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1、幸福航空是哪個航空公司的？
2、幸福航空是廉航嗎？
3、跪求幸福航空的具體地址。
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幸福航空是哪個航空公司的？
幸福航空是幸福航空有限責(zé)任公司的。
幸福航空為中國的一家航空公司，創(chuàng)立于2008年，公司由中國航空工業(yè)第一集團公司和中國東方航空股份有限公司共同出資，注冊資本金為10億元人民幣，總部位于西安，并以西安咸陽國際機場作為其樞紐機場。
根據(jù)公司規(guī)劃，幸福航空將構(gòu)建完整的航線網(wǎng)絡(luò)。公司將以西安為主運營基地，開通至全國熱點城市的航線，建設(shè)聯(lián)接各支線運營基地、輻射國內(nèi)主要大中型城市的航線網(wǎng)絡(luò)。
幸福航空擁有24架新舟60飛機，5架波音737-800飛機。
幸福航空的LOGO：
幸福航空有限責(zé)任公司（簡稱幸福航空）幸福航空的LOGO標(biāo)志由5個蓮花的花瓣、“幸福航空”和“Joyair”中英文字樣組成，有著深厚的寓意。
LOGO體現(xiàn)的是我國東西南北中五大區(qū)域的融合；其次，它代表了中國民機事業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，展現(xiàn)了幸福航空為乘坐者提供舒適與平安之旅的決心，真正打造“和諧之旅”的服務(wù)理念。
幸福航空是廉航嗎？
幸福航空是廉航。
國內(nèi)六家廉航：幸福航空、春秋航空、西部航空、中聯(lián)航、成都航空、九元航空。幸福航空將以西安咸陽國際機場作為主運營基地，采用成本優(yōu)先的運營模式，重點開展西部支線航空的客貨運輸服務(wù)，通過建立以區(qū)域樞紐和中心城市為核心、連接周邊中小城市的支線網(wǎng)絡(luò)，謀求與骨干航空公司的干線網(wǎng)絡(luò)建立干支聯(lián)程。
幸福航空的發(fā)展：
根據(jù)公司規(guī)劃，幸福航空將構(gòu)建完整的航線網(wǎng)絡(luò)。公司將以西安為主運營基地，開通至全國熱點城市的航線，建設(shè)聯(lián)接各支線運營基地、輻射國內(nèi)主要大中型城市的航線網(wǎng)絡(luò)。公司將繼續(xù)擴大支線飛機在國內(nèi)的運營，鞏固和發(fā)展支線航空，促進國產(chǎn)民機產(chǎn)業(yè)鏈的改進和完善，更好地完成促進國產(chǎn)民機發(fā)展的使命。
跪求幸福航空的具體地址。。。。。
幸福航空公司以陜西西安咸陽國際機場為第一基地
中國民航開創(chuàng)以國產(chǎn)民機為主運營新格局邁出關(guān)鍵一步，中國航空工業(yè)第一集團公司（以下簡稱“中國一航”）與中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“東航股份公司”）組建的幸福航空有限責(zé)任公司（以下簡稱“幸福航空公司”）今天在北京成立。
幸福航空公司的成立是聯(lián)系中國一航和東航股份公司，干線飛機和支線飛機，開創(chuàng)以國產(chǎn)民機為主運營新格局的開端，對促進中國民用航空業(yè)的發(fā)展具有劃時代的意義。同時，幸福航空公司的成立，對于以西部支線航空為支點，進而帶動民航運輸業(yè)向全國干線運輸輻射，將會起到較好的作用。
優(yōu)先支持國產(chǎn)飛機市場運營，幸福航空公司擬使用國產(chǎn)新舟60和ARJ21飛機
國家民用航空局局長李家祥表示，今后會優(yōu)先支持國產(chǎn)飛機的市場運營。
據(jù)悉，在中國大飛機問世前，中國民航新購飛機訂單將全部流向波音、空客兩大飛機制造巨頭，但民航總局已在有意識地扶持國產(chǎn)飛機?！耙缓郊皷|航合資的幸福航空獲批成立，”李家祥解釋說，“批準(zhǔn)的原因就是幸福航空使用的是國產(chǎn)新舟60。”據(jù)稱幸福航空公司擬使用新舟60和ARJ21飛機運營。
“它可以帶動我國飛機制造業(yè)的發(fā)展，所以民航總局采取特事特辦。”李家詳表示，將來會繼續(xù)支持我國生產(chǎn)的飛機在市場上運營。
正在考慮對計劃采購國產(chǎn)飛機的支線航企成立申請放寬審批，以鼓勵中國的飛機制造業(yè)。
幸福航空公司由中國一航與東航股份公司共同投資組建，注冊資本金為10億元人民幣，董事長由中國航空工業(yè)第一集團公司黨組成員、副總經(jīng)理胡問鳴擔(dān)任。
幸福航空公司成立之初，將以中國一航自行研制生產(chǎn)的渦槳支線飛機－－新舟60為主力機型，以后逐步增加使用中國一航自主研制生產(chǎn)的ARJ21（翔鳳）飛機。公司計劃在未來8年內(nèi)達到100架飛機的機隊規(guī)模。
重點發(fā)展西部支線
幸福航空公司以陜西西安咸陽國際機場為第一基地，重點發(fā)展西部支線航空運輸業(yè)務(wù)，為旅客提供優(yōu)質(zhì)方便的航空旅行服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士認為，幸福航空公司的成立對推動我國的民用飛機制造產(chǎn)業(yè)，解決中國航空運輸業(yè)目前存在的東西部運力不平衡和干線與支線不平衡的問題具有重大意義。中國一航選擇東航股份公司作為合作伙伴，有利于將支線航空公司的網(wǎng)絡(luò)與東航的干線網(wǎng)絡(luò)對接，并有助于提高我國中西部地區(qū)的航空運輸能力，通過逐步拓展基地規(guī)模和支線網(wǎng)絡(luò)，提高我國支線航空運輸?shù)谋戎?，實現(xiàn)建設(shè)世界航空強國的目標(biāo)。
[中國一航簡介]
中國航空工業(yè)第一集團公司（中國一航）是中央管理的大型企業(yè)集團，致力于以快速成長、建設(shè)航空強國為目標(biāo)的創(chuàng)新型科技產(chǎn)業(yè)集團。
中國一航系列發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機與渦噴發(fā)動機、渦扇發(fā)動機和空空、地空導(dǎo)彈等，產(chǎn)品譜系日益豐富，其中包括已經(jīng)部分公開的殲十、飛豹、梟龍、山鷹等飛機和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動機。能夠研發(fā)空中加油機、預(yù)警機、無人機、新型空間飛行器等特種飛行器。部分機載設(shè)備達到或接近國際先進水平。
中國一航能自主研發(fā)生產(chǎn)輕重搭配、與發(fā)達國家在役主戰(zhàn)機種相當(dāng)?shù)牡谌鷼灀魴C、第三代大推力渦扇發(fā)動機和第四代空空導(dǎo)彈，并自主開展新型航空武器裝備的研發(fā)。
西飛公司研制生產(chǎn)的MA60渦槳支線飛機目前已簽訂120架合同，并實現(xiàn)多國批量出口，后續(xù)機型研制已啟動。中航商飛研制的ARJ21渦扇支線飛機“翔鳳”，目前已簽訂171架合同，將于2008年首飛，2009年交付用戶使用。中國一航著手開展大型飛機的研發(fā)。世界上正在服役的干線客機，約一半裝有中國一航生產(chǎn)的零部件。燃氣輪機形成輕重系列，摩托車、空調(diào)壓縮機行業(yè)領(lǐng)先。
[東航股份公司簡介]
中國東方航空股份有限公司成立于1988年6月，是中國民用航空運輸骨干企業(yè)之一，總部設(shè)在上海。
公司擁有大中型客機200余架，貨機8架，構(gòu)建了以上海為樞紐，昆明、西安為兩翼的覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)營著國內(nèi)國際近500余條航線，到達國內(nèi)外大中城市近130余座。
1997年公司成功進行了股份制改造，股票分別在紐約、香港、上海掛牌上市，成為中國民航第一家在海內(nèi)外上市的航空公司。目前，公司已成為上海世博會全球合作伙伴。
幸福航空公司由中國一航與東航股份共同投資組建，注冊資本金為10億元人民幣。一航占60%，公司以陜西西安咸陽國際機場為第一基地，重點發(fā)展西部支線航空運輸業(yè)務(wù)。
幸福航空是哪個航空公司的?
中國航空工業(yè)航空集團。
幸福航空有限責(zé)任公司于2008年由中國航空工業(yè)航空集團發(fā)起組建，2018年11月，陜西省、西安市與中國航空工業(yè)集團簽署協(xié)議，西安航空航天投資股份有限公司牽頭對幸福航空進行重組，成為幸福航空控股股東。股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，西安航空航天投資股份有限公司占比65%。
截止2021年，幸福航空目前擁有25架新舟60飛機，3架波音737-800飛機。
擴展資料
幸福航空有限責(zé)任公司（簡稱幸福航空）幸福航空的LOGO標(biāo)志由5個蓮花的花瓣、“幸福航空”和“Joyair”中英文字樣組成，有著深厚的寓意。
LOGO體現(xiàn)的是我國東西南北中五大區(qū)域的融合；其次，它代表了中國民機事業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展；再其次，它代表了中國一航和東航股份強強聯(lián)手帶來的未來繁榮和發(fā)展，展現(xiàn)了幸福航空為乘坐者提供舒適與平安之旅的決心，真正打造“和諧之旅”的服務(wù)理念。
參考資料來源：百度百科-幸福航空有限責(zé)任公司
關(guān)于《幸福航空 基地》的介紹到此就結(jié)束了。
