【簡介：】本篇文章給大家談談《空運進口艙單》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是飛機艙單？
2、空運進口中，為什么有了藏當以后，貨代才能夠抽單
3、貨代的空運
本篇文章給大家談談《空運進口艙單》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、什么是飛機艙單？
- 2、空運進口中，為什么有了藏當以后，貨代才能夠抽單
- 3、貨代的空運艙單什么時候簽發(fā)，給誰，有什么用？
- 4、空運艙單manifest
- 5、本人剛接觸空運，請問空運主單、分單、艙單、箱單、發(fā)票都是什么作用。由誰發(fā)制，
- 6、空運.需要準備什么報關(guān)資料
什么是飛機艙單？
進出境運輸工具“艙單”（Manifest ）指進出境船舶、航空器、鐵路列車負責人或其代理人向海關(guān)遞交的真實、準確反映運輸工具所載貨物情況的紙質(zhì)載貨清單。
艙單在對外貿(mào)易中它是向海關(guān)報關(guān)時必須交驗的單據(jù)之一。
包括原始艙單、預配艙單和裝（乘）載艙單。
原始艙單：是指艙單傳輸人向海關(guān)傳輸?shù)姆从尺M境運輸工具裝載貨物、物品或者乘載旅客的信息的艙單。
預配艙單：是指反映出境運輸工具預計裝載貨物、物品或者旅客信息的艙單。
裝（乘）載艙單：是指反映出境運輸工具實際配載貨物、物品或者旅客信息的艙單。
空運進口中，為什么有了藏當以后，貨代才能夠抽單
什么藏當？
空運進口所用的箱單、發(fā)票等均為隨機單證，即單證不是由貨代或收貨人提供的，而是發(fā)貨人隨附于貨物外包裝上的。貨到目的港后，由目的港承運人將外包裝上的隨機單證取下，敲“隨機章”（向海關(guān)證明這些用于報關(guān)的單證確實是隨飛機過來的），將相關(guān)信息錄入與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，即形成艙單，此處艙單是指需進行報關(guān)核銷后方可以提貨的艙單，艙單不經(jīng)過放行核銷，就不能提貨。
這樣說來，這里的艙單肯定是貨到目的港后才會產(chǎn)生的。沒有艙單，海關(guān)就沒有這票貨的信息，就沒法進行報關(guān)，也沒法對這個艙單進行放行核銷。
目的港承運人在錄入艙單后，才能將隨機單證交給貨代或貨主去報關(guān)。貨代或貨主去承運人那里拿到隨機單證，即所謂的抽單。
貨代的空運艙單什么時候簽發(fā)，給誰，有什么用？
空運的艙單很籠統(tǒng)，一般是航空公司內(nèi)部用的。
另一種是站接到交來的貨物后代表航空公司簽發(fā)給交接代理一份，叫交接清單。
還有一種是MANIFEST， 是consolidation貨物出的清單，類似于海運的裝箱清單。
空運艙單manifest
艙單是隨機文件。航空公司地面代理根據(jù)艙單來錄入海關(guān)系統(tǒng)。
本人剛接觸空運，請問空運主單、分單、艙單、箱單、發(fā)票都是什么作用。由誰發(fā)制，
主單是航空公司簽發(fā)的,一般發(fā)給向他訂艙的貨代,主單號可直接在航空公司網(wǎng)站上查詢貨物狀態(tài).分單是貨代簽發(fā)給實際客戶的,用于證明貨已發(fā)出.分單號可用于查詢貨物狀況. 艙單是航空公司用于傳輸給目的地的內(nèi)容,箱單發(fā)票是發(fā)貨人編制的,用于報關(guān)清關(guān)和交與收貨人.
空運.需要準備什么報關(guān)資料
貨主需提供
1、提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。
2、應具備的報關(guān)資料：
A：清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單等。
B：填寫報關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關(guān)過程中備份需要，交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進行處理。
C：確認是否具有進出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。
D：根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進行處理。
3、尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理，但應從運價、服務、以及貨代實力和售后服務等方面選擇適合的代理公司。
4、詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協(xié)商，根據(jù)不同運價等級，貨運代理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運價。
貨運代理公司
1、委托書：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件后，貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。
2、商檢：貨運代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。
3、訂艙：貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時向客戶確認航班以及相關(guān)信息。
4、接貨：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉?；蛘哓涍\代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。
5、運輸費用結(jié)算：雙方在未接貨物時應該確定：預付：本地付費用、到付：目的港客人付費用。
6、運輸方式：有直達、空空轉(zhuǎn)運、海空聯(lián)運、陸空轉(zhuǎn)運。
7、運費組成：空運費（以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運價為準）、報關(guān)費，單證費，燃油附加費以及戰(zhàn)爭險，貨站地面處理費，以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。
關(guān)于《空運進口艙單》的介紹到此就結(jié)束了。
