【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)掛職交流》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、學(xué)生剛學(xué)習(xí)航空的心得體會1000字以上


2、從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到市級機(jī)關(guān)掛職心得體會


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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)掛職交流》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、學(xué)生剛學(xué)習(xí)航空的心得體會1000字以上
• 2、從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到市級機(jī)關(guān)掛職心得體會
• 3、航空運(yùn)輸?shù)男牡皿w會
• 4、心得體會范文格式范文大全

學(xué)生剛學(xué)習(xí)航空的心得體會1000字以上

轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實習(xí)這段時間，令我感觸頗深!

空中乘務(wù)員實習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅實的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務(wù)，要同時記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

雖然實習(xí)時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!

空中乘務(wù)員實習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務(wù)員實習(xí)，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價值并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實習(xí)更考驗了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。

我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實是殘酷的，每個行業(yè)每個公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅持就是勝利!相信自己!

從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到市級機(jī)關(guān)掛職心得體會

可以根據(jù)個人經(jīng)歷再進(jìn)行具體修改，僅供參考根據(jù)縣委組織部安排，我作為首批赴××掛職干部于2009年2月21日至2009年4月10日，在*省海門市海門鎮(zhèn)東洲街道辦事處進(jìn)行了為期近兩個月的掛職鍛煉。在這段時間里，我抱著努力學(xué)習(xí)，拓寬視野，不斷提高自身修養(yǎng)和處理解決各方面問題能力的態(tài)度，始終珍惜機(jī)遇，自覺學(xué)習(xí)，刻苦鍛煉，進(jìn)一步磨煉了自己的意志，增長了知識和經(jīng)驗，我主要進(jìn)行了工作交流、思想交流、感情交流。工作交流是為了促進(jìn)工作，學(xué)習(xí)他人長處，增長自身經(jīng)驗。思想交流是為了學(xué)習(xí)先進(jìn)精神，堅定發(fā)展信念。感情交流是為了交朋識友，多獲得信息。歸納起來，有以下幾點體會：

第一，嚴(yán)格自律，全心投入，是做好掛職工作的思想基礎(chǔ)。到新的工作環(huán)境，內(nèi)心無比的喜悅，感激組織能給我這次難得的鍛煉學(xué)習(xí)的機(jī)會。但由于語言的關(guān)系，我很難聽懂別人的講話，他們知道我聽不懂方言，就主動說普通話，我也學(xué)著學(xué)習(xí)他們的方言，主動適應(yīng)工作環(huán)境。自覺以學(xué)員的身份認(rèn)真做好工作，渡過了一個思想適應(yīng)期。在海門這樣一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展氛圍濃厚、服務(wù)理念至上的環(huán)境中，我真切的體會到奮斗、努力的目標(biāo)是更好地工作。掛職鍛煉是一個難得的機(jī)遇，更是一次終生難忘的經(jīng)歷。掛職不是鍍金，不是享受，而是學(xué)習(xí)，更是鍛煉?！皰炻殹笔且环N特殊身份，他代表的不光是自己的形象，更是組織的形象。掛職期間，我嚴(yán)格按照作息時間上下班。上班時，認(rèn)真閱讀有關(guān)資料，廣泛進(jìn)行學(xué)習(xí)交流。堅持多聽、多看、多學(xué)、多記、多想，做到邊學(xué)習(xí)、邊交流、邊思考。尊重當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)周圍同志，一切服從當(dāng)?shù)亟M織部和街道辦的安排，嚴(yán)格按照既定日程及內(nèi)容開展工作，自覺參加掛職街道辦的各種集體活動，從未提過不合理要求。

第二，勤于學(xué)習(xí)，深入思考，是做好掛職工作的基本要求。掛職鍛煉是一種新的工作體驗，需要學(xué)習(xí)、思考與實踐的有機(jī)結(jié)合。初到海門，工作環(huán)境、工作對象都發(fā)生了極大變化，為盡快實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，除自覺參加有關(guān)會議，查閱資料、文件和當(dāng)?shù)貓罂猓覉猿稚钊氩块T、深入社區(qū)了解、熟悉街道基本情況，學(xué)習(xí)他們的工作思路和工作方法，堅持取人所長，補(bǔ)己之短，堅持與領(lǐng)導(dǎo)同事們交流思想，聽取、學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗，在交談中汲取營養(yǎng)，在交流中積累經(jīng)驗，不斷提高個人工作能力。

第三，鍛煉自我，推介昭蘇，是做好掛職工作的最終目的。掛職期間，我加強(qiáng)與當(dāng)?shù)馗刹康慕涣?，虛心做他們的小學(xué)生，誠心和他們交朋友，建立了深厚的感情和友誼。宣傳昭蘇的自然資源、人文環(huán)境、風(fēng)土人情和招商引資項目及優(yōu)惠政策，使他們更多地了解昭蘇。在此我也真真切切的感受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們對待工作的那種認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和和善嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨乐?，在他們身上我看到了自己的缺點和不足，從他們那里，我更加堅定了努力提升自己能力的決心。同時在和街道辦的同事們朝夕相處中，我也學(xué)到了為人處世、對待工作的一些方法。本次掛職鍛煉使我真正開闊了眼界，增長了才干，磨練了意志。在今后的工作和生活中，我將以此為契機(jī)為起點，努力工作、奮發(fā)向上、自強(qiáng)不息，為喀夏加爾鄉(xiāng)各項事業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量。 [

近兩個月的掛職鍛煉，通過學(xué)習(xí)了解和親身體會，我感到收獲很大，也認(rèn)識到了差距和不足，增加了工作壓力和動力。感受之余，更多的是思考。本人認(rèn)為：昭蘇的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展雖然相對滯后，但我們具有得天獨厚的地理條件、資源優(yōu)勢，只要我們緊抓機(jī)遇，進(jìn)一步解放思想，凝心聚力搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展，就一定能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷縮小與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的差距。

掛職鍛煉是人生中的一次重大經(jīng)歷，掛職鍛煉開闊了視野、拓寬了思維空間、增強(qiáng)了科學(xué)發(fā)展意識。

第一，新挑戰(zhàn)。

在熟悉新的工作環(huán)境的同時，角色定位是關(guān)鍵。一定要擺正位置。雖是掛職，不能失職；雖不參與分工，但不能當(dāng)看客，千萬不能有臨時觀點，得過且過，把掛職當(dāng)度假。要全身心投入，發(fā)揮主觀能動性，用心觀察，認(rèn)真思考，仔細(xì)研究。在平時工作中，我自覺服從掛職單位領(lǐng)導(dǎo)安排的工作；直接或間接學(xué)習(xí)同事的工作方法，既不能把自己當(dāng)作掛職單位的客人，又不能作為主人；團(tuán)結(jié)同事，不亂發(fā)表個人意見。在這次掛職中使我的領(lǐng)導(dǎo)水平有了新的提高。

第二，新機(jī)遇。

一定要珍惜機(jī)遇。現(xiàn)代的領(lǐng)導(dǎo)干部需要有駕馭市場經(jīng)濟(jì)的能力，懂得現(xiàn)代企業(yè)管理，懂得如何謀劃發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)服務(wù)。我們從經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地市體驗，組織選擇了我們，這個機(jī)遇是非常難得的。一個干部的領(lǐng)導(dǎo)才能、經(jīng)濟(jì)工作能力，需要在具體工作的實踐中形成。因此，我非常珍惜此次機(jī)會，抓住機(jī)遇，用好機(jī)遇，認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦鍛煉。努力提高自己的素質(zhì)。

第三，新認(rèn)識。

海門干部具有普遍的敬業(yè)精神，崇尚實干，遵守出勤制度，很少出現(xiàn)遲到、早退現(xiàn)象。當(dāng)然他們工資、福利高，有車補(bǔ)，人人幾乎都有私家車，但這不是關(guān)鍵。主要是他們體現(xiàn)出來的服務(wù)精神。在正常的辦公中，無論是對象是誰，決不會出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象，首先茶一杯，笑顏相迎，能辦理的現(xiàn)場辦理，不能辦理的告訴原因。所以在掛職中，我有了新認(rèn)識，就是要少講空話，不講條件，多做貢獻(xiàn)，人在哪里，心就在哪里，全心全意為人民服務(wù)，率先垂范，撲下身子抓落實，如此才能贏得信任，得到尊重，干成事情。

總之，掛職鍛煉了我，積累了經(jīng)驗，我回到原崗位將不斷研究、探索、實踐、總結(jié)，求真務(wù)實，盡心盡職為喀夏加爾鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。

航空運(yùn)輸?shù)男牡皿w會

月13日至16日赴學(xué)習(xí)了民航旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理的課程，該課程由國內(nèi)外行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士主講，內(nèi)容包括民航旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)全過程管理、機(jī)場地勤服務(wù)運(yùn)營管理模式、地勤行業(yè)的全球趨勢、新加坡機(jī)場優(yōu)質(zhì)服務(wù)模式、從航空公司視角看地勤優(yōu)質(zhì)服務(wù)和地勤最佳實踐等，課程從地勤服務(wù)管理層面進(jìn)行教授，比較系統(tǒng)的了解了地勤服務(wù)的發(fā)展方向和具體的實例。在學(xué)習(xí)過程中，與一些同行進(jìn)行了交流和學(xué)習(xí)，實地參觀了機(jī)場地勤服務(wù)公司。一些新觀念和兄弟單位的做法對我來說很有啟迪的?，F(xiàn)把學(xué)習(xí)到的一些主要精神和體會介紹如下：

一、地勤服務(wù)的發(fā)展趨勢

地勤服務(wù)是依托航空公司、根據(jù)工作區(qū)域發(fā)展起來的行業(yè)，與機(jī)場和公司的發(fā)展是相輔相成的。與航空公司公司服務(wù)相比，地勤服務(wù)環(huán)節(jié)更多、專業(yè)程度毫不遜色、面對旅客情況處理更復(fù)雜，因此，保障好地面服務(wù)對于提升民航形象具有更重要的作用。

地勤服務(wù)的發(fā)展方向也是朝著專業(yè)化發(fā)展，這里的專業(yè)化包含兩個方面：一是保障手段的專業(yè)性，也就是說業(yè)務(wù)技能的高水平；二是網(wǎng)絡(luò)的一體化。瑞士的swissport的公司，成立與1996年，專注于地勤服務(wù)，是全球最大的地勤服務(wù)公司，擁有員工21000多人，現(xiàn)已在全球180個機(jī)場建立了自己的地勤服務(wù)公司，服務(wù)國家達(dá)到40個，在亞洲的新加坡、馬尼拉和香港已有其分支機(jī)構(gòu)。目前已于我國的民航系統(tǒng)進(jìn)行接觸，待條件成熟也將進(jìn)入國內(nèi)領(lǐng)域。

從公司的角度特別是非基地航空公司看，他們希望能有一個相對中立、又具有網(wǎng)絡(luò)化的公司、能嚴(yán)格執(zhí)行他們的標(biāo)準(zhǔn)的地勤服務(wù)公司為他們服務(wù)，從拓展全球的業(yè)務(wù)出發(fā)，也希望將這部分業(yè)務(wù)外包，專心致力于公司的核心業(yè)務(wù)。目前在一些（尤其是國外）地勤公司已將地勤服務(wù)作為代理航空公司的核心延伸，在標(biāo)準(zhǔn)上執(zhí)行個性化的服務(wù)，在手段上提供簡約高效的服務(wù)流程，甚至在著裝上在服務(wù)某個公司時也會有相應(yīng)的與公司統(tǒng)一的服裝。

從上可以看出：

把地勤服務(wù)外包是希望將地勤服務(wù)做得更專業(yè)、從航空公司的角度看，如果條件允許，不希望將地勤服務(wù)轉(zhuǎn)交給同業(yè)競爭者（即是航空公司的代理）、地勤服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化和國際地勤服務(wù)公司的進(jìn)入，他們的網(wǎng)絡(luò)布局具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢；、必須培育機(jī)場的地勤服務(wù)核心競爭力（地勤服務(wù)的核心競爭力在于質(zhì)量、創(chuàng)意、效率和反應(yīng)能力）。

二、地勤服務(wù)的一些理念

地勤服務(wù)做得好壞，主要不在手段，關(guān)鍵在于理念。同樣國內(nèi)的機(jī)場，今年你出臺新舉措，明年他出臺新方法，在咨訊發(fā)達(dá)的今天，一些新方法和新舉措，馬上可以在機(jī)場內(nèi)得到普及，但如果在觀念上得不到提高，我們可能永遠(yuǎn)落后于別人，落后于市場。

1、地勤服務(wù)管理人員要時刻了解旅客的需求。這不是新觀念了，主要的是我們?nèi)鄙倭私饴每托枨蟮氖侄?，缺少將這些需求設(shè)定質(zhì)量目標(biāo)或者說目標(biāo)太空太虛（如：作為服務(wù)質(zhì)量水平最高的新加坡機(jī)場，他們設(shè)定的旅客滿意率為90%，而我們要98%，能不能做到是一回事，如何去做肯定缺少科學(xué)和嚴(yán)格的評定標(biāo)準(zhǔn)），也沒有將這些目標(biāo)轉(zhuǎn)換成切實可行的標(biāo)準(zhǔn)。

2、要對員工正確授權(quán)。員工是第一接觸旅客的人，從本職工作上看也愿意自己的服務(wù)得到旅客的認(rèn)同；同樣，旅客希望對提出的要求能做到迅速響應(yīng)。從自己的工作一段時間看，許多問題能不能得到處理，一是靠員工能不能給于旅客以尊重和理解，能否給予旅客合理的解釋，給他們一個方向指引；二是要給予相應(yīng)的授權(quán)。這些授權(quán)主要是處理權(quán)限，如緊急情況下使用部門的財物、指揮其他人員、提供相應(yīng)服務(wù)等。地勤服務(wù)是個靈活性和應(yīng)急性很高的服務(wù)，授權(quán)的正確與否影響了服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。正確授權(quán)也是盡量鼓勵員工獨立解決問題的能力，提升服務(wù)水平。

3、管理層必須親力親為。這是從服務(wù)的角度上來談的，親力親為并不是說許多事情都應(yīng)該自己去做，而是說在一些具體的重要問題上應(yīng)該做到親自去做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些問題的癥結(jié)、方向性問題的研究、突發(fā)安全和服務(wù)質(zhì)量問題的發(fā)生等需要第一時間到現(xiàn)場。管理者是需要留出來一點時間來思考問題的，但這些問題的（來源：文秘114 ）積累需要過程，需要親歷親為的。香港機(jī)場地勤服務(wù)公司的營運(yùn)經(jīng)理黃先生做了近30年的地勤，這也是他的一個經(jīng)驗，有些問題不去親歷親為是不知道如何去處理，或者說處理結(jié)果是不太如意的，“20年以前的優(yōu)質(zhì)服務(wù)對今天來說已經(jīng)不是優(yōu)質(zhì)服務(wù)了”。

4、簡化客戶服務(wù)程序。為了把一些安全服務(wù)做得更細(xì)致，我們的一些工作在程序上做得越來越嚴(yán)謹(jǐn)和復(fù)雜了，這是機(jī)場發(fā)展的產(chǎn)物，也是無可非議的，但在對待旅客上，不能把他們當(dāng)作民航的專業(yè)人士，而是讓他們享受到輕松和高效，就象我們推出的首問責(zé)任制一樣，旅客一旦有需求，我們馬上可以作出指引、作出回答。簡化服務(wù)程序，這里牽涉到一個流程再造問題，再造的形式有：清除、簡化、整合、自動化。比如自動化，根據(jù)形勢的發(fā)展我們可以采用自動化的值機(jī)柜臺，使旅客自主辦理手續(xù)，也節(jié)省人力，適應(yīng)機(jī)場發(fā)展需要。

5、專業(yè)的人才，優(yōu)秀的機(jī)場。我們的機(jī)場發(fā)展很快，但是我們不容否認(rèn)在人才的培養(yǎng)和引進(jìn)上，已經(jīng)不太適應(yīng)目前發(fā)展的需要了。在與老師和同行的交流中，我感到很自卑，我還在說人員不夠，而別人已經(jīng)在說人才不夠了，這其中的差距是可想而知了。反思一下，有些問題需要引起我們重視：我們領(lǐng)導(dǎo)層有好的想法，為什么沒有更好的方法去貫徹執(zhí)行？我們的培訓(xùn)也好，學(xué)習(xí)也好，為什么老是要走出去，但走回來以后，為什么我們的工作上不能比之考察學(xué)習(xí)的機(jī)場有更高的進(jìn)步，而只是亦步亦趨，總是落后與時代發(fā)展需要？為什么我們的制度出臺常不能讓我們的員工引以為自豪和驕傲？在與福州機(jī)場同事談?wù)摴べY問題的時候，他告訴我，他們的值機(jī)人員（中長期合同工）也只有多一點，雖說工資不高，但他們的信心就比我們足，他們對機(jī)場控股后也充滿了希望，也認(rèn)同的管理模式。就如中國與國外相比一樣，我們的建筑物可以在段時間內(nèi)趕上，但我們的思想和觀念的趕上卻需要化更多的時間。當(dāng)然從服務(wù)的角度看，充足的人員是必須的。

三、我們機(jī)場的服務(wù)缺陷

服務(wù)的內(nèi)容包括四項：支持性的設(shè)施、輔助物品、顯形服務(wù)和隱性服務(wù)。支持性的設(shè)施是指提供服務(wù)的資源，如機(jī)場；輔助物品是指提供的零部件的選擇，如自動化的值機(jī)柜臺；顯性服務(wù)是指可以觀察到的好處，如服務(wù)質(zhì)量；隱性服務(wù)是指顧客可以感受到的心理利益或外部特征，如安全。當(dāng)然，我們機(jī)場有不少自己的優(yōu)勢，如機(jī)場的通透性、較好的廣播音質(zhì)等，因為是學(xué)習(xí)體會，更多的匯報我們的不足，以便可以取得更好的進(jìn)步。從以上服務(wù)四方面結(jié)合參觀機(jī)場，我歸納了一下，我們的服務(wù)主要有如下缺陷：

1、候機(jī)樓內(nèi)的信息告知不明顯。如旅客到我們機(jī)場后，很難知道他所乘坐的航班在哪個值機(jī)柜臺辦理手續(xù)，都是需要到值機(jī)柜臺前問，而且細(xì)小的屏現(xiàn)不足以引起他們的注意。實際上，我們在外值問訊有大屏幕的顯示，但旅客很少會注意。又如，旅客到達(dá)后，我們的指引標(biāo)識只有符號，而沒有具體的中英文提示，而且我們的標(biāo)識在隔離門上，不是正面提示，如果沒有引導(dǎo)，第一個旅客下機(jī)可能會不知道該往哪里走。機(jī)場在問訊臺張貼了“旅客服務(wù)中心”的牌子，但服務(wù)內(nèi)容仍然欠缺，標(biāo)準(zhǔn)化的懸掛式標(biāo)志牌與空曠的候機(jī)樓相比還是顯得比較小，不容易集中旅客的目光。

2、人性化的設(shè)施不足。仔細(xì)觀察機(jī)場的有關(guān)設(shè)施，一些設(shè)施的擺放可以供我們借鑒。除了一些懸掛的標(biāo)識，一般的信息告示都是放置的比較底的位置，以人眼可以平視的高度為參考，如航班信息顯示液景屏；顯示器的顯示色彩也是劃分的比較明顯，不象我們統(tǒng)一的紅色；出發(fā)廳設(shè)置了一些專供旅客休息等候的座位，而我們卻很少，當(dāng)然這與我們的設(shè)計理念有關(guān)，我們希望旅客能快速到隔離廳休息，但這也恰恰暴露了我們沒有以人為本的思想；員工使用的座椅大都選擇平坦性的，使他們在工作中減少勞累的程度，而我們的座椅雖說比較好看，但工作起來確實不太舒服。

3、旅客感受不到我們服務(wù)的規(guī)范性和優(yōu)質(zhì)性。說實在的，與其他同行了解后，他們也有同感，值機(jī)員一個人負(fù)責(zé)一個航班，在短時間內(nèi)一邊要忙與手續(xù)的辦理，一邊要與旅客交流，有一定的困難，但總覺得臉難看的狀況確實影響了服務(wù)質(zhì)量。如果大家都從事服務(wù)行業(yè)的，可以仔細(xì)觀察一下，每個值機(jī)員的肢體、語言都有一定的不同，缺少專業(yè)訓(xùn)練。當(dāng)然訓(xùn)練的不僅是規(guī)范語言和肢體動作的訓(xùn)練，還有心里承受能力、語言技巧的訓(xùn)練等。

4、個性化的特色服務(wù)不多。應(yīng)對專門的節(jié)假日、大型活動我們可以出臺一些特色服務(wù)，但我們還是要有長期化的特色服務(wù)。如機(jī)場推出的航前溝通服務(wù)、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)、航延時特殊旅客毛毯提供服務(wù)，這些方面我們做得不夠。

5、流動服務(wù)比較欠缺。除了引導(dǎo)崗位有時可以流動，其他崗位相對大都是固定的，面對大量的流動旅客，要以固定的崗位去應(yīng)對，在服務(wù)上會顯得比較被動，無論從機(jī)場也好，香港機(jī)場也好，他們的地勤服務(wù)在手續(xù)廳都有流動的人員，主要任務(wù)是解決旅客的疏導(dǎo)和引導(dǎo)工作，向下一流程的工作人員報告特殊旅客的情況，讓旅客體會到機(jī)場有人時刻在關(guān)注他們。

6、需要采用一些新的設(shè)備和設(shè)施。前面2次提到的自動值機(jī)柜臺，也是適應(yīng)形勢發(fā)展需要應(yīng)運(yùn)而生的，一方面可以提升機(jī)場服務(wù)檔次，另一方面也可以把服務(wù)工作放到對旅客的具體特殊情況的服務(wù)上，騰出更多的時間與旅客進(jìn)行溝通。機(jī)場安檢采用的圖象掃描系統(tǒng)，對保障安全很有好處，而且對下段少客查找也非常有幫助。還有行李條的自動打印系統(tǒng)，可以最大限度的保障不出差錯。當(dāng)然新設(shè)備和設(shè)施的采用，要與機(jī)場的財力相一致。

7、安全的保障水平要得到提高。我這里所說的安全并非完全指保障的具體環(huán)節(jié)，而是從旅客的角度看我們的安全保障能力。旅客不希望看到我們在安全管理上的混亂，他們對安全的認(rèn)知主要來源于我們安全從業(yè)人員專業(yè)的素質(zhì)，如安檢操機(jī)人員的識別能力，是否查出他們不小心帶的違禁物品。還有一點就是來源于他們對機(jī)場安全保衛(wèi)的信心，如經(jīng)常的安全巡視人員，橋口的安檢查驗等等，都會他們帶來一定的安全感。如我們的橋口如在航班延誤時服務(wù)人員不能控制（實際上也是比較難以控制）人員的登機(jī)秩序，不能不使旅客感到缺乏安全感。這里希望我們的橋口安檢人員能不能做到驗證前移到登機(jī)柜臺（這樣做是不是符合規(guī)定，因為這樣前移會導(dǎo)致廊橋口無人，不能監(jiān)控橋口情況）。

四、體會和建議

1、要加大造就管理人員的管理能力。一個單位平安無事不算壞事，但從發(fā)展的角度來看，如果滯后的平安無事會對下一屆班子帶來影響，會對機(jī)場整體發(fā)展帶來影響。中層管理人員既要有從上層考慮問題的能力，也要有創(chuàng)造性解決問題的能力，這里特別提到創(chuàng)造性，一是要有新意，二是要有高度，三是要有長期性。有新意沒有高度和長期性，如曇花一現(xiàn)，無法培育核心競爭力；有高度沒有新意和長期性，也會使員工失去執(zhí)行的動力；有長期性，而沒有新意和高度，那只是會越來越落后。

2、關(guān)心員工，關(guān)注成長。服務(wù)的過程就是產(chǎn)品，服務(wù)的傳遞靠每個員工，如果員工感到身心疲憊，很難設(shè)想可以讓員工有飽滿的熱情去做好服務(wù)工作。與一些機(jī)場同行和從事具體的服務(wù)人員的交流看，我們的員工工資水平并沒有低于他們多少，一個重要的因素就是看不到發(fā)展，當(dāng)然發(fā)展也是辨證的，看不到發(fā)展也就是說沒有落后的壓力，只是我們最大的弊病。

3、從改善服務(wù)質(zhì)量上，先抓好顯性服務(wù)。一是解決規(guī)范化服務(wù)問題，使工作人員問候、指引、提示、態(tài)度得到改善；二是條件許可的情況下，增加流動服務(wù)人員，并兼航延時的專職人員；三是建立信息有效溝通渠道，高效和正確的發(fā)布信息；四是繼續(xù)加大內(nèi)部培訓(xùn)，如服務(wù)技巧培訓(xùn)，航管知識培訓(xùn)，使旅客從工作人員中能得到通俗和被理解的感受。

4、研究績效考核的方案，在政策許可的前提下，運(yùn)用相應(yīng)的指標(biāo)對員工進(jìn)行考核。

5、發(fā)揮科長和班組長的作用，對科長、班組長和員工進(jìn)行合理授權(quán)。

心得體會范文格式范文大全

篇一：心得體會范文格式

4月22日,我們在學(xué)校足球場的草地上舉行了小組討論，我們的組長是現(xiàn)任社聯(lián)主席董賀猛學(xué)長，我們小組的題目是關(guān)于撰寫活動策劃。在這次培訓(xùn)與交流中，我感觸頗深。

我們的小組討論是在輕松帶有緊張的氣氛中展開的，游戲開場，讓我原本不那么淡定的心也可以輕松起來。

我們的討論題目是關(guān)于各個社團(tuán)結(jié)合各自的特色活動，提出一個新的ideal，并且將它寫成一份策劃。組長的本意是要我們在社團(tuán)原有的建設(shè)讓加上自己的想法，因為下一屆我們要領(lǐng)導(dǎo)我們的社團(tuán)，由我們將其發(fā)展壯大。而且組長選擇讓我們寫一份策劃，是別有深意的，因為一個活動是否能順利舉辦，它最終取決于我們的策劃。而策劃則是我們對活動的詳細(xì)安排。這些應(yīng)該是我們小組活動較為成功的地方。

我們在想好本社團(tuán)的新的活動構(gòu)想后，將它說出來，與其他隊友分享。我是大學(xué)生紅十字會的，我所提的活動構(gòu)想是聯(lián)合相關(guān)單位為在校大學(xué)生進(jìn)行相關(guān)體檢。因為現(xiàn)在學(xué)校食堂的衛(wèi)生狀況以及學(xué)校僅為大一新生進(jìn)校時做過一次體檢，在這些問題的基礎(chǔ)上，我提出了我的想法。我們組還提出了關(guān)于汽水瓶和關(guān)注孤獨癥兒童及家長的相關(guān)構(gòu)想。由于馬克筆個數(shù)的原因，我的想法未能寫成策劃有點遺憾。

而且組長讓我們寫策劃是為了讓我們明白，舉辦一個活動有多么艱難?？墒俏蚁胫赖氖牵M長在做我們的培訓(xùn)前有沒有做一份簡單的策劃呢?因為我是紅十字會的，可是在我們這個小組只有我一個紅十字會的，雖然大家同是公益類社團(tuán)，但是做的事情和想法所考慮的方向是不同的，所以將我分在關(guān)注孤獨癥兒童的那個討論組，我只能在活動流程方面做一些意見，而相關(guān)的活動新穎的想法、構(gòu)思是無法很好的與這個想法提出者的意見相磨合。為了磨合想法，我們在不停的提意見，不停的被否定中循環(huán)。這樣的循環(huán)讓我有種很疲憊的感覺。

我是現(xiàn)任的經(jīng)濟(jì)調(diào)查協(xié)會的副會長，曾經(jīng)獨立的組織過招新活動。我很清楚一份策劃對于一個活動的重要性，策劃中最重要的一個字是“籌”，此為籌劃的意思，是讓我們在活動前從構(gòu)思到撰寫策劃，再到按策劃進(jìn)行活動，最終到活動的結(jié)束。策劃在整個過程中占了三個環(huán)節(jié)，可想而知，策劃有多么重要。在此討

論中，我感觸較深的不是策劃有多難寫，活動有多難做。而是大家在磨合的過程是有多難，我最后只好在草地上不停的拔草，因為我真的不是很理解那個構(gòu)想，也不是很理解這個想法提出者的想法。

還有就是在策劃中有很重要的一項內(nèi)容就是注意事項與應(yīng)急方案。我覺得組長在我們活動前就沒有很全面的考慮到我們會提出多少有建設(shè)意見的想法，所以只準(zhǔn)備了2只馬克筆。而且對于這次的討論人員也沒有對于他們的相關(guān)背景有過一定的了解。就對于我而言，撰寫策劃不是很難的。

通過這次的討論活動，我收獲很多，無論是在策劃的撰寫、大家的交流以及吸取經(jīng)驗方面。我覺得這個活動至少給了我們一個交流的平臺，讓我們能交換大家想法。還有就是我對我們組長對于活動的組織以及安排還是很滿意的，對于我心得中的某些想法只是個人看法，如有不對之處，還希望組長見諒。

篇二：心得體會范文格式

在單位組織下，我于X年X月參加了吳大觀精神學(xué)習(xí)活動，聽了他的事跡后，受到了很大觸動。

吳大觀是中國航空人的優(yōu)秀代表。學(xué)習(xí)吳大觀精神，就是要學(xué)習(xí)他對理想信念的追求，學(xué)習(xí)他矢志不渝，為共產(chǎn)主義理想奮斗終生的崇高品質(zhì)。

學(xué)習(xí)吳大觀，要堅定理想信念，加深對科學(xué)發(fā)展觀理論的認(rèn)識。吳大觀正是憑借對馬克思主義的堅定信仰，對中國共產(chǎn)黨執(zhí)著追求，深刻認(rèn)識到只有中國共產(chǎn)黨能救中國，堅信只有中國共產(chǎn)黨才能夠把中國帶向繁榮富強(qiáng)和美好的未來。因此他在加入中國共產(chǎn)黨那一刻，就決定把自己的一生奉獻(xiàn)給黨、奉獻(xiàn)給祖國、奉獻(xiàn)給人民。

“學(xué)而思，思而信”。堅信是以學(xué)懂為基礎(chǔ)的。吳大觀一生酷愛學(xué)習(xí)，喜歡讀書。在88歲高齡的時候，他還每天堅持學(xué)習(xí)黨的理論，并做了幾十本摘抄筆記。對自己的政治信仰，他終身不悔，對黨的理論，他真信、真學(xué)、真用。深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀是時代賦予中國共產(chǎn)黨人的神圣使命。我們要把科學(xué)發(fā)展觀放在中國特色社會主義理論體系中，放在馬克思主義中國化的歷史中去學(xué)習(xí)，緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展觀的要義、核心、根本要求和根本方法深鉆細(xì)研，準(zhǔn)確掌握科學(xué)發(fā)展觀蘊(yùn)含的世界觀和方法論，同時，要把自己的理想、信念與時代要求緊密聯(lián)結(jié)起來，充分認(rèn)識自己肩負(fù)的歷史使命，用共產(chǎn)主義的思想規(guī)范自己的思想行為，始終同黨中央在政治上保持高度一致，牢記“航空報國 強(qiáng)軍富民”的宗旨，踐行“敬業(yè)誠信 創(chuàng)新超越”的理念，以“聚焦戰(zhàn)略謀發(fā)展，創(chuàng)新超越上水平”為心得體會范文格式主題，緊緊圍繞六一一所年度科研生產(chǎn)目標(biāo)，努力實踐科學(xué)發(fā)展觀，實現(xiàn)所又好又快發(fā)展。

學(xué)習(xí)吳大觀，一定要貼近實際、注重實效，在工作中見行動。

學(xué)習(xí)吳大觀，更重要的是拓展吳大觀精神的內(nèi)涵與外延，尤其應(yīng)當(dāng)與深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動結(jié)合，與本職工作、自身崗位結(jié)合，在工作中見行動，進(jìn)一步推動六一一所科學(xué)發(fā)展上水平。

黨和國家、集團(tuán)黨組對研究所的發(fā)展予以高度關(guān)注。在歷任所領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)和全所職工的拼搏努力下，研究所發(fā)展取得了引人矚目的成績。但同時我們也面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在這次深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，我們查找了七大方面的不足，分析了四大方面的原因，并拿出了具體的整改方案和措施，理清了思路，明確了方向，統(tǒng)一了思想，凝聚了共識。

20XX年是研究所發(fā)展歷程中的關(guān)鍵之年。這一年里，多型號、多項目、多領(lǐng)域、多任務(wù)呈現(xiàn)全面發(fā)展的“立體”特性。為此，我們必須激情拼搏，全面確保各項科研生產(chǎn)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)完成。突出兩個重點：一是貫徹集團(tuán)黨組和林左鳴總經(jīng)理“關(guān)于舉全集團(tuán)之力促進(jìn)和保障型號研制工作”重要指示精神，集全線之智，傾全所之力，迎難而上，不辱使命，堅決打贏型號研制攻堅戰(zhàn)!二是扎實推進(jìn)“藍(lán)?！?、“黑?！睉?zhàn)略，實現(xiàn)研究所發(fā)展戰(zhàn)略不斷向“縱深”邁進(jìn)，拓展更廣闊的發(fā)展空間，為集團(tuán)公司實施由“戰(zhàn)術(shù)航空”向“戰(zhàn)略航空”、由“中國航空”向“世界航空”轉(zhuǎn)變做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這是貫徹集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略的必然要求，也是加速推進(jìn)研究所科學(xué)發(fā)展的迫切需要。

我們要學(xué)習(xí)吳大觀信念堅定、對黨忠誠、無私奉獻(xiàn)、淡泊名利的政治品質(zhì);學(xué)習(xí)他志存高遠(yuǎn)、以才報國、育才舉賢、傳承事業(yè)的愛國之心;學(xué)習(xí)他開拓創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、刻苦鉆研、勇攀高峰的科學(xué)精神;學(xué)習(xí)他牢記宗旨、心系群眾、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會的高尚情懷;學(xué)習(xí)他清正廉潔、不求索取、生命不息、奮斗不止的人生境界。化精神為動力，并在實際工作中，努力做到三“真”三“實”：下真功夫，有真本事，見真業(yè)績!干實事，用實勁，求實效!

桃李不言，下自成蹊。歷史不會忘記，人民不會忘記，我們航空人更不會忘記!吳老是矗立于天地之間值得我們永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的豐碑，他的先進(jìn)事跡及其精神，是我們值得驕傲并倍當(dāng)珍視的寶貴財富!我們將進(jìn)一步認(rèn)真學(xué)習(xí)吳老先進(jìn)事跡，

弘揚(yáng)吳老精神，在其精神的鼓舞下，更加堅定建設(shè)“新航空、大航空、強(qiáng)航空”的信心和決心，牢牢抓住當(dāng)前難得的發(fā)展機(jī)遇，推動研究所各項工作更上一個新臺階，譜寫我們新一代航空人更為激揚(yáng)高昂的雄渾樂章!

篇三：心得體會范文格式

這個月，我走進(jìn)了黨課學(xué)習(xí)的課堂，經(jīng)過這次黨課的學(xué)習(xí)，以及各位老師對黨的精辟解析，和大量的旁征博引，讓我深受鼓舞和教育。使我對黨組織有了更深刻的了解，使我更加熱愛我們偉大的中國***!堅定了我加入中國***的決心，堅定了我為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念。

參加黨課培訓(xùn)心得體會很多，來到大學(xué)總覺得這和我所想要經(jīng)歷的大學(xué)生活大相徑庭：無聊的活動，沒有人打理的生活，很多人翹課，遲到不說報告，回答問題不需要舉手，談到老師的時候直呼其名，我盡力不讓自己墮落，卻覺得生活少了很多可以讓我為之努力奮斗的精神源泉。我的生活放慢了節(jié)奏，有的時候，自由多了，卻并不快樂。

在大學(xué)，很多人把入黨作為大學(xué)期間的一大任務(wù)。當(dāng)然，有人確實是有一種進(jìn)步的思想，這是無可非議的!但是，也有很多人，他們?nèi)朦h是為了以后畢業(yè)時能找到一份稱心如意的工作，順應(yīng)潮流，畢竟，社會總是現(xiàn)實的，黨員總是比較吃香的。我是個向往黨但又有點現(xiàn)實思想的人，故入黨也是我的大學(xué)生涯的目標(biāo)與任務(wù)之一。但自從第一次遞交，到每一節(jié)黨課，我的心靈受到震撼，思想也隨之升華。

但我們才進(jìn)黨校課堂的時候，每個人都有屬于自己座位，固定不變，不許遲到早退。我感到一種和平時不一樣的風(fēng)氣，是的，紀(jì)律。古語有云：“無規(guī)矩不成方圓”，不同于其他一般的組織培訓(xùn)，走走過場，或者和應(yīng)試教育一樣，只在乎結(jié)局。他所側(cè)重的是從最基本的為人準(zhǔn)則為基礎(chǔ)，培養(yǎng)一個人堅定執(zhí)著的個性，誠實守信的品質(zhì)。每次上課的心得體會，上課之前的小組活動，當(dāng)堂的仔細(xì)講解，我從中感到的是一種來自親人般的諄諄教誨，來自朋友般的坦誠真摯，來自嚴(yán)師般的嘔心瀝血。從那個時候開始，我就對這個集體抱有無比的信任和感激。

黨對終是一個神秘的組織，黨員也是一個很神圣的人群，他們中間有不少的人戰(zhàn)死沙場，也有不少的人為了別人的利益安危奔走辛勞卻無怨無悔。更愿意為了堅持一種信仰而前仆后繼，勇往直前。究竟是什么值得他們我所畏懼，所向披靡?在學(xué)習(xí)完黨的紀(jì)律之后，我似乎有所體會，一個組織擁有崇高的理想追求，有憂國憂民的情懷，對人民誠摯深切的熱愛，把人民他人的利益置于首位的組織，加上嚴(yán)明的紀(jì)律和富有犧牲精神的組織成員必定是無所能敵的。

此次階段的黨課培訓(xùn)，我們學(xué)習(xí)了中國***的性質(zhì)，中國***的思想，黨的最終目標(biāo)和現(xiàn)階段任務(wù)，***員的條件，以實際行動爭取早日加入中國***。而且每次課后，我們各個小組成員都一起進(jìn)行了分組討論，更加正確的樹立了我們的人生價值觀和價值觀。

作為為當(dāng)代大學(xué)生，首先就要樹立為建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)而奮斗的理想信念，自覺投身現(xiàn)代化建設(shè)的偉大實踐。建設(shè)有中國特色的社會主義是中國人民的共同理想，是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必經(jīng)之路，也是愛國主義、集體主義、社會主義思想在當(dāng)代中國的集中體現(xiàn)，我們只有樹立這樣的理想信念，才能把自己的人生價值與祖國、人民的利益統(tǒng)一起來，從而產(chǎn)生巨大的精神動力。

同時，我們要堅定不移的緊跟黨的步伐，審時度勢，堅定信心，嚴(yán)格遵循新黨章對我們的要求，抓住機(jī)遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)，務(wù)實創(chuàng)新，始終站在時代發(fā)展的前列，因為從這里，你能得到思想的高度升華，我們會更加努力，提升自己，為我們的共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗。

篇四：心得體會范文格式

本次erp沙盤中我在我們公司擔(dān)任的是生產(chǎn)總監(jiān)，通過本次沙盤演練，我明白了生產(chǎn)總監(jiān)在整個企業(yè)中的重要性，也了解了生產(chǎn)總監(jiān)的任務(wù)包括生產(chǎn)運(yùn)作，原材料采購以及對當(dāng)年企業(yè)產(chǎn)量的預(yù)測，沙盤是我們平時學(xué)習(xí)中沒有接觸的環(huán)節(jié)，對于沙盤我們從陌生到逐漸了解到最后的比較熟悉，本次我們公司經(jīng)營的六年狀況都不好，作為生產(chǎn)總監(jiān)的我有著不可推卸的責(zé)任的。

對于本次erp沙盤操作我們公司存在許多問題，其中生產(chǎn)部就是一個特別大的問題,首先，對于我們公司來說生產(chǎn)線更換的特別慢，導(dǎo)致產(chǎn)能很低，產(chǎn)量很小，不敢多拿訂單，收入低，并且每年要支付很多費(fèi)用，就形成了入不敷出的結(jié)果;其次,在原材料采購上由于沒有預(yù)算準(zhǔn)確，有時候?qū)е聸]有足夠的原材料來生產(chǎn)產(chǎn)品，導(dǎo)致生產(chǎn)線停產(chǎn)，本來生產(chǎn)能力就低再加上停產(chǎn)導(dǎo)致了公司的收入更加減少，資金流轉(zhuǎn)不過來。作為一名生產(chǎn)總監(jiān)，生產(chǎn)部的問題值得我深深思考。

下面我就對我們公司六年的生產(chǎn)情況詳細(xì)介紹：

第一年，最開始我們有四條生產(chǎn)線，三條手工線和一條半自動線，但是在第三季度的時候由于第二季度原材料采購訂單沒有預(yù)測正確，原材料庫沒有材料，導(dǎo)致一條手工線沒有原材料，因此我們變賣了這條手工線，投資了一條新的柔性生產(chǎn)線，安裝期需要四個季度，所以第一年我們只有三條生產(chǎn)線主打B產(chǎn)品。生產(chǎn)能力不高。

第二年，在第二季度的時候柔性生產(chǎn)線就安裝完成，第三季度投入生產(chǎn)B產(chǎn)品，這季度我們就有兩條手工線和一條半自動，還有一條柔性生產(chǎn)B產(chǎn)品，但是在第四季度的時候意識到我們的產(chǎn)能還是很低，把手工線變賣了，又開始投資一條全自動的新的生產(chǎn)線，但這條生產(chǎn)線還是需要三個安裝周期，因此也就只有三條生產(chǎn)線生產(chǎn)產(chǎn)品。與第一年相比產(chǎn)量也沒有什么較大的提升，并且還是以生產(chǎn)B產(chǎn)品為主。

第三年，在第二季度新的生產(chǎn)線也安裝完成，開始投產(chǎn)生產(chǎn)C產(chǎn)品，今年我們的生產(chǎn)線就有一條柔性線一條半自動線和一條手工線生產(chǎn)B產(chǎn)品，全自動線生產(chǎn)C產(chǎn)品。在第三年的時候我們以C和B產(chǎn)品相結(jié)合，產(chǎn)量有一定的增加，因為生產(chǎn)線的更新，產(chǎn)能有一定的提高，收入也增加了。

第四年，在第一二季度的時候是四條生產(chǎn)線同時生產(chǎn)，但是在第三季度的時候想把產(chǎn)能進(jìn)一步的提高所有把又手工線變賣了投資線的新的全自動生產(chǎn)線，新的生產(chǎn)線同時

需要三個季度的安裝期，并且在這年當(dāng)時預(yù)計的是下一個B產(chǎn)品的訂單，但是因為疏忽拿了兩個訂單回來，又因為生產(chǎn)C產(chǎn)品要在B產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，又要交兩個訂單的B產(chǎn)品，沒有B產(chǎn)品來生產(chǎn)C產(chǎn)品導(dǎo)致有個季度一條全自動的生產(chǎn)線停產(chǎn)，但是今年我們公司的銷售額卻達(dá)到了前幾年的最高，在本年還是主要是以B和C產(chǎn)品為相結(jié)合。

第五年，在第一季度的時候全自動線安裝完成，但是在此時為了進(jìn)一步加大生產(chǎn)力度，提高產(chǎn)能，在這條生產(chǎn)線安裝完成的同時又把半自動線變賣，同時投資一條新全自動的生產(chǎn)線，準(zhǔn)備把這條生產(chǎn)線生產(chǎn)固定R產(chǎn)品，但因為資金流轉(zhuǎn)困難第二季度和第四季度都沒有進(jìn)行生產(chǎn)線投資只有第一二季度投資新生產(chǎn)線，可是M3的原材料訂單期需要兩個周期，因為預(yù)算錯誤，導(dǎo)致推遲一個季度生產(chǎn)，致使今年交訂貨單違約，此時產(chǎn)品以C和R相結(jié)合。產(chǎn)能在不斷改造，但是今年訂單卻很少，雖然一直在生產(chǎn)產(chǎn)品但是不能賣出去，庫存增加。

第六年，因為第五年的銷售收入很少，致使一直沒錢投資新的生產(chǎn)線，新買的全自動的生產(chǎn)線就一直處于在建之中，但是因為第五年沒有訂單，庫存商品很多，第六年的時候銷售收入達(dá)到一百零二M在所有年份之中最高。

總體上我們公司的生產(chǎn)線存在很大的問題，幾乎每年都在變賣生產(chǎn)線，投資新的生產(chǎn)線，并且生產(chǎn)線的安裝周期需要很多時間，導(dǎo)致生產(chǎn)成品的能力低，產(chǎn)量低，收入不高，并且在某些年度預(yù)算一年產(chǎn)量和原材料采購上有錯誤，也跟企業(yè)帶來了很多問題，比如說生產(chǎn)線停產(chǎn)，不能按期交貨，致使違約。

總之，本次學(xué)習(xí)讓我學(xué)到了很多東西，明白了除了學(xué)習(xí)專業(yè)知識非常重要外，還要如何將所學(xué)的知識運(yùn)用到實際的操作中，如何將個人置身于團(tuán)隊中，充分發(fā)揮團(tuán)隊的作用，與團(tuán)隊中的成員進(jìn)行有效的溝通也是非常重要的，這次的沙盤模擬不僅僅是一次演習(xí)，更重要的是對未來企業(yè)經(jīng)營的一個宏觀認(rèn)識，同時也知道了企業(yè)的經(jīng)營管理難度，本次沙盤為以后我的學(xué)習(xí)和工作提供了經(jīng)驗，無論是對未來的就業(yè)還是創(chuàng)業(yè)都要很大的指導(dǎo)意義。

篇五：心得體會范文格式

從3月23日到現(xiàn)在，不知不覺在太平人壽學(xué)習(xí)了17天。17天當(dāng)中，學(xué)習(xí)了很多，收獲了很多，提高了很多。從入司當(dāng)天的一個對保險一無所知的應(yīng)屆畢業(yè)生到現(xiàn)在已經(jīng)開始展業(yè)的業(yè)務(wù)實習(xí)生，時間雖短但是轉(zhuǎn)變卻大。下面我從但各方面談?wù)勥@段時間的心得體會

一、選擇比機(jī)遇重要

在太平人壽的招聘專場報告會上，楊雪蓮經(jīng)理與我們分享了她人生的三次成功選擇。來太平之前，我在福建天宇職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校做校長助理——一份在很多同學(xué)看來還可以的一份工作。但是經(jīng)過反復(fù)的思索，最后還是選擇來太平人壽。在天宇工作期間，我很受重用，半個月時間之內(nèi)獨立完成了兩個培訓(xùn)項目。校長當(dāng)聽說我要走的時候反復(fù)挽留我，但是我最終還是選擇離開。因為我覺得目前我最需要的是一個可以學(xué)習(xí)環(huán)境而不是一個可以發(fā)揮的舞臺。剛走出校門的我們對社會還知之甚少，需要學(xué)習(xí)的還有好多，所以要在人生剛起步的時候積累更多的能量，這樣人生的道路才會走的更遠(yuǎn)、更輝煌。太平人壽雖然在保險行業(yè)與三大巨頭相比還存在一段差距，但是其發(fā)展速度是這三大巨頭的好幾倍。在這樣一個創(chuàng)業(yè)成長型的公司當(dāng)中，你想不成長都困難。

二、 態(tài)度比能力重要

在培訓(xùn)的第一天，培訓(xùn)老師就告誡我們要端正態(tài)度、認(rèn)真工作。保險行業(yè)是一個全新的行業(yè)，特別是壽險在中國發(fā)展的歷史其實并不長。保險業(yè)也是一個綜合性的行業(yè)，保險公司的各個部門崗位都需要我們自己摸索，從頭開始。所以不管是學(xué)什么專業(yè)，到保險公司都是新人，對大多數(shù)崗位都是很陌生的。這就要求我們要以空杯歸零的心態(tài)，從頭開始學(xué)，從為人處事、工作態(tài)度開始。我們的班主任以及任課老師他們都是我們學(xué)習(xí)的楷模，他們在授課中的工作態(tài)度都是我們以后工作過

程中效法的標(biāo)桿。投入多少，收獲多少，參與多深，領(lǐng)悟多深——我們陽光二期培訓(xùn)班的班訓(xùn)。這個也是我們每一個陽光二期員工以后的工作格言。當(dāng)一份工作加上我們的心，那么這份工作就變成了事業(yè)。

三、 信心比黃金重要

“相信自己，我是最棒的，最最棒的”——這是我們陽光二期員工集體手勢。這個手勢動作雖然簡單，但是寓意深遠(yuǎn)。每個人在做這個手勢過程當(dāng)中如果把自己的心融進(jìn)去，用心去做這個手勢就可以感受到這個手勢的神奇力量。保險業(yè)是一個全新的事業(yè)，一個還沒有被中國人完全接受的行業(yè)，也是一個容易被拒絕的行業(yè)。在這接下來一個月的市場實踐過程中，我們可能會被人拒絕，我們也可能遭人冷眼。唯一能支撐我們繼續(xù)堅持下去的只能是我們的信心——對行業(yè)的信心、對公司的信心、對自己的信心。通過這幾天的嘗試展業(yè)，我也體會到了公司的用心良苦。市場實踐一方面可以讓我們加深對業(yè)務(wù)的了解、對市場的了解、對保險業(yè)務(wù)員的了解;另一方面可以通過實踐，磨練意見，增強(qiáng)抗壓能力，讓我們學(xué)會如何在逆境當(dāng)中保持信心、保持自己高昂的斗志。真誠希望我們的伙伴們都可以正確的對待這個讓人恐懼的市場實踐，端正自己心態(tài)，在自己勤奮下實現(xiàn)目標(biāo)，達(dá)到公司要求，最終留在太平人壽鑄就自己的輝煌人生!

關(guān)于《航空工業(yè)掛職交流》的介紹到此就結(jié)束了。