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東方航空有限公司人資部

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 11:41:58

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空有限公司人資部》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、東方航空公司廣州分公司簽派員有放行權(quán)嗎


2、東航簽派員工作時(shí)間


3、

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空有限公司人資部》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

東方航空公司廣州分公司簽派員有放行權(quán)嗎

東方航空公司廣州分公司簽派員有放行權(quán)

晉升速度取決于個(gè)人努力程度、機(jī)會(huì)等等,跟總部執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一樣”

如果有駐場基地航空公司的話,就由各駐場公司自己的簽派人員放行,否則就是和當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場控制中心或者空管中心簽訂協(xié)議代理放行。

簽派員(DISPATCHER)是一個(gè)航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃,與機(jī)長共同放行每個(gè)航班

屬于非常重要的工種,可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班。

每一個(gè)航班都需要簽派員簽字放行,還要提供并向飛行機(jī)組講解相應(yīng)的簽派放行單(RLS)、飛行計(jì)劃(FP)、天氣實(shí)況(METAR))和預(yù)報(bào)(TAF)、航行通報(bào)(NOTAM)、最低設(shè)備清單(MEL)及其他影響飛行的要素并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)、對(duì)放行的航班負(fù)責(zé)。

在航班空中發(fā)生緊急情況時(shí),予以相應(yīng)的地面支持。

以及完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

東航簽派員工作時(shí)間

職能部門工作時(shí)間朝九晚四。

東航公司環(huán)境不錯(cuò),同事相處也融洽,餐補(bǔ)還可以。職能部門工作時(shí)間朝九晚四,食堂挺好吃,生活也方便,上下班有班車接送,有交通補(bǔ)貼。

但是簽派員只要本科生,同年離職率50%,收入偏低,和同行業(yè)相比沒有優(yōu)勢(shì)。

東方航空公司上海本部的簽派員待遇

哈,我就是東航地勤。大修部的。

我已經(jīng)來東航工作一年了,現(xiàn)在是助理工程師,最低的崗位,工資沒有繳納三金,扣稅后是1909.7.

獎(jiǎng)金看情況了,全額獎(jiǎng)金是1050,能不能拿到要看當(dāng)月的運(yùn)氣了。不過一般都能拿到700多(我們稱為折扣獎(jiǎng))。

車貼,虹橋工作為400/月,浦東為800/月。

午餐費(fèi),每月220.

夏季還有高溫費(fèi)。

有時(shí)還時(shí)不時(shí)的有點(diǎn)小獎(jiǎng)勵(lì),上次機(jī)務(wù)轉(zhuǎn)型,給我們的遣散費(fèi)是1000.

要是是放行人員,光工資就可以拿到4000以上。

如果是外場(飛機(jī)維護(hù)人員),工資和補(bǔ)貼會(huì)比我們內(nèi)場(飛機(jī)維修人員)更高。因?yàn)楦量唷?/p>

航空公司的乘務(wù)簽派員是做什么的?

簽派員(DISPATCHER)的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃,與機(jī)長共同放行每個(gè)航班。屬于非常重要的工種,可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班。每一個(gè)航班都需要簽派員簽字放行,還要提供給飛行機(jī)組相應(yīng)的飛行計(jì)劃(FPL)、天氣實(shí)況(METAR))和預(yù)報(bào)(TAF)、航行通報(bào)(NOTAM)并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)、對(duì)放行的航班負(fù)責(zé).

主要工作職責(zé):

實(shí)施飛行保障組織指揮和運(yùn)行管理工作,保證公司各類飛行任務(wù)按計(jì)劃完成。

主要工作內(nèi)容:

a) 根據(jù)運(yùn)行條件,制作飛行計(jì)劃;

b) 監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)助理簽派員的各項(xiàng)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正助理簽派員的工作失誤; c) 通過助理簽派員檢查了解機(jī)組和各保障部門的飛行前準(zhǔn)備工作,協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場作業(yè)所發(fā)生不正常情況,并適時(shí)進(jìn)行報(bào)告;

d) 根據(jù)起飛、著陸、備降機(jī)場以及航路天氣和保障設(shè)施、設(shè)備的情況,與機(jī)長共同正確作出放行決定,簽發(fā)簽派放行單或電報(bào);

e) 實(shí)施飛行監(jiān)控,必要時(shí),采取重新簽派并通報(bào)機(jī)長,在機(jī)長遇到特殊情況,不能執(zhí)行原定飛行計(jì)劃時(shí),協(xié)助機(jī)長正確處置;

f) 遇有危及飛行安全的特殊情況時(shí),應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控事態(tài)后續(xù)發(fā)展情況,并報(bào)告公司值班經(jīng)理;

g) 綜合每日飛行情況,填寫工作日志,協(xié)調(diào)處理機(jī)長反映的問題,遇發(fā)生特殊情況時(shí),編寫簽派員報(bào)告;

h) 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

主要工作權(quán)限:

a) 行使簽派放行權(quán)和運(yùn)行控制權(quán);

b) 有權(quán)對(duì)助理簽派員崗位資格作出評(píng)估。

關(guān)于《東方航空有限公司人資部》的介紹到此就結(jié)束了。

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