【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌魇鹿史诸悺穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航事故如何劃分等級(jí)
2、美軍飛行事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)？A、B、C、D、E各級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌魇鹿史诸悺穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民航事故如何劃分等級(jí)
- 2、美軍飛行事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)？A、B、C、D、E各級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明。
- 3、民用航空器事故征候分為
民航事故如何劃分等級(jí)
飛行事故分為特別重大飛行事故、重大飛行事故和一般飛行事故。
1.特別重大飛行事故，人員死亡，死亡人數(shù)在40人及其以上者；航空器失蹤，機(jī)上人員在40人及其以上者。
2.重大飛行事故，人員死亡，死亡人數(shù)在39人及其以下者。
3.一般飛行事故，人員重傷，重傷人數(shù)在10人及其以上者。
【法律依據(jù)】
《民用航空器飛行事故等級(jí)》
飛行事故分為特別重大飛行事故、重大飛行事故和一般飛行事故。凡屬下列情況之一者為特別重大飛行事故：人員死亡，死亡人數(shù)在40人及其以上者；航空器失蹤，機(jī)上人員在40人及其以上者。凡屬下列情況之一者為重大飛行事故：人員死亡，死亡人數(shù)在39人及其以下者；航空器嚴(yán)重?fù)p壞或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方；航空器失蹤，機(jī)上人員在39人及其以下者。凡屬下列情況之一者為一般飛行事故：人員重傷，重傷人數(shù)在10人及其以上者；最大起飛重量5．7t(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞，或追降在無(wú)法運(yùn)出的地方。
美軍飛行事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)？A、B、C、D、E各級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明。
按照《美國(guó)空軍條令》（127-4）的相關(guān)規(guī)定：飛行事故分為三個(gè)等級(jí)。
一等事故（A級(jí)）：造成人員死亡、飛機(jī)報(bào)廢（或者財(cái)產(chǎn)損失超過(guò)20萬(wàn)美元）的事故。
二等事故（B級(jí)）：因事故致傷/致病以及財(cái)產(chǎn)損失共達(dá)5至20萬(wàn)美元。
三等事故（C級(jí)）：總損失價(jià)值300至5萬(wàn)美元，或因事故致傷/致病而造成工作日損失，其中數(shù)日不能上班等。
民用航空器事故征候分為
法律分析：《民用航空器事故征候》是2019年1月1日實(shí)施的一項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用航空器（以下簡(jiǎn)稱航空器）運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候、運(yùn)輸航空一般事故征候、運(yùn)輸航空地面事故征候和通用航空事故征候的確定。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于執(zhí)行國(guó)家搶險(xiǎn)、救災(zāi)、航空體育運(yùn)動(dòng)、個(gè)人娛樂(lè)飛行、取得單機(jī)適航證之前的試飛等特定事由的航空器的事故征候確定。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于航空器非法飛行”或蓄意破壞等情況。
法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》
第六十二條 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的對(duì)公眾開放的民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)取得機(jī)場(chǎng)使用許可證，方可開放使用。其他民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定進(jìn)行備案。
申請(qǐng)取得機(jī)場(chǎng)使用許可證，應(yīng)當(dāng)具備下列條件，并按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)驗(yàn)收合格：
（一）具備與其運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū)以及服務(wù)設(shè)施和人員；
（二）具備能夠保障飛行安全的空中交通管制、通信導(dǎo)航、氣象等設(shè)施和人員；
（三）具備符合國(guó)家規(guī)定的安全保衛(wèi)條件；
（四）具備處理特殊情況的應(yīng)急計(jì)劃以及相應(yīng)的設(shè)施和人員；
（五）具備國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他條件。
國(guó)際機(jī)場(chǎng)還應(yīng)當(dāng)具備國(guó)際通航條件，設(shè)立海關(guān)和其他口岸檢查機(jī)關(guān)。
第六十三條 民用機(jī)場(chǎng)使用許可證由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)，經(jīng)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門審查批準(zhǔn)后頒發(fā)。
第六十四條 設(shè)立國(guó)際機(jī)場(chǎng)，由機(jī)場(chǎng)所在地省級(jí)人民政府報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院審查批準(zhǔn)。
國(guó)際機(jī)場(chǎng)的開放使用，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門對(duì)外公告；國(guó)際機(jī)場(chǎng)資料由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門統(tǒng)一對(duì)外提供。
第六十五條 民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定，采取措施，保證機(jī)場(chǎng)內(nèi)人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
第六十六條供運(yùn)輸旅客或者貨物的民用航空器使用的民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置必要設(shè)施，為旅客和貨物托運(yùn)人、收貨人提供良好服務(wù)。
關(guān)于《航空器事故分類》的介紹到此就結(jié)束了。
