程》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航里程兌換規(guī)則
2、國航5000里程抵現(xiàn)多少錢
3、什么是“航空里程”？航
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空累計(jì)里程》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
國航里程兌換規(guī)則
應(yīng)廣大讀者要求，下面我們再來普及一下國內(nèi)各大航及亞萬等境外里程計(jì)劃除累積兌換標(biāo)準(zhǔn)外的其他基本規(guī)則，包括受讓人、有效期、退改簽等等。同時也加入中國鐵路的積分規(guī)則方便比較。本文為2020最新版本，主要變動涉及國泰亞萬、南方航空、吉祥航空等。
注冊
國東南海廈各大航只要年滿兩歲即可注冊會員。
鐵路需要年滿12歲才能注冊會員，且中國籍乘客只能用身份證注冊會員，也就是用護(hù)照購火車票將無法累積積分。
受讓人
國內(nèi)航司的里程計(jì)劃里，不得不提受讓人（受益人）制度?！笆茏尅币辉~就是指本人提供給他人，所以 只有給非本人兌換才需要添加受讓人，給本人兌換則不需要。
國航鳳凰知音：要兌票得有 四個航段（注意不僅僅是坐四次，這是個大坑），當(dāng)然2017年以前累積過3000信用卡之類里程的老用戶也可以。添加受讓人 60天生效（受讓人無航段要求），最多8人，非首次添加收300里程。
新加入國航會員務(wù)必注意這一點(diǎn)，如果飛不出四個航段再多里程只能用來換大米而不能換機(jī)票。反正全球范圍內(nèi)我是沒見到第二家有這樣規(guī)定的。另外這個只是針對國航里程使用的限制，用其他航司里程如亞萬UA等出國航機(jī)票則按照里程所屬航司的規(guī)則來，也就是沒有飛幾次的要求。
東方萬里行：無航段飛行要求，開通消費(fèi)密碼后添加前10個受讓人 15天生效，10人后30天生效，最多10 人，超出后刪除添加收200里程。
南航明珠：無航段飛行要求，添加/修改受讓人 30天生效。 最多8人。鉑金卡會員添加受讓人立即生效。
以前南航有“三飛”添加受讓人立即生效，只不過鉑金卡推出后這個特權(quán)給了鉑金卡。
廈航白鷺：無航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。
海航系金鵬：無航段飛行要求，添加受讓人 30天生效，最多10人。
川航金熊貓：無航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。
吉祥如意：最近2年內(nèi)有付費(fèi)乘機(jī)記錄的，初次添加受讓人立即生效；非上述情況的 30天生效，最多10人。
亞洲萬里通：無航段飛行要求，添加受讓人立即生效，最多5人，超出后刪除添加收 50美元每人。
鐵路暢行：首次達(dá)到10000積分即可兌換車票。添加受讓人 60天生效，最多8人。
這里有個坑，就是一年內(nèi)沒坐夠2000塊火車票攢滿10000積分的話，就沒法兌換只能看著積分不斷過期
再把眼光放遠(yuǎn)一些，UA/BA等歐美航司一般都沒有受讓人這個概念。而日本航司像JL/NH則要求是配偶及二等親以內(nèi)親屬（父母、子女、兄弟姐妹）才可以兌換，可能會被要求提供相關(guān)證明。
兌換功能開通
為避免里程被盜用，個別航司兌換機(jī)票前還有以下額外步驟：
東方萬里行：需要開通消費(fèi)密碼，身份證注冊的東航會員可以通過在線驗(yàn)證自己名下的銀行卡來開通，否則得去東航柜臺。
南航明珠：需要通過身份認(rèn)證，身份證注冊的南航會員可以通過在線認(rèn)證，否則得去南航柜臺。給本人兌換可以忽略上述步驟。
廈航白鷺：需要通過身份認(rèn)證，身份證注冊的廈航會員可以通過在線認(rèn)證，否則得去廈航柜臺。
海航系金鵬：需要修改初始密碼。
吉祥如意：需要在線認(rèn)證并開通消費(fèi)密碼。
鐵路暢行 ：注冊后需到線下自助售票機(jī)或者窗口激活，激活后方可累積或兌換。
兌換技巧
兌換免票時，嬰兒、兒童和成人標(biāo)準(zhǔn)一致（以上吉祥除外），所以國內(nèi)線路嬰兒就建議現(xiàn)金買一折票吧，而兒童現(xiàn)金最貴也就五折票，建議看著辦，如某些距離短票價(jià)高的線路也可以考慮用里程。
鐵路暢行則因?yàn)榉凑?dāng)錢用無所謂，買兒童票成人票都可以。
當(dāng)然兒童的稅費(fèi)可以享受減免，比如國內(nèi)的機(jī)場建設(shè)費(fèi)（民航發(fā)展基金）免收，國內(nèi)燃油附加費(fèi)一般是打?qū)φ凼眨壳叭加透郊淤M(fèi)為0）。關(guān)于兒童購票的更多細(xì)節(jié)請參考《 兒童機(jī)票實(shí)用寶典 》。
鐵路沒有額外稅費(fèi)一說，直接積分可以抵全額票價(jià)。
兌換標(biāo)準(zhǔn)請參考《國內(nèi)兩艙的真實(shí)兌換表格 》其中亞萬待更新。注意除南航外，兌換往返票都有不同程度的優(yōu)惠。
里程有效期
再普及一下里程有效期，辛辛苦苦攢下來的里程可不能輕易過期了。這個里程指消費(fèi)里程，通常乘機(jī)獲得的里程和從伙伴方（信用卡、酒店等等）都是一樣的有效期。
國航鳳凰知音：36個月后過期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年5月30日過期。
南航明珠：36個月后過期，同國航。但是碰到過期可以申請支付20%的里程將剩余80%里程延期12個月，延期過的部分不能再次延期。另外銀卡及以上會員里程不過期。
東方萬里行：三年后的年底過期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年12月31日過期。
東航在推出「全新會員體系」時預(yù)告過里程不過期，何時正式實(shí)施還不得而知，且實(shí)施后也可能是「老里程老辦法，新里程新辦法」。
廈航白鷺：三年后的年底過期，同東航。
海航系金鵬：每24個月有變動就不過期。
川航金熊貓：36個月后過期，其中首次乘機(jī)的里程有效期只有12個月。
吉祥如意：24個月后過期。
亞洲萬里通：2020年1月1日起入賬的里程，每18個月有變動就不過期。2019年底以前入賬的里程以注冊的月份為節(jié)點(diǎn)，三年后過期；比如2017年10月注冊，2018年5月10日入賬，那么2021年10月31日過期，即每年10月底前入賬的都是三年后的10月底過期。
鐵路暢行：365天后過期，比如2018年5月15日入賬，2019年5月15日過期。
其他境外航司，歐美不少航司如UA永久有效期；BA和海航一樣有變動即延期；亞洲航司則有效期多為固定，到期作廢。
另外某些航司自己搞促銷活動贈送的里程，有效期可能不按常規(guī)來，請留意。如東航之前的添加證件活動、問卷調(diào)查活動的里程有效期分別只有12個月和6個月。
兒童會員東航 「東方小飛人」、南航 「掌上小明珠」、廈航 「白鷺成長卡」的里程在12歲前不過期，國航的兒童會員 「知音寶貝」有效期同成人。
機(jī)票車票使用
里程兌換的機(jī)票使用方式上和現(xiàn)金購買的機(jī)票沒有任何區(qū)別。唯一區(qū)別是不能再次累積里程（一個例外：東航積分隨心兌可以按艙位累積里程，這是東航明確承認(rèn)的。其他一些里程票再次累積的情況就屬于漏洞了）。積分兌換的火車票同樣無法累積積分。
如果兌換的是頭等/公務(wù)艙機(jī)票，和付費(fèi)購買的機(jī)票服務(wù)是一樣的，可以使用兩艙值機(jī)柜臺、兩艙安檢、休息室、優(yōu)先登機(jī)、遠(yuǎn)機(jī)位小車接送等等，機(jī)上服務(wù)同樣是一致的。
例外就是某些航空公司額外贈送的機(jī)場接送或者隔夜中轉(zhuǎn)住宿，免票可能無法享受。
同樣如果兌換鐵路的商務(wù)座，和付費(fèi)的商務(wù)座服務(wù)是一樣的。
里程票票價(jià)顯示為0，只有你付的稅費(fèi)，想報(bào)銷的就不用動心思了。
積分兌換的火車票一樣沒有票價(jià)。
另外目前多數(shù)信用卡購票贈送的延誤險(xiǎn)也不承保里程票，可以試試招商銀行和上海銀行。而無需購票的中行和光大當(dāng)然更加可以。
退改規(guī)則
最后說說里程票的退改規(guī)則，以下都是自愿退改，至于非自愿退改當(dāng)然是免費(fèi)了。
國航鳳凰知音：更改國內(nèi)100一次國際港澳臺300一次（如果是起飛前且首次更改，還可以選擇支付往返標(biāo)準(zhǔn)里程總額的5%來代替付費(fèi)，具體哪個劃算自己掂量吧）。退票扣除100%里程。
東方萬里行：不限次數(shù)隨便改期。退票扣除100%里程（白金會員可免費(fèi)全退）。
南航明珠：起飛前24小時以上改期，國內(nèi)5 0元一次國際港澳臺100元一次；24小時內(nèi)則翻倍到國內(nèi)100元國際港澳臺200元。退票扣除50%里程，鉑金會員免費(fèi)退。
廈航白鷺：起飛前改期30元每次，起飛后改期100元每次，退票扣除50%里程。
海航系金鵬：起飛前更改國內(nèi)100一次國際港澳臺200一次（銀卡以上會員免費(fèi)，飛行卡打九折）；起飛后不予更改。退票扣除100%里程。
川航金熊貓：國內(nèi)航線起飛24小時前免費(fèi)改期，24小時內(nèi)改期收費(fèi)100元，國際航線改期每次200元。退票扣除100%里程。
吉祥如意：由于是積分抵現(xiàn)金這種形式，所以按對應(yīng)艙位退改規(guī)則來。
亞洲萬里通：網(wǎng)上每段改簽費(fèi)用為25美元或1000里程，電話改簽是40美元或4000里程，退票則每張票收取120美元或12000里程。
中國鐵路暢行：不能通過網(wǎng)絡(luò)渠道辦理，改簽按鈕是灰色的。如確需改簽可以到 車站的 會員服務(wù)窗口辦理 ，每次收取手續(xù)費(fèi)1000積分，手續(xù)費(fèi)和差價(jià)仍需用積分支付，如改低價(jià)票則不退差價(jià)。 不能退票。
自愿改簽的前提是目標(biāo)航班也有相應(yīng)的免票兌換艙位，而鐵路同樣也必須是開放兌換的車次才能作為改簽的目標(biāo)車次。而非自愿改簽則沒有這個限制。
如果是動態(tài)兌換靈活獎勵機(jī)票，則退改規(guī)則按照出票時對應(yīng)艙位的規(guī)則來。
機(jī)票有效期通常都是出票后一年，受系統(tǒng)限制，全世界的航空公司基本都是這個規(guī)則。過期后退票退稅費(fèi)會遇到很大麻煩，所以哪怕沒空坐也務(wù)必及時處理。
如果是兌換伙伴或聯(lián)盟航空公司的，退改簽都需要找出票的航空公司，實(shí)際乘機(jī)當(dāng)然是找承運(yùn)的航空公司。
那萬一真碰到不能坐了不退里程怎么辦？改個延誤的航班就可以按非自愿退票全退了，而且非自愿退票一般是把里程重新給三年有效期的（部分航司不遵循此規(guī)則）。
國航5000里程抵現(xiàn)多少錢
國航5000里程抵現(xiàn)相當(dāng)于250元錢。
按照2019年換算標(biāo)準(zhǔn)，1000里程抵人民幣50元，所以5000里程可以抵扣250元。
在國航APP購票時，勾選“里程抵扣現(xiàn)金”，并自由選擇本次所使用的的里程數(shù)即可抵扣相應(yīng)票款。
什么是里程累積，一般分為2種途徑和來源。
第一，其中最主要的就是航空里程，通俗來說也就是通過乘坐國航系或星空聯(lián)盟航空公司的航班。累積率根據(jù)航段、機(jī)艙位不同而有所不同，一般來說距離越遠(yuǎn)、艙位等級越高，累積里程也就越多。
第二，另一種方式是在與其有合作關(guān)系的特約商戶處消費(fèi)來累積里程，比如指定的酒店、餐廳、景區(qū)，或者使用聯(lián)名的信用卡等。具體的商戶會有不定期的調(diào)整，可以關(guān)注官方具體消息。
什么是“航空里程”？航空里程積分可以用來干什么？
航空里程簡單來說就是你在這家航空公司購買過的機(jī)票，比如上海到北京的機(jī)票，其中飛行的公里數(shù)。1km就是1km的里程數(shù)。類似于積分。而航空里程積分的最大用處就是用來兌換免費(fèi)的機(jī)票，一般航空公司對兌換的比例是固定的。
首先是假如你是國航的會員，那么你在國航網(wǎng)站進(jìn)行購票和值機(jī)的時候，你的相關(guān)會員信息就顯示了。如果你飛機(jī)的行程是1000km，那么在完成乘機(jī)后，你的會員卡上就有相當(dāng)于1000km的里程數(shù)；但是需要注意的是，你買的什么類型票價(jià)，對應(yīng)的里程數(shù)也是不同的，比如全額票累積的里程數(shù)肯定是大于打折的票。商務(wù)艙的里程數(shù)也是大于經(jīng)濟(jì)艙的里程數(shù)。
而積累后的里程數(shù)，也可以在該航空公司兌換免費(fèi)的機(jī)票，但是也不是說全部免費(fèi)，有些機(jī)票可以免費(fèi)兌換，但是需要自己承擔(dān)燃油費(fèi)等。一些航空公司只是免掉基本的費(fèi)用，相關(guān)的燃油費(fèi)還有附加費(fèi)也是需要客戶自己承擔(dān)的。
里程數(shù)同時也可以給自己身邊的朋友或者家人使用，現(xiàn)在航空公司都推出了受益人制度，在規(guī)定的時間內(nèi)登記上自己受益人的名字，然后在生效之后相關(guān)的受益人就可以使用自己名下的里程數(shù)兌換機(jī)票。
如果說還沒明白的話，簡單來說就是相當(dāng)于我們辦的積分卡一樣，比如全家的會員卡，每消費(fèi)一元就是一個積分，在積分達(dá)到1000分的時候，可以抵扣10元，也就是100:1的比例進(jìn)行返現(xiàn)折扣，而一些促銷的商品還有折扣的產(chǎn)品不能參與積分，積分卡除了自己使用也是可以別人使用。
所以航空的里程數(shù)就約等于我們平時所說的“積分會員卡”了。
關(guān)于《中國國際航空累計(jì)里程》的介紹到此就結(jié)束了。
