【簡(jiǎn)介：】飛行員駕駛飛機(jī)飛在空中，其實(shí)除了要具備出色的業(yè)務(wù)能力以外，還必須要具備高強(qiáng)度的心理素質(zhì)，因?yàn)轳{駛飛機(jī)在空中，隨時(shí)有可能發(fā)生突然的意外，而一旦飛行員慌了神，那么最終面臨的局面

飛行員駕駛飛機(jī)飛在空中，其實(shí)除了要具備出色的業(yè)務(wù)能力以外，還必須要具備高強(qiáng)度的心理素質(zhì)，因?yàn)轳{駛飛機(jī)在空中，隨時(shí)有可能發(fā)生突然的意外，而一旦飛行員慌了神，那么最終面臨的局面就是機(jī)毀人亡，這一點(diǎn)對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

其實(shí)我們常見(jiàn)到男飛行員的身姿，卻少有女飛行員，畢竟在心理素質(zhì)方面，男性仍然要強(qiáng)于女性一點(diǎn)，只是這樣一個(gè)傳統(tǒng)的慣例，有可能也隨著時(shí)代的發(fā)展在不斷的變化，女性飛行員的形象，早已經(jīng)成為了一個(gè)時(shí)代的烙印。

中國(guó)女飛行員的印象，或許大多數(shù)人都停留在現(xiàn)在，實(shí)際上我國(guó)招收女飛行員還要追溯到很早的時(shí)候，而劉曉連就是屬于較早一批女飛行員中出類(lèi)拔萃的人，劉曉連畢業(yè)于空軍第二航空預(yù)備學(xué)校，后來(lái)被分配到空軍當(dāng)飛行員，僅僅2年以后，她就擔(dān)任了機(jī)長(zhǎng)，而此時(shí)的劉曉連不過(guò)年僅20歲的年紀(jì)，她也因此成了年齡最小的女機(jī)長(zhǎng)。

不過(guò)劉曉連創(chuàng)造的記錄并沒(méi)有結(jié)束，在她身上獲得的榮譽(yù)很多，在這些榮譽(yù)的背后，其實(shí)也離不開(kāi)她刻苦的努力，當(dāng)然在長(zhǎng)達(dá)幾千小時(shí)的航空生活中，也并非是沒(méi)有遇到過(guò)危險(xiǎn)，1982年劉曉連駕駛飛機(jī)返回部隊(duì)，但是就在她拉下遮光板的一瞬間，一架戰(zhàn)機(jī)忽然之間沖出云層朝著他飛了過(guò)來(lái)，由于飛機(jī)是白色機(jī)身，融在陽(yáng)光之中，肉眼難以觀察。

而且這架飛機(jī)并不是普通飛機(jī)，而是一架超音速戰(zhàn)機(jī)，在很短時(shí)間里面，劉曉連來(lái)不及反應(yīng)，二者就撞在一起，而恐怖的就是，這架戰(zhàn)機(jī)的機(jī)翼插在劉曉連駕駛的運(yùn)輸機(jī)上，所有人一瞬間暈了過(guò)去，等劉曉連定神以后，才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)正在以筆直的速度撞山，此時(shí)距離他們升空也就很短的時(shí)間，撞擊發(fā)生的時(shí)候，劉曉連駕駛運(yùn)輸機(jī)才到700米的上空。

顧不上眩暈，劉曉連快速將飛機(jī)拉平，這才避免了撞山的危險(xiǎn)，但是此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)故障頻頻，所有的儀器儀表都已經(jīng)失靈，只能憑著感覺(jué)尋找降落跑道，只可惜飛機(jī)由于故障，起落架無(wú)法正常工作，劉曉連最終選擇在草地上迫降，最終憑借這頑強(qiáng)的素質(zhì)，劉曉連駕駛戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)的停下來(lái)，而且還避免了與停放在場(chǎng)地上六架殲擊機(jī)相撞。

僅僅只有5分鐘，這快速反應(yīng)能力也讓人不住驚嘆，劉曉連也因?yàn)榫o急迫降被授予了一等功，并且也是第一個(gè)榮立一等功的女飛行員，當(dāng)然劉曉連在自己軍事生涯中，也不僅僅只有一個(gè)成績(jī)，他曾經(jīng)連續(xù)創(chuàng)下了七個(gè)記錄，后來(lái)被授予空軍少將軍銜，而且在所有女飛行員中，她是唯一一個(gè)飛過(guò)7種機(jī)型的女飛行員。